一種壓機(jī)安全門的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種安全門，尤其是一種用于壓機(jī)的自動(dòng)升降安全門，屬于產(chǎn)品加工技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的安全門產(chǎn)品存在大量的安全隱患，不僅無(wú)法保持安全門平衡，有時(shí)還無(wú)法對(duì)安全門進(jìn)行自由升降的操作，還存在手動(dòng)安全門人員在其下方進(jìn)行推拉操作時(shí)的安全隱患。而且使用中如遇突發(fā)事件還可進(jìn)行急停，電葫蘆鎖鏈斷裂后，安全門會(huì)出現(xiàn)墜落，造成人員、設(shè)備的危險(xiǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)合理、操作方便、安全系數(shù)高的用于壓機(jī)安全門。
[0004]為了解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的一種壓機(jī)安全門，包括安全門本體，吊裝裝置，還包括有安裝于壓機(jī)外側(cè)的立式框架，立式框架包括上部的橫梁及橫梁兩端向下延伸的立柱，立柱上固定設(shè)有導(dǎo)軌；立式框架的下部連接有安全門本體，安全門本體通過(guò)吊裝裝置與導(dǎo)軌上下滑動(dòng)連接；安全門本體的上部固定有防下墜平衡裝置，安全門本體通過(guò)防下墜平衡裝置在失控下墜狀態(tài)下與立式框架相卡接。
[0005]本實(shí)用新型進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是:前述的壓機(jī)安全門，防下墜平衡裝置對(duì)稱設(shè)置于安全門本體頂端的兩側(cè)，包括筒狀殼體，所述筒狀殼體通過(guò)緊固件固定于安全門本體的頂端，所述筒狀殼體內(nèi)穿有平衡銷軸，所述平衡銷軸背離導(dǎo)軌的一端設(shè)有環(huán)形桿頭，所述平衡銷軸外部套接彈性元件。
[0006]進(jìn)一步的，前述的壓機(jī)安全門，彈性元件包括套接于平衡銷軸外部的彈簧，所述彈簧近導(dǎo)軌的一端與固定于殼體內(nèi)部的限位塊相觸接，另一端與殼體端部?jī)?nèi)側(cè)相觸接。
[0007]進(jìn)一步的，前述的壓機(jī)安全門，導(dǎo)軌為橫截面呈矩形的中空槽鋼，槽鋼內(nèi)與安全門本體相對(duì)的一面設(shè)有等間距間隔分布的卡槽。
[0008]進(jìn)一步的，前述的壓機(jī)安全門，安全門本體的雙側(cè)設(shè)有間隔分布的滑輪，所述滑輪與導(dǎo)軌滑動(dòng)連接。
[0009]進(jìn)一步的，前述的壓機(jī)安全門，防下墜平衡裝置具有張緊狀態(tài)及松弛狀態(tài)；當(dāng)防下墜平衡裝置處于張緊狀態(tài)時(shí)，殼體內(nèi)的彈簧通過(guò)限位塊壓緊并固定平衡銷軸，平衡銷軸的環(huán)形桿頭與吊裝裝置相連接，尾部則與所述導(dǎo)軌之間具有間隙；當(dāng)防下墜平衡裝置則處于松弛狀態(tài)，平衡銷軸向兩側(cè)導(dǎo)軌彈出，尾部插入導(dǎo)軌的卡槽內(nèi)。
[0010]進(jìn)一步的，前述的壓機(jī)安全門，吊裝裝置包括設(shè)置于壓機(jī)上梁側(cè)面的電葫蘆，電動(dòng)葫蘆控制面板，電葫蘆內(nèi)設(shè)有鋼索，鋼索通過(guò)設(shè)于底部的掛鉤與防下墜平衡裝置相連接；控制面板設(shè)置在立式框架的一側(cè)，控制面板上設(shè)有總開關(guān)安裝孔、上行開關(guān)安裝孔、下行開關(guān)安裝孔及急停開關(guān)安裝孔，控制面板與電葫蘆電連接。
[0011]進(jìn)一步的，前述的壓機(jī)安全門，立柱上位于安全門本體移動(dòng)位置的上下極限位置設(shè)有上下位置傳感器。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型不僅可在保持安全門平衡的同時(shí)進(jìn)行自由升降，還能規(guī)避原手動(dòng)安全門人員在其下方進(jìn)行推拉操作時(shí)的安全隱患。而且使用中如遇突發(fā)事件還可進(jìn)行急停，電葫蘆鎖鏈斷裂后，安全門仍會(huì)由防墜落裝置卡在附近高度，保證人員設(shè)備安全。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型的防下墜平衡裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為本實(shí)用新型的導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]實(shí)施例1
[0017]本實(shí)施例提供的本實(shí)施例提供的一種壓機(jī)安全門，包括安全門本體1，吊裝裝置2，還包括有安裝于壓機(jī)外側(cè)的立式框架3，該框架包括上部的橫梁及橫梁兩端向下延伸的立柱，立柱上固定設(shè)有導(dǎo)軌4;而在立式框架的下部連接有安全門本體，安全門本體通過(guò)吊裝裝置與導(dǎo)軌上下滑動(dòng)連接；安全門本體的上部固定有防下墜平衡裝置5，安全門本體通過(guò)防下墜平衡裝置在失控下墜狀態(tài)下與立式框架相卡接。
[0018]其中，防下墜平衡裝置對(duì)稱設(shè)置于安全門頂端的兩側(cè)，包括通過(guò)緊固件固定于安全門本體頂端的筒狀殼體5，本實(shí)施例中利用焊接方法固定殼體。同時(shí)，殼體內(nèi)穿有平衡銷軸6，而在平衡銷軸背離導(dǎo)軌的一端還設(shè)有環(huán)形桿頭7，該環(huán)形桿頭內(nèi)穿有鋼索，與吊裝裝置相連接。在平衡銷軸外部套接有彈性元件，本實(shí)施例中，彈性元件包括套接于平衡銷軸外部的彈簧8，其中，彈簧近導(dǎo)軌的一端與固定于殼體內(nèi)部的限位塊9相觸接，另一端與殼體端部?jī)?nèi)側(cè)相觸接。
[0019]導(dǎo)軌為橫截面呈矩形的中空鋼槽，該鋼槽與安全門本體相對(duì)的一面設(shè)有等間距間隔分布的卡槽10。同時(shí)，在安全門本體的雙側(cè)邊還固定安裝有、間隔分布的滑輪11，安全門則通過(guò)滑輪與導(dǎo)軌滑動(dòng)連接。同時(shí)，在立柱位于安全門本體移動(dòng)位置的上下極限位置還設(shè)有上下位置傳感器。
[0020]本實(shí)施例安裝時(shí)，首先搭好腳手架，將安全門本體固定腳焊接到壓機(jī)立柱內(nèi)側(cè)，固定安全門支架。采用6#鋼管制作立式框架，以支撐導(dǎo)軌；再通過(guò)鋼絲繩將安全門連接至電動(dòng)葫蘆上，并在中間加裝伸縮彈簧。安裝安全門本體時(shí)需先將安全門本體放置導(dǎo)軌底部，用墊木墊穩(wěn)，安裝完鋼絲繩后方可移除墊木。電動(dòng)葫蘆安裝在壓機(jī)上梁側(cè)面，安裝卸扣加裝防松銷。該電動(dòng)葫蘆控制系統(tǒng)為常規(guī)控制，采用24V電壓，安裝在壓機(jī)控制柜內(nèi)，需將壓機(jī)安全門上下限位接入電動(dòng)葫蘆控制系統(tǒng)。操作按鈕可沿用壓機(jī)面板按鈕位。電動(dòng)葫蘆還設(shè)有正反轉(zhuǎn)、急停及電機(jī)熱保護(hù)電路，實(shí)現(xiàn)安全門本體的自動(dòng)控制。
[0021]本實(shí)施例使用時(shí)，首先開啟電源，按下開關(guān)按鍵，控制安全門升降，正常情況下，防下墜平衡裝置處于張緊狀態(tài)，其殼體內(nèi)的彈簧通過(guò)限位塊壓緊，并緊固彈簧內(nèi)的平衡銷軸，銷軸的環(huán)形桿頭與吊裝裝置相連接，而銷軸的尾部則與導(dǎo)軌保持間隙，使安全門能夠沿導(dǎo)軌正常滑動(dòng)上下。當(dāng)?shù)跹b裝置的鋼絲繩斷裂時(shí)，防下墜平衡裝置則處于松弛狀態(tài)，其殼體內(nèi)的彈簧彈開，平衡銷軸則向兩側(cè)導(dǎo)軌彈出，其尾部插入導(dǎo)軌的開槽內(nèi)，使安全門能夠固定于導(dǎo)軌上，不會(huì)出現(xiàn)突然墜落的現(xiàn)象，保證了施工現(xiàn)場(chǎng)的安全。
[0022]除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種壓機(jī)安全門，包括安全門本體，吊裝裝置，其特征在于:還包括有安裝于壓機(jī)外側(cè)的立式框架，所述立式框架包括上部的橫梁及橫梁兩端向下延伸的立柱，所述立柱上固定設(shè)有導(dǎo)軌；所述立式框架的下部連接有安全門本體，安全門本體通過(guò)吊裝裝置與導(dǎo)軌上下滑動(dòng)連接；所述安全門本體的上部固定有防下墜平衡裝置，所述安全門本體通過(guò)防下墜平衡裝置在失控下墜狀態(tài)下與立式框架相卡接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓機(jī)安全門，其特征在于:所述防下墜平衡裝置對(duì)稱設(shè)置于安全門本體頂端的兩側(cè)，包括筒狀殼體，所述筒狀殼體通過(guò)緊固件固定于安全門本體的頂端，所述筒狀殼體內(nèi)穿有平衡銷軸，所述平衡銷軸背離導(dǎo)軌的一端設(shè)有環(huán)形桿頭，所述平衡銷軸外部套接彈性元件。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓機(jī)安全門，其特征在于:所述彈性元件包括套接于平衡銷軸外部的彈簧，所述彈簧近導(dǎo)軌的一端與固定于殼體內(nèi)部的限位塊相觸接，另一端與殼體端部?jī)?nèi)側(cè)相觸接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓機(jī)安全門，其特征在于:所述導(dǎo)軌為橫截面呈矩形的中空槽鋼，所述槽鋼內(nèi)與安全門本體相對(duì)的一面設(shè)有等間距間隔分布的卡槽。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓機(jī)安全門，其特征在于:所述安全門本體的雙側(cè)設(shè)有間隔分布的滑輪，所述滑輪與導(dǎo)軌滑動(dòng)連接。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓機(jī)安全門，其特征在于:所述防下墜平衡裝置具有張緊狀態(tài)及松弛狀態(tài)；當(dāng)防下墜平衡裝置處于張緊狀態(tài)時(shí)，所述殼體內(nèi)的彈簧通過(guò)限位塊壓緊并固定平衡銷軸，所述平衡銷軸的環(huán)形桿頭與吊裝裝置相連接，尾部則與所述導(dǎo)軌之間具有間隙；當(dāng)防下墜平衡裝置則處于松弛狀態(tài)，所述平衡銷軸向兩側(cè)導(dǎo)軌彈出，尾部插入導(dǎo)軌的卡槽內(nèi)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓機(jī)安全門，其特征在于:所述吊裝裝置包括設(shè)置于壓機(jī)上梁側(cè)面的電葫蘆，電動(dòng)葫蘆控制面板，所述電葫蘆內(nèi)設(shè)有鋼索，所述鋼索通過(guò)設(shè)于底部的掛鉤與防下墜平衡裝置相連接；所述控制面板設(shè)置在立式框架的一側(cè)，所述控制面板上設(shè)有總開關(guān)安裝孔、上行開關(guān)安裝孔、下行開關(guān)安裝孔及急停開關(guān)安裝孔，所述控制面板與電葫蘆電連接。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓機(jī)安全門，其特征在于:所述立柱上位于安全門本體移動(dòng)位置的上下極限位置設(shè)有上下位置傳感器。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種壓機(jī)安全門，包括安裝于壓機(jī)外側(cè)的立式框架，框架包括上部的橫梁及橫梁兩端向下延伸的立柱，立柱上固定設(shè)有導(dǎo)軌；框架的下部連接有安全門，安全門的上部固定有防下墜，安全門通過(guò)防下墜平衡裝置上固定的吊裝裝置與框架相連接。本實(shí)用新型不僅可在保持安全門平衡的同時(shí)進(jìn)行自由升降，還能規(guī)避原手動(dòng)安全門人員在其下方進(jìn)行推拉操作時(shí)的安全隱患。而且使用中如遇突發(fā)事件還可進(jìn)行急停，電葫蘆鎖鏈斷裂后，安全門仍會(huì)由防墜落裝置卡在附近高度，保證人員設(shè)備安全。
【IPC分類】E06B3/46, E05D13/00, E06B5/00
【公開號(hào)】CN205135320
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520843611
【發(fā)明人】韓子龍, 華金秀, 陳王加倫, 王旸, 孫君, 潘家良
【申請(qǐng)人】南京東威金屬制品有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年10月28日