碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)站不均勻沉降調(diào)平裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于支撐輔助設(shè)備，尤其涉及一種碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)站鋼結(jié)構(gòu)主體不均勻沉降調(diào)平裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著散貨碼頭吞吐量的逐年增大，配套的相應(yīng)設(shè)施功能也發(fā)生根本性的變化。碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)站作為主要的卸料設(shè)施，為了適應(yīng)目前大型散貨碼頭功用的需要，轉(zhuǎn)運(yùn)站由原來的混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)展為主體鋼結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)運(yùn)站主體由六根鋼柱、六座混凝土基座構(gòu)成，混凝土基座澆筑在海邊淺灘上，鋼柱由地腳螺栓固定在混凝土基座上，鋼柱上端安裝皮帶機(jī)。存在的問題是由于鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)運(yùn)站相對(duì)的體積、重量以及配套設(shè)備的重量大，海邊碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)站地基由于荷載、地下水引發(fā)的土壤液化等共同作用下而發(fā)生不同程度的沉降，導(dǎo)致混凝土基座出現(xiàn)偏斜，進(jìn)而鋼柱發(fā)生偏斜，鋼柱上端的皮帶機(jī)無法正常工作，影響轉(zhuǎn)運(yùn)站的常規(guī)卸料。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)站不均衡沉降調(diào)平裝置，對(duì)出現(xiàn)偏斜的鋼柱進(jìn)行在線豎直矯正，皮帶機(jī)正常工作，保證皮帶機(jī)保障碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)站工作正常。
[0004]碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)站不均勻沉降調(diào)平裝置，包括混凝土基座和鋼柱，混凝土基座澆筑在海邊淺灘上，鋼柱由地腳螺栓固定在混凝土基座上，其特點(diǎn)是該裝置由上托架、千斤頂和下支撐架構(gòu)成，所述混凝土基座兩側(cè)對(duì)稱設(shè)下支撐架，下支撐架上設(shè)千斤頂，下支撐架、千斤頂?shù)闹行妮S線在同一豎直線上；所述鋼柱兩側(cè)對(duì)稱設(shè)上托架，千斤頂?shù)挚吭谏贤屑艿南露嗣妗?br>[0005]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述上托架由橫向支撐桿、斜向支撐桿和加強(qiáng)板連接構(gòu)成，橫向支撐桿、斜向支撐桿均由工字鋼制成，橫向支撐桿水平設(shè)置，其上焊接固定斜向支撐桿和三角形加強(qiáng)板。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述下支撐架由三枕木和支撐鋼墩構(gòu)成，枕木呈方形，大小為150mm*150mm*500mm，三枕木并排設(shè)置，增加與地面接觸面積，支撐鋼墩放置在枕木上。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述千斤頂與上托架的橫向支撐桿之間設(shè)頂板，增加頂升受力面。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述鋼柱上端內(nèi)側(cè)焊接固定牛腿加長(zhǎng)板，牛腿加長(zhǎng)板抵靠在皮帶機(jī)縱梁上，皮帶機(jī)在調(diào)平過程中可以正常工作。
[0009]使用時(shí)，在轉(zhuǎn)運(yùn)站結(jié)構(gòu)鋼柱兩側(cè)安裝好上托架，下部將枕木放平，枕木上放置支撐鋼墩，鋼墩上部放置千斤頂，保持千斤頂、鋼墩的中心軸線在同一條豎直線上，擰松固定鋼柱的地腳螺栓，然后由千斤頂對(duì)鋼柱進(jìn)行矯正，在鋼柱與混凝土基座間的間隙中插入墊片，再將墊片更換為H型鋼，將H型鋼灌澆筑到基座成為基礎(chǔ)整體。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)思新穎，結(jié)構(gòu)合理、簡(jiǎn)湊；該裝置采用千斤頂對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)站鋼柱進(jìn)行傾斜矯正，千斤頂微調(diào)頂升，確保調(diào)平作業(yè)過程中的安全性，同時(shí)該裝置可隨時(shí)進(jìn)行作業(yè)，能更好的控制調(diào)平的效果，提高調(diào)平質(zhì)量，轉(zhuǎn)運(yùn)站的其它設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高碼頭泊位的利用率，降低碼頭停止卸船作業(yè)的損失。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0012]圖1是碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)站不均勻沉降調(diào)平裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型鋼柱與牛腿加長(zhǎng)板的連接示意圖。
[0014]圖中:1-混凝土基座、2-鋼柱、3-上托架、3.1-橫向支撐桿、3.2-斜向支撐桿、3.3-加強(qiáng)板、4-千斤頂、5-下支撐架、5.1-枕木、5.2-支撐鋼墩、6-頂板、7-牛腿加長(zhǎng)板、8-皮帶機(jī)縱梁。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0016]由圖1可以看出，碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)站不均勻沉降調(diào)平裝置，包括混凝土基座I和鋼柱2，混凝土基座澆筑在海邊淺灘上，鋼柱由地腳螺栓固定在混凝土基座上，該裝置由上托架3、千斤頂4和下支撐架5構(gòu)成，所述混凝土基座兩側(cè)對(duì)稱設(shè)下支撐架，下支撐架上設(shè)千斤頂，下支撐架、千斤頂?shù)闹行妮S線在同一豎直線上；所述鋼柱兩側(cè)對(duì)稱設(shè)上托架，千斤頂?shù)挚吭谏贤屑艿南露嗣妗?br>[0017]所述上托架3由橫向支撐桿3.1、斜向支撐桿3.2和加強(qiáng)板3.3連接構(gòu)成，橫向支撐桿、斜向支撐桿均由工字鋼制成，橫向支撐桿水平設(shè)置，其上焊接固定斜向支撐桿和三角形加強(qiáng)板。
[0018]所述下支撐架5由三枕木5.1和支撐鋼墩5.2構(gòu)成，枕木呈方形，大小為150mm*150mm*500mm，三枕木并排設(shè)置，增加與地面接觸面積，支撐鋼墩放置在枕木上。
[0019]所述千斤頂4與上托架I的橫向支撐桿3.1之間設(shè)頂板6，增加頂升受力面。
[0020]由圖2可以看出，所述鋼柱2上端內(nèi)側(cè)焊接固定牛腿加長(zhǎng)板7，牛腿加長(zhǎng)板抵靠在皮帶機(jī)縱梁8上，皮帶機(jī)在調(diào)平過程中可以正常工作。
[0021]使用時(shí)，在轉(zhuǎn)運(yùn)站結(jié)構(gòu)鋼柱兩側(cè)安裝好上托架，下部將枕木放平，枕木上放置支撐鋼墩，鋼墩上部放置千斤頂，保持千斤頂、鋼墩的中心軸線在同一條豎直線上，擰松固定鋼柱的地腳螺栓，然后由千斤頂對(duì)鋼柱進(jìn)行矯正，在鋼柱與混凝土基座間的間隙中插入墊片，再將墊片更換為H型鋼，將H型鋼灌澆筑到基座成為基礎(chǔ)整體。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)站不均勻沉降調(diào)平裝置，包括混凝土基座(I)和鋼柱(2)，混凝土基座澆筑在海邊淺灘上，鋼柱由地腳螺栓固定在混凝土基座上，其特征在于該裝置由上托架(3)、千斤頂(4)和下支撐架(5)構(gòu)成，所述混凝土基座兩側(cè)對(duì)稱設(shè)下支撐架，下支撐架上設(shè)千斤頂，下支撐架、千斤頂?shù)闹行妮S線在同一豎直線上；所述鋼柱兩側(cè)對(duì)稱設(shè)上托架，千斤頂?shù)挚吭谏贤屑艿南露嗣妗?br>2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)站不均勻沉降調(diào)平裝置，其特征在于所述上托架(3)由橫向支撐桿(3.1)、斜向支撐桿(3.2)和加強(qiáng)板(3.3)連接構(gòu)成,橫向支撐桿、斜向支撐桿均由工字鋼制成，橫向支撐桿水平設(shè)置，其上焊接固定斜向支撐桿和三角形加強(qiáng)板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)站不均勻沉降調(diào)平裝置，其特征在于所述下支撐架(5)由三枕木(5.1)和支撐鋼墩(5.2)構(gòu)成，枕木呈方形，大小為150mm*150mm*500mm，三枕木并排設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)站不均勻沉降調(diào)平裝置，其特征在于所述千斤頂(4)與上托架(I)的橫向支撐桿(3.1)之間設(shè)頂板(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)站不均勻沉降調(diào)平裝置，其特征在于所述鋼柱(2)上端內(nèi)側(cè)焊接固定牛腿加長(zhǎng)板(7)，牛腿加長(zhǎng)板抵靠在皮帶機(jī)縱梁(8)上。
【專利摘要】碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)站不均勻沉降調(diào)平裝置屬于支撐輔助設(shè)備，尤其涉及一種碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)站鋼結(jié)構(gòu)主體不均勻沉降調(diào)平裝置。特點(diǎn)是該裝置由上托架、千斤頂和下支撐架構(gòu)成，所述混凝土基座兩側(cè)對(duì)稱設(shè)下支撐架，下支撐架上設(shè)千斤頂，下支撐架、千斤頂?shù)闹行妮S線在同一豎直線上；所述鋼柱兩側(cè)對(duì)稱設(shè)上托架，千斤頂?shù)挚吭谏贤屑艿南露嗣?。?yōu)點(diǎn)是構(gòu)思新穎，結(jié)構(gòu)合理、簡(jiǎn)湊；該裝置采用千斤頂對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)站鋼柱進(jìn)行傾斜矯正，千斤頂微調(diào)頂升，確保調(diào)平作業(yè)過程中的安全性，同時(shí)該裝置可隨時(shí)進(jìn)行作業(yè)，能更好的控制調(diào)平的效果，提高調(diào)平質(zhì)量，轉(zhuǎn)運(yùn)站的其它設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高碼頭泊位的利用率，降低碼頭停止卸船作業(yè)的損失。
【IPC分類】E02B3-06
【公開號(hào)】CN204343245
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420732940
【發(fā)明人】戚二舟
【申請(qǐng)人】中國(guó)十七冶集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年12月1日