專利名稱：一種電子門鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電子鎖具領(lǐng)域，具體涉及一種可利用機(jī)械門鎖鎖體的電子門鎖。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電子門鎖普遍采用的是專用的電子鎖鎖體，門鎖的內(nèi)外執(zhí)手上設(shè)有方孔，方孔上插入傳動(dòng)桿，同時(shí)內(nèi)外執(zhí)手上的傳動(dòng)桿也穿入鎖體上內(nèi)外分離的撥動(dòng)件方孔。當(dāng)上提或下壓外執(zhí)手時(shí)，外執(zhí)手帶動(dòng)傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)鎖體中的撥動(dòng)件及上面的撥片，撥動(dòng)方舌和斜舌。在門的外側(cè)鎖閉門鎖的方式是上提外執(zhí)手，外執(zhí)手扭力通過傳動(dòng)桿傳給電子鎖鎖體上的撥動(dòng)件及上面的撥片，由撥動(dòng)件驅(qū)動(dòng)方舌鎖閉門鎖；而在門外側(cè)的開啟門鎖的方式是電子系統(tǒng)發(fā)出指令使電子控制的半離合器閉合，然后下壓外執(zhí)手，外執(zhí)手扭力通過傳動(dòng)桿傳給鎖體上的撥動(dòng)件，由撥動(dòng)件及上面的撥片帶動(dòng)鎖體上斜舌和方舌，達(dá)到開鎖的目的?，F(xiàn)有的機(jī)械門鎖開啟和鎖閉方舌是用鑰匙驅(qū)動(dòng)鎖頭帶動(dòng)的，開啟斜舌是用執(zhí)手或 用鑰匙驅(qū)動(dòng)鎖頭帶動(dòng)的。因此，由于電子門鎖的開啟和鎖閉原理與機(jī)械門鎖不同，因此機(jī)械門鎖鎖體和電子門鎖鎖體兩者的互換性差，給標(biāo)準(zhǔn)化、通用化帶來困難。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種電子門鎖；該電子門鎖采用了機(jī)械門鎖的鎖體，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械門鎖鎖體和電子門鎖鎖體的可互換性，提高了機(jī)械門鎖與電子門鎖的標(biāo)準(zhǔn)化和通用化程度。本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種電子門鎖，包括外球頭、外面板部件、鎖頭、鎖體、內(nèi)面板部件、內(nèi)球頭和傳動(dòng)桿；外球頭設(shè)置于外面板部件的外部，內(nèi)球頭設(shè)置于內(nèi)面板部件的外部；鎖體的內(nèi)部設(shè)置有斜舌、方舌和撥動(dòng)件；鎖頭包括連接在一起的鎖頭撥輪和鎖頭方軸；其特征在于，傳動(dòng)桿的一端插接在外面板部件上，并與外球頭聯(lián)動(dòng)；傳動(dòng)桿的另一端插接在內(nèi)面板部件上，并通過一減速離合裝置與內(nèi)球頭相連；內(nèi)面板部件內(nèi)設(shè)置有一由內(nèi)球頭驅(qū)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)組件；鎖體的表面設(shè)置有一鎖頭安裝孔，鎖體內(nèi)設(shè)有一撥動(dòng)件，撥動(dòng)件上設(shè)置有撥動(dòng)件傳動(dòng)桿孔；鎖頭穿過鎖頭安裝孔固定安裝在鎖體上；鎖頭方軸與齒輪傳動(dòng)組件的輸出端聯(lián)動(dòng)并間隙配合；傳動(dòng)桿穿過撥動(dòng)件傳動(dòng)桿孔，與鎖體無運(yùn)動(dòng)相關(guān)性；外球頭通過傳動(dòng)桿帶動(dòng)內(nèi)球頭轉(zhuǎn)動(dòng)或者內(nèi)球頭主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，內(nèi)球頭通過齒輪傳動(dòng)組件帶動(dòng)鎖頭方軸轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖頭方軸帶動(dòng)鎖頭撥輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖頭撥輪與撥動(dòng)件相互配合撥動(dòng)斜舌和方舌。進(jìn)一步的，所述齒輪傳動(dòng)組件包括一主動(dòng)齒輪、一過渡齒輪和一被動(dòng)齒輪；主動(dòng)齒輪與過渡齒輪相互嚙合，過渡齒輪與被動(dòng)齒輪相互嚙合；齒輪傳動(dòng)組件的輸入端為主動(dòng)齒輪，齒輪傳動(dòng)組件的輸出端為被動(dòng)齒輪。[0012]進(jìn)一步的，所述內(nèi)面板部件還包括內(nèi)面板、內(nèi)球柄、內(nèi)連接片和底板；所述減速離合裝置包括半離合器、半離合器彈簧和減速器，內(nèi)球柄包括一內(nèi)球柄頸，內(nèi)球柄頸的一端設(shè)置有內(nèi)球柄彈簧座孔，另一端設(shè)置有內(nèi)球柄驅(qū)動(dòng)座孔；內(nèi)球柄頸的外表面上設(shè)置有內(nèi)球柄外槽，內(nèi)球柄驅(qū)動(dòng)座孔內(nèi)設(shè)置有內(nèi)球柄內(nèi)槽；內(nèi)球柄彈簧座孔的外部設(shè)置有內(nèi)球柄離合槽和內(nèi)球柄卡簧槽；內(nèi)球頭上設(shè)置有內(nèi)球頭凸筋，內(nèi)球柄外槽與內(nèi)球頭凸筋相互配合卡接；內(nèi)連接片呈環(huán)形，其外圓周上設(shè)置有內(nèi)連接片外卡槽，內(nèi)圓周上設(shè)置有內(nèi)連接片內(nèi)齒，內(nèi)連接片外卡槽卡在主動(dòng)齒輪的主動(dòng)齒輪柱上；內(nèi)連接片內(nèi)齒卡在內(nèi)球柄離合槽上;內(nèi)面板具有一朝向鎖體的內(nèi)面和一背向鎖體的外面；內(nèi)面板上設(shè)置有一貫穿內(nèi)面板的內(nèi)球柄座孔，內(nèi)球柄頸安裝在內(nèi)球柄座孔中；內(nèi)面板的內(nèi)面上設(shè)置有一內(nèi)臺(tái)階圓、一過渡齒輪座孔和一被動(dòng)齒輪座孔，內(nèi)臺(tái)階圓位于內(nèi)球柄座孔的外側(cè)；主動(dòng)齒輪套設(shè)在內(nèi)臺(tái)階圓上，過渡齒輪和被動(dòng)齒輪分別安裝在過渡齒輪座孔和被動(dòng)齒輪座孔上；底板卡接在內(nèi)面板的內(nèi)面上,底板上設(shè)置有底板傳動(dòng)桿孔、過渡齒輪支承孔和被動(dòng)齒輪支承孔，過渡齒輪支承孔和被動(dòng)齒輪支承孔分別與過渡齒輪座孔和被動(dòng)齒輪座孔的位置對(duì)應(yīng)；半離合器和半離合器彈簧由內(nèi)至外依次套設(shè)在傳動(dòng)桿上，半離合器的端部設(shè)置有半離合器齒，所述半離合器齒與內(nèi)球柄離合槽的位置對(duì)應(yīng)；半離合器彈簧落在內(nèi)球柄彈簧座孔中；減速器安裝在底板上，減速器的減速器擺爪位于半離合器和底板之間。進(jìn)一步的，所述內(nèi)面板部件還包括一單向驅(qū)動(dòng)器座，單向驅(qū)動(dòng)器座安裝在內(nèi)球柄驅(qū)動(dòng)座孔內(nèi)，單向驅(qū)動(dòng)器座上設(shè)置有單向驅(qū)動(dòng)器座傳動(dòng)桿孔和橫向方孔，傳動(dòng)桿插接在單向驅(qū)動(dòng)器座傳動(dòng)桿孔內(nèi)；橫向方孔內(nèi)設(shè)置有一撥爪彈簧，撥爪彈簧的外側(cè)設(shè)置有一撥爪，撥爪上設(shè)置有撥爪斜面和撥爪直角面，撥爪可以在橫向方孔內(nèi)做伸縮運(yùn)動(dòng)，撥爪直角面緊靠在內(nèi)球柄內(nèi)槽的側(cè)面上。進(jìn)一步的，所述外面板部件包括外面板、外球頭頸和外連接片，外球頭與外球頭頸固定連接，外球頭頸上設(shè)置有四個(gè)外球頭凸齒；外面板具有一朝向鎖體的內(nèi)面和一背向鎖體的外面；外面板上設(shè)置有一外球頭座孔，外球頭頸安裝在外球頭座孔中；外面板的內(nèi)面上設(shè)置有一外臺(tái)階圓，外臺(tái)階圓位于外球頭座孔的外側(cè)，外臺(tái)階圓上套設(shè)有外球頭定位圈，外球頭定位圈上設(shè)置有四個(gè)定位柱；外連接片的外圓周上設(shè)置有四個(gè)連接片缺口，外連接片的內(nèi)部設(shè)置有四個(gè)連接片扇形孔和一個(gè)連接片傳動(dòng)桿孔，四個(gè)外球頭凸齒分別插接在四個(gè)連接片扇形孔中，四個(gè)連接片缺口分別卡接在外球頭定位圈上的四個(gè)定位柱上；傳動(dòng)桿與連接片傳動(dòng)桿孔間隙配合。進(jìn)一步的，所述外面板的內(nèi)面上設(shè)置有兩個(gè)外定位桿固定柱，每個(gè)外定位桿固定柱上均套設(shè)有一外定位桿和一外定位桿扭簧，外定位桿上設(shè)置有一外定位桿銷柱，外定位桿扭簧的外定位桿扭簧內(nèi)腳靠接在外定位桿銷柱上，外定位桿扭簧的外定位桿扭簧外腳靠接在外面板的內(nèi)壁上；外定位桿的端部設(shè)置有第一定位面，第一定位面緊貼在定位柱上。進(jìn)一步的，所述內(nèi)面板的內(nèi)面上還設(shè)置有兩個(gè)內(nèi)定位桿固定柱；每個(gè)內(nèi)定位桿固定柱上均套設(shè)有一內(nèi)定位桿和一內(nèi)扭簧，內(nèi)定位桿上設(shè)置有一內(nèi)定位桿銷柱；內(nèi)扭簧的第二內(nèi)腳靠接在內(nèi)定位桿銷柱上，內(nèi)扭簧的第二外腳靠接在內(nèi)面板的內(nèi)壁上；內(nèi)定位桿的端部設(shè)置有第二定位面，第二定位面緊貼在主動(dòng)齒輪的主動(dòng)齒輪柱上。進(jìn)一步的，所述傳動(dòng)桿包括連接在一起的方形內(nèi)段、圓形中間段和方形外段，方形內(nèi)段用于與外面板部件連接，方形外段用于與內(nèi)面板部件連接，圓形中間段用于穿過鎖體上的撥動(dòng)件傳動(dòng)桿孔。本實(shí)用新型所述的電子門鎖通過對(duì)電子門鎖傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械門鎖鎖體和電子門鎖鎖體的可互換性；與以往的電子門鎖不同，本實(shí)用新型中的傳動(dòng)桿不是直接帶動(dòng)鎖體的撥動(dòng)件驅(qū)動(dòng)斜舌和方舌，而是通過傳動(dòng)桿帶動(dòng)設(shè)在內(nèi)面板上的齒輪組，由齒輪組再帶動(dòng)鎖頭來驅(qū)動(dòng)鎖體上的斜舌和方舌，以達(dá)到鎖閉和開啟門鎖的目的。該電子門鎖的鎖體可完全采用普通的機(jī)械鎖鎖體，提高了機(jī)械門鎖與電子門鎖的標(biāo)準(zhǔn)化和通用化程度。

圖I為本實(shí)用新型所述電子門鎖的立體圖；·圖2為本實(shí)用新型所述電子門鎖的分解圖；圖3為本實(shí)用新型的外面板組件分解圖；圖4為本實(shí)用新型的內(nèi)面板組件分解圖；圖5為本實(shí)用新型的齒輪組立體圖；圖6為本實(shí)用新型的內(nèi)球柄立體圖；圖7為本實(shí)用新型的撥爪立體圖；圖中I.外面板部件,11.外球頭，111.外球頭凸齒，112.外球頭卡簧槽,113.夕卜球頭頸，12.外球頭定位圈，121.定位柱，13.外連接片，131.連接片傳動(dòng)桿孔，132.連接片扇形孔，133.連接片缺口，14.第一彈性擋圈，15.外面板，151.外球頭座孔，152.定位桿固定柱，153.外面板外臺(tái)階圓，16.外定位桿，161.第一定位面，162.外定位桿銷柱，17.外定位桿扭簧，171.外定位桿扭簧內(nèi)腳，172.外定位桿扭簧外腳,2.鎖頭,21.鎖頭方軸,22.鎖頭撥輪，3.鎖體，31.斜舌，32.方舌，33.撥動(dòng)件，331.撥動(dòng)件傳動(dòng)桿孔，4.內(nèi)面板部件，401.內(nèi)球柄座孔，41.傳動(dòng)桿，411.圓形中間段，412.方形外段，413.方形內(nèi)段，414.第一卡環(huán)槽，415.第二卡環(huán)槽，416.第一卡環(huán)，417.第二卡環(huán)，42.內(nèi)球頭，421.內(nèi)球頭凸筋，43.半離合器，431半離合器齒，432.半離合器方孔，44.第二彈性擋圈，45.內(nèi)連接片，451.內(nèi)連接片外卡槽，452.內(nèi)連接片內(nèi)齒，46.齒輪組，461.主動(dòng)齒輪，462.過渡齒輪，463.被動(dòng)齒輪，4631.被動(dòng)齒輪傳動(dòng)桿孔，4611.主動(dòng)齒輪柱，47.內(nèi)球柄，471.內(nèi)球柄離合槽，472.內(nèi)球柄卡簧槽，473.內(nèi)球柄外槽，474.內(nèi)球柄頸，475.內(nèi)球柄彈簧座孔，476.內(nèi)球柄驅(qū)動(dòng)座孔，478.內(nèi)球柄內(nèi)槽，48.單向驅(qū)動(dòng)器座，481.單向驅(qū)動(dòng)器座傳動(dòng)桿孔，482.橫向方孔，49.撥爪，491.撥爪斜面，492.撥爪直角面，50.減速器，501.減速器擺爪，51.半離合器彈簧，52.撥爪彈簧，53.底板，531.底板傳動(dòng)桿孔，532.過渡齒輪支承孔，533.被動(dòng)齒輪支承孔，54.內(nèi)面板，541.過渡齒輪座孔，542.被動(dòng)齒輪座孔，543.內(nèi)面板外臺(tái)階圓，545.定位桿固定柱，55.內(nèi)定位桿,551.第二定位面,552.內(nèi)定位桿銷柱,56.內(nèi)定位桿扭簧,561.內(nèi)定位桿扭簧內(nèi)腳，562.內(nèi)定位桿扭簧外腳。
具體實(shí)施方式
[0034]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如圖1-7所示，本實(shí)用新型提供了一種電子門鎖，一種電子門鎖，包括外球頭11、外面板部件I、鎖頭2、鎖體3、內(nèi)面板部件4、內(nèi)球頭42和傳動(dòng)桿41 ;外球頭11設(shè)置于外面板部件I的外部，內(nèi)球頭42設(shè)置于內(nèi)面板部件4的外部；鎖體3的內(nèi)部設(shè)置有斜舌31和方舌32，以及用于撥動(dòng)斜舌31和方舌32閂出或縮回的撥動(dòng)件33 ;鎖頭2包括連接在一起的鎖頭撥輪22和鎖頭方軸21 ;內(nèi)面板部件4內(nèi)設(shè)置有一由內(nèi)球頭42驅(qū)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)組件；所述齒輪傳動(dòng)組件包括主動(dòng)齒輪461、過渡齒輪462和被動(dòng)齒輪463 ;主動(dòng)齒輪461與過渡齒輪462相互嚙合，過渡齒輪462與被動(dòng)齒輪463相互嚙合；齒輪傳動(dòng)組件的輸入端為主動(dòng)齒輪461，齒輪傳動(dòng)組件的輸出端為被動(dòng)齒輪463。鎖體3的表面設(shè)置有一鎖頭安裝孔，鎖體3內(nèi)設(shè)有一撥動(dòng)件，撥動(dòng)件上設(shè)置有撥動(dòng)件傳動(dòng)桿孔331 ;鎖頭2穿過鎖頭安裝孔，通過螺釘固定安裝在鎖體3上；鎖頭方軸21與齒輪傳動(dòng)組件的輸出端間隙配合，并與齒輪傳動(dòng)組件的輸出端聯(lián)動(dòng)；傳動(dòng)桿41穿過撥動(dòng)件傳動(dòng)桿孔331，與鎖體3無運(yùn)動(dòng)相關(guān)性，即傳動(dòng)桿41與撥動(dòng)件傳動(dòng)桿孔331之間有一定的間 隙，傳動(dòng)桿41的運(yùn)動(dòng)對(duì)鎖體3無影響，而鎖體3的動(dòng)作對(duì)傳動(dòng)桿41也無影響。本實(shí)施例中的傳動(dòng)桿41包括連接在一起的方形內(nèi)段413、圓形中間段411和方形外段412，方形內(nèi)段413用于與外面板部件I連接，方形外段412用于與內(nèi)面板部件4連接，圓形中間段411用于穿過鎖體3上的撥動(dòng)件傳動(dòng)桿孔331。方形內(nèi)段413上開設(shè)有第一卡環(huán)槽414和第二卡環(huán)槽415 ;第一卡環(huán)槽414和第二卡環(huán)槽415內(nèi)分別嵌套第一卡環(huán)416和第二卡環(huán)417。傳動(dòng)桿41的一端插接在外面板部件I上,并與外球頭11聯(lián)動(dòng)；傳動(dòng)桿41的另一端插接在內(nèi)面板部件4上，并通過一減速離合裝置與內(nèi)球頭42相連。具體的講，所述內(nèi)面板部件4還包括內(nèi)面板54、內(nèi)球柄47、內(nèi)連接片45和底板53 ；所述減速離合裝置包括半離合器43、半離合器彈簧51、減速器50和單向驅(qū)動(dòng)器座48 ；所述外面板部件I包括外面板15、外球頭11、外球頭頸113和外連接片13，外球頭11與外球頭頸113固定連接，外球頭頸113上設(shè)置有四個(gè)外球頭凸齒111 ;外面板15具有一朝向鎖體3的內(nèi)面和一背向鎖體3的外面；外面板15上設(shè)置有一外球頭座孔151，外球頭頸113安裝在外球頭座孔151中；外面板15的內(nèi)面上設(shè)置有一外臺(tái)階圓153，外臺(tái)階圓153位于外球頭座孔151的外側(cè)，外臺(tái)階圓153上套設(shè)有外球頭定位圈12，外球頭定位圈12上設(shè)置有四個(gè)定位柱121 ;外連接片13的外圓周上設(shè)置有四個(gè)連接片缺口 133，外連接片13的內(nèi)部設(shè)置有四個(gè)連接片扇形孔132和一個(gè)連接片傳動(dòng)桿孔131，四個(gè)外球頭凸齒111分別插接在四個(gè)連接片扇形孔132中，四個(gè)連接片缺口 133分別卡接在外球頭定位圈12上的四個(gè)定位柱121上；外球頭11上還設(shè)置有外球頭卡簧槽112，在外球頭卡簧槽112上嵌套有第一彈性擋圈14。傳動(dòng)桿41與連接片傳動(dòng)桿孔131間隙配合，即傳動(dòng)桿41插在連接片傳動(dòng)桿孔131內(nèi)，由外連接片13帶動(dòng)。所述外面板15的內(nèi)面上設(shè)置有兩個(gè)外定位桿固定柱152，每個(gè)外定位桿固定柱152上均套設(shè)有一外定位桿16和一外定位桿扭簧17,外定位桿16上設(shè)置有一外定位桿銷柱162,外定位桿扭簧17的外定位桿扭簧內(nèi)腳171靠接在外定位桿銷柱162上,外定位桿扭簧17的外定位桿扭簧外腳172靠接在外面板15的內(nèi)壁上；外定位桿16的端部設(shè)置有第一定位面161,第一定位面161緊貼在定位柱121上。在旋轉(zhuǎn)外球頭11時(shí)，外球頭定位圈12同步轉(zhuǎn)動(dòng)，由于外定位桿扭簧17的外定位桿扭簧內(nèi)腳171靠在外定位桿銷柱162上,夕卜定位桿扭簧外腳172靠在外面板15的內(nèi)壁上,扭簧力的作用使外定位桿16的第一定位面161緊貼在定位柱121上，使外球頭11能準(zhǔn)確定位。所述內(nèi)面板部件4還包括內(nèi)面板54、內(nèi)球柄47、內(nèi)球頭42、內(nèi)連接片45、底板53、半離合器43、半離合器彈簧51、減速器50和單向驅(qū)動(dòng)器座48 ；內(nèi)球柄47包括一內(nèi)球柄頸474，內(nèi)球柄頸474的一端設(shè)置有內(nèi)球柄彈簧座孔475，另一端設(shè)置有內(nèi)球柄驅(qū)動(dòng)座孔476 ;內(nèi)球柄頸474的外表面上設(shè)置有四條內(nèi)球柄外槽473，內(nèi)球柄驅(qū)動(dòng)座孔476內(nèi)設(shè)置有一內(nèi)球柄內(nèi)槽478 ;內(nèi)球柄彈簧座孔475的外部設(shè)置有內(nèi)球柄離合槽471和內(nèi)球柄卡簧槽472 ；內(nèi)球頭42上設(shè)置有四條內(nèi)球頭凸筋421，四條內(nèi)球柄外槽473與四條內(nèi)球頭凸筋421相互配合卡接；內(nèi)連接片45呈環(huán)形，其外圓周上設(shè)置有內(nèi)連接片外卡槽451，內(nèi)圓周上設(shè)置有內(nèi) 連接片內(nèi)齒452，內(nèi)連接片外卡槽451卡在主動(dòng)齒輪461的主動(dòng)齒輪柱4611上；內(nèi)連接片內(nèi)齒452卡在內(nèi)球柄離合槽471上；內(nèi)連接片45以第二彈性擋圈44卡在內(nèi)球柄卡簧槽472上。內(nèi)面板54具有一朝向鎖體3的內(nèi)面和一背向鎖體3的外面；內(nèi)面板54上設(shè)置有一貫穿內(nèi)面板54的內(nèi)球柄座孔401，內(nèi)球柄頸474安裝在內(nèi)球柄座孔401中；內(nèi)面板54的內(nèi)面上設(shè)置有一內(nèi)臺(tái)階圓543、一過渡齒輪座孔541和一被動(dòng)齒輪座孔542，內(nèi)臺(tái)階圓543位于內(nèi)球柄座孔401的外側(cè)；主動(dòng)齒輪461套設(shè)在內(nèi)臺(tái)階圓543上，過渡齒輪462和被動(dòng)齒輪463分別安裝在過渡齒輪座孔541和被動(dòng)齒輪座孔542上；底板53卡接在內(nèi)面板54的內(nèi)面上，底板53上設(shè)置有底板傳動(dòng)桿孔531、過渡齒輪支承孔532和被動(dòng)齒輪支承孔533，過渡齒輪支承孔532和被動(dòng)齒輪支承孔533分別與過渡齒輪座孔541和被動(dòng)齒輪座孔542的位置對(duì)應(yīng)；半離合器43的內(nèi)孔為一半離合器方孔432，半離合器43和半離合器彈簧51由內(nèi)至外依次套設(shè)在傳動(dòng)桿41上，半離合器43的端部設(shè)置有半離合器齒431，所述半離合器齒431與內(nèi)球柄離合槽471的位置對(duì)應(yīng)；半離合器彈簧51落在內(nèi)球柄彈簧座孔475中；減速器50安裝在底板53上，減速器50的減速器擺爪501位于半離合器43和底板53之間；單向驅(qū)動(dòng)器座48安裝在內(nèi)球柄驅(qū)動(dòng)座孔476內(nèi)，單向驅(qū)動(dòng)器座48上設(shè)置有單向驅(qū)動(dòng)器座傳動(dòng)桿孔481和橫向方孔482,傳動(dòng)桿41插接在單向驅(qū)動(dòng)器座傳動(dòng)桿孔481內(nèi)；橫向方孔482內(nèi)設(shè)置有一撥爪彈簧52,撥爪彈簧52的外側(cè)設(shè)置有一撥爪49,撥爪49上設(shè)置有撥爪斜面491和撥爪直角面492，撥爪49可以在橫向方孔482內(nèi)做伸縮運(yùn)動(dòng)，撥爪直角面492緊靠在內(nèi)球柄內(nèi)槽478的側(cè)面上。所述內(nèi)面板54的內(nèi)面上還設(shè)置有兩個(gè)內(nèi)定位桿固定柱545 ;每個(gè)內(nèi)定位桿固定柱545上均套設(shè)有一內(nèi)定位桿55和一內(nèi)扭簧56，內(nèi)定位桿55上設(shè)置有一內(nèi)定位桿銷柱552 ；內(nèi)扭簧56的第二內(nèi)腳561靠接在內(nèi)定位桿銷柱552上，內(nèi)扭簧56的第二外腳562靠接在內(nèi)面板54的內(nèi)壁上；內(nèi)定位桿55的端部設(shè)置有第二定位面551，第二定位面551緊貼在主動(dòng)齒輪461的主動(dòng)齒輪柱4611上。在旋轉(zhuǎn)內(nèi)球頭42時(shí)，主動(dòng)齒輪461同步轉(zhuǎn)動(dòng)，由于內(nèi)定位桿扭簧56的內(nèi)定位桿扭簧內(nèi)腳561靠在內(nèi)定位桿銷柱552上，內(nèi)定位桿扭簧外腳562靠在內(nèi)面板54的內(nèi)壁上,扭簧力的作用使內(nèi)定位桿55的第二定位面551緊貼在主動(dòng)齒輪柱4611上，使內(nèi)球柄47能準(zhǔn)確定位，使半離合器43的半離合器齒431與內(nèi)球柄離合槽471嚙合順暢。為了使外面板部件I、內(nèi)面板部件4、機(jī)械門鎖鎖體3和鎖頭2之間在安裝時(shí)定位方便，齒輪組的減速比為整數(shù)。本實(shí)用新型所述電子門鎖的安裝方式為將鎖體3裝于門梃內(nèi)，鎖頭2裝于機(jī)械門鎖鎖體3的下方，外面板部件I和內(nèi)面板部件4分別安裝在門的外側(cè)和門的內(nèi)側(cè)。不管在門的外側(cè)還是內(nèi)側(cè)，不管順時(shí)針還是逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)外球頭11還是內(nèi)球頭42,由于穿過機(jī)械門鎖鎖體3上撥動(dòng)件傳動(dòng)桿孔331的是傳動(dòng)桿41的圓形中間段411，而撥動(dòng)件傳動(dòng)桿孔331為一方形孔，因此，鎖體3上的撥動(dòng)件33不會(huì)被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。在門的外側(cè)，當(dāng)電子控制的減速器50上的減速器擺爪501處于靠近內(nèi)面板底板53側(cè)時(shí)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)外球頭11，通過插在連接片傳動(dòng)桿孔131中的傳動(dòng)桿41帶動(dòng)半離合器43和單向驅(qū)動(dòng)器座48旋轉(zhuǎn)，半離合器43在半離合器彈簧51的彈力作用下，半離合器齒431不與內(nèi)球柄離合槽471嚙合，僅半離合器43自身隨著傳動(dòng)桿41轉(zhuǎn)動(dòng)，而不會(huì)帶動(dòng)其它零件轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，單向驅(qū)動(dòng)器座48旋轉(zhuǎn)時(shí)，其上面的撥爪49由于斜面491的分力作用壓縮撥爪彈簧52，使撥爪49退回到單向驅(qū)動(dòng)器座46橫向方孔482內(nèi)，傳動(dòng)桿41也不會(huì)帶動(dòng)內(nèi)球柄47 一起旋轉(zhuǎn)，此時(shí)外球頭11逆時(shí)針方向處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)。而順時(shí)針旋轉(zhuǎn)外球頭11時(shí)，通過插在連接片傳動(dòng)桿孔131中的傳動(dòng)桿41帶動(dòng)帶動(dòng)半離合器43和單向驅(qū)動(dòng)器座48旋轉(zhuǎn)，同樣，半離合器43在半離合器彈簧51的彈力作用下，半離合器齒431不與內(nèi)球柄離合槽471嚙合，僅隨著傳動(dòng)桿41轉(zhuǎn)動(dòng)，而不會(huì)帶動(dòng)其它零件轉(zhuǎn)動(dòng)，但單向驅(qū)動(dòng)器座48上的撥爪49上的直角面492緊靠在內(nèi)球柄47的內(nèi)球柄內(nèi)槽478側(cè)面上，撥爪49會(huì)帶動(dòng)內(nèi)球柄47作順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，由于內(nèi)球柄47的內(nèi)球柄離合槽471卡有內(nèi)連接片內(nèi)齒452，內(nèi)連接片外卡槽451卡在主動(dòng)齒輪461的主動(dòng)齒輪柱4611上，從而主動(dòng)齒輪461傳動(dòng)過渡齒輪462，帶動(dòng)被動(dòng)齒輪463轉(zhuǎn)動(dòng)，在被動(dòng)齒輪463中間設(shè)有被動(dòng)齒輪傳動(dòng)桿孔4631，插有鎖頭方軸21，所以鎖頭方軸21也跟著一起作順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，使鎖頭撥輪22撥動(dòng)鎖體3的方舌32閂出，此過程就是在門的外側(cè)鎖門的過程。在門的外側(cè)，當(dāng)電子控制的減速器50上的減速器擺爪501處于遠(yuǎn)離內(nèi)面板底板53側(cè)時(shí)，半離合器43壓縮半離合器彈簧51，半離合器齒431與內(nèi)球柄離合槽471嚙合，此時(shí)不管是逆時(shí)針還是順時(shí)針旋轉(zhuǎn)外球頭11，通過插在接片傳動(dòng)桿孔131中的傳動(dòng)桿41帶動(dòng)半離合器齒431進(jìn)而帶動(dòng)內(nèi)球柄47，通過內(nèi)球柄離合槽471卡有的內(nèi)連接片45，帶動(dòng)主動(dòng)齒輪461從而傳動(dòng)過渡齒輪462，進(jìn)而帶動(dòng)被動(dòng)齒輪463轉(zhuǎn)動(dòng)，由于被動(dòng)齒輪傳動(dòng)桿孔4631，插有鎖頭方軸21，所以鎖頭方軸21也跟著一起轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，如果是逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)外球頭11，鎖頭撥輪22也會(huì)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，撥動(dòng)件33會(huì)撥動(dòng)鎖體3的斜舌31和方舌32同時(shí)縮回。此過程也就是在門的外側(cè)開鎖的過程。在門的內(nèi)側(cè)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)內(nèi)球頭42，通過內(nèi)球柄離合槽471卡有的內(nèi)連接片45，帶動(dòng)主動(dòng)齒輪461從而傳動(dòng)過渡齒輪462，進(jìn)而帶動(dòng)被動(dòng)齒輪463順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，由于被動(dòng)齒輪傳動(dòng)桿孔4631，插有鎖頭方軸21，所以鎖頭方軸21也跟著一起順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，此時(shí)，鎖頭撥輪22也會(huì)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，撥動(dòng)件33會(huì)撥動(dòng)鎖體3的斜舌31和方舌32同時(shí)縮回。此過程是在門的內(nèi)側(cè)開鎖的過程。在門的內(nèi)側(cè)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)內(nèi)球頭42，通過內(nèi)球柄離合槽471卡有的內(nèi)連接片45，帶動(dòng)主動(dòng)齒輪461從而傳動(dòng)過渡齒輪462，進(jìn)而帶動(dòng)被動(dòng)齒輪463逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，由于被動(dòng)齒輪傳動(dòng)桿孔4631，插有鎖頭方軸21，所以鎖頭方軸21也跟著一起逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，此時(shí)，鎖頭撥輪22也會(huì)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，撥動(dòng)件33會(huì)撥動(dòng)鎖體3的方舌32閂出，此過程是在門的內(nèi)側(cè)鎖門的過程。本實(shí)用新型不僅局限于上述具體實(shí)施方式
，本領(lǐng)域一般技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型公開的內(nèi)容，可以采用其它多種具體實(shí)施方式
實(shí)施本實(shí)用新型，因此，凡是采用本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和思路，做一些簡(jiǎn)單的變化或更改的設(shè)計(jì)，都落入本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。·
權(quán)利要求1.一種電子門鎖，包括外球頭(11)、外面板部件(I)、鎖頭(2)、鎖體(3)、內(nèi)面板部件(4)、內(nèi)球頭(42)和傳動(dòng)桿(41);外球頭(11)設(shè)置于外面板部件(I)的外部，內(nèi)球頭(42)設(shè)置于內(nèi)面板部件(4)的外部；鎖體(3)的內(nèi)部設(shè)置有斜舌(31)、方舌(32)和撥動(dòng)件(33);鎖頭(2)包括連接在一起的鎖頭撥輪(22)和鎖頭方軸(21)； 其特征在于，傳動(dòng)桿(41)的一端插接在外面板部件(I)上，并與外球頭(11)聯(lián)動(dòng)；傳動(dòng)桿(41)的另一端插接在內(nèi)面板部件(4)上，并通過一減速離合裝置與內(nèi)球頭(42)相連；內(nèi)面板部件(4)內(nèi)設(shè)置有一由內(nèi)球頭(42)驅(qū)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)組件；鎖體(3)的表面設(shè)置有一鎖頭安裝孔，鎖體(3)內(nèi)設(shè)有一撥動(dòng)件，撥動(dòng)件上設(shè)置有撥動(dòng)件傳動(dòng)桿孔(331);鎖頭(2)穿過鎖頭安裝孔固定安裝在鎖體(3)上；鎖頭方軸(21)與齒輪傳動(dòng)組件的輸出端聯(lián)動(dòng)并間隙配合； 傳動(dòng)桿(41)穿過撥動(dòng)件傳動(dòng)桿孔(331)，與鎖體(3)無運(yùn)動(dòng)相關(guān)性； 外球頭(11)通過傳動(dòng)桿(41)帶動(dòng)內(nèi)球頭(42 )轉(zhuǎn)動(dòng)或者內(nèi)球頭(42 )主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，內(nèi)球頭(42)通過齒輪傳動(dòng)組件帶動(dòng)鎖頭方軸(21)轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖頭方軸(21)帶動(dòng)鎖頭撥輪(22)轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖頭撥輪(22 )與撥動(dòng)件(33 )相互配合撥動(dòng)斜舌(31)和方舌(32 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電子門鎖，其特征在于，所述齒輪傳動(dòng)組件包括一主動(dòng)齒輪(461)、一過渡齒輪(462)和一被動(dòng)齒輪(463);主動(dòng)齒輪(461)與過渡齒輪(462)相互嚙合，過渡齒輪(462)與被動(dòng)齒輪(463)相互嚙合；齒輪傳動(dòng)組件的輸入端為主動(dòng)齒輪(461)，齒輪傳動(dòng)組件的輸出端為被動(dòng)齒輪(463 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電子門鎖，其特征在于，所述內(nèi)面板部件(4)還包括內(nèi)面板(54)、內(nèi)球柄(47)、內(nèi)連接片(45)和底板(53);所述減速離合裝置包括半離合器(43)、半離合器彈簧(51)和減速器(50)， 內(nèi)球柄(47)包括一內(nèi)球柄頸(474)，內(nèi)球柄頸(474)的一端設(shè)置有內(nèi)球柄彈簧座孔(475),另一端設(shè)置有內(nèi)球柄驅(qū)動(dòng)座孔(476);內(nèi)球柄頸(474)的外表面上設(shè)置有內(nèi)球柄外槽(473)，內(nèi)球柄驅(qū)動(dòng)座孔(476)內(nèi)設(shè)置有內(nèi)球柄內(nèi)槽(478);內(nèi)球柄彈簧座孔(475)的外部設(shè)置有內(nèi)球柄離合槽(471)和內(nèi)球柄卡簧槽(472)； 內(nèi)球頭(42)上設(shè)置有內(nèi)球頭凸筋(421)，內(nèi)球柄外槽(473)與內(nèi)球頭凸筋(421)相互配合卡接； 內(nèi)連接片(45)呈環(huán)形，其外圓周上設(shè)置有內(nèi)連接片外卡槽(451)，內(nèi)圓周上設(shè)置有內(nèi)連接片內(nèi)齒(452)，內(nèi)連接片外卡槽(451)卡在主動(dòng)齒輪(461)的主動(dòng)齒輪柱(4611)上；內(nèi)連接片內(nèi)齒(452)卡在內(nèi)球柄離合槽(471)上； 內(nèi)面板(54)具有一朝向鎖體(3)的內(nèi)面和一背向鎖體(3)的外面；內(nèi)面板(54)上設(shè)置有一貫穿內(nèi)面板(54)的內(nèi)球柄座孔(401)，內(nèi)球柄頸(474)安裝在內(nèi)球柄座孔(401)中；內(nèi)面板(54)的內(nèi)面上設(shè)置有一內(nèi)臺(tái)階圓(543 )、一過渡齒輪座孔(541)和一被動(dòng)齒輪座孔(542)，內(nèi)臺(tái)階圓(543 )位于內(nèi)球柄座孔(401)的外側(cè)；主動(dòng)齒輪(461)套設(shè)在內(nèi)臺(tái)階圓(543 )上，過渡齒輪(462 )和被動(dòng)齒輪(463 )分別安裝在過渡齒輪座孔(541)和被動(dòng)齒輪座孔(542)上； 底板(53)卡接在內(nèi)面板(54)的內(nèi)面上，底板(53)上設(shè)置有底板傳動(dòng)桿孔(531)、過渡齒輪支承孔(532)和被動(dòng)齒輪支承孔(533)，過渡齒輪支承孔(532)和被動(dòng)齒輪支承孔(533)分別與過渡齒輪座孔(541)和被動(dòng)齒輪座孔(542)的位置對(duì)應(yīng)；半離合器(43)和半離 合器彈簧(51)由內(nèi)至外依次套設(shè)在傳動(dòng)桿(41)上，半離合器(43)的端部設(shè)置有半離 合器齒(431)，所述半離合器齒(431)與內(nèi)球柄離合槽(471)的位置對(duì)應(yīng)；半離合器彈簧(51)落在內(nèi)球柄彈簧座孔(475)中； 減速器(50)安裝在底板(53)上，減速器(50 )的減速器擺爪(501)位于半離合器(43)和底板(53)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電子門鎖，其特征在于，所述內(nèi)面板部件(4)還包括一單向驅(qū)動(dòng)器座(48 )，單向驅(qū)動(dòng)器座(48 )安裝在內(nèi)球柄驅(qū)動(dòng)座孔(476 )內(nèi)，單向驅(qū)動(dòng)器座(48 )上設(shè)置有單向驅(qū)動(dòng)器座傳動(dòng)桿孔(481)和橫向方孔(482)，傳動(dòng)桿(41)插接在單向驅(qū)動(dòng)器座傳動(dòng)桿孔(481)內(nèi)；橫向方孔(482)內(nèi)設(shè)置有一撥爪彈簧(52),撥爪彈簧(52)的外側(cè)設(shè)置有一撥爪(49)，撥爪(49)上設(shè)置有撥爪斜面(491)和撥爪直角面(492)，撥爪(49)可以在橫向方孔(482)內(nèi)做伸縮運(yùn)動(dòng)，撥爪直角面(492)緊靠在內(nèi)球柄內(nèi)槽(478)的側(cè)面上。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電子門鎖，其特征在于，所述外面板部件(I)包括外面板(15),外球頭頸(113)和外連接片(13)，外球頭(11)與外球頭頸(113)固定連接，外球頭頸(113)上設(shè)置有四個(gè)外球頭凸齒(111);外面板(15)具有一朝向鎖體(3)的內(nèi)面和一背向鎖體(3)的外面；外面板(15)上設(shè)置有一外球頭座孔(151)，外球頭頸(113)安裝在外球頭座孔(151)中；外面板(15)的內(nèi)面上設(shè)置有一外臺(tái)階圓(153)，外臺(tái)階圓(153)位于外球頭座孔(151)的外側(cè)，外臺(tái)階圓(153)上套設(shè)有外球頭定位圈(12)，外球頭定位圈(12)上設(shè)置有四個(gè)定位柱(121);外連接片(13)的外圓周上設(shè)置有四個(gè)連接片缺口(133)，外連接片(13)的內(nèi)部設(shè)置有四個(gè)連接片扇形孔(132)和一個(gè)連接片傳動(dòng)桿孔(131)，四個(gè)外球頭凸齒(111)分別插接在四個(gè)連接片扇形孔(132 )中，四個(gè)連接片缺口( 133 )分別卡接在外球頭定位圈(12)上的四個(gè)定位柱(121)上；傳動(dòng)桿(41)與連接片傳動(dòng)桿孔(131)間隙配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電子門鎖，其特征在于，所述外面板(15)的內(nèi)面上設(shè)置有兩個(gè)外定位桿固定柱(152),每個(gè)外定位桿固定柱(152)上均套設(shè)有一外定位桿(16)和一外定位桿扭簧(17),外定位桿(16)上設(shè)置有一外定位桿銷柱(162),外定位桿扭簧(17)的外定位桿扭簧內(nèi)腳(171)靠接在外定位桿銷柱(162)上,外定位桿扭簧(17)的外定位桿扭簧外腳(172)靠接在外面板(15)的內(nèi)壁上；外定位桿(16)的端部設(shè)置有第一定位面(161)，第一定位面(161)緊貼在定位柱(121)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電子門鎖，其特征在于，所述內(nèi)面板(54)的內(nèi)面上還設(shè)置有兩個(gè)內(nèi)定位桿固定柱(545);每個(gè)內(nèi)定位桿固定柱(545)上均套設(shè)有一內(nèi)定位桿(55)和一內(nèi)扭簧(56),內(nèi)定位桿(55)上設(shè)置有一內(nèi)定位桿銷柱(552);內(nèi)扭簧(56)的第二內(nèi)腳(561)靠接在內(nèi)定位桿銷柱(552)上，內(nèi)扭簧(56)的第二外腳(562)靠接在內(nèi)面板(54)的內(nèi)壁上；內(nèi)定位桿(55 )的端部設(shè)置有第二定位面(551 )，第二定位面(551)緊貼在主動(dòng)齒輪(461)的主動(dòng)齒輪柱(4611)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一所述的電子門鎖，其特征在于，所述傳動(dòng)桿(41)包括連接在一起的方形內(nèi)段(413)、圓形中間段(411)和方形外段(412)，方形內(nèi)段(413)用于與外面板部件(I)連接，方形外段(412)用于與內(nèi)面板部件(4)連接，圓形中間段(411)用于穿過鎖體(3)上的撥動(dòng)件傳動(dòng)桿孔(331)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種電子門鎖，包括外面板部件、鎖頭、鎖體、內(nèi)面板部件和傳動(dòng)桿；內(nèi)面板部件內(nèi)包含有齒輪傳動(dòng)組件；鎖體的表面設(shè)置有鎖頭安裝孔，鎖體內(nèi)設(shè)有撥動(dòng)件，撥動(dòng)件上設(shè)置有撥動(dòng)件傳動(dòng)桿孔；鎖頭穿過鎖頭安裝孔固定在鎖體上；傳動(dòng)桿穿過撥動(dòng)件傳動(dòng)桿孔，與鎖體無運(yùn)動(dòng)相關(guān)性；傳動(dòng)桿的兩端分別插接在外面板部件和內(nèi)面板部件上。與以往的電子門鎖不同，本實(shí)用新型中的傳動(dòng)桿不是直接帶動(dòng)鎖體的撥動(dòng)件驅(qū)動(dòng)斜舌和方舌，而是通過傳動(dòng)桿帶動(dòng)設(shè)在內(nèi)面板上的齒輪組，由齒輪組再帶動(dòng)鎖頭來驅(qū)動(dòng)鎖體上的斜舌和方舌，以達(dá)到鎖閉和開啟門鎖的目的。該電子門鎖的鎖體可完全采用普通的機(jī)械鎖鎖體，提高了機(jī)械門鎖與電子門鎖的標(biāo)準(zhǔn)化和通用化程度。
文檔編號(hào)E05B15/00GK202689720SQ20122037813
公開日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月31日
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