本發(fā)明涉及一種道路下穿兩墻合一基坑圍護體系及其順作法，主要應用于道路下穿類市政建筑地基基坑圍護及防止土方位移等領域。
背景技術(shù)：
隨著社會的不斷發(fā)展，交通量不斷增加，尤其是在人口繁密的市區(qū)，堵塞現(xiàn)象日益嚴重。未來市區(qū)快速干道的發(fā)展，由于用地緊張，將被迫修建為高架線路或下穿、隧道等。道路下穿作為城市道路錯綜發(fā)展的有效手段，其下穿基坑圍護施工存在著施工周期長、經(jīng)濟性差等缺點。針對上述缺點，本發(fā)明涉及一種經(jīng)濟性良好、施工效率高、環(huán)境影響小的道路下穿兩墻合一基坑圍護體系及其順作法，該圍護體系圍護結(jié)構(gòu)與建筑結(jié)構(gòu)外墻兩墻合一，經(jīng)濟性良好；圍護結(jié)構(gòu)及支撐為預制或拼裝式，施工效率高；圍護結(jié)構(gòu)擠土性小，環(huán)境影響小。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的就是提供一種道路下穿施工便捷，效率高，圍護與建筑結(jié)構(gòu)兩墻合一，工程造價低的基坑圍護體系。
本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：
一種道路下穿兩墻合一基坑圍護體系及其順作法，該基坑圍護體系由圍護結(jié)構(gòu)、支撐組合而成，所述圍護結(jié)構(gòu)由新型止水離心樁組成，所述新型止水離心樁采用導槽相對接的方式連接，所述新型止水離心樁通過預埋鋼筋接駁器與地下道路底板相連，所述支撐采用全拼裝式鋼支撐，所述全拼裝式鋼支撐通過預埋螺栓與新型止水離心樁連接，所述全拼裝式鋼支撐由鋼圍檁、鋼對撐、八字撐及加壓裝置組成，所述鋼圍檁、鋼對撐、八字撐及加壓裝置通過螺栓連接。
所述的新型止水離心樁為預制樁。
所述的新型止水離心樁導槽采用注漿保證圍護體系止水。
所述的圍護結(jié)構(gòu)兼作建筑外墻，即新型止水離心樁兼作道路下穿外墻。
所述的新型止水離心樁在地下道路底板位置預埋鋼筋接駁器。
所述全拼裝式鋼支撐通過調(diào)節(jié)加壓裝置來確保圍護體系的穩(wěn)定。
一種道路下穿兩墻合一基坑圍護體系及其順作法，包括以下步驟：
1)平整施工場地，根據(jù)施工圖放出實樣；
2)新型止水離心樁進場驗收后，堆放至便于施工的位置；
3)遙控控制邊樁機移動到施工放樣位置，啟動動力組件，邊樁機吊臂將步驟2)中新型止水離心樁吊至邊樁機靜壓裝置；
4)遙控控制啟動邊樁機靜壓裝置，將新型止水離心樁壓至設計標高；
5)遙控控制邊樁機移位，旋轉(zhuǎn)邊樁機吊臂，將步驟2)中新型止水離心樁吊至邊樁機靜壓裝置，將該樁導槽與已施工樁體導槽相對接，遙控控制啟動邊樁機靜壓裝置，將該樁壓至設計標高；
6)重復步驟5)直至完成整個基坑圍護結(jié)構(gòu)；
7)基坑開挖至第一道支撐預埋螺栓完全暴露，進行全拼裝式支撐施工；
8)支撐拼裝、加壓完成后，繼續(xù)開挖至下一道支撐預埋件螺栓完全暴露，進行全拼裝式鋼支撐施工；
9)多道支撐基坑重復步驟8)直至支撐全部施工完成；
10)待支撐全部施工完成后，開挖至坑底預埋鋼筋接駁器完全暴露；
11)進行地下道路底板鋼筋綁扎及混凝土澆筑施工；
12)向上進行內(nèi)襯墻施工；
13)需回填區(qū)域回填至設計標高。
與現(xiàn)有道路下穿基坑圍護技術(shù)相比，本發(fā)明有如下優(yōu)點：
1、圍護體系圍護結(jié)構(gòu)與建筑結(jié)構(gòu)兩墻合一，工程造價低；
2、圍護結(jié)構(gòu)采用新型止水離心樁，支撐采用全拼裝式鋼支撐，施工工期短；
3、圍護結(jié)構(gòu)和支撐均可工廠化生產(chǎn)，現(xiàn)場拼裝、施工。
附圖說明
圖1為道路下穿兩墻合一基坑圍護示意圖
1新型止水離心樁2內(nèi)襯墻3地下道路底板4鋼圍檁5鋼對撐6八字撐7加壓裝置10預埋螺栓
圖2為圍護結(jié)構(gòu)連接的形式
8導槽
圖3為支撐連接示意圖
1新型止水離心樁10預埋螺栓11螺栓
圖4為開挖支撐示意圖
1新型止水離心樁9鋼筋接駁器10預埋螺栓
圖5為邊樁機
12邊樁機13靜壓裝置
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進行詳細說明。本實施例以本發(fā)明技術(shù)方案為前提進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本發(fā)明的保護范圍不限于下述的實施例。
實施例
如圖1所示，一種道路下穿預制兩墻合一基坑圍護體系及其順作法，該基坑圍護體系由圍護結(jié)構(gòu)結(jié)合支撐組合而成。所述圍護結(jié)構(gòu)由新型止水離心樁1組成，該新型止水離心樁1采用導槽8相對接的方式連接，如圖2所示，所述新型止水離心樁通過預埋鋼筋接駁器與地下道路底板相連；所述支撐采用全拼裝式鋼支撐，所述全拼裝式鋼支撐通過預埋螺栓10與新型止水離心樁1連接，所述全拼裝式鋼支撐由鋼圍檁4、鋼對撐5、八字撐6及加壓裝置7組成，所述鋼圍檁4、鋼對撐5、八字撐6及加壓裝置7通過螺栓11連接，如圖3所示。
本發(fā)明所涉及的一種道路下穿兩墻合一基坑圍護體系及其順作法，采用邊樁機13施工，其具體步驟為：
1)平整施工場地，根據(jù)施工圖放出實樣；
2)新型止水離心樁1進場驗收后，堆放至便于施工的位置；
3)遙控控制邊樁機12移動到施工放樣位置，啟動動力組件，邊樁機吊臂將步驟2)中新型止水離心1樁吊至邊樁機靜壓裝置13；
4)遙控控制啟動邊樁機靜壓裝置13，將新型止水離心樁1壓至設計標高；
5)遙控控制邊樁機12移位，旋轉(zhuǎn)邊樁機吊臂，將步驟2)中新型止水離心樁1吊至邊樁機靜壓裝置13，將該樁導槽8與已施工樁體導槽8相對接，遙控控制 啟動邊樁機靜壓裝置12，將該樁壓至設計標高；
6)重復步驟5)直至完成整個基坑圍護結(jié)構(gòu)；
7)基坑開挖至第一道支撐預埋螺栓10完全暴露，通過預埋螺栓10將鋼圍檁4與新型預制離心樁1連接，再通過螺栓11將鋼對撐5、八字撐6連接到鋼圍檁4上，最后通過螺栓11將加壓裝置7與鋼對撐5連接，完成支撐拼裝；
8)支撐加壓完成后，繼續(xù)開挖至下一道支撐預埋件螺栓10完全暴露，按7)中步驟進行支撐拼裝；
9)多道支撐重復步驟8)直至支撐全部施工完成；
10)開挖至坑底鋼筋接駁器9完全暴露；
11)進行地下道路底板3鋼筋綁扎及混凝土澆筑施工；
12)向上進行內(nèi)襯墻2施工；
13)需回填區(qū)域回填至設計標高。