專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)智能鑰匙芯片的電動(dòng)勢(shì)檢測(cè)儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種配備(復(fù)制)汽車(chē)智能鑰匙的輔助儀器，具體涉及一種能夠 檢測(cè)汽車(chē)智能鑰匙中芯片電動(dòng)勢(shì)的儀器。
背景技術(shù)：
汽車(chē)駕駛員身份智能識(shí)別系統(tǒng)是一種較為先進(jìn)的汽車(chē)防盜系統(tǒng)，由于安全性高， 現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)，該系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)組成包括信號(hào)傳感器、環(huán)狀天線以及 信號(hào)接收模塊。其中，信號(hào)傳感器即一智能芯片，它設(shè)于汽車(chē)智能鑰匙內(nèi)部，用于汽車(chē)防盜系統(tǒng)的 設(shè)定和解除，其工作電源由車(chē)載電源提供，所以鑰匙本身不需附加電池。只要鑰匙距離鑰匙 鎖座超過(guò)一定距離(通常在2cm左右)時(shí)，防盜系統(tǒng)就開(kāi)始自動(dòng)設(shè)定；環(huán)狀天線設(shè)于汽車(chē)鑰 匙座上，其作用主要是向信號(hào)傳感器提供電源(利用變壓器的原理將汽車(chē)電源轉(zhuǎn)變?yōu)榈蛪?電)；信號(hào)接收模塊設(shè)于汽車(chē)內(nèi)部，作用是負(fù)責(zé)向環(huán)狀天線提供電源，接受信號(hào)傳感器的密 碼信號(hào)，識(shí)別確定駕駛員的身份，并由此決定燃油噴射系統(tǒng)能否工作。汽車(chē)智能鑰匙內(nèi)部的智能芯片包括EPR0M、無(wú)線發(fā)射器、線圈以及電容器。當(dāng)智能 芯片的EPROM中的密碼與汽車(chē)內(nèi)部信號(hào)接收模塊的密碼相匹配時(shí)，才能解除汽車(chē)燃油噴射 鎖止?fàn)顟B(tài)而起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)汽車(chē)智能鑰匙插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”位置時(shí)，汽車(chē)內(nèi)部的信號(hào) 接收模塊通過(guò)環(huán)狀天線把電能供給信號(hào)傳感器；信號(hào)傳感器中的線圈產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，并 以電容器儲(chǔ)存電能。當(dāng)信號(hào)接收模塊終止電能供應(yīng)時(shí)，信號(hào)傳感器利用電容器所儲(chǔ)存的電 能發(fā)送密碼信號(hào)。信號(hào)接收模塊接收環(huán)狀天線傳輸回的密碼信號(hào)與接收模塊存儲(chǔ)密碼相互 識(shí)別。綜上所述，可以得知智能鑰匙是該智能識(shí)別系統(tǒng)中不可或缺的組成部分，即便偷 盜者想方設(shè)法打開(kāi)了車(chē)門(mén)，要啟動(dòng)汽車(chē)也不可能，因?yàn)橹悄荑€匙中芯片EPROM的密碼才是 最重要的。不過(guò)，這也帶來(lái)了一些問(wèn)題用戶(hù)配備(即復(fù)制)鑰匙較為麻煩。以往的選擇是 去售車(chē)的4S店配備，不過(guò)價(jià)格高昂；有些開(kāi)鎖服務(wù)公司雖然可以配備，但限于設(shè)備和技術(shù) 的原因，配備鑰匙的工序復(fù)雜，且準(zhǔn)確率較低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供一種汽車(chē)智能鑰匙芯片的電動(dòng)勢(shì)檢測(cè)儀，檢測(cè)汽車(chē)智能 鑰匙芯片的電動(dòng)勢(shì)，以方便智能鑰匙的配備。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種汽車(chē)智能鑰匙芯片的電動(dòng) 勢(shì)檢測(cè)儀，主要由變壓器、環(huán)狀天線、鑰匙插入部、環(huán)狀感應(yīng)線圈和電流表構(gòu)成；其中，變壓 器輸出端與環(huán)狀天線相連；所述環(huán)狀天線的內(nèi)圓孔作為所述鑰匙插入部；在環(huán)狀天線的外 周或內(nèi)周設(shè)置環(huán)狀感應(yīng)線圈；所述環(huán)狀感應(yīng)線圈兩端連接電流表。上述技術(shù)方案中的有關(guān)內(nèi)容解釋如下1、上述方案中，所述鑰匙插入部為點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鎖座，所述環(huán)狀天線設(shè)于點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鎖座中鑰匙插入口的外周。2、上述方案中，所述變壓器的輸出電壓不大于12V。本實(shí)用新型工作原理是接通220V交流電源輸入變壓器，變壓器輸出一個(gè)低電壓(視車(chē)型而定，通常不大 于12V)，供給環(huán)狀天線產(chǎn)生感應(yīng)磁場(chǎng)，所述環(huán)狀感應(yīng)線圈感應(yīng)到環(huán)狀天線產(chǎn)生的磁場(chǎng)，產(chǎn)生 感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，從而產(chǎn)生感應(yīng)電流，該感應(yīng)電流的大小可由電流表測(cè)得。當(dāng)使用者將需要配備 (復(fù)制)的鑰匙插入所述鑰匙插入部中時(shí)，由于鑰匙智能芯片中包含的線圈也會(huì)產(chǎn)生感應(yīng) 電動(dòng)勢(shì)，因此將影響環(huán)狀感應(yīng)線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小，從而使得電流表測(cè)得的電流值 發(fā)生改變，并以此判斷該鑰匙中智能芯片的規(guī)格。由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)1、減少了鑰匙配備的工序，縮短了配備的時(shí)間。2、配備出的新鑰匙和原鑰匙的匹配度較高。3、配備鑰匙的費(fèi)用較低。

附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖；附圖2為本實(shí)用新型鎖座部分的結(jié)構(gòu)原理示意圖。以上附圖中1、變壓器；2、環(huán)狀天線；3、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鎖座；4、環(huán)狀感應(yīng)線圈；5、電流 表；6、鑰匙插入口 ；7、信號(hào)傳感器。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述實(shí)施例參見(jiàn)附圖1 2所示，一種汽車(chē)智能鑰匙芯片的電動(dòng)勢(shì)檢測(cè)儀，主要由變壓器1、環(huán)狀天線2、鑰匙插入部、環(huán)狀感應(yīng)線圈4和電流表5構(gòu)成；其中， 變壓器1輸出端與環(huán)狀天線2相連；所述環(huán)狀天線2的內(nèi)圓孔作為所述鑰匙插入部；在環(huán)狀 天線2的內(nèi)周或外周設(shè)置環(huán)狀感應(yīng)線圈4 ；所述環(huán)狀感應(yīng)線圈4兩端連接電流表5。其中，如圖2所示，所述鑰匙插入部為點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鎖座3，所述環(huán)狀天線2設(shè)于點(diǎn)火開(kāi) 關(guān)鎖座3中鑰匙插入口 6的外周。所述變壓器1的輸出電壓不大于12V。工作時(shí)接通220V交流電源輸入變壓器1，變壓器1輸出一個(gè)低電壓(視車(chē)型而 定，通常不大于12V)，供給環(huán)狀天線2產(chǎn)生感應(yīng)磁場(chǎng)，所述環(huán)狀感應(yīng)線圈4感應(yīng)到環(huán)狀天線 2產(chǎn)生的磁場(chǎng)，產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，從而產(chǎn)生感應(yīng)電流，該感應(yīng)電流的大小可由電流表5測(cè)得。 當(dāng)使用者將需要配備(復(fù)制)的鑰匙插入所述點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鎖座3中時(shí)，由于鑰匙中的信號(hào)傳 感器7也會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，因此將影響環(huán)狀感應(yīng)線圈4產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小，從而使得 電流表5測(cè)得的電流值發(fā)生改變，并以此判斷該鑰匙中智能芯片的規(guī)格。此時(shí)使用者可將 庫(kù)存的相應(yīng)品牌汽車(chē)鑰匙取出，找出對(duì)應(yīng)芯片規(guī)格的鑰匙，由芯片密碼拷貝機(jī)對(duì)新鑰匙進(jìn) 行密碼與舊鑰匙的匹配即可。本實(shí)用新型新型的優(yōu)點(diǎn)減少了鑰匙配備的工序，縮短了配備的時(shí)間；配備出的 新鑰匙和原鑰匙的匹配度較高；配備鑰匙的費(fèi)用較低。[0027] 上述實(shí)施例只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù) 的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。 凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之 內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)智能鑰匙芯片的電動(dòng)勢(shì)檢測(cè)儀，其特征在于由變壓器、環(huán)狀天線、鑰匙插 入部、環(huán)狀感應(yīng)線圈和電流表構(gòu)成；其中，變壓器輸出端與環(huán)狀天線相連；所述環(huán)狀天線的 內(nèi)圓孔作為所述鑰匙插入部；在環(huán)狀天線的外周或內(nèi)周設(shè)置環(huán)狀感應(yīng)線圈；所述環(huán)狀感應(yīng) 線圈兩端連接電流表。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)智能鑰匙芯片的電動(dòng)勢(shì)檢測(cè)儀，其特征在于所述鑰匙 插入部為點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鎖座，所述環(huán)狀天線設(shè)于點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鎖座中鑰匙插入口的外周。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)智能鑰匙芯片的電動(dòng)勢(shì)檢測(cè)儀，其特征在于所述變壓 器的輸出電壓不大于12V。
專(zhuān)利摘要一種汽車(chē)智能鑰匙芯片的電動(dòng)勢(shì)檢測(cè)儀，其特征在于主要由變壓器、環(huán)狀天線、鑰匙插入部、環(huán)狀感應(yīng)線圈和電流表構(gòu)成；其中，變壓器輸出端與環(huán)狀天線相連；所述環(huán)狀天線的內(nèi)圓孔作為所述鑰匙插入部；在環(huán)狀天線的外周或內(nèi)周設(shè)置環(huán)狀感應(yīng)線圈；所述環(huán)狀感應(yīng)線圈兩端連接電流表。本實(shí)用新型的使用減少了鑰匙配備的工序，縮短了配備的時(shí)間；配備出的新鑰匙和原鑰匙的匹配度較高，且配備鑰匙的費(fèi)用較低。
文檔編號(hào)E05B49/00GK201845040SQ20102025296
公開(kāi)日2011年5月25日 申請(qǐng)日期2010年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月6日
發(fā)明者李翔 申請(qǐng)人:李翔