專利名稱：一種防撞擊緩沖器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防撞擊緩沖器。
背景技術(shù)：
目前隨著橋梁的建設(shè)日益增多和航行船舶的增加，發(fā)生了多起船舶撞擊橋梁橋墩的事故，為了防止船舶撞擊橋墩，有的地方在橋墩前方設(shè)置保護(hù)柱，使船舶在往橋墩撞擊時(shí)發(fā)生偏離，而保護(hù)橋墩的安全，但是由于保護(hù)柱的設(shè)置和船舶的撞擊之間存在很多變數(shù)，因此依然會(huì)發(fā)生船舶撞擊保護(hù)柱后再撞擊到橋墩，使橋梁發(fā)生危險(xiǎn)，嚴(yán)重的導(dǎo)致橋梁垮塌，因此為了保護(hù)橋墩的安全，依然有必要在橋墩上設(shè)置防撞擊緩沖器，來(lái)最后保護(hù)橋墩的安全。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中橋墩前方設(shè)置的保護(hù)柱依然無(wú)法保護(hù)橋墩免受船舶撞擊所存在的問(wèn)題，提供一種防撞擊緩沖器。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種防撞擊緩沖器，包括緩沖器底座，其特征在于:在緩沖器底座上左右兩邊設(shè)置安裝軸，安裝軸上固定連接有轉(zhuǎn)臂，兩根轉(zhuǎn)臂的外頂端之間連接有一彈簧，轉(zhuǎn)臂的外側(cè)頂端由軸銷連接一力臂，兩根力臂呈內(nèi)八字，力臂前端為內(nèi)八字的小開(kāi)口處連接一緩沖板，力臂前端后端之間由彈簧相連接。其特征在于:力臂中間安裝有緩沖氣彈簧。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是可以將正面的撞擊予以緩沖，并形成一個(gè)水平方向的釋放力，保證撞擊力不直接沿撞擊方向傳遞給橋墩。

附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖和施工實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)使用說(shuō)明。
具體實(shí)施方式
圖中包括緩沖器底座1，其特征在于:在緩沖器底座上左右兩邊設(shè)置安裝軸2，安裝軸上固定連接有轉(zhuǎn)臂3，兩根轉(zhuǎn)臂的外頂端之間連接有一彈簧4，轉(zhuǎn)臂的外側(cè)頂端由軸銷連接一力臂5，兩根力臂呈內(nèi)八字，力臂前端為內(nèi)八字的小開(kāi)口處由軸銷7連接緩沖板6。其特征在于:力臂中間安裝有緩沖氣彈簧8。將緩沖器安裝在橋墩上的水線處迎著船行的方向，在緩沖器下安裝浮筒，并由纜繩固定，當(dāng)水位上升或下降時(shí)，可使緩沖器上下浮動(dòng)，保證緩沖器始終位于橋墩上的水線處。當(dāng)發(fā)生船舶因偏行發(fā)生與橋墩撞擊時(shí)，船舶的頭部先撞擊到緩沖板上，緩沖板受力回縮，緩沖板首先壓縮緩沖氣彈簧，然后再繼續(xù)向后推動(dòng)力臂回縮，力臂連帶轉(zhuǎn)臂繞安裝軸轉(zhuǎn)動(dòng)，力臂后端帶著轉(zhuǎn)臂繞安裝軸轉(zhuǎn)動(dòng)后，力臂將壓縮彈簧，將前方的直線方向來(lái)的撞擊力分解到兩根轉(zhuǎn)臂之間的彈簧上。而使的巨大的撞擊力不直接施加到橋墩上。受沖擊的緩沖氣彈簧會(huì)慢慢有一個(gè)回彈，相當(dāng)于在船的沖撞時(shí)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)阻尼。如果撞擊時(shí)，船是斜角撞擊緩沖板，則由于緩沖板及力臂和轉(zhuǎn)臂均為軸銷的連接，因此緩沖板會(huì)隨之偏向，也可以保證橋墩不被船身側(cè)面撞擊。如果安裝緩沖器的地方水位落差很大，可以考慮采用在橋墩上安裝垂直方向的導(dǎo)軌，然后用一連接桿，一頭連接緩沖器，另一端連接導(dǎo)軌中的滑塊，這樣一來(lái)隨著水位的升降，浮筒帶著緩沖器上下浮動(dòng)，而浮筒由被連接桿連接在導(dǎo)軌上不會(huì)飄走。
權(quán)利要求1.一種防撞擊緩沖器，包括緩沖器底座，其特征在于:在緩沖器底座上左右兩邊設(shè)置安裝軸，安裝軸上固定連接有轉(zhuǎn)臂，兩根轉(zhuǎn)臂的外頂端之間連接有一彈簧，轉(zhuǎn)臂的外側(cè)頂端由軸銷連接一力臂，兩根力臂呈內(nèi)八字，力臂前端為內(nèi)八字的小開(kāi)口處連接一緩沖板，力臂如端后端之間由彈黃相連接。
2.按權(quán)利要求1所述的一種防撞擊緩沖器，其特征在于:力臂中間安裝有緩沖氣彈簧。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種防撞擊緩沖器。包括緩沖器底座，其特征在于在緩沖器底座上左右兩邊設(shè)置安裝軸，安裝軸上固定連接有轉(zhuǎn)臂，兩根轉(zhuǎn)臂的外頂端之間連接有一彈簧，轉(zhuǎn)臂的外側(cè)頂端由軸銷連接一力臂，兩根力臂呈內(nèi)八字，力臂前端為內(nèi)八字的小開(kāi)口處連接一緩沖板，力臂前端后端之間由彈簧相連接。其特征在于力臂中間安裝有緩沖氣彈簧。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是可以將正面的撞擊予以緩沖，并形成一個(gè)水平方向的釋放力，保證撞擊力不直接沿撞擊方向傳遞給橋墩。
文檔編號(hào)E02B3/26GK203066031SQ20122073719
公開(kāi)日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2012年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月28日
發(fā)明者王永繼 申請(qǐng)人:王永繼