專利名稱：腳踏板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及腳踏板領(lǐng)域，更具體而言，涉及緊湊型吊床式便攜腳踏板。
背景技術(shù)：
將腳抬到腳踏板上可以實現(xiàn)許多益處。例如，坐著的用戶可以通過抬起 腳來緩解下背部的疼痛。此外，腿較短的人長時間坐著時大腿后側(cè)會發(fā)生痛 苦的痙攣。長時間的飛行、客車或汽車上的長途旅行或者長時間的會議，大 腿后側(cè)也經(jīng)常發(fā)生痛苦的痙攣。
傳統(tǒng)的腳踏板往往體積大，不容易攜帶。而且，由于腳踏板通常靠在用 戶下方的表面上，因此難以調(diào)節(jié)這些腳踏板的高度來考慮腿長不同的用戶。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明，提供一種腳踏板，其可以在各種場合使腿部舒服地抬起。 該腳踏板是緊湊型的，易于攜帶。此外，該腳踏板的高度可以容易地調(diào)節(jié)， 方便不同的用戶。
根據(jù)本發(fā)明的一種實施方式，提供一種腳踏板。該腳踏板包括具有兩個 端部的吊索和連接到所述吊索的每個端部上的帶。吊索的帶圍繞用戶座椅前 的物體相連，使得用戶的兩只腳可以靠在吊索上。
根據(jù)本發(fā)明的另一種實施方式，提供一種腳踏板。該腳踏板包括具有 兩個端部和縫的吊索；連接到所述吊索的每個端部上的帶；以及可通過所述 縫插入所述吊索中的墊子。
根據(jù)本發(fā)明，提供了一種在座椅上坐著時將腳抬起的方法。該方法包括 如下步驟使用具有吊索和兩根帶的腳踏板，所述吊索具有兩個端部，其中 一根帶連接到所述吊索的一個端部上，另一根帶連接到所述吊索的另一個端 部上；圍繞所述座椅前的物體將所述帶相連；以及將用戶的腳放置在所述吊 索上。
通過下面的附圖和詳細(xì)的描述，本領(lǐng)域技術(shù)人員將更清楚地了解本發(fā)明
的其他系統(tǒng)、方法、特征和優(yōu)點。這些其他系統(tǒng)、方法、特征和優(yōu)點包括在 本說明書中，落入本發(fā)明的范圍內(nèi)，并且通過后附的權(quán)利要求保護(hù)。


結(jié)合在說明書中構(gòu)成說明書的 一部分的附圖與下面的描述一起示出了
本發(fā)明的實施方式，用于解釋本發(fā)明的優(yōu)點和原理，其中 圖1是根據(jù)本發(fā)明的腳踏板的俯視圖； 圖2是圖1所示腳踏板的側(cè)視圖； 圖3示出了根據(jù)本發(fā)明的腳踏板的第二實施方式； 圖4是圖3所示腳踏板的側(cè)視圖； 圖5示出了根據(jù)本發(fā)明的腳踏板的第三實施方式； 圖6是圖5所示腳踏板的側(cè)視圖； 圖7示出了使用中的圖1所示的腳踏板；以及 圖8是根據(jù)本發(fā)明的腳踏板的使用的流程圖。
具體實施例方式
下面將詳細(xì)描述附圖所示的根據(jù)本發(fā)明的實施方式。在全部附圖和整個 說明書中，相同的附圖標(biāo)記表示相同或相似的部件。
圖1和2示出了根據(jù)本發(fā)明的一種實施方式的腳踏板100。腳踏板100 包括吊索110和分別連接到吊索110的兩個端部140、 150上的兩根帶120、 130?？赏ㄟ^將帶120、 130系在一起而將其端部連接。盡管所示的吊索IIO 是織構(gòu)柔性材料，但是其也可以由本領(lǐng)域已知的任何柔性材料制成，這些材 料包括皮革、布或者塑料。由于腳踏板是柔性的，整個腳踏板可以被折疊成 方便攜帶的小尺寸。
圖3和4示出了根據(jù)本發(fā)明的另 一種實施方式的腳踏板300。腳踏板300 包括吊索310和分別連接到吊索310的兩個端部340、 350上的兩根帶320、 330。腳踏板300還包括嵌置在吊索310中心的平臺30,從而在使用中腿部 可以擱靠在平臺360上。平臺360可以由本領(lǐng)域已知的各種材料制成，這些 材料包括剛性材料、柔性材料、填料或者泡沫。腳踏板300還包括從吊索310 在平臺360上方延伸的分隔部370。在使用中，分隔部370可以被置于用戶 的腳之間。分隔部370可以由本領(lǐng)域已知的各種材料制成，這些材料包括剛
性材料、柔性材料、填料或者泡沫。可以將連接在帶320端部的環(huán)380插入 連接在另 一帶330端部的鉤390中，從而將帶320和330相連。
圖5和6示出了根據(jù)本發(fā)明的又一種實施方式的腳踏板500。腳踏板500 包括吊索510和分別連接到吊索510的兩個端部540、 550上的兩根帶520、 530。腳^"板500還包^^可通過縫560插入吊索510中的墊子570。墊子570 可以由本領(lǐng)域已知的各種材料制成，這些材料包括剛性材料、柔性材料、填 料或者泡沫。腳踏板500還包括位于帶520、 530端部的卡扣580、 5卯，可 以容易地將帶的端部相連。所示的其中一個卡扣590具有帶調(diào)節(jié)器，可以容 易地調(diào)節(jié)帶的長度。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以使用本領(lǐng)域已知的任何 機(jī)構(gòu)來調(diào)節(jié)帶的任一個或者兩個端部。此外，盡管在圖3-6中示出了鉤390、 環(huán)380和卡扣580、 590, 本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以采用本領(lǐng)域已知 的其他連接器，包括維可牢(Vdcro)型緊固件或者帶扣。最后，盡管示出 了三種實施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明的腳踏板可包括這些實 施方式的特征的任意組合。
圖7示出了使用中的腳踏板，圖8示出了根據(jù)本發(fā)明的腳踏板的使用方 法的流程圖。用戶700可將墊子570通過縫插入腳吊索中(步驟800 )?？商?代地，用戶可以使用具有嵌入式平臺360的腳踏板，或者可以使用沒有墊子 或平臺的腳踏板。然后用戶700可以圍繞用戶座椅前的物體710將腳踏板100 的帶120、 130相連(步驟810)，調(diào)節(jié)帶的長度(步驟820)。如上所述，用 戶可通過將帶的端部系在一起、或者將鉤3卯插入環(huán)380中、或者將卡扣580、 590連接在一起，或者通過本領(lǐng)域已知的任何方法將帶相連。然后用戶可以 將其腳放在腳踏板100的吊索110中，如果適宜置于墊子或者平臺上(步驟 830 )。如果腳踏板包括分隔部370,用戶可以將分隔部370置于用戶的腳之 間(步驟840)。
用戶可以在交通工具例如汽車或飛機(jī)上旅行時使用本發(fā)明的腳踏板。用 戶可以將腳踏板連接到用于前面的座椅的頭靠部上。可替代地，用于可以將 腳踏板連接到用戶前面的盤桌上，并且使盤桌回到其直立位置。本領(lǐng)域技術(shù) 人員應(yīng)當(dāng)理解，這些腳踏板可以用于坐在任何場合的用戶，只要用戶前存在 用戶可以連接腳踏板的物體即可。
前面已經(jīng)出于示例和描述的目的給出了本發(fā)明的實施方式。其不是窮 舉，也不是意味著將本發(fā)明限制到所公開的精確形式。根據(jù)上述教導(dǎo)或者在 實施本發(fā)明中可以獲得各種改進(jìn)和變型。
權(quán)利要求
1.一種腳踏板，包括具有兩個端部的吊索；帶，其連接到所述吊索的每個端部上；以及從所述吊索延伸的分隔部，其中，所述吊索的所述帶圍繞座椅前的物體相連，用戶兩只腳靠在所述吊索上，所述分隔部位于兩只腳之間。
2. 如權(quán)利要求1所述的腳踏板，其中，采用連接器使所述帶相連。
3. 如權(quán)利要求2所述的腳踏板，其中，所述連接器包括下列構(gòu)件之一 鉤和環(huán)；卡扣；鉤-環(huán)緊固件；以及帶扣。
4. 如權(quán)利要求1所述的腳踏板，其中，通過將所述帶系在一起而使所 述帶相連。
5. 如權(quán)利要求1所述的腳踏板，其中，所述帶可以調(diào)節(jié)。
6. 如權(quán)利要求1所述的腳踏板，其中，所述吊索由皮革、布和塑料中 的任一種形成。
7. 如權(quán)利要求1所述的腳踏板，還包括墊子，所述吊索包括縫，所述 墊子可通過所述縫插入所述吊索中。
8. 如權(quán)利要求1所述的腳踏板，還包括嵌置在所述吊索中的平臺，腿 部靠在所述平臺上。
9. 如權(quán)利要求8所述的腳踏板，其中，所述平臺由剛性材料、柔性材 料、填料和泡沫中的一種形成。
10. —種在座椅上坐著時將腳抬起的方法，包括如下步驟 使用具有吊索和兩根帶的腳踏板，所述吊索具有兩個端部，其中一根帶連接到所述吊索的一個端部上，另一根帶連接到所述吊索的另一個端部上； 圍繞所述座椅前的物體將所述帶相連； 將用戶的一只腳放置在所述吊索上；以及將用戶的另 一只腳放置在所述吊索上，從所述吊索延伸的分隔部將用戶 的兩只腳分開。
11. 如權(quán)利要求10所述的方法，還包括通過吊索中的縫將墊子插入吊 索中的步驟，其中用戶的腳放置在所述墊子上。
12.如權(quán)利要求IO所述的方法，還包括調(diào)節(jié)兩根帶中的一根的步驟。
全文摘要
提供了一種腳踏板，其包括具有兩個端部的吊索和連接到所述吊索的每個端部上的帶。在吊索的帶圍繞座椅前面的物體相連時該座椅上的用戶可以將腳靠在吊索上。
文檔編號A47C7/00GK101355895SQ200780001342
公開日2009年1月28日 申請日期2007年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2006年9月8日
發(fā)明者約翰·哈拉達(dá), 諾埃爾·內(nèi)德利, 韋拉·威廉斯 申請人:阿洛哈投資公司