專利名稱：電動伸縮門底座的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電動伸縮門底座，具體地說是一種不需要滑軌的電動伸縮門底座。
背景技術：
在工廠大門，停車場大門等一些公共場所的出入口中，電動伸縮門是一種使用廣泛的門，它方便遙控伸縮門的開或關，而且可以根據(jù)場所出入口的范圍大小適應地增加或減少伸縮門的伸縮節(jié)數(shù)從而方便調節(jié)等優(yōu)點得到很多使用者的支持，但是它也存在著一些不足，其中之一就是在使用這種門的同時要在使用場地安裝導軌，讓門順著導軌行使才能實現(xiàn)直線伸縮，這種導軌在一些常常有汽車出入，特別大型汽車出入容易損壞。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種電動伸縮門底座，它能使電動伸縮門在使用過程中不需要在地面上預設導軌也能實現(xiàn)直線伸縮，并且伸縮噪音低，驅動電機功率低等特點。本實用新型的技術解決方案是在電機，底座，轉軸，齒輪，車輪，鏈條的基礎上，其特點是由兩個車輪，兩條轉軸，四個齒輪組成傳動裝置，所述傳動裝置在底座下方共設置有四個，位置分別是左邊前方，左邊后方，右邊前方，右邊后方；所述的底座下方共設置有四條凸起的肋，傳動裝置中的兩條轉軸從底座的一側平行地穿過兩條凸起的肋，并且通過軸承固定在肋上；所述的傳動裝置上的兩條轉軸中靠近底座中間的那一條轉軸在相適應的位置上固定有一個傳動齒輪；所述的設置在左邊前方的傳動裝置中的傳動齒輪與左邊后方的傳動裝置中的傳動齒輪，通過鏈條穿過底座上的兩個開口，與設置在底座上方左邊相適應位置上的左電機上的動力齒輪相連接；設置在右邊前方的傳動裝置中的傳動齒輪與右邊后方的傳動裝置中的傳動齒輪，通過鏈條穿過底座上的兩個開口，與設置在底座上方右邊相適應位置上的右電機上的動力齒輪相連接。以上所述的傳動裝置是兩個車輪分別設置在兩條轉軸的一端，兩條轉軸平行地穿過底座一側面的第一條肋直至第二條肋，并且通過軸承與肋相連接，在兩條轉軸上靠近第二條肋處分別固定有一個齒輪，兩齒輪之間設置有一個同步齒輪，并且與同步齒輪嚙合，同步齒輪通過軸承與底座的肋固定，在兩條轉軸中靠近底座中間的那一條轉軸在相適應的位置上固定有一個傳動齒輪。本實用新型的工作原理是在底座安裝好四組傳動裝置后，通過左電機和右電機分別帶動左邊兩組傳動裝置和右邊兩組傳動裝置，當電動伸縮門導航裝置發(fā)現(xiàn)伸縮門行使軌跡左偏移時，同時控制右電機停止不動，這時底座右側的兩組傳動裝置同時停止，迫使伸縮門行使軌跡向右偏移，當右偏移到伸縮門正常行使軌跡時，導航裝置控制右電機啟動工作，從而使用伸縮門可以按照預定的路線行使，當導航裝置發(fā)現(xiàn)伸縮門行使軌跡右偏移時，導航裝置反過來控制左電機，從而可以解決伸縮門不需要在地面上預設軌道才能直線使用的問題。[0007]本實用新型的優(yōu)點是結構簡單，節(jié)能，它能使電動伸縮門在使用過程中不需要在地面上預設導軌也能實現(xiàn)直線伸縮，并且伸縮噪音低，驅動電機功率低等。

圖1是本實用新型結構示意圖。圖2是本實用新型的又一結構示意圖。
具體實施方式
根據(jù)圖1，圖2所示，本實用新型在電機，底座，轉軸，齒輪，車輪，鏈條的基礎上，其特點是由車輪1. 1，車輪1. 2，轉軸2. 1，轉軸2. 2，傳動齒輪3，同步齒輪4，齒輪5. 1，齒輪5. 2組成傳動裝置，所述的傳動裝置是車輪1.1和車輪1. 2分別固定在轉軸2.1和轉軸2. 2的一端，并且轉軸2.1和轉軸2. 2平行地穿過底座10 —側面的第一條肋9.1直至第二條肋9. 2，并且通過軸承與第一條肋9.1和第二條肋9. 2相連接，在轉軸2.1和轉軸2. 2上靠近第二條肋9. 2處分別固定有齒輪5.1和齒輪5. 2，齒輪5.1和齒輪5. 2之間設置有一個同步齒輪4，并且齒輪5.1和齒輪5. 2與同步齒輪4嚙合，同步齒輪4通過軸承與底座10的第二條肋9. 2固定，在轉軸2.1和轉軸2. 2中靠近底座10中間的那一條轉軸2. 2在靠近第一務肋9.1的位置上固定有一個傳動齒輪3。所述傳動裝置在底座下方共設置有四個，位置分別是左邊前方，左邊后方，右邊前方，右邊后方；所述的底座10下方共設置有四條凸起的肋，傳動裝置中的兩條轉軸從底座的一側平行地穿過兩條凸起的肋，并且通過軸承固定在肋上；所述的傳動裝置上的兩條轉軸中靠近底座中間的那一條轉軸在相適應的位置上固定有一個傳動齒輪，在左邊前方的傳動裝置中的傳動齒輪與左邊后方的傳動裝置中的傳動齒輪，通過鏈條6穿過底座10上的兩個開口，與設置在底座10上方左邊相適應位置上的左電機7上的動力齒輪8相連接，在右邊前方的傳動裝置中的傳動齒輪與右邊后方的傳動裝置中的傳動齒輪，通過鏈條穿過底座上的兩個開口，與設置在底座上方右邊相適應位置上的右電機上的動力齒輪相連接。
權利要求1.電動伸縮門底座，它包括電機，底座，轉軸，齒輪，車輪，鏈條，其特征是由兩個車輪，兩條轉軸，四個齒輪組成傳動裝置，所述傳動裝置在底座下方共設置有四個，位置分別是左邊前方，左邊后方，右邊前方，右邊后方；所述的底座下方共設置有四條凸起的肋，傳動裝置中的兩條轉軸從底座的一側平行地穿過兩條凸起的肋，并且通過軸承固定在肋上；所述的傳動裝置上的兩條轉軸中靠近底座中間的那一條轉軸在相適應的位置上固定有一個傳動齒輪；所述的設置在左邊前方的傳動裝置中的傳動齒輪與左邊后方的傳動裝置中的傳動齒輪，通過鏈條穿過底座上的兩個開口，與設置在底座上方左邊相適應位置上的左電機上的動力齒輪相連接；設置在右邊前方的傳動裝置中的傳動齒輪與右邊后方的傳動裝置中的傳動齒輪，通過鏈條穿過底座上的兩個開口，與設置在底座上方右邊相適應位置上的右電機上的動力齒輪相連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的電動伸縮門底座，其特征是所述的傳動裝置是兩個車輪分別設置在兩條轉軸的一端，兩條轉軸平行地穿過底座一側面的第一條肋直至第二條肋，并且通過軸承與肋相連接，在兩條轉軸上靠近第二條肋處分別固定有一個齒輪，兩齒輪之間設置有一個同步齒輪，并且與同步齒輪嚙合，同步齒輪通過軸承與底座的肋固定，在兩條轉軸中靠近底座中間的 那一條轉軸在相適應的位置上固定有一個傳動齒輪。
專利摘要本實用新型涉及電動伸縮門底座，用于電動伸縮門，它公開了由兩個車輪，兩條轉軸，四個齒輪組成傳動裝置，所述傳動裝置在底座下方共設置有四個，位置分別是左邊前方，左邊后方，右邊前方，右邊后方；傳動裝置中的兩條轉軸從底座的一側平行地穿過兩條凸起的肋，并且通過軸承固定在肋上；所述的傳動裝置上的兩條轉軸中靠近底座中間的那一條轉軸在相適應的位置上固定有一個傳動齒輪；左電機通過鏈條與左側兩組傳動裝置中的傳動齒輪相連接，右電機通過鏈條與右側兩組傳動裝置中的傳動齒輪相連接。本實用新型的優(yōu)點是結構簡單，節(jié)能，它能使電動伸縮門在使用過程中不需要在地面上預設導軌也能實現(xiàn)直線伸縮，并且伸縮噪音低，驅動電機功率低等。
文檔編號E06B11/02GK202913856SQ20122053685
公開日2013年5月1日 申請日期2012年10月19日 優(yōu)先權日2012年10月19日
發(fā)明者岑澤林 申請人:岑澤林