一種矩形橋梁橋墩防撞裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種矩形橋梁橋墩防撞裝置，屬于道路橋梁安全裝置技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]船(車)撞橋事故在世界各地一直在不斷地發(fā)生，船撞橋事故的頻率遠比我們想象的更高。由船撞橋事故所導致的人員傷亡、財產(chǎn)損失以及環(huán)境破壞是驚人的。因此對橋梁采取防撞防護措施尤為必要，其根本目的是:防止橋梁遇船舶(車輛)撞擊力而發(fā)生結(jié)構(gòu)毀壞，同時盡可能地保護船舶(車輛)，將損失減少到最低程度。隨著交通事業(yè)的快速發(fā)展，橋梁由于其跨越江河，方便兩岸聯(lián)系，縮短公路里程等特點被大量修建，與此同時水路運輸行業(yè)的發(fā)展也使得船舶的數(shù)量、噸位不斷增加。這兩個因素造成船只撞擊橋梁的概率越來越大，威脅橋梁安全和橋上人員生命，因此，需要對現(xiàn)有的橋梁橋墩防撞裝置進行改進，進一步確保橋梁的安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003](一)要解決的技術(shù)問題
[0004]為解決上述問題，本實用新型提出了一種結(jié)構(gòu)簡單合理，使用方便，經(jīng)濟實用，可批量生產(chǎn)，且能夠盡可能地減小船舶或車輛撞擊橋墩時的破壞力，且具有防撞效果好的優(yōu)點的矩形橋梁橋墩防撞裝置。
[0005](二)技術(shù)方案
[0006]本實用新型的一種矩形橋梁橋墩防撞裝置，其主要包括:矩形本體，及設(shè)置在矩形本體最內(nèi)部端的橋墩;所述的矩形本體內(nèi)部端設(shè)置有第一氣腔層，所述的第一氣腔層內(nèi)部端設(shè)置有內(nèi)壁層，所述的內(nèi)壁層前后兩端設(shè)置有緩沖層，所述的內(nèi)壁層內(nèi)部端設(shè)置有第二氣腔層，所述的第二氣腔層內(nèi)部端設(shè)置有保護層。
[0007]進一步地，所述的矩形本體采用橡膠材質(zhì)構(gòu)成。
[0008]進一步地，所述的保護層采用海綿材質(zhì)構(gòu)成。
[0009](三)有益效果
[0010]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，其具有以下有益效果:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，使用方便，經(jīng)濟實用，可批量生產(chǎn)，且能夠盡可能地減小船舶或車輛撞擊橋墩時的破壞力，且具有防撞效果好的優(yōu)點，大大提高了橋梁的安全性，在一定程度上提高了車船行人的安全，滿足了經(jīng)濟、環(huán)保及安全的要求，極具推廣。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]1-矩形本體;2-第一氣腔層;3-內(nèi)壁層;4-緩沖層;5-第二氣腔層;6_保護層;7_橋墩。
【具體實施方式】
[0013]如圖1所示的一種矩形橋梁橋墩防撞裝置，其主要包括:矩形本體I，及設(shè)置在矩形本體I最內(nèi)部端的橋墩7;所述的矩形本體I內(nèi)部端設(shè)置有第一氣腔層2，所述的第一氣腔層2內(nèi)部端設(shè)置有內(nèi)壁層3，所述的內(nèi)壁層3前后兩端設(shè)置有緩沖層4，所述的內(nèi)壁層3內(nèi)部端設(shè)置有第二氣腔層5，所述的第二氣腔層5內(nèi)部端設(shè)置有保護層6。進一步地，所述的矩形本體I采用橡膠材質(zhì)構(gòu)成;進一步地，所述的保護層6采用海綿材質(zhì)構(gòu)成。
[0014]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，使用方便，經(jīng)濟實用，可批量生產(chǎn)，且能夠盡可能地減小船舶或車輛撞擊橋墩時的破壞力，且具有防撞效果好的優(yōu)點，大大提高了橋梁的安全性，在一定程度上提高了車船行人的安全，滿足了經(jīng)濟、環(huán)保及安全的要求，極具推廣。
[0015]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構(gòu)思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設(shè)計構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本實用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進，均應落入到本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【主權(quán)項】
1.一種矩形橋梁橋墩防撞裝置，包括矩形本體，及設(shè)置在矩形本體最內(nèi)部端的橋墩;其特征在于:所述的矩形本體內(nèi)部端設(shè)置有第一氣腔層，所述的第一氣腔層內(nèi)部端設(shè)置有內(nèi)壁層，所述的內(nèi)壁層前后兩端設(shè)置有緩沖層，所述的內(nèi)壁層內(nèi)部端設(shè)置有第二氣腔層，所述的第二氣腔層內(nèi)部端設(shè)置有保護層。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種矩形橋梁橋墩防撞裝置，其特征在于:所述的矩形本體采用橡膠材質(zhì)構(gòu)成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種矩形橋梁橋墩防撞裝置，其特征在于:所述的保護層采用海綿材質(zhì)構(gòu)成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種矩形橋梁橋墩防撞裝置，其主要包括：矩形本體，及設(shè)置在矩形本體最內(nèi)部端的橋墩；所述的矩形本體內(nèi)部端設(shè)置有第一氣腔層，所述的第一氣腔層內(nèi)部端設(shè)置有內(nèi)壁層，所述的內(nèi)壁層前后兩端設(shè)置有緩沖層，所述的內(nèi)壁層內(nèi)部端設(shè)置有第二氣腔層，所述的第二氣腔層內(nèi)部端設(shè)置有保護層；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，使用方便，經(jīng)濟實用，可批量生產(chǎn)，且能夠盡可能地減小船舶或車輛撞擊橋墩時的破壞力，且具有防撞效果好的優(yōu)點，大大提高了橋梁的安全性，在一定程度上提高了車船行人的安全，滿足了經(jīng)濟、環(huán)保及安全的要求，極具推廣。
【IPC分類】E02B3/26
【公開號】CN205348112
【申請?zhí)枴緾N201620162641
【發(fā)明人】蔣頻, 張雯皓, 高天賜
【申請人】西南交通大學
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年2月24日