一種用于高鐵建設(shè)的新型純電動(dòng)打樁機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及打粧機(jī)設(shè)備領(lǐng)域，具體的說是一種用于高鐵建設(shè)的新型純電動(dòng)打粧機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]打粧機(jī)是利用沖擊力將粧貫入地層的粧工機(jī)械。由粧錘、粧架及附屬設(shè)備等組成。粧錘依附在粧架前部?jī)筛叫械呢Q直導(dǎo)桿(俗稱龍門)之間，用提升吊鉤吊升?；捈転橐讳摻Y(jié)構(gòu)塔架，在其后部設(shè)有卷揚(yáng)機(jī)，用以起吊粧和粧錘，粧架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架，用以控制打粧方向，使粧按照設(shè)計(jì)方位準(zhǔn)確地貫入地層。塔架和導(dǎo)向架可以一起偏斜，用以打斜粧。導(dǎo)向架還能沿塔架向下引伸，用以沿堤岸或碼頭打水下粧?；捈苣苻D(zhuǎn)動(dòng)，也能移行。打粧機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)是沖擊部分重量、沖擊動(dòng)能和沖擊頻率。粧錘按運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等，然而現(xiàn)如今純電動(dòng)的打粧機(jī)應(yīng)用還是很少，且應(yīng)用的過程中還存在很多的小問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種用于高鐵建設(shè)的新型純電動(dòng)打粧機(jī)。
[0004 ]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種用于高鐵建設(shè)的新型純電動(dòng)打粧機(jī)，包括枕木、電動(dòng)機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)和沖擊錘，所述枕木上端設(shè)置有底架，所述底架上端設(shè)置有所述電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)一側(cè)設(shè)置有所述卷揚(yáng)機(jī)，地滑輪組上端設(shè)置有所述沖擊錘，所述沖擊錘上端連接著鋼絲繩，撐桿中部設(shè)置有角鐵，所述撐桿上端設(shè)置有天滑輪組，所述天滑輪組一側(cè)設(shè)置有主支撐桿。
[0005]作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述枕木與所述底架固定在一起，所述電動(dòng)機(jī)通過螺栓與所述底架相連接。
[0006]作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述卷揚(yáng)機(jī)通過螺栓與所述底架相連接，所述地滑輪組固定在所述底架上。
[0007]作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述沖擊錘與所述鋼絲繩相連接，所述角鐵焊接在所述撐桿上，所述天滑輪組固定在所述主支撐桿上。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:噪音小、效率高、投資成本低、使用壽命長(zhǎng)。對(duì)泥沙層、粘土層、巖層都有很好的效果。能適應(yīng)各種不同地質(zhì)情況，適應(yīng)性強(qiáng)。同時(shí)，能提高粧基承載能力，施工中操作簡(jiǎn)單，綜合計(jì)算施工消耗是很低的。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0010]圖1是本發(fā)明的側(cè)視圖；
圖2是本發(fā)明的主視圖。
[0011]1、枕木;2、電動(dòng)機(jī);3、卷揚(yáng)機(jī);4、底架;5、地滑輪組;6、沖擊錘;7、角鐵;8、鋼絲繩；9、撐桿;10、天滑輪組;11、主支撐桿。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0013]如圖1、圖2所示，本發(fā)明的一種用于高鐵建設(shè)的新型純電動(dòng)打粧機(jī)，包括枕木1、電動(dòng)機(jī)2、卷揚(yáng)機(jī)3和沖擊錘6，枕木1上端設(shè)置有底架4，底架4上端設(shè)置有電動(dòng)機(jī)2，電動(dòng)機(jī)2—側(cè)設(shè)置有卷揚(yáng)機(jī)3，地滑輪組5上端設(shè)置有沖擊錘6，沖擊錘6上端連接著鋼絲繩8，撐桿9中部設(shè)置有角鐵7，撐桿9上端設(shè)置有天滑輪組10，天滑輪組10—側(cè)設(shè)置有主支撐桿11。
[0014]作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，枕木1與底架4固定在一起，電動(dòng)機(jī)2通過螺栓與底架4相連接，卷揚(yáng)機(jī)3通過螺栓與底架4相連接，地滑輪組5固定在底架4上，沖擊錘6與鋼絲繩8相連接，角鐵7焊接在撐桿9上，天滑輪組10固定在主支撐桿11上。
[0015]上述結(jié)構(gòu)中，提升沖擊錘6到一定高度后松開離合器和剎車，讓沖擊錘6自由下落(靠沖擊錘的自重和向下的沖擊力)進(jìn)行反復(fù)沖擊，通過錘擊地層將孔底中的巖石、土或其它物質(zhì)劈裂、破碎或擠入鉆孔壁中，并通過泥漿栗往孔底加較稀的泥漿或清水，隨著泥漿栗不停地向孔底注水，泥漿攜帶小碎石等物質(zhì)流往孔外或使鉆渣懸浮于泥漿中(一般在護(hù)筒口稍下的位置割個(gè)出水口，使泥漿混和著鉆渣一起從出水口排入泥漿池)。
[0016]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于高鐵建設(shè)的新型純電動(dòng)打粧機(jī)，其特征在于:包括枕木(1)、電動(dòng)機(jī)(2)、卷揚(yáng)機(jī)(3)和沖擊錘(6)，所述枕木(1)上端設(shè)置有底架(4)，所述底架(4)上端設(shè)置有所述電動(dòng)機(jī)(2)，所述電動(dòng)機(jī)(2) —側(cè)設(shè)置有所述卷揚(yáng)機(jī)(3)，地滑輪組(5)上端設(shè)置有所述沖擊錘(6)，所述沖擊錘(6)上端連接著鋼絲繩(8)，撐桿(9)中部設(shè)置有角鐵(7)，所述撐桿(9)上端設(shè)置有天滑輪組(10)，所述天滑輪組(10)—側(cè)設(shè)置有主支撐桿(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高鐵建設(shè)的新型純電動(dòng)打粧機(jī)，其特征在于:所述枕木(1)與所述底架(4)固定在一起，所述電動(dòng)機(jī)(2)通過螺栓與所述底架(4)相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高鐵建設(shè)的新型純電動(dòng)打粧機(jī)，其特征在于:所述卷揚(yáng)機(jī)(3)通過螺栓與所述底架(4)相連接，所述地滑輪組(5)固定在所述底架(4)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高鐵建設(shè)的新型純電動(dòng)打粧機(jī)，其特征在于:所述沖擊錘(6)與所述鋼絲繩(8)相連接，所述角鐵(7)焊接在所述撐桿(9)上，所述天滑輪組(10)固定在所述主支撐桿(11)上。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于高鐵建設(shè)的新型純電動(dòng)打樁機(jī)，包括枕木、電動(dòng)機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)和沖擊錘，所述枕木上端設(shè)置有底架，所述底架上端設(shè)置有所述電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)一側(cè)設(shè)置有所述卷揚(yáng)機(jī)，地滑輪組上端設(shè)置有所述沖擊錘，所述沖擊錘上端連接著鋼絲繩，撐桿中部設(shè)置有角鐵，所述撐桿上端設(shè)置有天滑輪組，所述天滑輪組一側(cè)設(shè)置有主支撐桿。有益效果是：噪音小、效率高、投資成本低、使用壽命長(zhǎng)。對(duì)泥沙層、粘土層、巖層都有很好的效果。能適應(yīng)各種不同地質(zhì)情況，適應(yīng)性強(qiáng)。同時(shí)，能提高樁基承載能力，施工中操作簡(jiǎn)單，綜合計(jì)算施工消耗是很低的。
【IPC分類】E02D7/08
【公開號(hào)】CN105442601
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510841301
【發(fā)明人】呂本強(qiáng)
【申請(qǐng)人】重慶永重重工有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年11月28日