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一種水利工程用堤壩加固設(shè)備的制作方法

文檔序號:40256991發(fā)布日期:2024-12-11 12:48閱讀:9來源:國知局
一種水利工程用堤壩加固設(shè)備的制作方法

本技術(shù)涉及水利施工,具體為一種水利工程用堤壩加固設(shè)備。


背景技術(shù):

1、水洪澇災(zāi)害是我國最為常見的自然災(zāi)害,正是因為如此,我國政府十分重視洪澇災(zāi)害的防治工作。對于堤壩的加固,需要將泥土進(jìn)行壓實,提高堤壩的堅固性和穩(wěn)定性,在一定程度上可以增加防洪能力,可以保證人們的生命和財產(chǎn)安全,加固河堤可以起到減少洪水對堤壩的破壞作用。

2、由于河道的寬度不同,在用加固設(shè)備將泥土壓實時,需要更換不同大小的夯土塊,但目前大部分加固設(shè)備只有螺絲和螺帽固定,需要工作人員用輔助工具進(jìn)行拆卸,其過程較為繁瑣,從一定程度上降低了,水利工程的施工效率。

3、同時在加固設(shè)備運(yùn)行,夯土塊對泥土進(jìn)行壓實,泥土四濺其表面會附著有殘留的泥土,目前沒有具有清理功能的加固設(shè)備,隨著設(shè)備的運(yùn)行附著的泥土?xí)龆啵覛埩舻哪嗤習(xí)饾u變干,不便于夯土塊后面的使用,導(dǎo)致工作效率降低。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種水利工程用堤壩加固設(shè)備,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種水利工程用堤壩加固設(shè)備,包括夯土車和安裝于其內(nèi)部的升降組件,還包括:

3、安裝于升降組件一側(cè)的移動板,所述移動板一側(cè)表面滑動連接有連接殼,所述連接殼內(nèi)壁底部開設(shè)有安裝槽,所述安裝槽內(nèi)部安裝有限位機(jī)構(gòu),所述限位機(jī)構(gòu)內(nèi)部安裝有固定塊,所述限位機(jī)構(gòu)一側(cè)安裝有拉桿;

4、固定于連接殼底部的夯土塊,所述連接殼表面一側(cè)固定連接有固定殼,所述固定殼內(nèi)部安裝有定位機(jī)構(gòu),所述夯土車一側(cè)表面固定連接有固定架,所述固定架內(nèi)部安裝有清理機(jī)構(gòu),所述固定架的表面一側(cè)固定連接有繩扣組件。

5、優(yōu)選的,所述限位機(jī)構(gòu)包括固定于安裝槽內(nèi)壁底部的固定桿以及轉(zhuǎn)動于其表面的正齒輪,還包括嚙合于正齒輪表面的齒條板以及固定于其頂部的限位殼。

6、優(yōu)選的,所述定位機(jī)構(gòu)包括固定于固定殼內(nèi)壁底部的伸縮彈簧以及固定于其表面另一端的擋塊,還包括固定于擋塊底部的推動桿。

7、優(yōu)選的,所述清理機(jī)構(gòu)包括螺紋連接于固定架貫穿處的螺紋桿以及轉(zhuǎn)動于其另一端的連接塊,還包括轉(zhuǎn)動于連接塊貫穿處的雙向螺紋桿以及螺紋連接于其表面兩側(cè)的安裝架,還包括轉(zhuǎn)動于安裝架表面的轉(zhuǎn)輪以及滑動于其表面的鋼絲繩。

8、優(yōu)選的,所述固定架表面一側(cè)固定連接有放置殼,所述放置殼與清理機(jī)構(gòu)配合使用。

9、優(yōu)選的,所述鋼絲繩的一端與10的內(nèi)壁固定連接,所述鋼絲繩與夯土塊配合使用。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果如下:

11、本實用新型通過限位機(jī)構(gòu)、固定塊、拉桿、連接殼、定位機(jī)構(gòu)的配合使用,工作人員更換夯土塊時,無需使用輔助工具進(jìn)行繁瑣的拆卸,降低了工作人員的工作量,進(jìn)一步提升了水利工程在面對不同河道時的施工速度,同時在固定架與清理機(jī)構(gòu)的配合下,可對夯土塊表面進(jìn)行清理,并且工作人員可根據(jù)不同大小的夯土塊,通過調(diào)節(jié)清理機(jī)構(gòu),使其能夠適用于不同大小的夯土塊,提升了加固設(shè)備的工作效率,解決了現(xiàn)有堤壩加固設(shè)備更換夯土塊較為繁瑣,并且無法對夯土塊進(jìn)行清理的問題。



技術(shù)特征:

1.一種水利工程用堤壩加固設(shè)備,包括夯土車(1)和安裝于其內(nèi)部的升降組件(2),其特征在于,還包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水利工程用堤壩加固設(shè)備,其特征在于:所述限位機(jī)構(gòu)(5)包括固定于安裝槽(4)內(nèi)壁底部的固定桿(51)以及轉(zhuǎn)動于其表面的正齒輪(52),還包括嚙合于正齒輪(52)表面的齒條板(53)以及固定于其頂部的限位殼(54)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水利工程用堤壩加固設(shè)備,其特征在于:所述定位機(jī)構(gòu)(9)包括固定于固定殼(8)內(nèi)壁底部的伸縮彈簧(91)以及固定于其表面另一端的擋塊(92),還包括固定于擋塊(92)底部的推動桿(93)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水利工程用堤壩加固設(shè)備,其特征在于:所述清理機(jī)構(gòu)(11)包括螺紋連接于固定架(10)貫穿處的螺紋桿(111)以及轉(zhuǎn)動于其另一端的連接塊(112),還包括轉(zhuǎn)動于連接塊(112)貫穿處的雙向螺紋桿(113)以及螺紋連接于其表面兩側(cè)的安裝架(114),還包括轉(zhuǎn)動于安裝架(114)表面的轉(zhuǎn)輪(115)以及滑動于其表面的鋼絲繩(116)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水利工程用堤壩加固設(shè)備,其特征在于:所述固定架(10)表面一側(cè)固定連接有放置殼(13),所述放置殼(13)與清理機(jī)構(gòu)(11)配合使用。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種水利工程用堤壩加固設(shè)備,其特征在于:所述鋼絲繩(116)的一端與固定架(10)的內(nèi)壁固定連接,所述鋼絲繩(116)與夯土塊(14)配合使用。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及水利施工技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種水利工程用堤壩加固設(shè)備,包括夯土車和安裝于其內(nèi)部的升降組件,還包括:安裝于升降組件一側(cè)的移動板,所述移動板一側(cè)表面滑動連接有連接殼,所述連接殼內(nèi)壁底部開設(shè)有安裝槽,所述安裝槽內(nèi)部安裝有限位機(jī)構(gòu),所述限位機(jī)構(gòu)內(nèi)部安裝有固定塊,所述限位機(jī)構(gòu)一側(cè)安裝有拉桿,所述連接殼表面一側(cè)固定連接有固定殼;本技術(shù)通過限位機(jī)構(gòu)、固定塊、拉桿、連接殼、定位機(jī)構(gòu)的配合使用,降低了工作人員的工作量,在固定架與清理機(jī)構(gòu)的配合下,對夯土塊表面進(jìn)行清理,適用不同大小的夯土塊,解決了現(xiàn)有堤壩加固設(shè)備更換夯土塊較為繁瑣,并且無法對夯土塊進(jìn)行清理的問題。

技術(shù)研發(fā)人員:徐娜
受保護(hù)的技術(shù)使用者:遼寧遠(yuǎn)航建筑工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240311
技術(shù)公布日:2024/12/10
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