1.一種城市徑流單元的蓄水結構，其特征在于：包括沉淀池(1)和蓄水池(2)，所述沉淀池(1)和蓄水池(2)修建在城市公路下方，并沿城市公路的延伸方向一前一后設置，在沉淀池(1)和蓄水池(2)的上方修建還原市政道路，在沉淀池(1)與蓄水池(2)之間的隔離墻(3)上部設置過水孔(4)，使經(jīng)過沉淀池(1)沉淀后的雨水進入蓄水池(2)，在沉淀池(1)的上方設置強度足夠承載重型車輛的水篦(5)，所述沉淀池(1)、蓄水池(2)安裝有與外界相通的通氣管道(6)，通氣管道(6)的上端安放在人行道的花臺內(nèi)用于將沉淀池(1)、蓄水池(2)內(nèi)的空氣排出，在沉淀池(1)、蓄水池(2)的一側底部設置清淤槽(7)，所述清淤槽(7)比沉淀池(1)、蓄水池(2)低，且沉淀池(1)、蓄水池(2)的底面朝清淤槽(7)的方向逐漸傾斜形成坡度α的斜面，所述沉淀池(1)、蓄水池(2)的上方分別設置有排污口(8)并通過排污口蓋板(9)封住，所述沉淀池(1)、蓄水池(2)內(nèi)設置有正對各自對應的排污口(8)的人行梯(10)。
2.按照權利要求1所述的城市徑流單元的蓄水結構，其特征在于：所述沉淀池(1)上方設置的水篦(5)共兩個，前后間隔地橫向設置。
3.按照權利要求1所述的城市徑流單元的蓄水結構，其特征在于：所述沉淀池(1)、蓄水池(2)的左右兩側各設置有一根通氣管道(6)，所述通氣管道(6)呈“Z”字形，在通氣管道(6)的兩端頭均設置有通氣孔濾網(wǎng)(11)。
4.按照權利要求1所述的城市徑流單元的蓄水結構，其特征在于：所述隔離墻(3)上部的過水孔(4)上設置有過水孔濾網(wǎng)(12)。