本技術(shù)涉及施工支護的，尤其是涉及一種溝槽開挖支護結(jié)構(gòu)及其施工方法。

背景技術(shù)：

1、溝槽開挖是一項土木工程施工技術(shù)，主要用于安裝地下設(shè)施，如管道、電纜、排水系統(tǒng)等。開挖過程中，按照設(shè)計圖紙進行土方挖掘，形成特定寬度和深度的溝槽，以便為后續(xù)的設(shè)施安裝提供空間和穩(wěn)定的支撐基礎(chǔ)。溝槽的尺寸和支護要求視地質(zhì)條件、溝槽深度以及施工環(huán)境而定，并且通常配合排水處理，以確保溝槽底部的干燥和平整。

2、在溝槽開挖過程中需要特別關(guān)注安全和溝槽的穩(wěn)定性。開挖時，應(yīng)合理設(shè)置溝槽的坡度和支護結(jié)構(gòu)，防止溝壁坍塌。對于深度較大的溝槽，還需根據(jù)土質(zhì)情況設(shè)計適當(dāng)?shù)闹窝b置，并時刻檢查支護的穩(wěn)固性。此外，地下水滲入可能影響開挖安全，因此應(yīng)預(yù)先準(zhǔn)備排水系統(tǒng)，及時清除積水。開挖出的土方應(yīng)遠離溝槽邊緣堆放，以避免因堆積過多導(dǎo)致溝槽邊緣的塌陷風(fēng)險，同時確保施工人員佩戴必要的防護設(shè)備，保持溝槽內(nèi)部的通風(fēng)和施工環(huán)境的整潔。因此，在溝槽開挖的過程中，如何進行支護，是施工過程中非常重要的問題。

3、相關(guān)技術(shù)中，由于目前的支護大多由護板以及支撐桿組合構(gòu)成，將護板抵接在溝槽兩側(cè)，并通過支撐桿對兩側(cè)的護板進行支撐形成支護結(jié)構(gòu)，然而目前的支撐桿的長度大多是一定的，在使用時，需要根據(jù)實際情況對多個支撐桿進行連接，使其能夠橫跨在溝槽內(nèi)部并對兩側(cè)護板進行支撐，但是目前的支撐桿在連接時，大多通過螺絲進行鎖定，而溝槽內(nèi)的護板往往需要使用若干個支撐桿進行支撐，這就導(dǎo)致在拆裝時，需要耗費大量的時間來旋擰支撐桿上的螺絲，操作繁瑣且費時費力，且同時由于支撐桿的長度是固定的，導(dǎo)致在支撐時，支撐桿無法快速適應(yīng)不同寬度的溝槽，且也無法在溝槽內(nèi)形成穩(wěn)定支撐。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了解決目前支護結(jié)構(gòu)中的支撐桿在拆裝時需要旋擰大量的螺絲，操作繁瑣且費時費力，嚴重影響工作效率，且無法適用不同寬度的溝槽的問題，本技術(shù)提供一種溝槽開挖支護結(jié)構(gòu)及其施工方法。

2、第一方面，本技術(shù)提供的一種溝槽開挖支護結(jié)構(gòu)采用如下的技術(shù)方案：

3、一種溝槽開挖支護結(jié)構(gòu)及其施工方法，包括：

4、溝槽，所述溝槽的兩側(cè)設(shè)置有護板；

5、支撐機構(gòu)，用于對相鄰兩個所述護板進行支撐，且所述支撐機構(gòu)設(shè)置在相鄰兩個所述護板之間，所述支撐機構(gòu)包括支撐座、聯(lián)動座、聯(lián)動桿、對接桿、第一支撐桿和第二支撐桿，所述支撐座固定在其中一側(cè)的所述護板上，并在所述支撐座的內(nèi)部設(shè)置有安裝腔，所述聯(lián)動座滑動卡接在所述支撐座的安裝腔內(nèi)，所述聯(lián)動桿固定在所述聯(lián)動座的一端，且所述聯(lián)動桿穿過所述支撐座，并與所述支撐座滑動連接，所述對接桿的一端轉(zhuǎn)動連接在所述聯(lián)動桿上遠離所述聯(lián)動座的一端，所述對接桿的另一端固定在所述第一支撐桿上，所述第一支撐桿上遠離所述對接桿的一端設(shè)置有矩形空腔，所述第二支撐桿滑動卡接在矩形空腔內(nèi)，并與所述第一支撐桿共同構(gòu)成一個整體結(jié)構(gòu)，且所述第二支撐桿上遠離所述第一支撐桿的一端抵接在另一側(cè)的所述護板上；

6、調(diào)節(jié)機構(gòu)，其用于調(diào)節(jié)所述第一支撐桿和所述第二支撐桿整體的長度，且所述調(diào)節(jié)機構(gòu)連接在所述第一支撐桿上。

7、通過采用上述技術(shù)方案，通過護板以及支撐機構(gòu)的設(shè)置使溝槽的兩側(cè)能夠形成穩(wěn)定的支撐，避免在施工時溝槽側(cè)壁塌陷，且同時通過支撐機構(gòu)中可折疊式的連接結(jié)構(gòu)，進而有效的降低了支撐機構(gòu)整體的長度，便于拆裝以及運輸，且在安裝時，通過調(diào)節(jié)盤的轉(zhuǎn)動使聯(lián)動座能夠快速聯(lián)動，進而帶動第一支撐桿、第二支撐桿整體與聯(lián)動桿能夠快速位于同一軸線上，使其實現(xiàn)快速折疊以及伸展的功能，簡單高效；

8、利用調(diào)節(jié)機構(gòu)的設(shè)置使支撐機構(gòu)整體在安裝完成后，工作人員能夠通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤使嚙合卷盤轉(zhuǎn)動，進而使斜齒槽嚙合聯(lián)動，使第二支撐桿在第一支撐桿內(nèi)滑移，直至第二支撐桿的一端與護板抵接，并抵接穩(wěn)固形成穩(wěn)定支撐，省時省力的同時也解決了目前的支撐桿長度統(tǒng)一，無法在護板之間牢牢抵接，形成穩(wěn)定支撐的問題。

9、可選的，所述支撐機構(gòu)還包括轉(zhuǎn)桿、調(diào)節(jié)盤和搖臂，所述轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動連接在所述支撐座上，所述聯(lián)動座上設(shè)置有匚形槽口，所述調(diào)節(jié)盤滑動卡接在所述聯(lián)動座的匚形槽口內(nèi)，且所述轉(zhuǎn)桿的底端固定在所述調(diào)節(jié)盤的邊緣處，所述搖臂固定在所述轉(zhuǎn)桿的頂端。

10、通過采用上述技術(shù)方案，利用搖臂帶動轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動，進而通過轉(zhuǎn)桿帶動調(diào)節(jié)盤轉(zhuǎn)動，通過調(diào)節(jié)盤帶動聯(lián)動座在支撐座內(nèi)快速滑動。

11、可選的，所述支撐座的安裝腔內(nèi)固定有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿至少設(shè)置有兩根并對稱固定在安裝腔兩側(cè)，并在所述聯(lián)動座上貫穿設(shè)置有通孔，所述導(dǎo)向桿滑動卡接在所述聯(lián)動座的通孔內(nèi)。

12、通過采用上述技術(shù)方案，利用導(dǎo)向桿對聯(lián)動座進行限位，使其能夠定向滑移。

13、可選的，所述支撐機構(gòu)還包括棘輪、棘爪和復(fù)位件，所述棘輪同軸固定在所述轉(zhuǎn)桿上，所述棘爪的一端轉(zhuǎn)動連接在所述支撐座的頂部，另一端滑動抵接在所述棘輪的邊緣處，所述復(fù)位件連接在所述棘爪與所述支撐座之間。

14、通過采用上述技術(shù)方案，利用復(fù)位件的彈力使棘爪能夠始終與棘輪抵接，并通過棘爪對棘輪進行限位，進而將轉(zhuǎn)桿限位鎖定。

15、可選的，所述支撐座的頂部固定有擋桿，所述擋桿設(shè)置有兩個，并對稱設(shè)置在所述支撐座兩側(cè)，且所述搖臂與擋桿抵接。

16、通過采用上述技術(shù)方案，利用擋桿對搖臂的轉(zhuǎn)動角度進行限定。

17、可選的，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括承托座、轉(zhuǎn)盤、嚙合卷盤和斜齒槽，所述承托座轉(zhuǎn)動連接在所述第一支撐桿上，所述轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動連接在所述承托座的一端，所述嚙合卷盤同軸固定在所述轉(zhuǎn)盤上，所述斜齒槽設(shè)置在所述第二支撐桿的側(cè)壁上，并在所述第一支撐桿上貫穿設(shè)置有槽口，所述斜齒槽部分位于所述第一支撐桿的槽口內(nèi)，且所述嚙合卷盤與所述斜齒槽嚙合。

18、通過采用上述技術(shù)方案，利用轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動帶動嚙合卷盤轉(zhuǎn)動，進而使斜齒槽嚙合聯(lián)動，使第二支撐桿能夠在第一支撐桿內(nèi)滑移。

19、可選的，所述承托座上遠離所述轉(zhuǎn)盤的一端轉(zhuǎn)動連接有凸輪，并在所述凸輪側(cè)壁上固定有圓桿，且所述凸輪與所述第一支撐桿側(cè)壁滑動抵接。

20、通過采用上述技術(shù)方案，利用凸輪對承托座進行限位，進而使嚙合卷盤能夠快速與斜齒槽嚙合以及分離，進而使第二支撐桿在需要快速滑動時，使嚙合卷盤與斜齒槽分離，使第二支撐桿在需要與護板支撐抵接時，使嚙合卷盤與斜齒槽嚙合，進而對第二支撐桿進行限位。

21、可選的，所述轉(zhuǎn)盤上軸心處固定有轉(zhuǎn)把，所述轉(zhuǎn)把呈z形結(jié)構(gòu)。

22、通過采用上述技術(shù)方案，利用轉(zhuǎn)把使轉(zhuǎn)盤能夠被快速轉(zhuǎn)動。

23、可選的，所述第二支撐桿與護板的抵接端設(shè)置有矩形板，且矩形板的側(cè)壁上設(shè)置有橡膠墊片。

24、通過采用上述技術(shù)方案，利用矩形板增加第二支撐桿與護板之間的抵接面積，并通過橡膠墊片增加摩擦力，避免矩形板滑動。

25、第二方面，本技術(shù)還提供一種施工方法，包括以下步驟：

26、s1、測量放線，根據(jù)管道設(shè)計縱斷面圖、現(xiàn)場實際情況，計算出溝槽寬度，在溝槽兩側(cè)拉施工白線，撒白灰線，精確放樣出需要破碎清除道路的邊界線，用切割機切割出邊線，有序的將混凝土層采用液壓破碎頭進行破碎，挖掘機清理、清除路面雜物，裝渣外棄，每間隔0.5m在溝槽兩側(cè)白灰線處，做標(biāo)記為20#a型槽鋼打樁點，槽鋼嵌入土體深度比溝槽深度深1m；

27、s2、擋土護板安裝，槽鋼樁用震動錘夾緊吊至打樁位置后，進行樁位的調(diào)整，溝槽兩側(cè)槽鋼開口面朝向溝槽順槽方向，調(diào)整結(jié)束后，打樁機開始進行靜壓施打，槽鋼樁壓下1m后，用經(jīng)緯儀進行垂直度的測量并調(diào)整，校正后再開始靜壓，直至施工標(biāo)高，然后將擋土護板豎向設(shè)置，并逐層開挖，逐層支設(shè)擋土護板，擋土護板底端高于槽底且密排立貼在槽壁；

28、s3、擋土護板支撐安裝，將擋土護板安裝完成后，將支撐座固定在其中一側(cè)的擋土護板上，然后轉(zhuǎn)動搖臂使調(diào)節(jié)盤轉(zhuǎn)動，通過調(diào)節(jié)盤帶動聯(lián)動座在支撐座內(nèi)滑移，同時帶動聯(lián)動桿移動，通過聯(lián)動桿帶動對接桿移動，使對接桿的一端與支撐座抵接，并在支撐座的限位作用下，對接桿在聯(lián)動桿上轉(zhuǎn)動，并帶動第一支撐桿、第二支撐桿整體同步聯(lián)動，使其整體與聯(lián)動桿處于同一軸線上；

29、s4、支撐調(diào)節(jié)，將聯(lián)動桿安裝完成后，通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把帶動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，使嚙合卷盤轉(zhuǎn)動，進而使斜齒槽嚙合聯(lián)動，使第二支撐桿在第一支撐桿內(nèi)滑移，直至第二支撐桿的一端與另一側(cè)擋土護板抵接，并抵接穩(wěn)固形成穩(wěn)定支撐。

30、通過采用上述技術(shù)方案，利用支撐機構(gòu)的折疊式結(jié)構(gòu)使支撐桿整體便于攜帶以及拆裝，并同時通過調(diào)節(jié)機構(gòu)的設(shè)置使溝槽內(nèi)的相鄰兩個護板之間能夠快速形成穩(wěn)定的支撐，并使支撐機構(gòu)整體的長度可進行一定程度的調(diào)節(jié)，使其能夠適用于不同寬度的溝槽內(nèi)使用。

31、綜上所述，本技術(shù)包括以下至少一種有益技術(shù)效果：

32、1.利用護板以及支撐機構(gòu)的設(shè)置使溝槽的兩側(cè)能夠形成穩(wěn)定的支撐，避免在施工時溝槽側(cè)壁塌陷，且同時通過支撐機構(gòu)中可折疊式的連接結(jié)構(gòu)，進而有效的降低了支撐機構(gòu)整體的長度，便于拆裝以及運輸，且在安裝時，通過調(diào)節(jié)盤的轉(zhuǎn)動使聯(lián)動座能夠快速聯(lián)動，進而帶動第一支撐桿、第二支撐桿整體與聯(lián)動桿能夠快速位于同一軸線上，使其實現(xiàn)快速折疊以及伸展的功能，簡單高效；

33、2.利用調(diào)節(jié)機構(gòu)的設(shè)置使支撐機構(gòu)整體在安裝完成后，工作人員能夠通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤使嚙合卷盤轉(zhuǎn)動，進而使斜齒槽嚙合聯(lián)動，使第二支撐桿在第一支撐桿內(nèi)滑移，直至第二支撐桿的一端與護板抵接，并抵接穩(wěn)固形成穩(wěn)定支撐，省時省力的同時也解決了目前的支撐桿長度統(tǒng)一，無法在護板之間牢牢抵接，形成穩(wěn)定支撐的問題；

34、3.利用凸輪對承托座進行限位，進而使嚙合卷盤能夠快速與斜齒槽嚙合以及分離，進而使第二支撐桿在需要快速滑動時，使嚙合卷盤與斜齒槽分離，使第二支撐桿在需要與護板支撐抵接時，使嚙合卷盤與斜齒槽嚙合，進而對第二支撐桿進行限位。