專利名稱：一種雙軸卷門機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種與卷門配套的卷門機(jī)，尤其涉及一種雙軸卷門機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的卷門機(jī)由于使用的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，其減速裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜.使整個(gè)卷門機(jī) 體積大，重量大、外觀笨重，不便于使用。同時(shí)，現(xiàn)有的卷門機(jī)都為“一機(jī)一門”，即一種卷門 機(jī)只能驅(qū)動(dòng)一個(gè)卷門。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供了一種結(jié)構(gòu)輕巧、能同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩 個(gè)卷門的雙軸卷門機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型技術(shù)方案為一種雙軸卷門機(jī)，包括一低速力矩異步電動(dòng)機(jī)、與低速力矩異步電動(dòng)機(jī)配合的減 速裝置和控制電路部分，所述減速裝置包含與低速力矩異步電動(dòng)機(jī)外殼固聯(lián)的殼體，殼體 內(nèi)由與所述低速力矩異步電動(dòng)機(jī)輸出軸端部齒輪嚙合的齒輪、蝸桿、蝸輪輸出軸構(gòu)成的減 速機(jī)構(gòu)；所述減速裝置的蝸輪輸出軸兩端設(shè)有與卷門軸的聯(lián)接裝置。所述蝸輪輸出軸兩端與卷門軸的聯(lián)接裝置為鏈輪鏈條組合的傳動(dòng)裝置。所述蝸輪輸出軸兩端與卷門軸的聯(lián)接裝置為聯(lián)軸器。所述雙軸卷門機(jī)還包含一位于減速裝置殼體內(nèi)的手動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述手動(dòng)傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)包含軸，與電動(dòng)機(jī)輸出軸端部齒輪嚙合，與軸無(wú)鍵聯(lián)接的齒輪，位于軸上、其上設(shè)有撥叉 的離合器、圓錐齒輪、手動(dòng)軸、位于手動(dòng)軸上與圓錐齒輪嚙合的圓錐齒輪，手動(dòng)鏈輪及鏈條。所述卷門機(jī)還包括一限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)包含位于蝸輪輸出軸端部的齒輪、 與齒輪嚙合的齒輪、齒輪驅(qū)動(dòng)的穿過(guò)減速裝置殼體的軸、軸端都的移動(dòng)螺母、位于與殼體固 定的箱體內(nèi)的限位器。上述技術(shù)方案的有益之處在于本實(shí)用新型由于采用了低速力矩異步電動(dòng)機(jī)，其減速裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕巧，同時(shí)由 于采用了蝸輪-蝸桿傳動(dòng)免去了復(fù)雜的剎車裝置，使整個(gè)卷門機(jī)體積減小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，且可 同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)卷門。由于采用蝸輪-蝸桿傳動(dòng)，可以自鎖，卷門不能自動(dòng)下落，因此，該卷門 機(jī)使用安全可靠。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
圖1為卷門機(jī)整體結(jié)構(gòu)示意；圖2為圖1的右視圖；圖3為圖2的剖視圖；圖4為圖1的后剖視圖；[0017]圖5為卷門機(jī)與卷門之間聯(lián)接結(jié)構(gòu)示意；圖6為卷門機(jī)與卷門之間聯(lián)接的另一聯(lián)接結(jié)構(gòu)示；圖7為卷門機(jī)控制電路電路圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如圖1-7所示的一種雙軸卷門機(jī)，包括一低速力矩異步電動(dòng)機(jī)、與低速力矩異步電動(dòng)機(jī)配合的減速裝置和控制電路部分，減速裝置包含與低速力矩異步電動(dòng)機(jī)外殼固聯(lián)的 殼體1、殼體內(nèi)由與電動(dòng)機(jī)輸出軸端部齒輪2嚙合的齒輪；由蝸桿4，蝸輪輸出軸5構(gòu)成的減 速機(jī)構(gòu)，減速裝置的蝸輪輸出軸5兩端設(shè)有與卷門軸的聯(lián)接裝置，該聯(lián)接裝置為鏈輪鏈條 組合的傳動(dòng)裝置，該傳動(dòng)裝置由位于卷門機(jī)輸出軸端部和卷門軸端部的鏈輪15、31和鏈輪 之間的鏈條30構(gòu)成。該聯(lián)接裝置也可以為聯(lián)軸器，由聯(lián)軸器直接將卷門機(jī)輸出軸與卷門軸 固聯(lián)。本實(shí)用新型的聯(lián)軸器選用法蘭16。為擴(kuò)大使用范圍，該雙軸卷門機(jī)還包含位于減速 裝置殼體內(nèi)的手動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。該手動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包含軸7、與電動(dòng)機(jī)輸出軸端部齒輪2嚙合 與軸7無(wú)鍵聯(lián)接的齒輪8，位于軸7上、其上設(shè)有撥叉14的離合器9、圓錐齒輪10、手動(dòng)軸 11、位于手動(dòng)軸11上與圓錐齒輪10嚙合的圓錐齒輪12、手動(dòng)鏈輪13及鏈條。該雙軸卷門 機(jī)還含有限位機(jī)構(gòu)，用于控制卷門的開(kāi)閉位置，該限位機(jī)構(gòu)包含位于蝸輪輸出軸5端部的 齒輪20、與齒輪20嚙合的齒輪21、齒輪21驅(qū)動(dòng)的穿過(guò)減速裝置殼體的軸22、軸22端部的 移動(dòng)螺母23、位于與殼體固定的箱體24內(nèi)的限位器25、26。該雙軸卷門機(jī)采用常規(guī)控制電 路，限位器25、26分別控制卷門的開(kāi)、閉位置。該雙軸卷門機(jī)可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)和手動(dòng)兩種傳動(dòng)方 式，在使用手動(dòng)傳動(dòng)時(shí)，可扳動(dòng)離合器撥叉14，使離合器9與齒輪8嚙合，這時(shí)，只要拉動(dòng)手 動(dòng)鏈條即可實(shí)現(xiàn)卷門機(jī)的手動(dòng)傳動(dòng)。電動(dòng)傳動(dòng)時(shí)，首先合上電源開(kāi)關(guān)KZ，接通電控箱門鎮(zhèn)開(kāi) 關(guān)MK，電源指示燈DZ紅燈即亮，即可按需要按上或下按鈕，卷門則按要求啟、閉。如用遙控 操作，則不需接通電控箱門鎮(zhèn)開(kāi)關(guān)MK。卷門上、下動(dòng)作，則綠、黃指示燈SZ、XZ分別指示上， 下動(dòng)作。卷門開(kāi)啟，按上升按鈕SA.則上升斷電器JS動(dòng)作吸合，電機(jī)正轉(zhuǎn)卷門開(kāi)始上升， 當(dāng)卷門到達(dá)所需要的開(kāi)啟位置時(shí)，限位機(jī)構(gòu)的移動(dòng)螺母23即壓開(kāi)上升開(kāi)關(guān)SXpSX2,這時(shí)上 升斷電器JS斷電，卷門機(jī)即停止轉(zhuǎn)動(dòng)。卷門關(guān)閉，按下降按鈕XA，則下降斷電器JX動(dòng)作吸 合，電機(jī)反轉(zhuǎn)，卷門開(kāi)始下降，當(dāng)卷門到達(dá)所需位置，限位機(jī)構(gòu)的移動(dòng)螺母23即壓開(kāi)下降限 位開(kāi)關(guān)XXp XX2，下降繼電器斷電，卷門機(jī)即停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求一種雙軸卷門機(jī)，包括一低速力矩異步電動(dòng)機(jī)、與低速力矩異步電動(dòng)機(jī)配合的減速裝置和控制電路部分，其特征在于所述減速裝置包含與低速力矩異步電動(dòng)機(jī)外殼固聯(lián)的殼體，殼體內(nèi)由與所述低速力矩異步電動(dòng)機(jī)輸出軸端部齒輪嚙合的齒輪、蝸桿、蝸輪輸出軸構(gòu)成的減速機(jī)構(gòu)；所述減速裝置的蝸輪輸出軸兩端設(shè)有與卷門軸的聯(lián)接裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的一種雙軸卷門機(jī)，其特征在于所述蝸輪輸出軸(5)兩端與卷 門軸的聯(lián)接裝置為鏈輪鏈條組合的傳動(dòng)裝置。
3.如權(quán)利要求1所述的一種雙軸卷門機(jī)，其特征在于所述蝸輪輸出軸(5)兩端與卷 門軸的聯(lián)接裝置為聯(lián)軸器。
4.如權(quán)利要求1或2或3所述的一種雙軸卷門機(jī)，其特征在于所述雙軸卷門機(jī)還包 含一位于減速裝置殼體內(nèi)的手動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述手動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包含軸，與電動(dòng)機(jī)輸出軸端 部齒輪嚙合，與軸無(wú)鍵聯(lián)接的齒輪，位于軸上、其上設(shè)有撥叉的離合器、圓錐齒輪、手動(dòng)軸、 位于手動(dòng)軸上與圓錐齒輪嚙合的圓錐齒輪，手動(dòng)鏈輪及鏈條。
5.如權(quán)利要求1或2或3所述的一種雙軸卷門機(jī)，其特征在于所述卷門機(jī)還包括一 限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)包含位于蝸輪輸出軸端部的齒輪、與齒輪嚙合的齒輪、齒輪驅(qū)動(dòng)的 穿過(guò)減速裝置殼體的軸、軸端都的移動(dòng)螺母(23)、位于與殼體固定的箱體內(nèi)的限位器。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種雙軸卷門機(jī)，該雙軸卷門機(jī)包含低速力矩異步電動(dòng)機(jī)及與之配合的減速裝置和控制電路，減速裝置內(nèi)包含齒條和蝸輪、蝸桿構(gòu)成的減速機(jī)構(gòu)，該雙軸卷門機(jī)還含有手動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型由于采用了低速力矩異步電動(dòng)機(jī)，其減速裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕巧，由于采用了蝸輪-蝸桿傳動(dòng)，可以自鎖，免去了復(fù)雜的剎車裝置，且使用安全可靠。該雙軸卷門機(jī)可同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)卷門。
文檔編號(hào)E06B9/74GK201588521SQ20102011221
公開(kāi)日2010年9月22日 申請(qǐng)日期2010年2月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月9日
發(fā)明者嚴(yán)春琪 申請(qǐng)人:漳州市金安機(jī)電有限公司