輸電鐵塔可升降避雷裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及輸電鐵塔技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，是涉及輸電鐵塔可升降避雷裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，大風(fēng)是輸電鐵塔的一種重大的氣象災(zāi)害，對社會(huì)生產(chǎn)和人民生活的影響重大，輸電鐵塔作為輸電線路的核心部分大多采取了特殊的加固方法進(jìn)行加固，但是輸電鐵塔上的避雷裝置作為輸電鐵塔頂端的裝置，承受最大的風(fēng)力，輸電鐵塔的避雷針會(huì)因?yàn)轱L(fēng)大而折斷，輕則由高空墜落或扯斷輸電線路，重則搭在輸電線上造成短路發(fā)生火災(zāi)，危機(jī)周邊居民的生命財(cái)產(chǎn)安全。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述傳統(tǒng)技術(shù)的不足之處，提供輸電鐵塔可升降避雷
目.ο
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]輸電鐵塔可升降避雷裝置，包括支架和電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)輸出軸連接有傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸另一端連接有軸承，所述支架上設(shè)有軸承導(dǎo)向槽，所述軸承套接在軸承導(dǎo)向槽內(nèi)，所述軸承上設(shè)有避雷針，所述傳動(dòng)軸上設(shè)有齒輪，所述支架上設(shè)有齒條，所述齒條與齒輪相配合設(shè)置。
[0006]作為上述技術(shù)方案的一種改進(jìn):
[0007]所述支架上設(shè)有傳動(dòng)軸導(dǎo)向槽，所述傳動(dòng)軸穿過傳動(dòng)軸導(dǎo)向槽，所述傳動(dòng)軸上套接有兩個(gè)齒輪，所述兩個(gè)齒輪分別設(shè)在傳動(dòng)軸導(dǎo)向槽的兩側(cè)。
[0008]作為上述技術(shù)方案的一種改進(jìn):
[0009]所述支架上設(shè)有電動(dòng)機(jī)導(dǎo)向板，所述電動(dòng)機(jī)設(shè)在電動(dòng)機(jī)導(dǎo)向板上，所述電動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)導(dǎo)向板之間滑動(dòng)設(shè)置。
[0010]作為上述技術(shù)方案的一種改進(jìn):
[0011]所述支架的側(cè)邊框上設(shè)有固定架。
[0012]由于采用了上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型加裝支架，支架設(shè)在輸電鐵塔上，支架上設(shè)有軸承，軸承上設(shè)有避雷針，當(dāng)風(fēng)力變大的時(shí)候，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，齒輪與齒條相配合，避雷針下降，起到保護(hù)避雷針不被大風(fēng)吹倒，吹折的作用，本實(shí)用新型的軸承設(shè)在軸承導(dǎo)滑槽內(nèi)，軸承與軸承導(dǎo)滑槽之間滑動(dòng)設(shè)置。
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型輸電鐵塔可升降避雷裝置的立體圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型輸電鐵塔可升降避雷裝置的軸承和避雷針的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1-電動(dòng)機(jī)；2_電動(dòng)機(jī)導(dǎo)向板；3_支架；4_齒條；5_齒輪；6_傳動(dòng)軸導(dǎo)向槽；7-避雷針；8_軸承；9_軸承導(dǎo)向槽；10-固定架；11-傳動(dòng)軸。
【具體實(shí)施方式】
[0017]實(shí)施例:
[0018]如圖1、圖2所示，輸電鐵塔可升降避雷裝置，包括支架3和電動(dòng)機(jī)I，所述電動(dòng)機(jī)I輸出軸連接有傳動(dòng)軸11，所述傳動(dòng)軸11另一端連接有軸承8，所述支架3上設(shè)有軸承導(dǎo)向槽9，所述軸承8套接在軸承導(dǎo)向槽9內(nèi)，所述軸承8與軸承導(dǎo)向槽9之間可以相對移動(dòng)，所述軸承8上設(shè)有避雷針7，所述傳動(dòng)軸11上設(shè)有齒輪5，所述支架3上設(shè)有齒條4，所述齒條4與齒輪5相配合設(shè)置。
[0019]所述支架3上設(shè)有傳動(dòng)軸導(dǎo)向槽6，所述傳動(dòng)軸11穿過傳動(dòng)軸導(dǎo)向槽6，所述傳動(dòng)軸11上套接有兩個(gè)齒輪5，所述兩個(gè)齒輪5分別設(shè)在傳動(dòng)軸導(dǎo)向槽6的兩側(cè)。
[0020]所述支架3上設(shè)有電動(dòng)機(jī)導(dǎo)向板2，所述電動(dòng)機(jī)I設(shè)在電動(dòng)機(jī)導(dǎo)向板2上，所述電動(dòng)機(jī)I與電動(dòng)機(jī)導(dǎo)向板2之間滑動(dòng)設(shè)置。
[0021]所述支架3的側(cè)邊框上設(shè)有固定架10。
[0022]所述當(dāng)風(fēng)力增大的時(shí)候，電動(dòng)機(jī)I啟動(dòng)，電動(dòng)機(jī)I輸出軸帶動(dòng)傳動(dòng)軸11旋轉(zhuǎn)，軸承8沿軸承導(dǎo)向槽9向下滑動(dòng)，軸承8帶動(dòng)避雷針7下降，防止風(fēng)力增大，避雷針7損壞，甚至損壞輸電線路。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.輸電鐵塔可升降避雷裝置，包括支架(3)和電動(dòng)機(jī)(I)，其特征在于:所述電動(dòng)機(jī)(I)輸出軸連接有傳動(dòng)軸(11)，所述傳動(dòng)軸(11)另一端連接有軸承(8)，所述支架(3)上設(shè)有軸承導(dǎo)向槽(9)，所述軸承(8)套接在軸承導(dǎo)向槽(9)內(nèi)，所述軸承(8)上設(shè)有避雷針(7)，所述傳動(dòng)軸(11)上設(shè)有齒輪(5)，所述支架(3)上設(shè)有齒條(4)，所述齒條(4)與齒輪(5)相配合設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸電鐵塔可升降避雷裝置，其特征在于:所述支架(3)上設(shè)有傳動(dòng)軸導(dǎo)向槽(6)，所述傳動(dòng)軸(11)穿過傳動(dòng)軸導(dǎo)向槽(6)，所述傳動(dòng)軸(11)上套接有兩個(gè)齒輪(5)，所述兩個(gè)齒輪(5)分別設(shè)在傳動(dòng)軸導(dǎo)向槽￠)的兩側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸電鐵塔可升降避雷裝置，其特征在于:所述支架(3)上設(shè)有電動(dòng)機(jī)導(dǎo)向板(2)，所述電動(dòng)機(jī)⑴設(shè)在電動(dòng)機(jī)導(dǎo)向板⑵上，所述電動(dòng)機(jī)⑴與電動(dòng)機(jī)導(dǎo)向板⑵之間滑動(dòng)設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸電鐵塔可升降避雷裝置，其特征在于:所述支架(3)的側(cè)邊框上設(shè)有固定架(10)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了輸電鐵塔可升降避雷裝置，包括支架和電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)輸出軸連接有傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸另一端連接有軸承，所述支架上設(shè)有軸承導(dǎo)向槽，所述軸承套接在軸承導(dǎo)向槽內(nèi)，所述軸承上設(shè)有避雷針，所述傳動(dòng)軸上設(shè)有齒輪，所述支架上設(shè)有齒條，所述齒條與齒輪相配合設(shè)置。本實(shí)用新型加裝支架，支架設(shè)在輸電鐵塔上，支架上設(shè)有軸承，軸承上設(shè)有避雷針，當(dāng)風(fēng)力變大的時(shí)候，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，齒輪與齒條相配合，避雷針下降，起到保護(hù)避雷針不被大風(fēng)吹倒，吹折的作用，本實(shí)用新型的軸承設(shè)在軸承導(dǎo)滑槽內(nèi)，軸承與軸承導(dǎo)滑槽之間滑動(dòng)設(shè)置。
【IPC分類】H02G13/00, E04H12/08
【公開號】CN204804441
【申請?zhí)枴緾N201520539224
【發(fā)明人】周寶法
【申請人】山東中鐵華盛機(jī)械有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年7月18日