一種平面縱移式車庫的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種平面縱移式車庫。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們經(jīng)濟水平的提高，車輛已成為人們越來越重要的代步工具，車輛數(shù)量越來越多，而目前市面上的平面停車位在車輛停放完成后，車輛前方不可以停放其他車輛或放置其他物品，使停車位的布置數(shù)量較少，不利于空間的充分利用，尤其對于高度低有車位要求的地下停車庫來說，不能滿足眾多車輛停放的需要。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種平面縱移式車庫，可在較小空間內(nèi)實現(xiàn)較多車輛的停放，并方便實現(xiàn)車輛的存取。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用下述技術(shù)方案:
[0005]一種平面縱移式車庫，包括導(dǎo)軌和縱向停車位，縱向停車位成排布置，相鄰兩排縱向停車位之間布置有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上設(shè)有移動車板，移動車板底部設(shè)置移動輪，移動車板通過移動輪沿導(dǎo)軌移動，移動車板上設(shè)置首尾相接的橫向停車位，所述移動車板的兩側(cè)均設(shè)置導(dǎo)板，導(dǎo)板頂面為斜面，斜面底部與移動輪相連接。
[0006]所述導(dǎo)板采用一體成型，導(dǎo)軌頂面設(shè)置防滑紋路。
[0007]所述移動輪中間設(shè)置凹槽，凹槽卡在導(dǎo)軌上，以保證移動輪沿導(dǎo)軌方向準確移動，不發(fā)生偏移。
[0008]所述導(dǎo)軌有兩條，呈平行布置。
[0009]所述移動輪至少為兩個。
[0010]所述導(dǎo)軌通過螺栓與地面相連接。
[0011]本實用新型的有益效果是:通過在縱向停車位前面設(shè)置移動車板，既可以增加停車位的數(shù)量，又不影響車輛的存取，充分利用了空間;整體結(jié)構(gòu)簡單，安裝操作方便，尤其適合高度低有車位要求的地下停車庫;布局緊湊，成本低，具有較好的實用性。
【附圖說明】
:
[0012]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是圖1中A向示意圖；
[0014]圖3使圖2中I處局部放大圖；
[0015]圖中:1、縱向停車位，2、移動車板，3、導(dǎo)軌，4、移動輪，5、導(dǎo)板，6、待取車輛。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0017]—種平面縱移式車庫，如圖1所示，包括導(dǎo)軌3和縱向停車位I，縱向停車位I成兩排布置，每排內(nèi)的縱向停車位I依次平行排列，相鄰兩排縱向停車位I之間布置有導(dǎo)軌3，導(dǎo)軌3有兩條，呈平行布置，導(dǎo)軌3通過螺栓與地面相連接。
[0018]導(dǎo)軌3上設(shè)有移動車板2，移動車板2上設(shè)置首尾相接的兩個橫向停車位，如圖2和圖3所示，移動車板2底部設(shè)置移動輪4，移動車板2移動輪4沿導(dǎo)軌3移動，移動輪4中間設(shè)置凹槽，凹槽卡在導(dǎo)軌3上，以保證移動輪4沿導(dǎo)軌3方向準確移動，不發(fā)生偏移。移動輪4設(shè)置為四個，與每條導(dǎo)軌3接觸處各設(shè)置兩個。移動車板2的前后兩側(cè)均設(shè)置導(dǎo)板5，導(dǎo)板5頂面為斜面，以利于車輛從前側(cè)或后側(cè)駛?cè)牖蝰偝?，斜面底部與移動輪4相連接。優(yōu)選的，移動車板2的左、右兩側(cè)均設(shè)置斜板，以利于車輛從左側(cè)或右側(cè)駛?cè)牖蝰偝鲆苿榆嚢?。導(dǎo)板5采用一體成型，由一塊板彎折而成，整體力學(xué)性能較好，導(dǎo)軌5頂面設(shè)置防滑紋路，以防止車輛在導(dǎo)軌5的斜面上運行時發(fā)生打滑。
[0019]移動車板2的前后左右這四個方向均可以通過車輛。
[0020]如圖1所示，縱向停車位I成排布置，每排設(shè)有十個縱向停車位1，移動車板2上設(shè)有兩個橫向停車位，一般情況下，待取車輛6只需直接從縱向停車位I駛出即可，也可將車輛停直接從移動車板2上的橫向停車位駛出，駛?cè)霑r也只需直接駛?cè)爰纯?。當需取出的車輛位于移動車板2后方的縱向停車位I上，且移動車板2上的物品或橫向停放的車輛未放在待取車輛的前方時，只需將待取車輛直接經(jīng)移動車板2駛出即可，同樣的，存車時，也只需經(jīng)移動車板2直接駛?cè)牒笈诺目v向停車位I的空位即可。當需取出的車輛位于移動車板2后方的縱向停車位I上，且移動車板2上的物品或橫向停放的車輛位于待取車輛的前方時，只需將移動車板2沿導(dǎo)軌3向左側(cè)或右側(cè)移動，讓出車輛行駛通道，之后將待取車輛駛出即可，同樣的，存車時，也只需經(jīng)移動車板2沿導(dǎo)軌3向左側(cè)或右側(cè)移動，讓出車輛行駛通道，之后直接駛?cè)牒笈诺目v向停車位I的空位即可。移動車板2以及其上橫向停車位的布置，簡單方便，充分利用了停車場的占地空間，能夠在有限的空間內(nèi)盡量多的增加停車數(shù)量。
[0021]上述雖然結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行了描述，但并非對本實用新型保護范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護范圍以內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種平面縱移式車庫，其特征是，包括導(dǎo)軌和縱向停車位，縱向停車位成排布置，相鄰兩排縱向停車位之間布置有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上設(shè)有移動車板，移動車板底部設(shè)置移動輪，移動車板通過移動輪沿導(dǎo)軌移動，移動車板上設(shè)置首尾相接的橫向停車位，所述移動車板的兩側(cè)均設(shè)置導(dǎo)板，導(dǎo)板頂面為斜面，斜面底部與移動輪相連接。2.如權(quán)利要求1所述的一種平面縱移式車庫，其特征是，所述導(dǎo)板采用一體成型，導(dǎo)軌頂面設(shè)置防滑紋路。3.如權(quán)利要求1所述的一種平面縱移式車庫，其特征是，所述移動輪中間設(shè)置凹槽，凹槽卡在導(dǎo)軌上。4.如權(quán)利要求1或2所述的一種平面縱移式車庫，其特征是，所述導(dǎo)軌有兩條，呈平行布置。5.如權(quán)利要求4所述的一種平面縱移式車庫，其特征是，所述移動輪至少為兩個。6.如權(quán)利要求1所述的一種平面縱移式車庫，其特征是，所述導(dǎo)軌通過螺栓與地面相連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種平面縱移式車庫，包括導(dǎo)軌和縱向停車位，縱向停車位成排布置，相鄰兩排縱向停車位之間布置有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)有移動車板，移動車板底部設(shè)置移動輪，移動車板通過移動輪沿導(dǎo)軌移動，移動車板上設(shè)置首尾相接的橫向停車位，移動車板的兩側(cè)均設(shè)置導(dǎo)板，導(dǎo)板頂面為斜面，斜面底部與移動輪相連接。本實用新型通過在縱向停車位前面設(shè)置移動車板，既可以增加停車位的數(shù)量，又不影響車輛的存取，充分利用了空間；整體結(jié)構(gòu)簡單，安裝操作方便，尤其適合高度低有車位要求的地下停車庫；布局緊湊，成本低，具有較好的實用性。
【IPC分類】E04H6/34
【公開號】CN205224752
【申請?zhí)枴緾N201520971070
【發(fā)明人】朱海龍
【申請人】青島茂源金屬集團有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年11月27日