一種新型滑軌及其檢測裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于機械技術領域，涉及一種軌道結(jié)構(gòu)，特別是一種新型滑軌。
【背景技術】
[0002]抽屜滑軌是固定在家具的柜體上，供家具的抽屜或柜板出入活動的五金連接部件，滑軌適用于櫥柜、家具、公文柜、浴室柜等木制與鋼制抽屜等家具的抽屜連接。
[0003]目前滑軌主要有三種:滾輪式、鋼珠式、齒輪式，滾輪式抽屜滑軌具有結(jié)構(gòu)簡單、噪音小等優(yōu)點，主要由滾輪、兩根軌道構(gòu)成，能夠應對日常的推拉需要，不具備緩沖與反彈功能，常用與電腦鍵盤抽屜、輕型抽屜上。現(xiàn)有滾輪式抽屜滑軌包括一長形本體，該長形本體的斷面呈凹槽狀，長形本體凹槽的一端設有一擴口并在該端設有一可轉(zhuǎn)動的第一滾輪;還包括一與長形本體凹槽配合的長形滑體，在長形滑體的一端設有可轉(zhuǎn)動的第二滾輪，第二滾輪可容置在長形本體的凹槽中并可滑動，在長形滑體的上方設有一上折邊，上折邊承托在第一滾輪上。使用時，由于第一滾輪與下折邊的接觸面積比較大，第二滾輪與凹槽兩壁的接觸面積大，因此滑動時磨擦力也就比較大，所產(chǎn)生的噪聲大。另外現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)中滑輪的位置是固定的，沒有橫向移動范圍，由此容易在拉動中，因錯位而造成卡死而喪失滑動拉移功會K。
[0004]另外，滑軌是家居裝修中很普通卻很常用的一類建材，適用與各種柜體如衣柜、電視柜、床頭柜、酒柜、櫥柜等，為家居生活帶來了方便。但是，若是抽屜滑軌質(zhì)量不過關，使用時便會帶來很多麻煩，甚至影響到整個家居生活的氛圍，因此，需要設計一種能檢測滑軌質(zhì)量的裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的第一個目的是針對現(xiàn)有的技術存在上述問題，提出了一種在滑輪的內(nèi)側(cè)設置彈簧以提供彈性移位范圍，進行錯位微調(diào)以保障順利滑動的新型滑軌。
[0006]本發(fā)明的第一個目的可通過下列技術方案來實現(xiàn):一種新型滑軌，包括條形的滑軌本體，所述滑軌本體為邊框體，所述邊框體具有內(nèi)凹的軌道，所述滑軌本體的一端為配件端，另一端為定位端，所述配件端的后壁上設置第一安裝座，所述定位端的后壁上設置第二安裝座，所述滑軌本體中部的后壁上設置第二安裝座，所述配件端的前側(cè)面上設置滑輪，所述配件端上開通鉸接孔，所述鉸接孔內(nèi)穿設中心軸，所述滑輪套接在中心軸上，所述滑輪與配件端之間設置套接在中心軸上的彈簧，所述中心軸的兩端鉚接有擋位鉚釘，所述滑輪外側(cè)設置墊片。
[0007]本新型滑軌是固定在柜體上的靜軌，與其配合的是固定在抽屜上的動軌。動軌可為與靜軌軌道相配合的長形滑體，在長形滑體的一端設有可轉(zhuǎn)動的滾輪，該滾輪的內(nèi)側(cè)也可設置彈簧。在長條滑體與本滑軌配合抽動滑移過程中，一旦操作的平移軌跡發(fā)生稍許偏移，滑輪便壓縮內(nèi)側(cè)的彈簧以提供適量的偏移讓位，以使得在稍許偏移下抽動滑移順利進行，避免了動作不暢甚至卡死問題。
[0008]本新型滑軌對滑軌本體的要求為:均勻負載40kg，關閉狀態(tài)靜載24小時；均勻負載40kg，打開狀態(tài)靜載30分鐘；負載1kg，吊角靜壓，10次*10秒;猛拉測試，負載12.7kg，10次；均勻負載15kg，疲勞測試20000次。
[0009]在上述的新型滑軌中，所述配件端的前側(cè)面上設置支座，所述支座上開設通孔，所述中心軸貫穿通孔，所述支座上開設裝配孔，所述裝配孔中穿設緩沖器。
[0010]在上述的新型滑軌中，所述配件端為板片體，所述板片體具有圓弧端部，所述滑輪設置在圓弧端部上。
[0011]在上述的新型滑軌中，所述第一安裝座的頂面上設置固連部，所述配件端的后壁與固連部相連接，所述第一安裝座上還開設固定孔，所述固定孔內(nèi)穿設導準釘。通過第一安裝座上的導準釘與家具等物體進行裝配固定。
[0012]在上述的新型滑軌中，所述第二安裝座的頂面上設置固連部，所述固連部與定位端的后壁相連接，或者所述固連部與滑軌本體中部的后壁相連接，所述第二安裝座上還開設固定孔，所述固定孔內(nèi)穿設導準釘。通過第二安裝座上的導準釘與家具等物體進行裝配固定。
[0013]本發(fā)明的第二個目的是針對現(xiàn)有的技術存在上述問題，提出了一種能夠在抽屜的滑軌出廠前，對滑軌的各方面性能進行測試，保證滑軌的質(zhì)量和使用壽命的一種新型滑軌檢測裝置。
[0014]本發(fā)明的第二個目的可通過下列技術方案來實現(xiàn):
[0015]—種新型滑軌檢測裝置，包括機架，所述機架上設置有工作臺，所述工作臺上設有滑軌固定粧，所述工作臺的臺面上橫向設置有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽上呈滑動設置有滑軌猛拉測試機構(gòu)，所述第二滑槽上呈滑動設置有滑軌疲勞測試機構(gòu)，所述滑軌固定粧、滑軌猛拉測試機構(gòu)和滑軌疲勞測試機構(gòu)依次排列于工作臺上，所述滑軌猛拉測試機構(gòu)包括滑臺，所述滑臺上設置有能沿滑臺水平移動的第一滑塊，所述第一滑塊上連有伸縮桿，所述伸縮桿上設有第一滑軌掛鉤，所述滑軌固定粧上設有第二滑軌掛鉤，所述第一滑軌掛鉤與第二滑軌掛鉤之間為滑軌放置區(qū)，所述滑軌疲勞測試機構(gòu)包括測試架，所述測試架內(nèi)部設有凹槽，所述凹槽的正上方設有第二滑塊，所述第二滑塊連有滑動控制機構(gòu)。
[0016]啟動滑軌測試工序時，先將滑軌置于滑軌放置區(qū)內(nèi)，將滑軌的兩端分別固定在第一滑軌掛鉤和第二滑軌掛鉤上，之后啟動滑軌猛拉測試，滑軌在伸縮桿的帶動下拉伸，此時拉力顯示儀會顯示拉力值，最終測出滑軌能承受的最大拉力，拉力測試之后進入滑軌疲勞測試，將滑軌置于凹槽中，控制第二滑塊置于滑軌的正上方且與滑軌相切，同時啟動滑軌疲勞測試機構(gòu)，此時驅(qū)動電機帶動第二滑塊不斷對滑軌進行摩擦，數(shù)字顯示儀會顯示對應的摩擦次數(shù)，當達到預設的次數(shù)后，電機停止運轉(zhuǎn)，待測試滑軌的合格標準為:均勻負載40kg，關閉狀態(tài)靜載24小時；均勻負載40kg，打開狀態(tài)靜載30分鐘；負載10kg，吊角靜壓，10次*10秒;猛拉測試，負載12.7kg，10次;均勻負載15kg，疲勞測試20000次。
[0017]所述滑軌猛拉測試機構(gòu)的底部設有第一滑輪組，所述第一滑輪組嵌入第一滑槽中，使滑軌猛拉測試機構(gòu)與工作臺形成滑動連接，所述滑軌疲勞測試機構(gòu)的底部設有第二滑輪組，所述第二滑輪組嵌入第二滑槽中，使滑軌疲勞測試機構(gòu)與工作臺形成滑動連接。
[0018]所述凹槽的表面設置有凹凸不平的摩擦紋路，第二滑塊的下表面也設有凹凸不平的摩擦紋路。
[0019]所述第二滑塊的底端連接滑軌卡勾，所述滑動控制機構(gòu)包括控制器和驅(qū)動電機，所述控制器與驅(qū)動電機電控連接第二滑塊。
[0020]所述工作臺的側(cè)面上設置有顯示滑軌猛拉測試機構(gòu)拉力的拉力顯示儀、顯示滑軌疲勞測試機構(gòu)測試次數(shù)的數(shù)字顯示儀和控制滑軌猛拉測試機構(gòu)與滑軌疲勞測試機構(gòu)開啟的按鍵開關。
[0021]與現(xiàn)有技術相比，本新型滑軌利用彈簧在支撐的前提下，同時提供了滑輪的橫向可調(diào)的彈性位移范圍，在抽動時因操作產(chǎn)生的稍許軌跡偏移，通過彈性位移提供適當避讓空間，使得滑移順暢、連續(xù)，有效防止卡死問題出現(xiàn)，同時提高了使用舒適度，確保滑移的穩(wěn)定性還減少了噪音的發(fā)生;新型滑軌檢測裝置能夠?qū)夁M行猛拉測試和疲勞測試，測試操作簡單，只需要啟動開關測試便可啟動，且相應的數(shù)值會通過拉力顯示儀和數(shù)字顯示儀顯示，便于實時監(jiān)控。
【附圖說明】
[0022]圖1是本新型滑軌的主視圖。
[0023]圖2是本新型滑軌的俯視圖。
[0024]圖3是本新型滑軌的剖面圖。
[0025]圖4是本新型滑軌的立體圖。
[0026]圖5是檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖中，1、滑軌本體;2、第一安裝座;3、第二安裝座;4、滑輪;5、中心軸;6、墊片;7、彈簧;8、支座;9、緩沖器；10、導準釘；11、機架；12、工作臺；13、第一滑槽；14、第二滑槽；15、滑軌固定粧;16、滑臺；17、第一滑塊;18、測試架;19、凹槽;110、滑動控制機構(gòu)；111、為伸縮桿；112、滑軌;113、拉力顯示儀;114、數(shù)字顯示儀;115、按鍵開關;116、第二滑塊。
【具體實施方式】
[0028]以下是本發(fā)明的具體實施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術方案作進一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實施例。
[0029]如圖1至圖4所示，本新型滑軌，包括條形的滑軌本體I，滑軌本體I為邊框體，邊框體具有內(nèi)凹的軌道，滑軌本體I的一端為配件端，另一端為定位端，配件端的后壁上設置第一安裝座2，定位端的后壁上設置第二安裝座3，滑軌本體I中部的后壁上設置第二安裝座3，配件端的前側(cè)面上設置滑輪4，配件端上開通鉸接孔，鉸接孔內(nèi)穿設中心軸5，滑輪4套接在中心軸5上，滑輪4與配件端之間