專利名稱：小型履帶式路面銑刨機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及水泥或瀝青混凝土公路路面的養(yǎng)護和維修設備，尤其是一 種小型履帶式路面銑刨機。
背景技術：
目前，我國公路縱橫交錯、遍布城鄉(xiāng)，路面坑槽破損部位的養(yǎng)護和維修任
務異常繁重，各種專用設備也應運而生。ZL200620052801.3公開的"多功能公 路養(yǎng)護作業(yè)車"以隨車起重運輸車為主車，配置了新青混凝土熱拌機、小型輪 式路面銑刨機、震動碾、空壓機、發(fā)電機、沙土料箱等機具或裝置，能一次性 完成路面的養(yǎng)護和維修。但這種小型輪式路面銑刨機由于輪胎與路面的接觸面 積小，作業(yè)時震動較劇烈，機載上的液壓、電氣元件或其它傳動機件極易損壞， 直接影響了使用壽命。
實用新型內容
針對上述小型輪式路面銑刨機的不足，本實用新型的目的是提供一種穩(wěn)定 性好、安全性高和耐久性強的小型履帶式路面銑刨機。
本實用新型的技術方案是它由液壓行走和轉向機構總成、工作回轉裝置 總成、立柱總成、懸臂總成、銑刀總成、柴油發(fā)動機總成和液壓站及操作控制 系統(tǒng)總成構成。
① 液壓行走和轉向機構總成包括機架、2條橡膠履帶式底盤、液壓行走和轉 向機構以及分別安裝在2個驅動輪上的驅動輪減速箱和驅動油馬達組成，通過 裝在機架上的液壓站及操作控制系統(tǒng)總成進行液壓和電氣控制實現(xiàn)無級變速前 進、后退或轉向。
② 工作回轉裝置總成安裝在機架上，通過兩側回轉油缸推動齒條實現(xiàn)回轉。
③ 立柱總成與工作回轉裝置連為一體并和懸臂總成以及懸臂上下擺動油缸 的一端鉸接。
④ 懸臂總成包括懸臂上下擺動油缸、銑刀總成前后擺動油缸、搖臂和連桿，它通過搖臂和連桿與銑刀總成鉸接。
⑤ 動力由柴油發(fā)動機總成提供，柴油發(fā)動機通過連軸器帶動液壓油泵向液 壓站提供高壓油驅動相關液壓系統(tǒng)，柴油發(fā)動機上的小發(fā)電機提供低壓電流作 為電控系統(tǒng)的工作電流。采用電氣有線遙控方式。
⑥ 銑刀總成和液壓沖擊錘總成可以互換。
本實用新型的優(yōu)點是①采用橡膠履帶式底盤， 一是增大了整體與路面的 接觸面積，作業(yè)運行更加平穩(wěn)，緩沖了作業(yè)時的整機震動；二是更好地保證了
在作業(yè)時機載上的液壓、電氣元件或其它傳動機件的損壞，確保了整機的使用 壽命，有效保證了路面銑刨或破碎作業(yè)的安全性。②能對各等級路面破損部位 進行銑刨或破碎作業(yè)，是一種路面養(yǎng)護和維修的理想配套設備。③能準確進行 電氣有線遙控，減少了機械噪音對操作人員的影響。
圖1是本實用新型工作狀態(tài)結構示意圖； 圖2是本實用新型非工作狀態(tài)俯視圖。
圖3是本實用新型換裝液壓沖擊錘總成后非工作狀態(tài)結構示意圖。
圖中，l.橡膠履帶式底盤；2.液壓行走和轉向機構總成；3.工作回轉裝置 總成；4.立柱總成；5.懸臂總成；6.銑刀總成；7.液壓沖擊錘總成；8.柴油 發(fā)動機總成；9.液壓站及操作控制系統(tǒng)總成；10.驅動輪減速箱；11.驅動油馬 達；12.機架；13.回轉油缸；14.懸臂上下擺動油缸；15.銑刀總成前后擺動 油缸；16.搖臂；17.連桿。
具體實施方式
現(xiàn)結合附圖，對本實用新型的技術內容作進一步描述
① 液壓行走和轉向機構總成(2)包括機架(12)、 2條橡膠履帶式底盤(1) 和分別安裝在2個驅動輪上的驅動輪減速箱(10)和驅動油馬達(11),其無級 變速前進、后退或轉向由液壓站及搡作控制系統(tǒng)總成(9)完成。
② 工作回轉裝置總成(3)安裝在機架(12)上，釆用液壓控制通過兩側回 轉油缸(13)推動齒條實現(xiàn)其回轉。
③ 立柱總成(14)與工作回轉裝置(3)連為一體，同時與懸臂總成(5)以及懸臂上下擺動油缸(14)的一端鉸接。
④ 懸臂總成(5 )由懸臂上下擺動油缸(14 )、銑刀總成前后擺動油缸(15 )、 搖臂(16)和連桿(17)組成，搖臂(16)和連桿(17)與銑刀總成(6)鉸接。
⑤ 柴油發(fā)動機總成(8 )和液壓站及操作控制系統(tǒng)總成(9 )均裝在機架(12 ) 上，本實用新型工作時的動力由柴油發(fā)動機總成(8)提供，它同時向液壓站及 操作控制系統(tǒng)總成(9)提供高壓油和低壓電流，為液壓站及操作控制系統(tǒng)總成
(9)確保本實用新型的正常工作提供動力源。
非作業(yè)時，本實用新型呈圖2所示狀態(tài)，此時可通過跳板自行爬裝在車上， 也可由隨車起重運輸車吊裝在車上，快速運至施工地點。作業(yè)時，只要將工作 回轉裝置總成(3)旋轉180° ,即呈圖1所示狀態(tài)；通過搡縱懸臂上下擺動油 缸(14)和銑刀總成前后擺動油缸(15)，可實現(xiàn)銑刀銑刨路面所需要的深度。 本實用新型若將銑刀總成(6)更換為液壓沖擊錘總成(7)，即可將路面的銑刨 作業(yè)改為破碎作業(yè)。作業(yè)時，搡作人員可利用電氣有線遙控裝置離本實用新型 幾米遠的地方控制。
權利要求1、一種小型履帶式路面銑刨機，它由液壓行走和轉向機構總成(2)、工作回轉裝置總成(3)、立柱總成(4)、懸臂總成(5)、銑刀總成(6)、柴油發(fā)動機總成(8)和液壓站及操作控制系統(tǒng)總成(9)構成，其特征是①液壓行走和轉向機構總成(2)包括機架(12)、2條橡膠履帶式底盤(1)和分別安裝在2個驅動輪上的驅動輪減速箱(10)和驅動油馬達(11)，其無級變速前進、后退或轉向由液壓站及操作控制系統(tǒng)總成(9)完成；②工作回轉裝置總成(3)安裝在機架(12)上，采用液壓控制通過兩側回轉油缸(13)推動齒條實現(xiàn)其回轉；③立柱總成(14)與工作回轉裝置(3)連為一體，同時與懸臂總成(5)以及懸臂上下擺動油缸(14)的一端鉸接；④懸臂總成(5)由懸臂上下擺動油缸(14)、銑刀總成前后擺動油缸(15)、搖臂(16)和連桿(17)組成，搖臂(16)和連桿(17)與銑刀總成(6)鉸接；⑤柴油發(fā)動機總成(8)和液壓站及操作控制系統(tǒng)總成(9)均裝在機架(12)上。
2、 根據權利要求l所述的一種小型履帶式路面銑刨機，其特征是可將銑刀 總成(6)更換為液壓沖擊錘總成(7)。
專利摘要一種由液壓行走和轉向機構總成、工作回轉裝置總成、立柱總成、懸臂總成、銑刀總成、柴油發(fā)動機總成和液壓站及操作控制系統(tǒng)總成構成的小型履帶式路面銑刨機，采用橡膠履帶式底盤和電氣有線遙控，克服了輪式路面銑刨機的輪胎與路面接觸面積小、震動大、容易損壞元器件和有損操作人員身心健康的不足，加大了作業(yè)時本實用新型與路面的接觸面積，提高了穩(wěn)定性、安全性和耐久性。銑刀總成和液壓沖擊錘總成可互換，可進行小面積或較大面積水泥、瀝青混凝土路面的銑刨或破碎作業(yè)，適用于各等級公路各種不同破損程度的路面清理工作。
文檔編號E01C23/09GK201141114SQ20072006505
公開日2008年10月29日 申請日期2007年11月8日 優(yōu)先權日2007年11月8日
發(fā)明者征 王 申請人:征 王