專利名稱：大跨度綜合型渠道混凝土澆筑機(jī)桁架行走裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種大梯形斷面渠道表面混凝土襯砌施工的機(jī)械設(shè)備。
技術(shù)背景南水北調(diào)中線引水工程施工戰(zhàn)線長(zhǎng)，工期緊、任務(wù)重，沿線總干渠大部分為明渠工程。渠道過水?dāng)嗝娌捎锰菪螖嗝?，表面采用現(xiàn)澆混凝土襯砌。其中渠坡長(zhǎng)度多為25以上，邊坡系數(shù)為2.5-3.0。渠道襯砌厚度多為邊坡10cm，底板8cm，河灘地段邊坡渠底均為15cm，襯砌板下鋪復(fù)合土工膜加強(qiáng)防滲，河灘地段防滲層下面鋪設(shè)砂礫料防凍脹，一般渠段采用聚苯乙烯保溫板防凍脹。目前，渠道護(hù)坡混凝土施工的方法很多，如常規(guī)施工方法有立模、分塊澆筑混凝土，拉模施工。施工速度往往較慢，不能大范圍連續(xù)作業(yè)，而且作業(yè)面投入的人員相對(duì)較多，不利防滲土工膜及保溫板的保護(hù)。不但影響工程施工進(jìn)度，還將影響到工程的施工質(zhì)量。目前采用的渠道施工機(jī)械存在桁架跨度小、桁架移動(dòng)不方便、單機(jī)功能單一、整體費(fèi)用投入高等缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種大跨度綜合型渠道混凝土澆筑機(jī)，滿足大型渠道斷面的混凝土布料、攤鋪、振搗和整平，并且能自行走連續(xù)作業(yè)的桁架行走裝置。
本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案本實(shí)用新型包括設(shè)置在主桁架兩端的桁架行走箱、設(shè)置在桁架行走箱內(nèi)的主行走輪和從行走輪，主行走輪和設(shè)置在桁架行走箱上的由電機(jī)、減速機(jī)和變頻調(diào)整裝置構(gòu)成的傳動(dòng)裝置相連接，主桁架和桁架行走箱采用鉸連。
本實(shí)用新型主桁架和桁架行走箱通過轉(zhuǎn)軸鉸連本實(shí)用新型的有益效果為由于本大跨度綜合型渠道混凝土澆筑機(jī)采用大跨度桁架作為工作平臺(tái)，利用上、下小車分別進(jìn)行混凝土布料、攤鋪、振搗和整平，主桁架兩端設(shè)置有自動(dòng)行走箱，可使桁架移動(dòng)方便、快捷，通過變頻調(diào)整裝置控制電機(jī)運(yùn)行頻率，達(dá)到延時(shí)起動(dòng)和延時(shí)停機(jī)的目的，避免電機(jī)啟動(dòng)或停機(jī)時(shí)桁架的劇烈晃動(dòng)，并使整機(jī)行走速度可調(diào)，使大跨度澆筑機(jī)的運(yùn)行更加平穩(wěn)安全可靠。不僅節(jié)省了大量的布料設(shè)備和澆筑混凝土的人工，同時(shí)有利于渠道混凝土的施工機(jī)械化。
本大跨度綜合型渠道混凝土澆筑機(jī)將混凝土布料、攤鋪、震搗、壓實(shí)于一身，本實(shí)用新型桁架行走裝置和主桁架為鉸接形成，在曲率半徑≥150米的彎道上可自由行走。本大跨度綜合型渠道混凝土澆筑機(jī)全部機(jī)械傳動(dòng)均采用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，采用齒輪或鏈條傳動(dòng)，確保整個(gè)機(jī)械運(yùn)行靈活，制動(dòng)可靠。本實(shí)用新型行走箱25采用變頻器控制，以適用各種不同工況及多變環(huán)境。


附圖1為大跨度綜合型渠道混凝土澆筑機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為附圖1中的上、下小車放大圖；附圖3為壓光輾和攪籠同軸示意圖；附圖4為本實(shí)用新型行走箱結(jié)構(gòu)示意圖；附圖5為本實(shí)用新型側(cè)視圖。
附圖中1、主桁架、2布料小車、3襯砌小車、4輸料皮帶、5上小車軌道、6下小車軌道、7授料口、8皮帶傳動(dòng)電機(jī)、9桁架行走裝置、10操作室、11上小車機(jī)架、12刮料板、13上小車主行走輪、14上小車行走輪、15上小車行走傳動(dòng)電機(jī)、16攪籠傳動(dòng)電機(jī)、17壓光輾、18箱式振搗裝置、19下小車主行走輪、20下小車行走輪、21下小車框架、22下小車行走傳動(dòng)電機(jī)、23下料斗、24攪籠、25桁架行走箱、26主行走輪、27從行走輪、28電機(jī)、29減速機(jī)、30轉(zhuǎn)軸、31變頻調(diào)整裝置。
具體實(shí)施方式
大跨度綜合型渠道混凝土澆筑機(jī)包括主桁架1、設(shè)置在主桁架1兩端的桁架行走裝置9以及桁架行走裝置9的驅(qū)動(dòng)裝置操作室10、設(shè)置在主桁架1上的上小車軌道5和下小車軌道6、設(shè)置在上小車軌道5上的可在上小車軌道5上行走的布料小車2、掛置在下小車軌道6上的可在下小車軌道6上行走的襯砌小車3，本實(shí)用新型桁架行走裝置9包括設(shè)置在主桁架1兩端的桁架行走箱25、設(shè)置在桁架行走箱25內(nèi)的主行走輪26和從行走輪27，主行走輪26和設(shè)置在桁架行走箱25上的由電機(jī)28、減速機(jī)29和變頻調(diào)整裝置31構(gòu)成的傳動(dòng)裝置相連接，主桁架1和桁架行走箱25采用鉸連，主桁架1和桁架行走箱25通過轉(zhuǎn)軸30鉸連，布料小車2上設(shè)置有由上小車行走傳動(dòng)電機(jī)15、上小車主行走輪13和上小車行走輪14構(gòu)成的行走裝置，襯砌小車3上設(shè)置有由下小車行走傳動(dòng)電機(jī)22、下小車主行走輪19和下小車行走輪20構(gòu)成的行走裝置，在主桁架1上設(shè)置有由授料口7、皮帶傳動(dòng)電機(jī)8和輸料皮帶4構(gòu)成的輸料裝置，在布料小車2上對(duì)應(yīng)輸料皮帶4的上方設(shè)置有刮料板12，在刮料板12下方設(shè)置有下料斗23，襯砌小車3上設(shè)置有由攪籠傳動(dòng)電機(jī)16、攪籠24以及和攪籠24同軸的壓光輾17構(gòu)成的攪籠壓輾裝置，襯砌小車3上設(shè)置有箱式振搗裝置18。
大跨度綜合型渠道混凝土澆筑機(jī)主桁架長(zhǎng)度為10-35米。
大跨度綜合型渠道混凝土澆筑機(jī)主體為一個(gè)大跨度的鋼構(gòu)桁架，桁架本身自帶行走裝置。通過安裝在桁架上的上、下行走小車即布料小車2和襯砌小車3，分別進(jìn)行渠道混凝土的布料、攤鋪、振搗和整平。小車分別以桁架龍骨作為軌道，并自帶行走裝置。桁架上部小車即布料小車2裝有擋料刮板和下料斗，負(fù)責(zé)從混凝土傳送皮帶上分取混凝土料進(jìn)行布料；桁架下部小車即襯砌小車3裝有攪籠、箱式振搗器和壓光輥，分別負(fù)責(zé)對(duì)布料后的混凝土料進(jìn)行攤鋪、振搗和整平。上、下兩個(gè)小車即布料小車2和襯砌小車3可同時(shí)或單獨(dú)作業(yè)，布料和攤鋪震搗互不影響。
大跨度綜合型渠道混凝土澆筑機(jī)工作過程為當(dāng)渠坡完成混凝土澆筑前的施工準(zhǔn)備后，將澆筑機(jī)械移動(dòng)到位，通過測(cè)量定位確定機(jī)械的位置，然后開始澆筑混凝土。首先由上部小車即布料小車2進(jìn)行混凝土布料，布料小車2速度3～12米/分鐘，每次布料寬度≥60厘米，利用主桁架1的輸料皮帶4進(jìn)行混凝土料的傳送，主皮帶速度1.0米/秒，然后由布料小車2上的刮料板12將混凝土料刮入下料斗23，下料過程中依據(jù)混凝土罐車的下料速度調(diào)整布料小車2的行進(jìn)速度，將混凝土料布到指定部位。布料完成后由下部小車即襯砌小車3開始攤鋪、振搗和整平，同時(shí)開啟攪籠24和箱式振搗裝置18，邊攤鋪邊振搗，然后由壓光輾17進(jìn)整平壓光，震動(dòng)小車速度1.5～9米/分鐘，壓光輥滾寬度90厘米。每完成一個(gè)循環(huán)后進(jìn)行移位，移位寬度為壓光輾17的三分之二，開始下一區(qū)域的澆筑，本實(shí)用新型整機(jī)功率26～46千瓦(包括配套附件)，重量約19噸(27米長(zhǎng)，包括配套附件)，攤鋪厚度8～30厘米，主車行進(jìn)速度0～10米/分鐘，行進(jìn)曲率半徑≥150米，坡度調(diào)整系數(shù)1.5～3.0，成型速度1～9米/小時(shí)(8～30厘米)，理論生產(chǎn)率7～24立方米/小時(shí)。
權(quán)利要求1.一種大跨度綜合型渠道混凝土澆筑機(jī)桁架行走裝置，其特征在于其包括設(shè)置在主桁架(1)兩端的桁架行走箱(25)、設(shè)置在桁架行走箱(25)內(nèi)的主行走輪(26)和從行走輪(27)，主行走輪(26)和設(shè)置在桁架行走箱(25)上的由電機(jī)(28)、減速機(jī)(29)和變頻調(diào)整裝置(31)構(gòu)成的傳動(dòng)裝置相連接，主桁架(1)和桁架行走箱(25)采用鉸連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大跨度綜合型渠道混凝土澆筑機(jī)桁架行走裝置，其特征在于主桁架(1)和桁架行走箱(25)通過轉(zhuǎn)軸(30)鉸連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種大梯形斷面渠道表面混凝土襯砌施工的行走裝置，其包括設(shè)置在主桁架兩端的桁架行走箱、設(shè)置在桁架行走箱內(nèi)的主行走輪和從行走輪，主行走輪和設(shè)置在桁架行走箱上的由電機(jī)、減速機(jī)和變頻調(diào)整裝置構(gòu)成的傳動(dòng)裝置相連接，主桁架兩端設(shè)置有自動(dòng)行走箱，可使桁架移動(dòng)方便、快捷，不僅節(jié)省了大量的布料設(shè)備和澆筑混凝土的人工，同時(shí)有利于渠道混凝土的機(jī)械化施工。
文檔編號(hào)E02B5/02GK2937249SQ20062012731
公開日2007年8月22日 申請(qǐng)日期2006年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月11日
發(fā)明者孫玉民, 肖明方, 徐其陽, 徐廣建 申請(qǐng)人:中國水利水電第十一工程局