專利名稱：一種超大型漂浮護舷的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及碼頭用護舷，具體地說，是對現有漂浮護舷結構的改進。
背景技術：
隨著全球經濟一體化的快速發(fā)展和世界港口的竟爭加劇，對港口碼頭的接卸能力提出了新的技術要求。常規(guī)的碼頭要提高接卸能力，就要進行土建向深海延伸來提高?？看俺运疃取Ｌ岣叱运疃确椒ㄖ痪褪抢闷∽o弦，現有的漂浮護舷，其包括圓柱護舷體，圓柱護舷體左右兩端為錐形面，護舷體
由外至內依次為硫化橡膠層、尼龍簾線層和PE泡沫材料。但該種結構的護舷存在一些缺陷1、 一是外層為硫化橡膠層，由于受硫化罐尺寸的限制，不能作大直徑，其尺寸半徑受限， 一般為500 ~ 2500mm; 2、由于內部PE泡沫材料，其變形量大，高達60%; 3、重量大，移除不方便。這樣，4艮難保證老碼頭改造過程中有3000 ~ 5000mm的向外海的延伸量。
發(fā)明內容
本實用新型提供了 一種超大型漂浮護舷，它可以解決現有技術由于硫化罐限制，半徑尺寸小，變形量大，不能提供足夠的壓縮距離等技術問題。
本實用新型涉及老碼頭升級改造不需進行土建施工，就可提高接卸能力的船舶與碼頭的防護裝置，具體的說是漂浮護舷，是對現有漂浮護舷的一種改進。
為了達到解決上述技術問題的目的，本實用新型技術方案是， 一種超大型漂浮護舷，包括護舷體，所述護弦體由外到內依次為外層、補強層、中間層、限位裝置及內層，其特征在于所述外層是由聚脲高分子制成。
在本實用新型的技術方案中，還具有以下技術特征所述補強層為尼龍網布。在本實用新型的技術方案中，還具有以下技術特征所述內層為閉孔式防水高分子聚合物。
在本實用新型的技術方案中，還具有以下技術特征所述內層設置在所述限位裝置內。
在本實用新型的技術方案中，還具有以下技術特征所述中間層為EVA泡沫層。
在本實用新型的技術方案中，還具有以下技術特征所述護弦體兩端設置有吊耳。
在本實用新型的技術方案中，還具有以下技術特征所述P艮位裝置是由金屬框架和框架四周的封板所構成。
本實用新型采用聚脲高分子刮涂技術，代替硫化橡膠，其特點不需要加溫硫化，可以常溫硫化，擺脫硫化罐的尺寸限制，外徑尺寸可以做到最大6000mm。
為了解決變形量大、方便移除的問題，在結構上內部加高強度的限位裝置，徹底解決變形大的問題，變形可以根據碼頭設計最小達到5%。同時由于限位裝置內部全填充，不進水，可以保證護舷滿足碼頭吊機起吊重量，在靠完大船后可以方便移除。
本實用新型具有以下優(yōu)點和積才及效果
1、 由于本實用新型采用了上述結構，采用聚脲高分子刮涂技術，代替硫化橡膠，在結構上內部加高強度、全填充、不進水的限位裝置，使得船舶可以在離碼頭較大距離靠泊，提高了吃水深度，增加卸載能力。
2、 在內部有高強度的限位裝置，徹底解決變形大的問題。因而本實用新型護舷強度高、使用壽命長、受熱不變形、彈性好、恢復率高。
3、 限位裝置內部全填充，不進水的閉孔式防水高分子聚合物，可以保證護舷滿足碼頭吊機起吊重量，在靠完大船后可以方便移除。
4、 采用本實用新型超大型澆鑄刮覆漂浮護舷，可以大大節(jié)省碼頭改建費用，縮短改建周期，可使超過原碼頭設計船型的船舶到港時保證靠離泊安全，
4不超過原碼頭設計船型到港時，可以快速移離碼頭，使用原有靠船設施作業(yè)，提高工作效率。
以下結合附圖和實例對本實用新型作進一步描述。


圖1本實用新型一種超大型漂浮護舷局部剖面圖。
l.護舷體；2.尼龍網布補強層；3.限位裝置；4.閉孔、防水高分子聚合物；5.EVA泡沫層；6.聚脲高分子增強層；7.吊耳。
具體實施方式
參見圖l，本實用新型超大型澆鑄刮覆漂浮護舷體1為了增強護舷的強度，護舷體1由外到內依次為聚脲高分子增強層6、尼龍網布補強層2、 EVA泡沫層5、卩艮位裝置3、閉孔式防水高分子聚合物4。聚脲高分子層6采用澆鑄刮覆式工藝，無需石克化，瞬間可固化成型，只需電源即可，可以節(jié)約大量能源。
所述限位裝置3是由金屬框架和框架四周的封板所構成，所述閉孔式防水高分子聚合物4填充在所述限位裝置3內。
所述護弦體兩端設置有吊耳7，便于吊運護弦體l。
當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員，在本實用新型的實質范圍內，作出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1、一種超大型漂浮護舷，包括護舷體，所述護弦體由外到內依次為外層、補強層、中間層、限位裝置及內層，其特征在于所述外層是由聚脲高分子制成。
2、 根據權利要求1所述的一種超大型漂浮護舷，其特征在于所述補強層為尼龍網布。
3、 根據權利要求1或2所述的一種超大型漂浮護舷，其特征在于所述內層為閉孔式防水高分子聚合物。
4、 根據權利要求3所述的一種超大型漂浮護舷，其特征在于所述內層填充在所述限位裝置內。
5、 根據權利要求4所述的一種超大型漂浮護舷，其特征在于所述中間層為EVA泡沫層。
6、 根據權利要求5所述的一種超大型漂浮護舷，其特征在于所述護弦體兩端設置有吊耳。
7、 根據權利要求6所述的一種超大型漂浮護舷，其特征在于所述限位裝置是由金屬框架和框架四周的封板所構成。
專利摘要本實用新型提供了一種超大型漂浮護舷，它可以解決現有技術由于硫化罐限制，半徑尺寸小，變形量大，不能提供足夠的壓縮距離等技術問題。技術方案是，一種超大型漂浮護舷，包括護舷體，所述護弦體由外到內依次為外層、補強層、中間層、限位裝置及內層，其特征在于所述外層是由聚脲高分子制成。由于本實用新型采用了上述結構，采用聚脲高分子刮涂技術，代替硫化橡膠，在結構上內部加高強度、全填充、不進水的限位裝置，使得船舶可以在離碼頭較大距離靠泊，提高了吃水深度，增加卸載能力。
文檔編號E02B3/26GK201420256SQ200920025998
公開日2010年3月10日 申請日期2009年5月25日 優(yōu)先權日2009年5月25日
發(fā)明者洋 劉, 劉曾凡, 孫維勝, 趙慎文 申請人:青島天盾橡膠有限公司