專利名稱：可變?nèi)莘e集裝箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種可變?nèi)莘e的集裝箱。
集裝箱通常用于貨物運輸，但是除此之外，箱器也可用作，比如說，住所，或者用作工作間或用于測試臺以及類似場所。這種箱器不僅用于設備的運輸，而且還必須提供足夠的空間，以便它們能適于人們在里面工作或居住。
由于集裝箱通常都是裝在平臺運輸車、船舶上面或用飛機運輸?shù)?，所以為了運輸集裝箱，在提供足夠容積的同時，外部尺寸應當盡可能的小。在如上所述的、用于工作或居住箱體的情況下，對于可變?nèi)莘e集裝箱因而有著一種特殊的要求，即最小容積必須足以容納箱器的一切設施以供運輸，而最大容積應當盡可能的大，以便提供足夠的工作或居住面積。
已有技術(shù)中據(jù)知有一些用于這種目的的集裝箱，其容積有可能借助于把另外的面板翻折出來而就地加以擴展，這種面板，可以說，構(gòu)成了箱器的延伸部分。
DE-GM9，113，701描述了這樣一種集裝箱，其中箱器的側(cè)壁可以翻折出來。側(cè)壁在翻折出來之后構(gòu)成延伸部分的底板板面。與側(cè)壁以鉸鏈方式連接的是第二塊壁板，在它上面同樣以鉸鏈方式懸吊著第三塊壁板。展開箱器時，第二塊壁板成為延伸部分的側(cè)壁，而第三塊壁板朝箱器回折，成為延伸部分的天花板。三塊壁板(側(cè)壁、第二塊壁板和第三塊壁板)于是翻折出來成U字形，就這樣構(gòu)成了除側(cè)面部分之外完整的延伸部分。需要的側(cè)壁構(gòu)件從箱器中伸出，從而關(guān)上延伸部分。
各面板是由液壓驅(qū)動裝置推動的。
這樣一種集裝箱的主要缺點在于在組裝和拆卸時，由于翻折側(cè)壁，箱器不可避免地要敞開很大一塊面積。因而，不可能防止諸如雨、雪、塵土或大氣中的化學污染物質(zhì)等不希望有的外來物進入箱體;取決于箱器的使用目的，這種現(xiàn)象在或大或小的程度上是不希望出現(xiàn)的。如果這種箱器用作手術(shù)室，或者如果裝備著靈敏的電子儀器，就應當不惜代價防止?jié)駳夂碗s質(zhì)的進入。
為了至少清除這一問題，DE-GM9，113，701描述了另一種可供選擇的方案，其中箱體的側(cè)壁翻折出來作為延伸部分的頂部，而箱器的地板和側(cè)壁，以鉸鏈方式連接起來，是在此頂部遮護之下翻折出來的。
不過，這樣作只不過稍有遮護。按照先前技術(shù)的各種集裝箱一般地是不適合于苛刻的應用場合的。
已知的各種集裝箱的另一個缺點在于這種箱體只具有兩種規(guī)定的工作狀態(tài)。箱體或者在運輸狀態(tài)下折疊在一起，或者在使用狀態(tài)下折開到最大容積。不可能有中間狀態(tài)。不過，存在著一些場合，由于在裝設地點的外部局限，可以用來完整地組裝箱器的空間是受到限制的。比如，當箱器在崎嶇地帶用作軍用流動通訊站時，就是這種情況。與這種情況有關(guān)的是，比如說，一方面可能需要把箱器設立在經(jīng)過遮護的地點上，而另一方面卻不能為完整的組裝提供空間條件。因而，那怕外部空間只缺幾厘米，都會阻礙一臺具有可折疊結(jié)構(gòu)的箱器被組裝起來。
本發(fā)明基于這樣一種目的，即提供一種可變?nèi)莘e集裝箱，能夠更好地適應裝設地點的局限，而且還能在容積展開期間有效地防止?jié)駳夂碗s質(zhì)進入。
為此，本發(fā)明提供一種可變?nèi)莘e集裝箱，包括至少帶有一塊可翻折的面板的主箱，其特征在于帶有至少兩塊側(cè)面板面和一塊前壁板的抽屜式組件可從主箱中伸出，所述可翻折的面板在轉(zhuǎn)出狀態(tài)中構(gòu)成第三塊側(cè)面板面，第四塊側(cè)面板面是抽屜式組件的一個部件，或者象第三塊側(cè)面板面一樣是從主箱翻折出來的。
本發(fā)明還提供這樣的可變?nèi)莘e集裝箱，它包括主箱和用于延伸部分的一些構(gòu)件，它們與主箱結(jié)合在一起，其特征在于可以伸出的抽屜式組件是與主箱結(jié)合在一起的，此組件包括四塊側(cè)面板面和一塊前壁板，在伸出狀態(tài)下構(gòu)成延伸部分，前壁板在嵌入狀態(tài)下構(gòu)成主箱側(cè)壁或主箱箱頂?shù)拿姘濉?br> 按照本發(fā)明，提供一種可變?nèi)莘e集裝箱，或者具有一個延伸部分(可以說象是從箱體中伸出來的一個帶頂部的封閉抽屜)出自箱體的一面，或者具有至少一個實際上封閉起來的屜室。在這種情況下，比如說，箱體的側(cè)壁翻折出來作為組合體的頂部，而無頂?shù)膶鲜以诖隧敳恐律斐觥Ｔ谶@種解決辦法中，箱體內(nèi)部也有完全的防護，因為延伸部分的側(cè)壁配置在翻折出來作為頂部的箱體側(cè)壁的后面，從而箱體內(nèi)部得到進一步的遮護。此外，任何東西都無法進入無頂?shù)膶鲜?，因為后者是在已?jīng)就位的頂部下面伸出的。
按照本發(fā)明的一種改型，并不是箱體的側(cè)壁被用來作為延伸部分的頂部，而是代之以一塊在運輸狀態(tài)中置放在箱體頂部上面的面板，此面板可以繞箱體的上邊緣翻轉(zhuǎn)大約180°，以便以此用作延伸部分的頂部。箱體的側(cè)壁而后可以構(gòu)成延伸部分的側(cè)壁。
在本發(fā)明的另一種改型中，地板不是由屜室的地板構(gòu)成的，因為屜室設計得不帶地板，而是代之以從箱體側(cè)面轉(zhuǎn)翻出來的一塊面板。這可以是箱體的側(cè)壁，或者是配置在箱體側(cè)壁后面的一塊面板。
在本發(fā)明的又一改型中，箱體的至少一個外表面具有一部雙扇鉸鏈板式孔門，以至于鉸鏈板擺動轉(zhuǎn)出之后總是構(gòu)成已經(jīng)伸出的抽屜式裝置的面對面的兩塊側(cè)壁。
根據(jù)本發(fā)明的各種解決辦法，容許抽屜部分地伸出，從而連續(xù)地改變箱體容積。這一點使得有可能更好地讓箱體適應于現(xiàn)場的外界安裝條件。在本發(fā)明的各種解決辦法中，也有可能在改變箱體容積期間保持箱體同外界隔絕，以便防止外界大氣和不希望有的物質(zhì)進入。
取決于空間條件以及關(guān)于結(jié)構(gòu)和功能的要求，也可以把抽屜式組件組合起來。因而，也可能以伸縮方式把另一部抽屜式組件-比如說利用用來容納供給裝置的這種組件-歸并到第一部抽屜式組件中去。
也可以讓延伸部分從箱體的頂部伸出，以便從而構(gòu)成一種雙層箱體。不過，在大多數(shù)情況下，比較有利的是，只從頂部推出比較小的“延伸部分”，或者更為精確地說，箱盒，以便在頂部以得到遮護的方式容納比如說空調(diào)那樣的設備。
為了改進箱體對于外界的密封狀況，在抽屜式組件上可以配裝橡膠密封件。不希望有的物質(zhì)的進入可以因以下情況而更加有效地得以防止除了使用橡膠密封件之外，在箱體內(nèi)部還形成了超大氣壓力。
可以配置液壓或氣動驅(qū)動裝置作為繞樞軸轉(zhuǎn)動式構(gòu)件或推出式構(gòu)件-比如說上面提到過的屜室構(gòu)件-的驅(qū)動裝置。當然，其他的驅(qū)動裝置，象軸桿或齒條、纜繩或鏈條驅(qū)動裝置，以及杠桿系統(tǒng)等，都是可以采用的。
如果在水平地設置帶四塊側(cè)壁和一塊前壁板的屜室構(gòu)件的情況下屜室構(gòu)件裝配得當，它們則可以借助于在箱體內(nèi)加大內(nèi)壓而被伸出。
如果屜室構(gòu)件的承座具有傾斜構(gòu)造，屜室構(gòu)件可以不帶驅(qū)動裝置，逕直憑借重力而完全伸出。
滑軌或者滾動軌道設為屜室構(gòu)件的導引構(gòu)件，流動軌道具有特別低的摩擦阻力。空氣或者磁墊承座也可以使用。
下面參照附圖較為詳細地解釋本發(fā)明的各優(yōu)選的示例性實施例。
在圖中

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的可變?nèi)莘e集裝箱的正視圖，此集裝箱帶有兩部抽屜式組件，各包括地板板面、兩塊側(cè)板和一塊前壁板，延伸部分的頂部是由集裝箱的液壓式可繞樞軸轉(zhuǎn)動的側(cè)壁構(gòu)成的;
圖2是本發(fā)明的一種可變?nèi)莘e集裝箱的示意圖，帶有附加的容積擴展部分;
圖3是本發(fā)明的一種可變?nèi)莘e集裝箱的示意圖，帶有無頂部和無地板的抽屜式組件，延伸部分的頂部和地板都是從主箱翻折出來的。
圖1表明主箱1，其兩扇側(cè)壁2可以利用液壓致動器3使之繞樞軸轉(zhuǎn)動。
為了裝配主箱1的延伸部分，側(cè)壁2可以向上翻轉(zhuǎn)，直至它構(gòu)成主箱1的箱頂延續(xù)部分為止。一部抽屜式組件在延伸部分的這一頂部之下從主箱1中伸出。這一組件具有兩塊側(cè)板5、前壁板6和地板7。
這一抽屜式組件借助于可伸縮型的滑軌式托架8支承，抽屜式組件的驅(qū)動裝置(圖中未畫出)也是與托架結(jié)合在一起的。利用滑軌式托架8使延伸部分伸出之后，托架在延伸部分裝載之前借助于支承件9在外端點處被支承在地面上。為了補償?shù)孛娌黄秸麪顩r，配裝的是可調(diào)節(jié)的支承件9。
圖2是本發(fā)明的一種集裝箱的示意圖，帶有附加的容積擴展部分。組件10代表一部帶頂?shù)姆忾]屜室，從主箱1中推出。從組件10的前壁中推出一部具有類似結(jié)構(gòu)的組件11，最好是用于容納供給裝置。從主箱1的頂面推出另一部組件12，結(jié)構(gòu)相同，最好是用于容納另外的供給裝置，比如說空調(diào)設備之類。
圖3所示的集裝箱基本上與圖1的集裝箱一致，組件的頂部13是由在運輸狀態(tài)下放置在主箱1的箱頂4上面的面板構(gòu)成的，此面板可以繞樞軸轉(zhuǎn)過大約180°。抽屜式組件的地板是由主箱1的可繞樞軸轉(zhuǎn)動的側(cè)壁14構(gòu)成的，這種側(cè)壁14在圖1所示的實施例中構(gòu)成了延伸部分的頂部。
權(quán)利要求
1.可變?nèi)莘e集裝箱，包括至少帶有一塊可翻折的面板的主箱，其特征在于帶有至少兩塊側(cè)面板面(5)和一塊前壁板(6)的抽屜式組件可從主箱中伸出，所述可翻折的面板在轉(zhuǎn)出狀態(tài)中構(gòu)成第三塊側(cè)面板面(2)，第四塊側(cè)面板面是抽屜式組件的一個部件，或者象第三塊側(cè)面板面(2)一樣是從主箱翻折出來的。
2.可變?nèi)莘e集裝箱，包括主箱和用于延伸部分的一些構(gòu)件，它們與主箱結(jié)合在一起，其特征在于可以伸出的抽屜式組件是與主箱(1)結(jié)合在一起的，此組件包括四塊側(cè)面板面(2、5、7)和一塊前壁板(6)，在伸出狀態(tài)下構(gòu)成延伸部分，前壁板(6)在嵌入狀態(tài)下構(gòu)成主箱側(cè)壁或主箱箱頂?shù)拿姘濉?br> 3.如權(quán)利要求1的集裝箱，其特征在于集裝箱的至少一個外表面具有雙扇鉸鏈板式門孔，這樣鉸鏈板擺動轉(zhuǎn)出之后總是構(gòu)成已經(jīng)伸出的抽屜式裝置的面對面的兩塊側(cè)壁。
4.如權(quán)利要求1或2的集裝箱，其特征在于在抽屜式組件(10)的外前壁板中配置了一部能夠伸出的類似的抽屜式組件(11)。
5.如權(quán)利要求1至4中任一項的集裝箱，其特征在于在主箱和抽屜式組件之間設有密封件。
6.如權(quán)利要求1至5中任一項的集裝箱，其特征在于為了防止不希望的物質(zhì)進入集裝箱內(nèi)部，集裝箱內(nèi)側(cè)可以帶有高于外側(cè)大氣壓力的內(nèi)壓。
7.如權(quán)利要求1至6中任一項的集裝箱，其特征在于所述抽屜式組件可以安裝在滾柱承座或滑動承座(8)、磁墊承座或空氣滑動承座上面。
8.如權(quán)利要求7的集裝箱，其特征在于;在基本上是水平的抽屜式組件的情況下，承座設置在頂部或底部。
9.如權(quán)利要求1至8中任一項的集裝箱，其特征在于抽屜式組件以傾斜方式安裝。
10.如權(quán)利要求1至9中任一項的集裝箱，其特征在于可以用于延伸部分的驅(qū)動裝置是軸桿;齒條和小齒輪;杠桿系統(tǒng);液壓、氣動系統(tǒng);或者纜繩或鏈條驅(qū)動裝置。
11.如權(quán)利要求10所述的集裝箱，其特征在于所述的驅(qū)動裝置由馬達或人力推動。
全文摘要
可變?nèi)莘e集裝箱，包括至少帶有一塊可翻折的面板的主箱和一抽屜式組件，所述組件可從主箱中伸出而產(chǎn)生額外的空間，并帶有至少二塊側(cè)面板面和一塊前壁板，其中所述的可翻折板的面板在轉(zhuǎn)出狀態(tài)下構(gòu)成第三塊側(cè)面板面，而用于額外空間的第四塊側(cè)面板面是抽屜式組件的一個部件，或者象第三塊側(cè)面板面一樣是從主箱翻折出來的。
文檔編號E04B1/343GK1091713SQ9312069
公開日1994年9月7日 申請日期1993年12月1日 優(yōu)先權(quán)日1992年12月1日
發(fā)明者D·艾澤勒 申請人:策珀林系統(tǒng)技術(shù)股份有限公司