本實用新型涉及建筑裝飾材料技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種防火門扇上的通風柵結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

船舶上相鄰居住艙室之間、居住艙室與走廊之間以及居住艙室與帶有交通門的居 住艙室之間設(shè)置有防火門，以起到隔熱降噪的作用，同時，還需要保證居住艙室內(nèi)的空氣流 通，以保證船員具有良好的居住環(huán)境。為保證居住艙室內(nèi)空氣流通，在防火門的門扇上設(shè)置有通風結(jié)構(gòu)，該種通風結(jié)構(gòu)包括門扇，門扇的外表面和內(nèi)表面上分別設(shè)置有通風柵，內(nèi)表面與外表面上的通風柵垂直連通，通過在門扇內(nèi)表面與外表面設(shè)置垂直 連通的通風柵，可使居住艙室內(nèi)的空氣流通，保證居住艙室內(nèi)具有良好的生活環(huán)境，然而， 由于上述通風結(jié)構(gòu)中，門扇內(nèi)表面和外表面上的通風柵之間的連通路徑短，居住艙室外部的噪聲可輕易通過相互連通的通風柵進入到居住艙室內(nèi)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)提供一種防火門扇上的通風柵結(jié)構(gòu)，既可保證居住艙室內(nèi)空氣流通，又可以滿足隔音防火的要求。

本實用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案為：一種防火門扇上的通風柵結(jié)構(gòu)，它包括開設(shè)有柵格的透風面板和透風背板，透風面板和透風背板的頂部和底部通過插銷連接并形成空腔，在空腔內(nèi)設(shè)置有采用薄鋼板制成的骨架，同時在所述骨架內(nèi)填充有起到防火作用的巖棉填料，在所述透風面板的柵格內(nèi)側(cè)設(shè)置有防蚊銅絲網(wǎng)，在所述透風背板與透風面板的柵格對應(yīng)位置開設(shè)有多個豎直設(shè)置的透風孔，在所述透風孔的內(nèi)側(cè)設(shè)置有可調(diào)節(jié)的擋風板，所述擋風板通過調(diào)節(jié)螺釘固定于透風背板上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于：

本實用新型通過開設(shè)在透風面板上的柵格和透風背板上的透風孔來實現(xiàn)居住艙室內(nèi)的空氣流通，以保證船員具有良好的居住環(huán)境；同時通過調(diào)節(jié)在透風背板內(nèi)側(cè)的擋板風來調(diào)節(jié)風量，并且依靠擋風板實現(xiàn)隔音。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中的正視圖。

圖2為本實用新型實施例中的背視圖。

圖3為圖1的AA剖視圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1—圖3所示，本實施例中的一種防火門扇上的通風柵結(jié)構(gòu)，包括開設(shè)有柵格1.1的透風面板1和透風背板2，所述透風面板1和透風背板2均采用貼塑鋼板制成，透風面板1和透風背板2的頂部和底部通過插銷3連接并形成空腔，在空腔內(nèi)設(shè)置有采用薄鋼板制成的骨架4，同時在所述骨架4內(nèi)填充有起到防火作用的巖棉填料5，在所述透風面板1的柵格1.1內(nèi)側(cè)設(shè)置有防蚊銅絲網(wǎng)6，在確保通風的前提下放置蚊蟲進入，在所述透風背板2與透風面板1的柵格1.1對應(yīng)位置開設(shè)有多個豎直設(shè)置的透風孔2.1，在所述透風孔2.1的內(nèi)側(cè)設(shè)置有可調(diào)節(jié)的擋風板7，擋風板7采用鍍鋅板制成，所述擋風板7通過調(diào)節(jié)螺釘8固定于透風背板2上，調(diào)節(jié)螺釘8采用銅鍍鉻材料制成，通過調(diào)節(jié)螺釘8可以調(diào)節(jié)擋風板7與透風孔2.1之間的間距，以達到外部進風的通風量，同時也可以起到隔音的效果。

除上述實施例外，本實用新型還包括有其他實施方式，凡采用等同變換或者等效替換方式形成的技術(shù)方案，均應(yīng)落入本實用新型權(quán)利要求的保護范圍之內(nèi)。