專利名稱：一種基于槽輪演化機(jī)構(gòu)的安全門門鎖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安全門門鎖裝置，具體地說是涉及應(yīng)該在城市軌道交通站臺(tái)安全門系統(tǒng)中的門鎖裝置。
背景技術(shù)：
城市軌道交通站臺(tái)安全門系統(tǒng)通過滑動(dòng)門的打開和關(guān)閉以實(shí)現(xiàn)站臺(tái)乘客的放行和隔離。安全門門鎖裝置是安全門系統(tǒng)技術(shù)中最重要的裝置，是保障安全門系統(tǒng)安全性的關(guān)鍵。目前安全門門鎖裝置主要存在以下問題和不足(1)解鎖過程中需要一直向電磁鐵通電，大大縮短了電磁鐵的壽命；(2)安全穩(wěn)定性低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種適合于大批量應(yīng)用的安全門門鎖裝置，其最大特 點(diǎn)在于自動(dòng)鎖緊動(dòng)作通過機(jī)構(gòu)本身實(shí)現(xiàn)，只是自動(dòng)解鎖瞬間給電磁鐵提供電壓，解鎖后機(jī)構(gòu)具有自保持功能，大大延長(zhǎng)了電磁鐵的使用壽命，安全穩(wěn)定性高。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種基于槽輪演化機(jī)構(gòu)的安全門門鎖裝置，它包括安裝固定板和與滑動(dòng)門同步移動(dòng)的手動(dòng)解鎖安裝板；其中，安裝固定板的一側(cè)設(shè)置電磁鐵，另一側(cè)設(shè)置由電磁鐵控制的槽輪演化機(jī)構(gòu)，所述的槽輪演化機(jī)構(gòu)由鎖擋板及鎖卡板構(gòu)成，在鎖卡板的端部設(shè)置限位卡柱，限位卡柱與設(shè)置在鎖擋板上的腰型槽和圓弧槽相配合；手動(dòng)解鎖安裝板的后方設(shè)有碰柱，碰柱與鎖擋板接觸連接。在所述的手動(dòng)解鎖安裝板上設(shè)置手動(dòng)解鎖撥桿，手動(dòng)解鎖撥桿連接手動(dòng)解鎖擋板，手動(dòng)解鎖擋板與鎖卡板接觸連接。采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型，利用槽輪機(jī)構(gòu)具有間歇運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，通過對(duì)槽輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行演化，能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)構(gòu)自鎖，僅在自動(dòng)解鎖動(dòng)作瞬間向電磁鐵通電，解鎖后具機(jī)構(gòu)有自保持功能，大大延長(zhǎng)了電磁鐵的使用壽命，提高了安全門門鎖裝置的安全穩(wěn)定性，大大提高了安全門系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性。而且，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，安全穩(wěn)定性高，對(duì)于批量應(yīng)用會(huì)產(chǎn)生積極的效果。

圖I為本實(shí)用新型鎖定狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型解鎖狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I、圖2所示，一種基于槽輪演化機(jī)構(gòu)的安全門門鎖裝置，它包括安裝固定板I和與滑動(dòng)門同步移動(dòng)的手動(dòng)解鎖安裝板7 ;其中，安裝固定板I是承接門鎖裝置零部件及電氣元件的載體，與固定驅(qū)動(dòng)門內(nèi)的門鎖裝置固定支座直接連接，在安裝固定板I的一側(cè)設(shè)置電磁鐵，另一側(cè)設(shè)置由電磁鐵控制的槽輪演化機(jī)構(gòu)，槽輪演化機(jī)構(gòu)具有間歇運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)安全門系統(tǒng)的鎖定及解鎖等功能。上述的槽輪演化機(jī)構(gòu)由鎖擋板3及鎖卡板2構(gòu)成，且鎖擋板3、鎖卡板2分別通過鎖擋板階梯軸和鎖卡板階梯軸連接到門鎖裝置安裝固定板I上。在鎖卡板2的端部設(shè)置限位卡柱4，限位卡柱4可嵌入到設(shè)置在鎖擋板3上的腰型槽和圓弧槽內(nèi)。上述的手動(dòng)解鎖安裝板7連接到滑動(dòng)門上，手動(dòng)解鎖安裝板7的后方設(shè)有碰柱6，碰柱6與鎖擋板3接觸連接。除此之外，在手動(dòng)解鎖安裝板7上設(shè)置手動(dòng)解鎖撥桿8，手動(dòng)解鎖撥桿8連接手動(dòng)解鎖擋板5，手動(dòng)解鎖擋板5與鎖卡板2接觸連接。本實(shí)用新型的工作原理是當(dāng)滑動(dòng)門實(shí)現(xiàn)關(guān)門動(dòng)作時(shí)，手動(dòng)解鎖安裝板7隨滑動(dòng)門移動(dòng)，碰柱6克服復(fù)位扭簧的作用碰撞鎖擋板3的轉(zhuǎn)柄轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)槽輪演化機(jī)構(gòu)動(dòng)作。首 先，腰型槽撥動(dòng)固定在鎖卡板2上的限位卡柱4轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)滑動(dòng)門移動(dòng)到鎖定位置時(shí)，限位卡柱4從腰型槽轉(zhuǎn)動(dòng)到以鎖卡板2轉(zhuǎn)軸為轉(zhuǎn)心的圓弧槽內(nèi)，鎖卡板2的圓弧對(duì)鎖擋板3的圓弧產(chǎn)生約束，限制了鎖擋板3的轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)圓弧槽對(duì)鎖卡板2也約束了其轉(zhuǎn)動(dòng)，安全門門鎖裝置完成自鎖動(dòng)作，并由鎖到位限位開關(guān)完成鎖到位的檢測(cè)。當(dāng)滑動(dòng)門執(zhí)行開門動(dòng)作時(shí)，電磁鐵通電，推動(dòng)鎖卡板2克服驅(qū)動(dòng)扭簧的作用反向轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)限位卡柱4從圓弧槽過渡到腰型槽時(shí)，解鎖到位，由限位開關(guān)將狀態(tài)反饋給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)滑動(dòng)門反向移動(dòng)，槽輪演化機(jī)構(gòu)反向動(dòng)作直至碰柱6完全脫離鎖擋板3轉(zhuǎn)柄腰型槽的約束，由于復(fù)位扭簧對(duì)機(jī)構(gòu)的作用力遠(yuǎn)大于驅(qū)動(dòng)扭簧，因此安全門門鎖裝置能夠保持解鎖狀態(tài)，從而完成自動(dòng)解鎖動(dòng)作。當(dāng)實(shí)現(xiàn)手動(dòng)解鎖動(dòng)作時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在滑動(dòng)門上的把手，帶動(dòng)手動(dòng)解鎖撥桿8撥動(dòng)手動(dòng)解鎖擋板5轉(zhuǎn)動(dòng)，通過碰撞鎖卡板2反向轉(zhuǎn)動(dòng)，過程跟自動(dòng)解鎖動(dòng)作相似，手動(dòng)解鎖到位時(shí)，通過手動(dòng)解鎖限位開關(guān)可以將手動(dòng)解鎖到位狀態(tài)反饋給控制系統(tǒng)，手動(dòng)拖動(dòng)滑動(dòng)門移動(dòng)，撥桿和手動(dòng)解鎖擋板5能在各自的復(fù)位彈簧的作用下能夠自動(dòng)復(fù)位，安全門門鎖裝置分別完成自動(dòng)解鎖和手動(dòng)解鎖動(dòng)作。
權(quán)利要求1.一種基于槽輪演化機(jī)構(gòu)的安全門門鎖裝置，其特征在于它包括安裝固定板(I)和與滑動(dòng)門同步移動(dòng)的手動(dòng)解鎖安裝板(7);其中，安裝固定板(I)的一側(cè)設(shè)置電磁鐵，另一側(cè)設(shè)置由電磁鐵控制的槽輪演化機(jī)構(gòu)，所述的槽輪演化機(jī)構(gòu)由鎖擋板(3 )及鎖卡板(2 )構(gòu)成，在鎖卡板(2)的端部設(shè)置限位卡柱(4)，限位卡柱(4)與設(shè)置在鎖擋板(3)上的腰型槽和圓弧槽相配合；手動(dòng)解鎖安裝板(7)的后方設(shè)有碰柱(6)，碰柱(6)與鎖擋板(3)接觸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的基于槽輪演化機(jī)構(gòu)的安全門門鎖裝置，其特征在于在所述的手動(dòng)解鎖安裝板(7)上設(shè)置手動(dòng)解鎖撥桿(8)，手動(dòng)解鎖撥桿(8)連接手動(dòng)解鎖擋板(5)，手動(dòng)解鎖擋板(5 )與鎖卡板(2 )接觸連接。
專利摘要一種基于槽輪演化機(jī)構(gòu)的安全門門鎖裝置，它包括安裝固定板和與滑動(dòng)門同步移動(dòng)的手動(dòng)解鎖安裝板；其中，安裝固定板的一側(cè)設(shè)置電磁鐵，另一側(cè)設(shè)置由電磁鐵控制的槽輪演化機(jī)構(gòu)，所述的槽輪演化機(jī)構(gòu)由鎖擋板及鎖卡板構(gòu)成，在鎖卡板的端部設(shè)置限位卡柱，限位卡柱與設(shè)置在鎖擋板上的腰型槽和圓弧槽相配合；手動(dòng)解鎖安裝板的后方設(shè)有碰柱，碰柱與鎖擋板接觸連接。本實(shí)用新型利用槽輪機(jī)構(gòu)具有間歇運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，通過對(duì)槽輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行演化，能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)構(gòu)自鎖，僅在自動(dòng)解鎖動(dòng)作瞬間向電磁鐵通電，解鎖后具機(jī)構(gòu)有自保持功能，大大延長(zhǎng)了電磁鐵的使用壽命，提高了安全門門鎖裝置的安全穩(wěn)定性，大大提高了安全門系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性。
文檔編號(hào)E05B65/08GK202627691SQ201220248360
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月30日
發(fā)明者郭立新, 郝登運(yùn), 張旭光, 田華軍, 謝春華 申請(qǐng)人:中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一三研究所