一種鋁框推拉窗的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及推拉窗技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋁框推拉窗。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車移動(dòng)推拉窗，尤其是內(nèi)置推拉窗，在下雨天或洗車時(shí)，水很容易沿著滑動(dòng)玻璃進(jìn)入滑槽里面形成積水，當(dāng)積水過多時(shí)會(huì)溢進(jìn)車廂內(nèi)，使車廂內(nèi)的部件潮濕并減少其使用壽命，還會(huì)造成乘客乘坐的舒適度下降。而現(xiàn)有的汽車移動(dòng)推拉窗存在該種問題主要在于兩方面的原因:其一、固定玻璃、滑動(dòng)玻璃與安裝玻璃的框架型材之間的安裝不合理，導(dǎo)致密封效果不佳，一旦有水則會(huì)溢進(jìn)車廂內(nèi)；其二、安裝玻璃的框架型材結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)局限，不能夠進(jìn)行有效地排水，當(dāng)下雨天雨量大時(shí)，車窗玻璃外側(cè)面的水沿著玻璃面流進(jìn)安裝玻璃的框架型材內(nèi)時(shí)直接溢進(jìn)車廂內(nèi)，從而造成車廂內(nèi)的部件潮濕并減少其使用壽命，以及還會(huì)造成乘客乘坐的舒適度下降。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種密封效果好的鋁框推拉窗。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種鋁框推拉窗，包括窗框、固定玻璃和滑動(dòng)玻璃，所述窗框包括上鋁框、兩側(cè)鋁框和下鋁框，兩所述側(cè)鋁框之間設(shè)置有中柱，所述上鋁框設(shè)置有上滑動(dòng)玻璃槽，所述側(cè)鋁框設(shè)置有側(cè)滑動(dòng)玻璃槽和側(cè)固定玻璃槽，所述下鋁框設(shè)置有下固定玻璃槽和排水槽，所述中柱設(shè)置有中固定玻璃槽，所述固定玻璃嵌設(shè)于所述中固定玻璃槽、側(cè)固定玻璃槽和下固定玻璃槽內(nèi)，所述上滑動(dòng)玻璃槽、側(cè)滑動(dòng)玻璃槽內(nèi)均設(shè)置有膠條，所述滑動(dòng)玻璃嵌設(shè)于所述膠條內(nèi)并與上滑動(dòng)玻璃槽、側(cè)滑動(dòng)玻璃槽滑動(dòng)連接。
[0005]優(yōu)選的，所述滑動(dòng)玻璃位于所述固定玻璃的外側(cè)。
[0006]優(yōu)選的，所述固定玻璃與所述下固定玻璃槽之間設(shè)置有密封條。
[0007]優(yōu)選的，所述排水槽位于所述下固定玻璃槽的外側(cè)。
[0008]優(yōu)選的，所述排水槽的上端口設(shè)置有裝飾條。
[0009]優(yōu)選的，所述中柱的頂部嵌設(shè)有中柱膠條，該中柱膠條的側(cè)端抵接于所述滑動(dòng)玻璃的內(nèi)側(cè)面。
[0010]優(yōu)選的，所述中柱的側(cè)面嵌設(shè)有毛條，該毛條抵接于所述滑動(dòng)玻璃的內(nèi)側(cè)面。
[0011]優(yōu)選的，所述固定玻璃與所述中固定玻璃槽之間設(shè)置有膠皮。
[0012]優(yōu)選的，所述滑動(dòng)玻璃的上部裝設(shè)有鎖扣，所述上鋁框設(shè)置有用于與鎖扣配合的扣鉤。
[0013]優(yōu)選的，所述鎖扣包括塑扣、彈簧和五金扣件，所述塑扣扣合于滑動(dòng)玻璃的內(nèi)外兩側(cè)，所述彈簧設(shè)置于所述塑扣內(nèi)，所述五金扣件的底部抵壓所述彈簧并與所述塑扣扣接。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的一種鋁框推拉窗，將固定玻璃的四周側(cè)緣嵌設(shè)于中固定玻璃槽、側(cè)固定玻璃槽和下固定玻璃槽內(nèi)，固定玻璃的設(shè)置，能夠避免水從推拉窗的下部進(jìn)入至車廂內(nèi)，將滑動(dòng)玻璃的側(cè)緣嵌設(shè)于上滑動(dòng)玻璃槽、側(cè)滑動(dòng)玻璃槽內(nèi)，通過滑動(dòng)玻璃在上滑動(dòng)玻璃槽和側(cè)滑動(dòng)玻璃槽內(nèi)的滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)玻璃的推拉，完成推拉窗的打開和關(guān)閉，其中，在滑動(dòng)玻璃槽、側(cè)滑動(dòng)玻璃槽內(nèi)設(shè)置膠條，能夠加強(qiáng)滑動(dòng)玻璃在滑動(dòng)過程中的密封性，避免外界雨水的通過滑動(dòng)玻璃與滑動(dòng)玻璃槽、側(cè)滑動(dòng)玻璃槽之間的縫隙進(jìn)入至車廂內(nèi)。本實(shí)用新型的滑動(dòng)玻璃在關(guān)閉時(shí)，能夠使得整個(gè)推拉窗的密封性能提高，有效避免外界的雨水溢進(jìn)車廂內(nèi)，且整個(gè)推拉窗的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，安全、輕巧、安裝簡便，且滑動(dòng)玻璃實(shí)現(xiàn)上下推拉，外形美觀。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為沿圖1中F-F線的剖切視圖。
[0017]圖3為沿圖1中A-A線的剖切視圖。
[0018]圖4為沿圖1中B-B線的剖切視圖。
[0019]圖5為沿圖1中C-C線的剖切視圖。
[0020]圖6為沿圖1中E-E線的剖切視圖。
[0021]圖7為沿圖1中D-D線的剖切視圖。
[0022]附圖標(biāo)記包括:
[0023]10-窗框 11-上鋁框 12-側(cè)鋁框
[0024]13-下鋁框20-固定玻璃30-滑動(dòng)玻璃
[0025]40-中柱 41-中柱膠條42-毛條
[0026]50-膠條 60-密封條 70-裝飾條
[0027]71-裝飾扣80-膠皮 90-鎖扣
[0028]91-塑扣92-彈簧93-五金扣件
[0029]111-上滑動(dòng)玻璃槽112-扣鉤121-側(cè)滑動(dòng)玻璃槽
[0030]122-側(cè)固定玻璃槽131-下固定玻璃槽132-排水槽。
【具體實(shí)施方式】
[0031]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0032]如圖1至圖7所示，本實(shí)用新型的一種鋁框推拉窗，包括窗框10、固定玻璃20和滑動(dòng)玻璃30，所述窗框10包括上鋁框11、兩側(cè)鋁框12和下鋁框13，兩所述側(cè)鋁框12之間設(shè)置有中柱40，所述上鋁框11設(shè)置有上滑動(dòng)玻璃槽111，所述側(cè)鋁框12設(shè)置有側(cè)滑動(dòng)玻璃槽121和側(cè)固定玻璃槽122，所述下鋁框13設(shè)置有下固定玻璃槽131和排水槽132，所述中柱40設(shè)置有中固定玻璃20槽，所述固定玻璃20嵌設(shè)于所述中固定玻璃20槽、側(cè)固定玻璃槽122和下固定玻璃槽131內(nèi)，所述上滑動(dòng)玻璃槽111、側(cè)滑動(dòng)玻璃槽121內(nèi)均設(shè)置有膠條50，所述滑動(dòng)玻璃30嵌設(shè)于所述膠條50內(nèi)并與上滑動(dòng)玻璃槽111、側(cè)滑動(dòng)玻璃槽121滑動(dòng)連接。
[0033]具體的，將固定玻璃20的四周側(cè)緣嵌設(shè)于中固定玻璃20槽、側(cè)固定玻璃槽122和下固定玻璃槽131內(nèi)，固定玻璃20的設(shè)置，能夠避免水從推拉窗的下部進(jìn)入至車廂內(nèi)，將滑動(dòng)玻璃30的側(cè)緣嵌設(shè)于上滑動(dòng)玻璃槽111、側(cè)滑動(dòng)玻璃槽121內(nèi)，通過滑動(dòng)玻璃30在上滑動(dòng)玻璃槽111和側(cè)滑動(dòng)玻璃槽121內(nèi)的滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)玻璃30的推拉，完成推拉窗的打開和關(guān)閉，其中，在滑動(dòng)玻璃30槽、側(cè)滑動(dòng)玻璃槽121內(nèi)設(shè)置膠條50，能夠加強(qiáng)滑動(dòng)玻璃30在滑動(dòng)過程中的密封性，避免外界雨水的通過滑動(dòng)玻璃30與滑動(dòng)玻璃30槽、側(cè)滑動(dòng)玻璃槽121之間的縫隙進(jìn)入至車廂內(nèi)。本實(shí)用新型的滑動(dòng)玻璃30在關(guān)閉時(shí)，能夠使得整個(gè)推拉窗的密封性能提高，有效避免外界的雨水溢進(jìn)車廂內(nèi)，且整個(gè)推拉窗的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，安全、輕巧、安裝簡便，且滑動(dòng)玻璃30實(shí)現(xiàn)上下推拉，外形美觀。
[0034]本實(shí)施例中，所述滑動(dòng)玻璃30位于所述固定玻璃20的外側(cè)，具體的，該種結(jié)構(gòu)可以確保外界的雨水接觸到滑動(dòng)玻璃30外側(cè)面時(shí)，雨水會(huì)向下流到滑動(dòng)玻璃30的地緣，再滴落至固定玻璃20的外側(cè)面，避免雨水從滑動(dòng)玻璃30的地緣進(jìn)入到車廂內(nèi)，加強(qiáng)防水性能。
[0035]本實(shí)施例中，所述固定玻璃