專利名稱：混凝土路面攤鋪整平機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種路面建筑機(jī)械，尤其涉及一種混凝土路面攤鋪整平機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，混凝土路面攤鋪整平機(jī)有三軸式和四軸式兩種結(jié)構(gòu)型式，它們均有行走軸、整平軸、提漿軸。四軸式還有一根攪龍軸，起到分料作用及減輕后幾條軸的負(fù)擔(dān)，使攤鋪效果更好。但以上兩種結(jié)構(gòu)型式的整平機(jī)的提漿軸和攪龍軸與行走軸和整平軸同處于一個(gè)水平高度，且高度不能調(diào)整，又因?yàn)榛炷炼逊诺母叨炔灰?，這就存在整平效果不好，適應(yīng)性差的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題就是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種整平效果好、適應(yīng)性強(qiáng)的混凝土路面攤鋪整平機(jī)。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案有二其一是三軸式混凝土路面攤鋪整平機(jī)，包括機(jī)架、電機(jī)和減速器，以及設(shè)置在機(jī)架上并與減速器傳動(dòng)連接的行走軸、整平軸、提漿軸，所述的提漿軸通過第一升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)架上。
其二是四軸式混凝土路面攤鋪整平機(jī)，包括機(jī)架、電機(jī)和減速器，以及設(shè)置在機(jī)架上并與減速器傳動(dòng)連接的行走軸，整平軸，提漿軸和攪龍軸，所述的提漿軸通過第一升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)架上，攪龍軸通過第二升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)架上。
本實(shí)用新型的有益效果是由于在提漿軸或/和攪龍軸上設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)，使它們能根據(jù)混凝土的高度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，一般要高于行走軸和整平軸，因而具有整平效果好、效率高、適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的俯視圖(局部)；圖3為圖2的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述如圖所示，本實(shí)施例為四軸式結(jié)構(gòu)，在機(jī)架4上設(shè)置有電機(jī)14和減速器15，減速器15通過鏈條18把動(dòng)力傳遞給行走軸16，再通過鏈條19把動(dòng)力傳遞給整平軸17，行走軸16和整平軸17均設(shè)在機(jī)架4的下面，同樣也由電機(jī)和減速器把動(dòng)力傳遞給提漿軸12和攪龍軸13，提漿軸12和攪龍軸13分別通過第一升降機(jī)構(gòu)S1和第二升降機(jī)構(gòu)S2設(shè)置在機(jī)架4上，第一升降機(jī)構(gòu)S1包括軸承支座5、軸承支座底板11、升降螺母8、升降螺桿3、升降螺桿軸承座7，提漿軸12設(shè)置在軸承支座5上，軸承支座5固設(shè)在軸承支座底板11上，軸承支座底板11的一端設(shè)置有后轉(zhuǎn)軸10與機(jī)架4活動(dòng)鉸接，另一端設(shè)置有前轉(zhuǎn)軸9與升降螺母8活動(dòng)連接，升降螺桿3通過升降螺桿軸承座7設(shè)置在機(jī)架4上，并與升降螺母8活動(dòng)螺接，在升降螺桿3的外端還設(shè)置有手輪1和鎖緊螺母2，手輪1可以更方便地進(jìn)行升降調(diào)節(jié)。鎖緊螺母2用于鎖住升降螺桿3的位置，使之更可靠。第二升降機(jī)構(gòu)S2的結(jié)構(gòu)與第一升降機(jī)構(gòu)S1完全相同，這里不再重復(fù)敘述，當(dāng)然第一升降機(jī)構(gòu)S1和第二升降機(jī)構(gòu)S2還有其他結(jié)構(gòu)型式，如導(dǎo)軌型等，也是本實(shí)用新型地保護(hù)范圍。值得一提的是，經(jīng)發(fā)明人多次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，攪龍軸13和提漿軸12應(yīng)比行走軸16和整平軸17稍許提高一點(diǎn)才能使整平效果達(dá)到最好，效率最高。
權(quán)利要求1.混凝土路面攤鋪整平機(jī)，包括機(jī)架、電機(jī)和減速器，以及設(shè)置在機(jī)架上并與減速器傳動(dòng)連接的行走軸，整平軸、提漿軸，其特征是所述的提漿軸通過第一升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土路面攤鋪整平機(jī)，其特征是所述混凝土路面攤鋪整平機(jī)還設(shè)有第二升降機(jī)構(gòu)和攪龍軸，攪龍軸通過第二升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的混凝土路面攤鋪整平機(jī)，其特征是所述的第一升降機(jī)構(gòu)包括軸承支座、軸承支座底板、升降螺母、升降螺桿，升降螺桿軸承座，所述的提漿軸設(shè)置在軸承支座上，軸承支座固設(shè)在軸承支座底板上，軸承支座底板的一端設(shè)置有后轉(zhuǎn)軸與機(jī)架活動(dòng)連接，另一端設(shè)置有前轉(zhuǎn)軸與升降螺母活動(dòng)連接，升降螺桿通過升降螺桿軸承座設(shè)置在機(jī)架上，并與升降螺母活動(dòng)螺接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混凝土路面攤鋪整平機(jī)，其特征是所述的第二升降機(jī)構(gòu)包括軸承支座、軸承支座底板、升降螺母、升降螺桿，升降螺桿軸承座，所述的攪龍軸設(shè)置在軸承支座上，軸承支座固設(shè)在軸承支座底板上，軸承支座底板的一端設(shè)置有后轉(zhuǎn)軸與機(jī)架活動(dòng)連接，另一端設(shè)置有前轉(zhuǎn)軸與升降螺母活動(dòng)連接，升降螺桿通過升降螺桿軸承座設(shè)置在機(jī)架上，并與升降螺母活動(dòng)螺接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混凝土路面攤鋪整平機(jī)，其特征是所述的升降螺桿上還設(shè)置有鎖緊螺母和手輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的混凝土路面攤鋪整平機(jī)，其特征是所述的升降螺桿上還設(shè)置有鎖緊螺母和手輪。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種混凝土路面攤鋪整平機(jī)。三軸式混凝土路面攤鋪整平機(jī)，包括機(jī)架、電機(jī)和減速器，以及設(shè)置在機(jī)架上并與減速器傳動(dòng)連接的行走軸、整平軸、提漿軸，提漿軸通過第一升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)架上。四軸式混凝土路面攤鋪整平機(jī)，包括機(jī)架、電機(jī)和減速器，以及設(shè)置在機(jī)架上并與減速器傳動(dòng)連接的行走軸，整平軸，提漿軸和攪龍軸，提漿軸通過第一升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)架上，攪龍軸通過第二升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)架上。本實(shí)用新型的有益效果是由于在提漿軸或/和攪龍軸上設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)，使它們能根據(jù)混凝土的高度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，因而具有整平效果好、效率高、適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號E01C19/48GK2659947SQ0327782
公開日2004年12月1日 申請日期2003年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月15日
發(fā)明者黎寧生 申請人:黎寧生