一種應用于景區(qū)的停車系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種應用于景區(qū)的停車系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]近年來，旅游景點和醫(yī)院附近的車輛存儲壓力也越來越大，尤其是黃金周和旅游旺季，各個景點常常是一“位”難求，導致景點周圍堵車現(xiàn)象嚴重，妨礙了正常的公共交通秩序。景區(qū)現(xiàn)有的泊車位大多占用景點附近的交通線路，畫置泊車位，相鄰停放的兩車間還要預留出一定空間，預留空間過小容易造成無法挪車。而且駕駛人的車輛駕駛技術不同，在泊車或移位過程中常常出現(xiàn)刮擦現(xiàn)象，造成不必要的損失。此外，還需要大量的泊車疏導人員，疏導人員往往疲于來回奔波。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是解決上述不足之處，提供一種高效的應用于景區(qū)的停車系統(tǒng)，能夠用于緩解景點周圍的泊車壓力，充分利用現(xiàn)有車位資源并避免停放車輛時造成的損失。
[0004]—種應用于景區(qū)的停車系統(tǒng)，包括氣栗、載車臺和泊位，其特征在于，所述距離載車臺前部1/4距離處設有與車粧吻合的軸套，距離載車臺后部1/4距離處設有轉軸，氣栗通過輸氣管連接助推桿、轉軸和支撐輪，助推桿上設有氣道控制閥，支撐輪設于載車臺底部，支撐輪與載車臺連接處設有氣壓桿，定位軸前方設有助推桿；載車臺底部設有滑軌，滑軌與泊車位的軌道吻合；對應載車臺兩側處、以轉軸為中心線設有泊位，泊車位末端設有車粧，車粧上設有卡座，卡座與定位軸軸吻合；相鄰的兩載車臺疊加共用一個定位軸。
[0005]優(yōu)選的，所述轉軸為兩級旋進軸。
[0006]優(yōu)選的，所述軸套與轉軸吻合。
[0007]優(yōu)選的，所述載車臺與泊位寬度一致。
[0008]優(yōu)選的，所述軌道整體為環(huán)形。
[0009]使用時，因載車臺與地面平齊，車輛很容易駛上停車臺，車輛停穩(wěn)于載車臺后，手握助推桿，打開氣閥，氣栗供氣，轉軸升起，同時連接支撐輪的氣壓桿充氣，氣壓桿支撐載車臺離開地面；然后拉動助推桿驅動載車臺繞轉軸旋轉，待旋轉至泊車位時，手握助推桿推動載車臺沿泊位的軌道運動，直至定位軸卡于車粧；關閉氣閥，氣壓減小，轉軸回縮，軸套與車粧卡位固定。
[0010]本實用新型結構設計合理，操作簡便，成本低，適用于各類景點，車輛停靠方便，無需多次調整?？拷嵌?，只需直線行駛至載車臺，沿滑軌推到泊車板即可，避免?？窟^程中的刮擦及不必要的啃胎、咬胎現(xiàn)象，前后泊車板間的距離可通過小孔和連臂進行精確調整，避免了無效空間的浪費；車輛在載車臺上可通過束帶或阻塊固定。
【附圖說明】
[0011]圖1:本實用新型的結構示意圖。
[0012]圖中:1_氣栗、2-載車臺、3-助推桿、4-泊位、5-軸套、6-轉軸、7-輸氣管、8-支撐輪、9-滑軌、10-車粧。
【具體實施方式】
[0013]以下參考附圖給出本實用新型的【具體實施方式】，用來對本實用新型做進一步的說明。
[0014]—種應用于景區(qū)的停車系統(tǒng)，包括氣栗、載車臺和泊位，其特征在于，所述距離載車臺前部1/4距離處設有與車粧吻合的軸套，距離載車臺后部1/4距離處設有轉軸，氣栗通過輸氣管連接助推桿、轉軸和支撐輪，助推桿上設有氣道控制閥，支撐輪設于載車臺底部，支撐輪與載車臺連接處設有氣壓桿，定位軸前方設有助推桿；載車臺底部設有滑軌，滑軌與泊車位的軌道吻合；對應載車臺兩側處、以轉軸為中心線設有泊位，泊車位末端設有車粧，車粧上設有卡座，卡座與定位軸軸吻合；相鄰的兩載車臺疊加共用一個定位軸。
[0015]使用時，因載車臺與地面平齊，車輛很容易駛上停車臺，車輛停穩(wěn)于載車臺后，手握助推桿，打開氣閥，氣栗供氣，轉軸升起，同時支撐輪受力支撐載車臺離開地面；然后拉動助推桿驅動載車臺繞轉軸旋轉，待旋轉至泊車位時，手握助推桿推動載車臺沿泊位的軌道運動，直至定位軸卡于車粧；關閉氣閥，氣壓減小，轉軸回縮。
【主權項】
1.一種應用于景區(qū)的停車系統(tǒng)，包括氣栗、載車臺和泊位，其特征在于，距離載車臺前部1/4距離處設有與車粧吻合的軸套，距離載車臺后部1/4距離處設有轉軸，氣栗通過輸氣管連接助推桿、轉軸和支撐輪，助推桿上設有氣道控制閥，支撐輪設于載車臺底部，支撐輪與載車臺連接處設有氣壓桿，定位軸前方設有助推桿；載車臺底部設有滑軌，滑軌與泊位的軌道吻合；對應載車臺兩側處、以轉軸為中心線設有泊位，泊位末端設有車粧，車粧上設有卡座，卡座與定位軸軸吻合；相鄰的兩載車臺疊加共用一個定位軸。2.根據(jù)權利要求1所述的一種應用于景區(qū)的停車系統(tǒng)，其特征在于，所述轉軸為兩級旋進軸。3.根據(jù)權利要求1所述的一種應用于景區(qū)的停車系統(tǒng)，其特征在于，所述軸套與轉軸吻合。4.根據(jù)權利要求1所述的一種應用于景區(qū)的停車系統(tǒng)，其特征在于，所述載車臺與泊位寬度一致。5.根據(jù)權利要求1所述的一種應用于景區(qū)的停車系統(tǒng)，其特征在于，所述軌道整體為環(huán)形。
【專利摘要】本實用新型涉及一種應用于景區(qū)的停車系統(tǒng)，提供一種高效的應用于景區(qū)的停車系統(tǒng)，能夠用于緩解景點周圍的泊車壓力，充分利用現(xiàn)有車位資源并避免停放車輛時造成的損失，包括氣泵、載車臺和泊位，其特征在于，所述距離載車臺前部1/4距離處設有與車樁吻合的軸套，距離載車臺后部1/4距離處設有轉軸，氣泵通過輸氣管連接助推桿、轉軸和支撐輪，助推桿上設有氣道控制閥，支撐輪設于載車臺底部，支撐輪與載車臺連接處設有氣壓桿，本實用新型結構設計合理，操作簡便，成本低，適用于各類景點，車輛停靠方便，無需多次調整?？拷嵌?。
【IPC分類】E04H6/40
【公開號】CN204738585
【申請?zhí)枴緾N201520432317
【發(fā)明人】付海麗, 陳艾鵬, 孫云飛, 楊朋
【申請人】付海麗, 陳艾鵬, 孫云飛
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2015年6月23日