專利名稱：改進(jìn)的汽車遙控門鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車遙控門鎖改進(jìn)裝置，具體地說是改進(jìn)的汽車遙控門鎖。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車遙控門鎖，當(dāng)車主按動(dòng)遙控器的開鎖按鍵時(shí)，汽車遙控接收主機(jī)接收到信號(hào)后，同時(shí)自動(dòng)打開汽車的4個(gè)門鎖。這樣，容易使非法人員侵入，不安全。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種新型的汽車遙控門鎖，使得先單獨(dú)打開駕駛員門鎖；需要時(shí)，再按動(dòng)開鎖按鍵，才能打開乘客門鎖。以防止非法人員的入侵。
在遙控接收主機(jī)5內(nèi)部增設(shè)可分別單獨(dú)打開駕駛員門鎖電機(jī)6和乘客門鎖電機(jī)7的程序；在遙控接收主機(jī)5外部分別設(shè)置駕駛員門鎖電機(jī)6和乘客門鎖電機(jī)7。這樣，當(dāng)車主第一次按動(dòng)遙控器I的開鎖按鍵2時(shí)，駕駛員門鎖電機(jī)6打開駕駛員車門；當(dāng)車主第二次按動(dòng)開鎖按鍵2時(shí)，乘客門鎖電機(jī)7打開乘客車門；當(dāng)車主按動(dòng)遙控器I上的閉鎖按鍵3尋車按鍵4時(shí)，其功能不變。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，制作容易，性能可靠。

圖I為本實(shí)用新型工作原理方框圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合圖1，對(duì)一非限定實(shí)施例加以說明。在遙控接收主機(jī)5內(nèi)部增設(shè)可分別單獨(dú)打開駕駛員門鎖電機(jī)6和乘客門鎖電機(jī)7的程序；在遙控接收主機(jī)5外部分別設(shè)置駕駛員門鎖電機(jī)6和乘客門鎖電機(jī)7 ;這樣，當(dāng)車主第一次按動(dòng)遙控器I的開鎖按鍵2時(shí)，駕駛員門鎖電機(jī)6打開駕駛員車門；當(dāng)車主第二次按動(dòng)開鎖按鍵2時(shí)，乘客門鎖電機(jī)7打開乘客車門；當(dāng)車主按動(dòng)遙控器I上的閉鎖按鍵3尋車按鍵4時(shí)，其功能不變。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，制作容易，性能可靠。
權(quán)利要求1.改進(jìn)的汽車遙控門鎖，其特征在于在遙控接收主機(jī)(5)內(nèi)部增設(shè)可分別單獨(dú)打開駕駛員門鎖電機(jī)(6)和乘客門鎖電機(jī)(7)程序，在遙控接收主機(jī)(5)的外部，分別設(shè)置有駕駛員門鎖電機(jī)(6 )和乘客門鎖電機(jī)(7 )。
專利摘要本實(shí)用新型是改進(jìn)的汽車遙控門鎖。在遙控接收主機(jī)內(nèi)部增設(shè)可分別單獨(dú)打開駕駛員門鎖電機(jī)和乘客門鎖電機(jī)的程序；在遙控接收主機(jī)外部分別設(shè)置駕駛員門鎖電機(jī)和乘客門鎖電機(jī)。車主第一次按動(dòng)開鎖按鍵時(shí)，打開駕駛員車門；當(dāng)車主第二次按動(dòng)開鎖按鍵時(shí)，打開乘客車門；當(dāng)車主按動(dòng)遙控器上的其他鍵時(shí)，其功能不變。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，制作容易，性能可靠。
文檔編號(hào)E05B65/12GK202578214SQ20122015121
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月12日
發(fā)明者林元新, 謝有浩 申請(qǐng)人:安徽長豐揚(yáng)子汽車制造有限責(zé)任公司