柴油打樁機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1的前序部分的帶有缸體、在缸體中可移動地引導(dǎo)的活塞和在缸體中可移動地引導(dǎo)的擊打件(SchlagstUck)的柴油打樁機(Dieselramme)。
【背景技術(shù)】
[0002]柴油打樁機(也稱為柴油樁錘(Dieselhammer)或柴油槌(Dieselbjir))尤其在建筑業(yè)的基建工作中用于在建筑地基中夯入(Einra_en)所有類型的樁(如水泥柱、鐵架、板樁墻兀件(Spundwandelement)等)。
[0003]為了起動這樣的柴油打樁機，活塞借助于在缸體內(nèi)的放開裝置(Ausklinkvorrichtung)被向上拉并且在一定的高度中放開，由此，活塞在重力的作用下向下落到擊打件上。在下落時通過活塞來操縱燃料泵，通過燃料泵實現(xiàn)燃料、尤其柴油的輸送。柴油打樁機的燃料存儲在油箱中，油箱在外面焊接在柴油打樁機的缸體處且其通過管路與燃料泵相連接。通過下落的活塞，將位于缸體的燃燒室中的空氣壓縮并且由此加熱成使得存在于燃燒室中的燃料/空氣混合物點燃，接著其爆炸式地燃燒。通過在此變得自由的爆炸能，一方面對于新的工作循環(huán)使活塞又向上滑移(schleudern);同時通過擊打件將打樁物(Rammgut)推動到地底中。
[0004]如其例如在文件EP I 828 488 BI中所說明的那樣，前述類型的柴油打樁機由于其簡單的結(jié)構(gòu)和與此相關(guān)聯(lián)的高可靠性在實踐中證明是合適的。在運行中，這樣的柴油打樁機然而非常吵并且可引起100分貝(A)和更多的噪音水平。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]在此本發(fā)明將提供補救。本發(fā)明目的在于提供一種前述類型的柴油打樁機，其發(fā)出噪音減少。根據(jù)本發(fā)明，該目的通過一種帶有權(quán)利要求1的特征部分的特征的柴油打樁機來實現(xiàn)。
[0006]利用本發(fā)明提供一種前述類型的柴油打樁機，其發(fā)出噪音減少。因為燃料箱彈性地支承在缸體處，其與缸體退耦。令人驚訝地顯示出，在現(xiàn)有技術(shù)中在側(cè)面與缸體焊接的燃料箱是明顯的諧振體(Resonanzk&per)，其以顯著的程度有助于柴油打樁機的噪音發(fā)出。通過油箱與缸體退耦，引起柴油打樁機的噪音發(fā)出的明顯減少。
[0007]在本發(fā)明的改進方案中，在缸體處在外面彼此平行地布置有兩個接片，油箱經(jīng)由振動元件固定在接片處。由此獲得油箱與缸體的有效退耦。通過減震器(Schwingungsdampfer)使油箱的出現(xiàn)的振動衰減。優(yōu)選地，振動元件構(gòu)造為彈性體_或橡膠構(gòu)件。這樣的減震器以最不同的實施方案和作用方式在現(xiàn)有技術(shù)中可供使用。
【附圖說明】
[0008]本發(fā)明的其它的改進方案和設(shè)計方案在其余的從屬權(quán)利要求中來說明。本發(fā)明的實施例在附圖中示出并且接下來詳細來說明。其中: 圖1顯示了柴油打樁機的示意性圖示；
圖2顯示了布置在柴油打樁機處的燃料箱的詳細圖示:
a)在側(cè)視圖中；
b)在橫截面圖示中；
圖3顯示了在旋轉(zhuǎn)了 90度的位置中圖2中的燃料箱的圖示:
a)在側(cè)視圖中；
b)在橫截面圖示中。
【具體實施方式】
[0009]選為實施例的柴油打樁機包括兩側(cè)敞開的缸體I，其通常可具有3至8米的長度和0.2至1.5米的直徑。在缸體I中可移動地布置有活塞2。同軸于此的擊打件3可移動地接合到缸體I的敞開的下端中。在缸體I的下端處固定有環(huán)形的支承單元9，在其中緊密地且可移動地來引導(dǎo)擊打件3的中間的桿區(qū)段(Schaftabschnitt) 31 (其具有相對于缸體I的內(nèi)直徑減小的外直徑)。柴油打樁機通過布置到缸體I處的引導(dǎo)滑塊(FUhrungsbacke) 13沿著中間件(Maekler) 8可豎直移動地來支承。
[0010]在桿區(qū)段31的下端處模制有處于缸體I之下的沖擊板(Schlagplatte) 32，它的指向下的凸出的下限制面33在運行中與待壓入的打樁物的上端共同作用。
[0011]在擊打件3的桿區(qū)段31的上端處模制有活塞區(qū)段34，其帶有多個環(huán)繞的、軸向相間隔的密封環(huán)(其在缸體I的內(nèi)表面11上行進)。通過擊打件3的活塞區(qū)段34的上側(cè)，與活塞2的下側(cè)以及缸體I的內(nèi)表面11 一起來限制燃燒室12。擊打件3的面向缸體I的燃燒室12的端面被磨平有平坦的燃料槽(Brennstoffmulde)。
[0012]在擊打件3的沖擊板32與缸體I的支承單元9之間布置有緩沖環(huán)91。另一緩沖環(huán)92相鄰于支承單元9布置在支承單元9的上側(cè)與擊打件3的活塞區(qū)段34的下側(cè)之間。
[0013]在擊打件3之上，在缸體I的內(nèi)部中伸延有活塞2的設(shè)有環(huán)繞的、軸向彼此相間隔的密封環(huán)93的下部的工作端23。活塞2的下部的自由的、磨平的端面21通過徑向上處于外面地環(huán)繞的梯級成階梯狀。
[0014]在活塞2的下部的工作端23處模制有質(zhì)量區(qū)段(Massenabschnitt) 2,其延伸進入缸體I的上部的區(qū)段中。在缸體I的周緣壁處布置有噴入裝置4，其包括燃料泵41，燃料泵41通過管路43與噴嘴42相連接。燃料泵41的入口通過燃料箱5被供應(yīng)以柴油。
[0015]燃料箱5在該實施例中構(gòu)造為板式存儲器(Blechbehaiter)，在其相對而置的上側(cè)和下側(cè)處分別模制有法蘭51。燃料箱5布置在兩個彼此平行地布置在缸體I處的環(huán)繞的接片14之間,接片14分別通過角形件(Winkelstiick) 15固定在缸體I處。在此,油箱5與缸體I的接片14通過振動元件6相連接，如在圖2中所示。通過在分別水平伸延的接片14與燃料箱5的平行于此布置的法蘭51之間豎直布置振動元件6，振動元件6定位在活塞2的主振動方向中，由此獲得特別有效的減振。在該實施例中，振動元件6主要由橡膠制成。
[0016]通過管路43與燃料箱5相連接的燃料泵41具有伸到缸體I的內(nèi)部中的、預(yù)緊的泵桿(Pumpenhebel) 44，通過其在下落的活塞2經(jīng)過時來驅(qū)動燃料泵41。噴嘴42構(gòu)造和取向成使得發(fā)出的燃料以大致連續(xù)的射束大約在中間被噴射到擊打件3的端面上。
[0017]此外，在缸體I處布置有潤滑劑泵7，其與在缸體I的周向上分布的潤滑劑噴嘴相連接。通過潤滑劑噴嘴將潤滑劑提供到活塞2與缸體I的內(nèi)表面11之間。
[0018]前述柴油打樁機如下地工作:在初始狀態(tài)中活塞2通過(未示出的)放開裝置被提升到上面的位置中。在放開之后，其從那里在重力的作用下向下落、封閉工作接管(Arbeitsstutzen) 16并且以其端面21操縱噴入裝置4的泵桿44,由此,通過噴嘴42將燃料噴到擊打件3的燃料槽上。在此，通過沖擊霧化(Schlagzersteubung)形成由燃料滴和空氣構(gòu)成的可點燃的混合物。
[0019]隨著活塞2撞擊到擊打件3上，將指向下的力施加到擊打件3上且通過其施加到打樁物上，該力進一步將打樁物推動到地面中。在接下來由燃料的爆炸式燃燒所觸發(fā)的活塞2的向上運動中，其開啟工作接管16，由此燃燒氣體卸壓且通過工作接管16流出?，F(xiàn)在在通過工作接管16抽吸新鮮空氣的情況下使活塞2繼續(xù)向上滑移，直到其到達其上面的最終位置并且所說明的工作循環(huán)重復(fù)。通過這些工作循環(huán)發(fā)起的尤其豎直的振動經(jīng)由振動元件6被吸收并且轉(zhuǎn)化成熱能，由此使通過振動元件6與缸體I相連接的燃料箱5退耦。由此，燃料箱5的諧振效應(yīng)顯著減小，由此減少柴油打樁機的噪音發(fā)出。
【主權(quán)項】
1.一種柴油打樁機，其帶有缸體(I)、在所述缸體(I)中能夠移動地引導(dǎo)的活塞(2)和在所述缸體(I)中能夠移動地引導(dǎo)的擊打件(3)，所述擊打件(3)在所述柴油打樁機的運行位置中布置在所述活塞(2)之下，其中，布置有燃燒室(12)，其軸向上由所述擊打件(3)的處于所述缸體(I)的內(nèi)部中的端面和所述活塞(2)的端面來限制并且與在外面布置在所述缸體(I)處的燃料箱(5)相連接的燃料輸送裝置(4)通到其中，通過所述燃料輸送裝置(4)能夠在每個工作循環(huán)中引入預(yù)設(shè)量的燃料到所述燃燒室(12)中，其特征在于，所述燃料箱(5)彈性地支承在所述缸體(I)處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油打樁機，其特征在于，彈性的所述支承由振動元件(6)引起，所述燃料箱(5)通過所述振動元件(6)與所述缸體(I)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柴油打樁機，其特征在于，所述振動元件(6)在其作用方向上豎直取向地來布置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的柴油打樁機，其特征在于，在所述缸體處在外面彼此平行地布置有兩個接片(14)，所述燃料箱(5)經(jīng)由振動元件￠)固定在所述接片(14)處。
5.根據(jù)權(quán)利要求2至4中任一項所述的柴油打樁機，其特征在于，所述振動元件(6)構(gòu)造為彈性體-或橡膠構(gòu)件。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種柴油打樁機，其帶有缸體(1)、在缸體(1)中可移動地引導(dǎo)的活塞(2)和在缸體(1)中可移動地引導(dǎo)的擊打件(3)，擊打件(3)在柴油打樁機的運行位置中布置在活塞(2)之下，其中，布置有燃燒室(12)，其軸向上由擊打件(3)的處于缸體(1)的內(nèi)部中的端面和活塞(2)的端面來限制并且與在外面布置在缸體(1)處的燃料箱(5)相連接的燃料輸送裝置(4)通到其中，通過燃料輸送裝置(4)在每個工作循環(huán)中預(yù)設(shè)量的燃料可引入燃燒室(12)中，其中，燃料箱(5)彈性地支承在缸體(1)處。
【IPC分類】E02D7-10, E02D7-14
【公開號】CN104631456
【申請?zhí)枴緾N201410633641
【發(fā)明人】L.耶希, M.海歇爾
【申請人】德爾馬格有限責任兩合公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年11月12日
【公告號】EP2871288A1, US20150129270