專利名稱：一種軸承座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種壓路機(jī)的振動(dòng)軸承座，尤其是用于振動(dòng)壓路機(jī)內(nèi)部不易潤滑的振動(dòng)軸承。
背景技術(shù)：
目前，眾所周知國內(nèi)的振動(dòng)裝置都采用筒式、獨(dú)立激振室的結(jié)構(gòu)，兩種結(jié)構(gòu)依靠軸承座來固定和支撐振動(dòng)軸，振動(dòng)軸承都需要潤滑涉及振動(dòng)軸承的拆卸問題，振動(dòng)軸承都存在溫度較高的問題，使得振動(dòng)軸承的游隙變得很小，增加滾動(dòng)阻力，振動(dòng)軸承就會(huì)出現(xiàn)早期磨損，縮短了振動(dòng)軸承的使用壽命，同時(shí)振動(dòng)軸承損壞后不易拆卸。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種能延長振動(dòng)軸承的使用壽命，同時(shí)更換軸承拆卸方便的軸承座。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的由軸承、軸承座、軸承座安裝孔組成，軸承座上的油槽孔與軸承座內(nèi)的環(huán)形油槽相連通，軸承座上有軸承座拆裝螺紋孔，在軸承外圈端面與軸承座接觸的地方均勻分布有軸承拆卸螺紋孔。
由于本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，使之結(jié)構(gòu)簡單，易于加工制造，降低了振動(dòng)軸承的溫度，保證了振動(dòng)軸承的大游隙，延長振動(dòng)軸承的使用壽命，同時(shí)方便了更換軸承的拆卸。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。圖2是圖1的A-A剖視圖。
圖3是圖1的B-B剖視圖。圖4是圖3的C-C剖視圖。
圖中1軸承座、2軸承座安裝孔、3軸承座拆裝螺紋孔、4軸承、5軸承拆卸螺紋孔、6油槽孔、7環(huán)形油槽。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例由軸承4、軸承座1、軸承座安裝孔2組成，軸承座1上有油槽孔6，軸承座1上的油槽孔6與軸承座1內(nèi)的環(huán)形油槽7相連通，在軸承座安裝孔2的分布圓上有軸承座拆裝螺紋孔3，在軸承4外圈端面與軸承座1接觸的地方均勻分布有軸承拆卸螺紋孔5。
所述的軸承座1，利用軸承座1的周圈加工油槽孔6，該油槽孔6可以多個(gè)均勻分布，油槽孔6設(shè)計(jì)成可以存儲(chǔ)一定油液的結(jié)構(gòu)使得軸承4長期保持在良好的潤滑狀態(tài)；在軸承座安裝孔2的分布圓上增加軸承座拆裝螺紋孔3，該軸承座拆裝螺紋孔3個(gè)數(shù)處于均布，在安裝軸承座1的螺栓松掉后，將與軸承座拆裝螺紋孔3配合的螺栓擰入，對稱依次旋入螺栓，這樣即可把軸承座一點(diǎn)一點(diǎn)地“拽”出來；在軸承4外圈端面與軸承座1接觸的地方也增加軸承拆卸螺紋孔5，該軸承拆卸螺紋孔5的個(gè)數(shù)是均布的，這樣即可通過該軸承拆卸螺紋孔5旋入螺栓把軸承一點(diǎn)一點(diǎn)地頂出來，達(dá)到拆卸的目的。
軸承座1上的軸承座拆裝螺紋孔3也可以不均勻分布，油槽孔6可以是直孔也可以是斜孔。
權(quán)利要求1.一種軸承座，由軸承、軸承座、軸承座安裝孔組成，其特征是軸承座上的油槽孔與軸承座內(nèi)的環(huán)形油槽相連通，軸承座上有軸承座拆裝螺紋孔，在軸承外圈端面與軸承座接觸的地方均勻分布有軸承拆卸螺紋孔。
專利摘要一種軸承座，由軸承、軸承座、軸承座安裝孔組成，軸承座上的油槽孔與軸承座內(nèi)的環(huán)形油槽相連通，軸承座上有軸承座拆裝螺紋孔，在軸承外圈端面與軸承座接觸的地方均勻分布有軸承拆卸螺紋孔。由于本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，使之結(jié)構(gòu)簡單，易于加工制造，降低了振動(dòng)軸承的溫度，保證了振動(dòng)軸承的大游隙，延長振動(dòng)軸承的使用壽命，同時(shí)方便了更換軸承的拆卸。
文檔編號E01C19/28GK2844555SQ200520017438
公開日2006年12月6日 申請日期2005年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月22日
發(fā)明者胡春軍 申請人:徐州工程機(jī)械科技股份有限公司徐工研究院