本實(shí)用新型涉及一種市政工程用鏟土車鏟斗裝置。

背景技術(shù)：

鏟土車是市政道橋施工中常見的設(shè)備，其缺陷是現(xiàn)有的鏟土車中的鏟斗，僅依靠鏟斗前部的刀片進(jìn)行鏟土，其破土效果差，鏟土初期的進(jìn)程緩慢，效率低下，且對刀片的磨損極大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種市政工程用鏟土車鏟斗裝置，克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：市政工程用鏟土車鏟斗裝置，包括鏟斗、電機(jī)、皮帶輪和傳動皮帶，所述鏟斗的下沿上間隔設(shè)置多個鏟刀，相鄰鏟斗之間具有轉(zhuǎn)輥，所述轉(zhuǎn)輥上具有軸桿，所述軸桿的兩端分別穿過所述鏟刀伸出所述鏟斗的外側(cè)面，所述轉(zhuǎn)輥上均布多個輥刺，所述電機(jī)固定于所述鏟斗的外側(cè)面上，所述軸桿的一端具有皮帶輪，所述電機(jī)通過所述傳動皮帶將動力傳遞給所述皮帶輪。

進(jìn)一步，所述鏟刀包括刀頭體和插塊，所述鏟斗的前沿具有與所述插塊一一對應(yīng)的插褲，所述插塊與所述插褲之間通過螺栓固定，所述刀頭體的后部具有能容納所述插塊前部的插槽，所述刀頭體的底部具有與所述插槽貫通的通孔，所述插塊的底部具有與所述通孔對應(yīng)的螺紋孔，所述刀頭體與所述插塊之間通過穿過所述通孔和所述螺紋孔的固定螺栓固定，所述插塊上具有能使所述軸桿穿過的軸孔。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：由于采用上述技術(shù)方案，破土效果好，鏟土效率更高，使用更加方便；具有結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，加工成本低等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2時鏟刀結(jié)構(gòu)爆炸示意圖；

圖中：1-鏟斗；2-鏟刀；3-轉(zhuǎn)輥；4-輥刺；5-皮帶輪；6-傳動皮帶；7-電機(jī)；8-刀頭體；9-插塊；10-軸孔；11-螺紋孔；12-通孔；13-固定螺栓。

具體實(shí)施方式

如圖1、2所示，本實(shí)用新型提供一種市政工程用鏟土車鏟斗1裝置，包括鏟斗1、電機(jī)7、皮帶輪5和傳動皮帶6，鏟斗1的下沿上間隔設(shè)置多個鏟刀2，相鄰鏟斗1之間具有轉(zhuǎn)輥3，轉(zhuǎn)輥3上具有軸桿，軸桿的兩端分別穿過鏟刀2伸出鏟斗1的外側(cè)面，轉(zhuǎn)輥3上均布多個輥刺4，電機(jī)7固定于鏟斗1的外側(cè)面上，軸桿的一端具有皮帶輪5，電機(jī)7通過傳動皮帶6將動力傳遞給皮帶輪5。

鏟刀2包括刀頭體8和插塊9，鏟斗1的前沿具有與插塊9一一對應(yīng)的插褲(圖中未示)，插塊9與插褲之間通過螺栓固定，刀頭體8的后部具有能容納插塊9前部的插槽，刀頭體8的底部具有與插槽貫通的通孔12，插塊9的底部具有與通孔12對應(yīng)的螺紋孔11，刀頭體8與插塊9之間通過穿過通孔12和螺紋孔11的固定螺栓13固定，插塊9上具有能使軸桿穿過的軸孔10。其中刀頭體8可從插塊9上卸下，便于在刀頭體8磨損嚴(yán)重時進(jìn)行新刀頭體8的更換。

以上對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。