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機動車電熱座套的制作方法

文檔序號:2099650閱讀:223來源:國知局
專利名稱:機動車電熱座套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及座套,是一種專用于機動車上的電熱座套。
目前,機動車均無加熱座套,冬季易給駕駛員帶來不適,特別是無駕駛室的機動車,中速行駛時,駕駛員感覺寒冷。加熱座套能給駕駛員帶來溫暖。
本實用新型的目的是,提供一種電熱座套,可直接從機動車上取得電源,使座套在機動車行駛時持續(xù)發(fā)熱,給駕駛員帶來溫暖。
本實用新型的方案是,電熱座套有外殼(6),外殼(6)內(nèi)安裝電熱絲(3),電熱絲(3)的兩側(cè)有隔熱層(5)和保溫層(4),在電熱絲(3)的端頭有接線板(2),其上的引出線(1)與機動車上的發(fā)電機電源相通。



圖1是本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
對照附圖,對本實用新型做詳細說明圖中(6)是外殼,其內(nèi)安裝電熱絲(3),電熱絲(3)的發(fā)熱功率一般為10瓦特,電熱絲(3)的溫度隨發(fā)電機變化,溫度一般在36℃-45℃之間。電熱絲(3)的兩側(cè)有隔熱層(5)和保溫層(4),電熱絲(3)的端頭有接線板(2),其上的引出線(1)與機動車上的發(fā)電機電源相通。電熱絲(3)可與電源線之間串聯(lián)一開關(guān),與機動車的發(fā)電機電源接通,用開關(guān)控制對電熱座套的供電。隔熱層(5)為座套的襯底,可用棉布及化纖等物制作,具有一定硬度、耐磨,又不使熱量盡快散發(fā)。保溫層(4)采用絨或毛制作,使其具有較好的保溫性能,同時具有松軟舒適之感。
本實用新型使用方便,使用時無需另外設(shè)置電源,可直接使用機動車上的電源,可使座套在機動車行駛時持續(xù)發(fā)熱,給駕駛員帶來溫暖。
權(quán)利要求1.機動車電熱座套,它有外殼(6),其特征在于外殼(6)內(nèi)安裝電熱絲(3),電熱絲(3)的兩側(cè)有隔熱層(5)和保溫層(4),在電熱絲(3)的端頭有接線板(2),其上的引出線(1)與機動車上的發(fā)電機電源相通。
專利摘要本實用新型涉及座套,是一種專用于機動車上的電熱座套,它的方案是電熱座套有外殼(6),外殼(6)內(nèi)裝電熱絲(3),電熱絲(3)的兩側(cè)有隔熱層(5)和保溫層(4),在電熱絲(3)的端頭有接線板(2),其上的引出線(1)與機動車上的發(fā)電機電源相通。本實用新型使用方便,無需另外設(shè)置電源,可直接使用機動車上的電源,使座套在機動車行駛時持續(xù)發(fā)熱,給駕駛員帶來溫暖。
文檔編號A47C27/00GK2188887SQ9422568
公開日1995年2月8日 申請日期1994年1月28日 優(yōu)先權(quán)日1994年1月28日
發(fā)明者郭海 申請人:郭海
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