專利名稱：適用于拉折門的多向滑輪裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種滑輪裝置，尤指一種適用于拉折門的多向滑輪裝置，其以軸承穩(wěn)定 承拖滑輪座，令滑輪座可穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)而使滑輪裝置可順暢地沿多個方向于拉折門的懸吊軌道上 移動。
技術(shù)背景
拉折門應用于將室內(nèi)空間作進一步區(qū)隔，例如，醫(yī)護病房中以拉折門對相鄰病床作出空 間區(qū)隔。早期所見的拉折門，并無法因應多面向的空間區(qū)隔，即是，該種拉折門僅能沿單一 方向作直線型的伸展或收縮，該拉折門所有的滑輪機構(gòu)無法在轉(zhuǎn)折，尤其在直角式轉(zhuǎn)折軌道 內(nèi)更是無法滑動。因此，如欲以該種拉折門圍構(gòu)成一個獨立的空間，則需要由多組直線式拉 折門組合始可圈成空間，但由于此片拉折門與另片拉折門的接合部份無法密合甚至形成相當 的空隙，因而使得該空間私密性喪失。
為了因應前述直線式拉折門的缺陷，有人發(fā)展出一種可以在轉(zhuǎn)折的懸吊軌槽內(nèi)活動的輪 座，為可以在軌槽內(nèi)轉(zhuǎn)動滑移的輪座，此種輪座由于可做轉(zhuǎn)折，故可以一片拉折門藉轉(zhuǎn)彎而 圈構(gòu)成空間所需的隔墻，然而此種輪座的缺點是具有正方形，且搭配角度固定的滑輪，因此 該輪座僅能在直角轉(zhuǎn)折處發(fā)揮效用， 一但懸吊軌槽是非直角型的轉(zhuǎn)折，該輪座即無法轉(zhuǎn)向
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有拉折門無法直角轉(zhuǎn)折或者拉折門輪座 的滾輪無法任意轉(zhuǎn)動的缺點，提供一種適用于拉折門的多向滑輪裝置，其以軸承穩(wěn)定承拖滑 輪座，令滑輪座可穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)而使滑輪裝置可順暢地沿多個方向于拉折門的懸吊軌道上移動。
為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是 一種適用于拉折門的多向滑輪 裝置，其包含有一固定座和數(shù)滑輪組件，其特點是所述固定座包含有一本體、 一上蓋及一 連結(jié)桿，該本體由頂?shù)降棕灤┬纬捎袛?shù)裝配孔，各裝配孔內(nèi)沿徑向形成有一環(huán)形突緣，該環(huán) 形突緣將裝配孔區(qū)隔為一上容槽與一下容槽，該上蓋設置在本體頂面，該連結(jié)桿設置在本體 上并且由本體底端突伸出；該數(shù)滑輪組件分別設置在固定座本體的裝配孔內(nèi)，各滑輪組件分 別包含有一滑輪座、 一內(nèi)軸承、 一外軸承以及一外球面滾珠軸承，該滑輪座水平轉(zhuǎn)動地設置 在本體的裝配孔的下容槽內(nèi)，抵靠環(huán)形突緣，在滑輪座頂面突伸形成有一穿過環(huán)形突緣并且 穿入上容槽的軸桿，軸桿上徑向向內(nèi)形成有一環(huán)形溝，該內(nèi)軸承設置在上容槽內(nèi)，且包含有數(shù)滾珠和一滾珠定位蓋，滾珠滾動地設置在環(huán)形溝內(nèi)，滾珠定位蓋穿套在軸桿上并且屏蔽滾 珠，使?jié)L珠不得脫離環(huán)形溝，該外軸承穿套在軸桿上且位于上容槽內(nèi)，該外球面滾珠軸承垂 直轉(zhuǎn)動地設置在滑輪座底面。
如此，內(nèi)、外軸承穩(wěn)定承拖滑輪座，令滑輪座可穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)而使滑輪裝置可順暢地沿多個 方向于拉折門的懸吊軌道上移動，此外，內(nèi)軸承的滾珠嵌入滑輪座軸桿的環(huán)形溝，又以滾珠 定位蓋限制滾珠不得脫離環(huán)形溝，藉此將滑輪座穩(wěn)定定位在裝配孔內(nèi)，因此，滑輪座無須C 形扣或是其它固定件來固定。


圖1是本實用新型立體局部分解圖。
圖2是本實用新型立體分解圖。
圖3是本實用新型側(cè)面局部剖視圖。
圖4是本實用新型立體實施狀態(tài)圖。
圖5是本實用新型側(cè)面實施狀態(tài)圖。
圖6是本實用新型仰視實施狀態(tài)圖。
標號說明
IOI上蓋 122下容槽 151定位套筒 20滑輪座 22滾珠 25輪軸 28墊片
l固定座 12裝配孔 123環(huán)形突緣 150固定片 21軸桿
23滾珠定位蓋 26外球面滾珠軸承
90懸吊軌道具體實施方式
請參照圖l、圖2與圖4，本實用新型適用于拉折門的多向滑輪裝置是以可滑動方式設置 在一懸吊軌道90的軌槽91內(nèi)，且包含有 一固定座1以及復數(shù)滑輪組件2。
請進一步參照圖3，該固定座I包含有一本體IO、 一上蓋101及一連結(jié)桿15。該本體10由 頂?shù)降棕灤┬纬捎袕蛿?shù)裝配孔12，各裝配孔12內(nèi)沿徑向形成有一環(huán)形突緣123以將裝配孔12 區(qū)隔為一上容槽121與一下容槽122。該上蓋101設置在本體10頂面，該連結(jié)桿15設置在本體 IO上并且由本體IO底端突伸出，連結(jié)桿15可連接一拉折門。
IO本體 121上容槽 15連結(jié)桿 2滑輪組件 211環(huán)形溝 24外軸承 27針狀止堆軸承 91軌槽該滑輪組件2分別設置在固定座本體10的裝配孔12內(nèi)，各滑輪組件分別包含有一滑輪座 20、 一內(nèi)軸承、 一外軸承24以及一外球面滾珠軸承26。該滑輪座20以可水平轉(zhuǎn)動方式設置在 本體10的其中一裝配孔12的下容槽122內(nèi)，抵靠環(huán)形突緣123，在滑輪座20頂面突伸形成有一 穿過環(huán)形突緣123并且穿入上容槽121的軸桿21，軸桿21上徑向向內(nèi)形成有一環(huán)形溝211。該 內(nèi)軸承設置在上容槽121內(nèi)，且包含有復數(shù)滾珠22和一滾珠定位蓋23，滾珠以滾動方式設置 在環(huán)形溝211內(nèi)，滾珠定位蓋23穿套在軸桿21上并且屏蔽滾珠22，使?jié)L珠22不得脫離環(huán)形溝 211，因此，組裝時滑輪座20中心點更為精密度準確以及順暢。該外軸承24穿套在軸桿21上 且位于上容槽121內(nèi)。該外球面滾珠軸承26又稱做滑輪，可透過一輪軸25以可垂直轉(zhuǎn)動方式 設置在滑輪座20底面，外球面滾珠軸承26接觸面為一點，故摩擦面積小，進而滑動時所產(chǎn)生 的雜音較少，也使軌道中的共鳴聲音較小。此外，軸桿21上可穿套有一針狀止堆軸承27以及 一墊片28。針狀止堆軸承27接觸面具有線形結(jié)構(gòu)，故負載以及接觸面積增加進而使滑動順暢 平穩(wěn)符合力學要素。
較佳的，該固定座的本體10上由頂?shù)降棕灤┬纬捎幸恢行目?3，前述裝配孔12排列成環(huán) 狀而圍繞在中心孔13外圍。
較佳的，各滑輪組件的滾珠定位蓋23底面形成有一容室231以容納滾珠。 較佳的，各滑輪組件的滾珠定位蓋23上貫穿形成有一軸孔230以供軸桿21穿過，外軸承 24上貫穿形成有一軸孔240以供軸桿21穿過。
較佳的，該連結(jié)桿15頂端形成有一固定片150以抵靠在本體10內(nèi)壁。 較佳的，該連結(jié)桿15為一螺桿，在螺桿伸出本體10底面的部分螺鎖有一定位套筒151， 定位套筒151緊抵本體10底面以避免連結(jié)桿15搖晃。
藉由上述技術(shù)手段，內(nèi)軸承與外軸承24穩(wěn)定承拖滑輪座20，令滑輪座20可穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)而使 滑輪裝置可順暢地沿多個方向于拉折門的懸吊軌道90上以多向方式移動，遭遇懸吊軌道90轉(zhuǎn) 角時也可以順利通過該轉(zhuǎn)角，如圖5與圖6所示，此外，內(nèi)軸承的滾珠22嵌入滑輪座的軸桿21 的環(huán)形溝211，又以滾珠定位蓋23限制滾珠22不得脫離環(huán)形溝211，藉此將滑輪座20穩(wěn)定定位 在裝配孔12內(nèi)，因此，滑輪座20無須C形扣或是其它固定件來固定，可減少組裝復雜度，增 強組裝強度，并且降低成本。
權(quán)利要求權(quán)利要求1一種適用于拉折門的多向滑輪裝置，其包含有一固定座和數(shù)滑輪組件，其特征在于所述固定座包含一本體、一上蓋及一連結(jié)桿，該本體由頂?shù)降棕灤┬纬捎袛?shù)裝配孔，各裝配孔內(nèi)沿徑向形成有一環(huán)形突緣，該環(huán)形突緣將裝配孔區(qū)隔為一上容槽與一下容槽，該上蓋設置在本體頂面，該連結(jié)桿設置在本體上并且由本體底端突伸出；該數(shù)滑輪組件分別設置在固定座本體的裝配孔內(nèi)，各滑輪組件分別包含有一滑輪座、一內(nèi)軸承、一外軸承以及一外球面滾珠軸承，該滑輪座水平轉(zhuǎn)動地設置在本體的裝配孔的下容槽內(nèi)，抵靠環(huán)形突緣，在滑輪座頂面突伸形成有一穿過環(huán)形突緣并且穿入上容槽的軸桿，軸桿上徑向向內(nèi)形成有一環(huán)形溝，該內(nèi)軸承設置在上容槽內(nèi)，且包含有數(shù)滾珠和一滾珠定位蓋，滾珠滾動地設置在環(huán)形溝內(nèi)，滾珠定位蓋穿套在軸桿上并且屏蔽滾珠，使?jié)L珠不得脫離環(huán)形溝，該外軸承穿套在軸桿上且位于上容槽內(nèi)，該外球面滾珠軸承垂直轉(zhuǎn)動地設置在滑輪座底面。權(quán)利要求2如權(quán)利要求1所述的適用于拉折門的多向滑輪裝置，其特征在于所述固定座座本體上由頂?shù)降棕灤┬纬捎幸恢行目祝鲅b配孔排列成環(huán)狀而圍繞在中心孔外圍。權(quán)利要求3如權(quán)利要求2所述的適用于拉折門的多向滑輪裝置，其特征在于所述各滑輪組件的滾珠定位蓋底面形成有一容納滾珠的容室。權(quán)利要求4如權(quán)利要求3所述的適用于拉折門的多向滑輪裝置，其特征在于所述各滑輪組件的滾珠定位蓋上貫穿形成有一供軸桿穿過的軸孔，外軸承上亦貫穿形成有一供軸桿穿過的軸孔。權(quán)利要求5如權(quán)利要求4所述的適用于拉折門的多向滑輪裝置，其特征在于所述連結(jié)桿頂端形成有一固定片，該固定片抵靠在本體內(nèi)壁。權(quán)利要求6如權(quán)利要求5所述的適用于拉折門的多向滑輪裝置，其特征在于所述連結(jié)桿為一螺桿，在螺桿伸出本體底面的部分螺鎖有一定位套筒。
2.如權(quán)利要求l所述的適用于拉折門的多向滑輪裝置，其特征在于 所述固定座座本體上由頂?shù)降棕灤┬纬捎幸恢行目?，所述裝配孔排列成環(huán)狀而圍繞在中心孔 外圍。
3.如權(quán)利要求2所述的適用于拉折門的多向滑輪裝置，其特征在于 所述各滑輪組件的滾珠定位蓋底面形成有一容納滾珠的容室。
4.如權(quán)利要求3所述的適用于拉折門的多向滑輪裝置，其特征在于 所述各滑輪組件的滾珠定位蓋上貫穿形成有一供軸桿穿過的軸孔，外軸承上亦貫穿形成有一 供軸桿穿過的軸孔。
5.如權(quán)利要求4所述的適用于拉折門的多向滑輪裝置，其特征在于 所述連結(jié)桿頂端形成有一固定片，該固定片抵靠在本體內(nèi)壁。
6.如權(quán)利要求5所述的適用于拉折門的多向滑輪裝置，其特征在于 所述連結(jié)桿為一螺桿，在螺桿伸出本體底面的部分螺鎖有一定位套筒。
專利摘要一種適用于拉折門的多向滑輪裝置，其包含一固定座和數(shù)滑輪組件，該固定座的本體具有數(shù)裝配孔，各裝配孔內(nèi)形成有一環(huán)形突緣以將裝配孔區(qū)隔為一上容槽與一下容槽；該數(shù)滑輪組件分別設置在裝配孔內(nèi)，各滑輪組件分別包含有一滑輪座、一內(nèi)軸承、一外軸承以及一滑輪，該滑輪座具有一貫穿裝配孔的軸桿，該內(nèi)軸承設置在上容槽內(nèi)，且包含有復數(shù)滾珠和一滾珠定位蓋，滾珠以滾動方式設置在環(huán)形溝內(nèi)，滾珠定位蓋穿套在軸桿上并且屏蔽滾珠，使?jié)L珠不得脫離環(huán)形溝，該外軸承穿套在軸桿上且位于上容槽內(nèi)，該滑輪以可垂直轉(zhuǎn)動方式設置在滑輪座底面。使其以軸承穩(wěn)定承拖滑輪座，令滑輪座可穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)而使滑輪裝置可順暢地沿多個方向于拉折門的懸吊軌道上移動。
文檔編號E05D13/00GK201241548SQ20082030151
公開日2009年5月20日 申請日期2008年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月16日
發(fā)明者詹惇昇 申請人:詹惇昇