專(zhuān)利名稱(chēng)：門(mén)板通風(fēng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種門(mén)板通風(fēng)裝置，特別是指一種可隨使用者需要調(diào)整門(mén)板上的氣門(mén)大小，使空氣可以流通不受阻隔的門(mén)板通風(fēng)裝置。
按一般現(xiàn)有的門(mén)板構(gòu)造，其均是在一金屬或木料材質(zhì)的門(mén)框上裝設(shè)一無(wú)法供空氣流通的板面予以組合而成，借著門(mén)板板面的阻隔作用產(chǎn)生防盜安全的使用功能，然而由于此種門(mén)板的構(gòu)造為了著重于安全的使用目的，并未留有可供空氣流通的氣門(mén)裝置，而針對(duì)目前欠缺窗戶(hù)設(shè)置的住家居室，特別是一般大樓套房式的房間，其多半僅有一面墻壁上設(shè)有窗戶(hù)，而相對(duì)另一墻面上的門(mén)板又無(wú)法供空氣流入，造成室內(nèi)空氣循環(huán)不良，而其問(wèn)題所在即是在于門(mén)板阻隔空氣的流動(dòng)所致，此為現(xiàn)有門(mén)板構(gòu)造上的缺陷，值得應(yīng)加以改進(jìn)。
本實(shí)用新型的主要目的是在門(mén)板的框架體上分別裝設(shè)一上氣門(mén)與一下氣門(mén)，使用者只需推動(dòng)其中一氣門(mén)，即可使另一氣門(mén)產(chǎn)生相對(duì)垂直位移，使空氣可經(jīng)由上、下氣門(mén)流入室內(nèi)環(huán)境，并產(chǎn)生自然循環(huán)效應(yīng)，因而可大大改善室內(nèi)空氣品質(zhì)。
本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下措施來(lái)達(dá)到一種門(mén)板通風(fēng)裝置，其中門(mén)板的框架體上分別裝設(shè)一上氣門(mén)與一下氣門(mén)，其中上氣門(mén)與下氣門(mén)可沿著框架體被使用者調(diào)整上下位移，上氣門(mén)底端兩側(cè)部位各裝設(shè)一齒條，同時(shí)相對(duì)在下氣門(mén)的上端兩側(cè)部位也各裝設(shè)一齒條，其中呈相對(duì)接位置的齒條乃夾置嵌入于框架體兩側(cè)的兩齒輪體分別套入在一螺固于框架體側(cè)壁上的齒輪軸座，并以一C型環(huán)予以固設(shè)，使用者只需用手推動(dòng)其中一個(gè)氣門(mén)，借著齒條推動(dòng)齒輪體間接傳動(dòng)齒條產(chǎn)生相對(duì)垂直方向位移，同時(shí)于上、下氣門(mén)的側(cè)方或前后方適當(dāng)處，嵌設(shè)若干個(gè)緩速簧片，以于上下氣門(mén)滑動(dòng)時(shí)產(chǎn)生緩沖減速功效，增進(jìn)其安全性，即可使另一氣門(mén)以相反方向移動(dòng)，配合設(shè)置于框架體上的定位梢元件，可使齒條受到限制而產(chǎn)生上鎖定位作用，于是上、下氣門(mén)便可在門(mén)板上產(chǎn)生空氣可以流通的孔道。
其中所述的定位梢元件，是設(shè)置于框架體上，包括一旋鈕，該旋鈕向后延設(shè)一撥桿，撥桿末梢恰設(shè)置于一橫向梢體底部的缺口中，利用旋動(dòng)旋鈕即可帶動(dòng)橫向梢體位移至齒條處，并以一鋼珠彈簧頂持使其受到牽制而達(dá)到上鎖定位目的。
其是在門(mén)板框架體內(nèi)裝設(shè)一轉(zhuǎn)體，該轉(zhuǎn)體是被栓設(shè)在框架體內(nèi)部一固定點(diǎn)位置，可被使用者手部撥動(dòng)向上轉(zhuǎn)動(dòng)，其中轉(zhuǎn)體的頂端部位形成一凸柱，當(dāng)轉(zhuǎn)體被撥動(dòng)旋轉(zhuǎn)至上端位置，則轉(zhuǎn)體上的凸柱即卡入齒輪體的齒縫內(nèi)，則齒輪體即無(wú)法在轉(zhuǎn)桿上轉(zhuǎn)動(dòng)，于是上氣門(mén)與下氣門(mén)便在門(mén)板上維持一定高度無(wú)法上下滑動(dòng)。
其是在門(mén)板的框架體內(nèi)部裝設(shè)一可橫向移動(dòng)的栓體，該栓體的中央形成一凹部，可供連接在一搖桿的撥柄伸入插置，當(dāng)使用者手指轉(zhuǎn)動(dòng)搖桿一端的把手時(shí)，則撥柄即隨之搖擺而推動(dòng)栓體向右側(cè)水平滑移，此時(shí)栓體的前端即會(huì)伸入齒輪體的凹孔內(nèi)，于是齒輪體便受到栓體的阻擋而無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，于是上、下氣門(mén)便可因此固定在門(mén)板一定位置上，產(chǎn)生鎖緊固定的效果。
本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)可隨使用者需要調(diào)整門(mén)板上的氣門(mén)大小，使空氣可以流通不受阻隔的門(mén)板通風(fēng)裝置。
至于本實(shí)用新型的詳細(xì)構(gòu)造與功能，請(qǐng)參照下列依附圖所作的說(shuō)明，即可完全了解。
圖示說(shuō)明


圖1.為本實(shí)用新型的使用外觀示意圖；圖2.為本實(shí)用新型開(kāi)起狀態(tài)的外觀示意圖；圖3.為本實(shí)用新型的立體分解圖；圖4A.為本實(shí)用新型齒輪體裝配結(jié)構(gòu)詳圖；圖4B.為本實(shí)用新型緩速簧片裝配結(jié)構(gòu)詳圖；圖5.為本實(shí)用新型的定位梢元件制動(dòng)示意圖；圖6.為本實(shí)用新型另一定位梢元件制動(dòng)構(gòu)造示意圖；圖7.為本實(shí)用新型又一定位梢元件制動(dòng)構(gòu)造示意圖；圖8.為本實(shí)用新型的再一定位梢元件制動(dòng)構(gòu)造示意圖。
圖號(hào)說(shuō)明100……門(mén)板 101……框架體102……上氣門(mén) 103……下氣門(mén)104……齒條 105……齒條106……齒輪體 107……齒輪軸座107′……C型環(huán)108……緩速簧片109……定位梢元件 109A……旋鈕
109B……撥桿 109C……橫向梢體109C′……底部缺口109D……鋼珠彈簧111……轉(zhuǎn)體 112……突柱113……栓體 114……凹部115……搖桿 116……撥柄117……凹孔 118……圓珠體119……擋止柱 120……卡柱121……圓凹孔
圖1所示為本實(shí)用新型的使用外觀示意圖，由圖中可看出本實(shí)用新型的門(mén)板通風(fēng)裝置，其是在門(mén)板100的框架體101上分別裝設(shè)一上氣門(mén)102與一下氣門(mén)103，其中上氣門(mén)102與下氣門(mén)103可沿著框架體101被使用者調(diào)整上下位移形成空氣流通的孔道，而如圖所示上氣門(mén)102與下氣門(mén)103是呈關(guān)閉使用狀態(tài)下將門(mén)板100完全予以阻隔，而在上、下氣門(mén)的外側(cè)沿著框架體101可供裝設(shè)沙窗與窗欞裝置(圖末繪示)。同時(shí)產(chǎn)生防蟲(chóng)與防竊的功能。
圖2所示為本實(shí)用新型開(kāi)啟狀態(tài)的外觀示意圖，由圖可看出本實(shí)用新型門(mén)板100的上氣門(mén)102，與下氣門(mén)103各被上下方向推動(dòng)形成可供空氣流通的孔道，其中上氣門(mén)102與下氣門(mén)103沿垂直方向移動(dòng)的距離乃呈相對(duì)等狀態(tài)，并于操作完成后，可旋轉(zhuǎn)一定位梢元件101A，將上、下氣門(mén)予以定位。
請(qǐng)參看圖3、圖4A及圖4B，分別為本實(shí)用新型的立體分解圖、本實(shí)用新型齒輪體裝配結(jié)構(gòu)詳圖及本實(shí)用新型緩速簧片裝配結(jié)構(gòu)詳圖，由圖中可看出其是在上氣門(mén)102的底端兩側(cè)部位各裝設(shè)一齒條104，同時(shí)相對(duì)在下氣門(mén)103的上端兩側(cè)部位也各裝設(shè)一齒條105，其中呈相對(duì)接位置的齒條104、105乃夾置嵌入齒輪體106，兩齒輪體106分別套入在一齒輪軸座107上并以一C型環(huán)107′予以固設(shè)，該軸座107是螺設(shè)于框架體101側(cè)壁上，使用者只需用手推動(dòng)其中一個(gè)氣門(mén)，借著齒條105推動(dòng)齒輪體106間接傳動(dòng)齒條104產(chǎn)生相對(duì)垂直方向位移，同時(shí)于上、下氣門(mén)102、103的側(cè)方或前后方適當(dāng)處，嵌設(shè)若干個(gè)緩速簧片108，以于上下氣門(mén)102、103滑動(dòng)時(shí)產(chǎn)生緩沖減速功效，增進(jìn)其安全性。
圖5所示為本實(shí)用新型的定位梢元件制動(dòng)示意圖，由圖中可明白看出，本實(shí)用新型的定位梢元件109是設(shè)置于框架體101上，其包括一旋鈕109A，該旋鈕109A向后延設(shè)一撥桿109B，撥桿109B末梢恰設(shè)置一橫向梢體109C底部的缺口109C′中，利用旋動(dòng)旋鈕109A即可帶動(dòng)橫向梢體109C位移至齒條104或105處，并以一鋼珠彈簧109D頂持使其受到牽制而達(dá)到上鎖定位目的。
圖6為本實(shí)用新型另一定位梢元件制動(dòng)構(gòu)造示意圖，由圖可看出其為了要固定上氣門(mén)102與下氣門(mén)103在門(mén)板100一定垂直位置，并且無(wú)法被調(diào)整滑動(dòng)，因此乃在門(mén)板100框架體內(nèi)裝設(shè)一轉(zhuǎn)體111，該轉(zhuǎn)體111是被栓設(shè)在框架體101內(nèi)部一固定點(diǎn)位置，可被使用者手部撥動(dòng)向上轉(zhuǎn)動(dòng)，其中轉(zhuǎn)體111的頂端部位形成一突柱112，當(dāng)轉(zhuǎn)體111被撥動(dòng)旋轉(zhuǎn)至上端位置，則轉(zhuǎn)體111上的突柱112即卡入齒輪體106的齒縫內(nèi)，則齒輪體106即無(wú)法在轉(zhuǎn)桿107上轉(zhuǎn)動(dòng)，于是上氣門(mén)102與下氣門(mén)103便在門(mén)板100上維持一定高度無(wú)法上下滑動(dòng)。
圖7為本實(shí)用新型又一定位梢元件制動(dòng)構(gòu)造示意圖，由圖中可看出其是在門(mén)板100的框架體101內(nèi)部裝一可橫向移動(dòng)的栓體113，該栓體113的中央形成一凹部114，可供連接在一搖桿115上的撥柄116伸入插置，當(dāng)使用者手指轉(zhuǎn)動(dòng)搖桿115一端的把手時(shí)(把手圖示未出)，則撥柄116即隨之搖擺而推動(dòng)栓體113向右側(cè)水平滑移，此時(shí)栓體113的前端即會(huì)伸入齒輪體106的凹孔117內(nèi)，齒輪體106便受到栓體113的阻擋而無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，于是上、下氣門(mén)便可因此固定在門(mén)板100一定位置上，產(chǎn)生鎖緊固定的效果，而位于栓體113的底部外緣乃形成有數(shù)個(gè)圓凹孔121，其可供卡設(shè)在一圓珠體118，產(chǎn)生栓體113分段滑動(dòng)的效果，同時(shí)位于栓體113的后端部位，乃在框架體101裝設(shè)一擋止柱119，可使栓體113向后滑動(dòng)的距離受到限制，不會(huì)在移動(dòng)時(shí)頂觸到框架體101。
圖8所示為本實(shí)用新型的再一定位梢元件制動(dòng)構(gòu)造示意圖，由圖中可看出其是一種按壓操作方式，使用者在欲固定上、下氣門(mén)在門(mén)板上維持一定高度時(shí)，只需用手按壓一卡柱120向前推伸，使卡柱120前端嵌入齒輪體106的齒縫內(nèi)，使齒輪體106在轉(zhuǎn)桿107無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，因而使上、下氣門(mén)在門(mén)板上無(wú)法垂直滑移調(diào)整高度。
權(quán)利要求1.一種門(mén)板通風(fēng)裝置，其特征在于門(mén)板的框架體上分別裝設(shè)一上氣門(mén)與一下氣門(mén)，其中上氣門(mén)與下氣門(mén)可沿著框架體被使用者調(diào)整上下位移，上氣門(mén)底端兩側(cè)部位各裝設(shè)一齒條，同時(shí)相對(duì)在下氣門(mén)的上端兩側(cè)部位也各裝設(shè)一齒條，其中呈相對(duì)接位置的齒條乃夾置嵌入于框架體兩側(cè)的兩齒輪體分別套入在一螺固于框架體側(cè)壁上的齒輪軸座，并以一C型環(huán)予以固設(shè)，同時(shí)于上、下氣門(mén)的側(cè)方或前后方嵌設(shè)兩個(gè)以上的緩速簧片，配合設(shè)置于框架體上的定位梢元件，可使齒條受到限制而產(chǎn)生上鎖定位作用。
2.如權(quán)利要求1所述的一種門(mén)板通風(fēng)裝置，其特征在于其中所述的定位梢元件，是設(shè)置于框架體上，包括一旋鈕，該旋鈕向后延設(shè)一撥桿，撥桿末梢恰設(shè)置于一橫向梢體底部的缺口中，利用旋動(dòng)旋鈕即可帶動(dòng)橫向梢體位移至齒條處，并以一鋼珠彈簧頂持使其受到牽制而上鎖定位。
3.如權(quán)利要求1所述的一種門(mén)板通風(fēng)裝置，其特征在于其是在門(mén)板框架體內(nèi)裝設(shè)一轉(zhuǎn)體，該轉(zhuǎn)體是被栓設(shè)在框架體內(nèi)部一固定點(diǎn)位置，可被撥動(dòng)向上轉(zhuǎn)動(dòng)，其中轉(zhuǎn)體的頂端部位形成一凸柱，當(dāng)轉(zhuǎn)體被撥動(dòng)旋轉(zhuǎn)至上端位置，則轉(zhuǎn)體上的凸柱即卡入齒輪體的齒縫內(nèi)，則齒輪體即無(wú)法在轉(zhuǎn)桿上轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種門(mén)板通風(fēng)裝置，其特征在于其是在門(mén)板的框架體內(nèi)部裝設(shè)一可橫向移動(dòng)的栓體，該栓體的中央形成一凹部，可供連接在一搖桿的撥柄伸入插置，轉(zhuǎn)動(dòng)搖桿一端的把手，則撥柄即隨之搖擺而推動(dòng)栓體向右側(cè)水平滑移，此時(shí)栓體的前端即會(huì)伸入齒輪體的凹孔內(nèi)，齒輪體便受到栓體的阻擋而定位。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種門(mén)板通風(fēng)裝置,特別是指一種可調(diào)整門(mén)板上的氣門(mén)大小,使空氣流通的門(mén)板通風(fēng)裝置,其是在門(mén)板的框架體上裝設(shè)一上氣門(mén)與下氣門(mén),而上氣門(mén)與下氣門(mén)的側(cè)邊裝設(shè)一上齒條與一下齒條,該上、下齒條夾設(shè)在框架體兩側(cè)的齒輪體上,并于上氣門(mén)與下氣門(mén)側(cè)方或前后方嵌設(shè)多個(gè)緩速簧片,配合設(shè)置于框架體上的定位梢元件,使齒條受限而產(chǎn)生定位作用,可在門(mén)板上開(kāi)啟供空氣流通的孔道,其操作十分容易,并且構(gòu)造簡(jiǎn)單,容易裝設(shè)。
文檔編號(hào)E06B7/28GK2340881SQ98207239
公開(kāi)日1999年9月29日 申請(qǐng)日期1998年7月16日 優(yōu)先權(quán)日1998年7月16日
發(fā)明者陳正治 申請(qǐng)人:陳正治