專利名稱：升降式集裝箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種可變?nèi)莘e的升降式集裝箱。
升降式集裝箱由上、下箱體構(gòu)成，每個(gè)箱體具有四根角柱，以及位于同一端面的左右兩扇端門，兩箱體之間以橫向插銷聯(lián)接。在已有技術(shù)中，如94204948.9號(hào)專利所公開的一種升降式集裝箱，其橫向插銷同時(shí)穿過上、下箱體的插銷孔。在實(shí)際使用中，由于難以用吊車精確調(diào)整上箱體的高度，使上下箱體的插銷孔準(zhǔn)確對(duì)正，因此在改變集裝箱的容積時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
本發(fā)明的目的是提供一種可方便地改變?nèi)莘e的升降式集裝箱。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的升降式集裝箱包括上、下兩個(gè)箱體，以及用于聯(lián)接上、下箱體的橫向插銷，每個(gè)箱體具有四根角柱以及位于同一端面的左右兩扇端門。上箱體的角柱套在下箱體的角柱內(nèi)，并可沿下箱體的角柱上下滑動(dòng)。其中上箱體的每根角柱具有以下結(jié)構(gòu)角柱的下端板寬度大于角柱的寬度。用于聯(lián)接上、下箱體的橫向插銷滑動(dòng)聯(lián)接于下端板的底部，橫向插銷上作用有彈簧，彈簧力使橫向插銷伸出端板邊緣。與橫向插銷聯(lián)接有一個(gè)手柄，手柄與橫向插銷聯(lián)動(dòng)。在下端板處還設(shè)置有一個(gè)鎖定機(jī)構(gòu)，以及一個(gè)復(fù)位機(jī)構(gòu)。鎖定機(jī)構(gòu)可將橫向插銷鎖定，復(fù)位機(jī)構(gòu)可觸動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu)，解除鎖定機(jī)構(gòu)對(duì)橫向插銷的鎖定。
另一方面，下箱體的每根角柱具有以下結(jié)構(gòu)角柱為空心柱體，其橫截面為半包圍形。角柱的上端邊緣向內(nèi)凸出形成凸緣，使角柱上端的開口小于上箱體角柱的下端板寬度。當(dāng)上箱體被提升至最高位置時(shí)，上箱體角柱的下端板頂觸在該凸緣的下面，從而可將下箱體一起吊起。在角柱的內(nèi)腔上端固接有凸臺(tái)，凸臺(tái)的位置使得當(dāng)上箱體被提升到最高位置時(shí)，上箱體的橫向插銷位于該凸臺(tái)上方，這時(shí)只要放下上箱體，上箱體就可通過橫向插銷支承在該凸臺(tái)上。在角柱的內(nèi)腔下端固接有限位塊，限位塊的位置使得當(dāng)上箱體下降至最低位置時(shí)，上箱體的橫向插銷位于該限位塊的下方，這時(shí)只要提起上箱體，上箱體的橫向插銷就會(huì)頂觸在該限位塊的下面，從而可將下箱體一起吊起。在角柱的內(nèi)腔，于凸臺(tái)與限位塊之間設(shè)置有一個(gè)觸動(dòng)件，觸動(dòng)件的位置與上箱體的復(fù)位機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)，觸動(dòng)件可碰觸復(fù)位機(jī)構(gòu)，使復(fù)位機(jī)構(gòu)動(dòng)作。在凸臺(tái)的下方以及限位塊的上方設(shè)置有一條引導(dǎo)軌。引導(dǎo)軌的位置和形狀使得當(dāng)上箱體的橫向插銷隨著上箱體由下往上移動(dòng)接近凸臺(tái)時(shí)，或者由上往下移動(dòng)接近限位塊時(shí)，引導(dǎo)軌可與橫向插銷頂觸，并使橫向插銷朝縮進(jìn)端板邊緣的方向滑移一定距離，直至橫向插銷移動(dòng)至凸臺(tái)的上方或者移動(dòng)至限位塊的下方。
下面說明本發(fā)明的動(dòng)作原理當(dāng)上箱體位于最低位置時(shí)，其橫向插銷位于下箱體限位塊的下方，并且伸出至端板邊緣以外。此時(shí)只要提起上箱體，上箱體的橫向插銷便會(huì)頂觸在下箱體限位塊的下面，從而將下箱體一起吊起。如果僅需將上箱體提高，以增大集裝箱的容積，可先用手撥動(dòng)上箱體的手柄，使手柄帶動(dòng)上箱體的橫向插銷縮進(jìn)端板邊緣內(nèi)。橫向插銷縮進(jìn)端板邊緣后，被鎖定機(jī)構(gòu)鎖定，此時(shí)即可將上箱體單獨(dú)提起。在上箱體上升的過程中，其復(fù)位機(jī)構(gòu)被下箱體的觸動(dòng)件碰觸，復(fù)位機(jī)構(gòu)動(dòng)作，觸動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu)，解除鎖定機(jī)構(gòu)對(duì)橫向插銷的鎖定，橫向插銷復(fù)位至伸出端板邊緣的狀態(tài)。當(dāng)橫向插銷隨上箱體繼續(xù)上升至接近下箱體的凸臺(tái)下方時(shí)，橫向插銷在下箱體的引導(dǎo)軌的碰觸下，朝縮進(jìn)端板邊緣的方向滑移一定距離，直至橫向插銷移動(dòng)至凸臺(tái)的上方。橫向插銷移動(dòng)到凸臺(tái)的上方后，在彈簧力的作用下再次恢復(fù)至伸出端板邊緣的狀態(tài)。此時(shí)可將上箱體放下，上箱體的重量便通過橫向插銷支承在下箱體的凸臺(tái)上。至此完成增大集裝箱容積的操作。此時(shí)如果繼續(xù)提升上箱體，則其角柱的下端板便會(huì)頂觸在下箱體角柱的上端凸緣的下面，從而將下箱體一起吊起。當(dāng)需要將上箱體降下恢復(fù)至原來的最低位置時(shí)，先吊住上箱體，以解除作用在橫向插銷上的壓力，然后與前述過程一樣，用手撥動(dòng)上箱體手柄，使橫向插銷被鎖定在縮進(jìn)端板邊緣內(nèi)的狀態(tài)。接著就可將上箱體放下。如前述過程，在上箱體下降的過程中，其復(fù)位機(jī)構(gòu)被下箱體的觸動(dòng)件碰觸，橫向插銷被復(fù)位至伸出端板邊緣的狀態(tài)。當(dāng)橫向插銷隨著上箱體繼續(xù)下降至接近下箱體的限位塊上方時(shí)，橫向插銷在下箱體的引導(dǎo)軌的碰觸下，朝縮進(jìn)端板邊緣的方向滑移一定距離，直至橫向插銷移動(dòng)至限位塊下方。橫向插銷移動(dòng)到限位塊的下方后，在彈簧力的作用下再次恢復(fù)至伸出端板邊緣的狀態(tài)。至此上箱體回復(fù)至原來的位置。由上述分析可見，本發(fā)明在提起或者降下集裝箱的上箱體，以改變集裝箱的容積時(shí)，無需精確調(diào)整上箱體的高度，只要將上箱體提升至最高位置或者降下至最低位置，其橫向插銷就會(huì)自行伸出，將上、下箱體聯(lián)接在一起，因此本發(fā)明操作輕松方便。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是由于改變?nèi)莘e的操作輕松方便，因此減少了操作時(shí)間，提高了使用集裝箱的工作效率。
下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。


圖1是本發(fā)明的總體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A向放大視圖；圖3是圖2的B部放大圖；圖4是圖3的C-C剖視圖；圖5是圖3的D-D剖面圖；圖6是圖3的E部放大圖；圖7是圖3的F部放大圖；圖8是圖7的G-G剖面圖；圖9是圖2的H局部向視圖；圖10是圖4的I-I剖視圖11是集裝箱的端門結(jié)構(gòu)示意圖；圖12是圖11的J-J剖視圖；圖13是圖12的K向視圖。
圖1只表示出集裝箱的一個(gè)角的角柱，其余三個(gè)角的角柱結(jié)構(gòu)與此相同。參見圖1，上箱體1的角柱3套在下箱體2的角柱4內(nèi)，并可上下滑動(dòng)。下面先說明上箱體角柱3的結(jié)構(gòu)。參見圖2，上箱體角柱的下端板5的寬度大于角柱3的寬度。橫向插銷6a、6b滑動(dòng)聯(lián)接于下端板5的底部。本實(shí)施例的每根角柱具有兩個(gè)橫向插銷，參見圖3、4，兩個(gè)橫向插銷6a、6b對(duì)置在下端板5的兩邊。參見圖3、4，本實(shí)施例的手柄7一根可水平轉(zhuǎn)動(dòng)的杠桿，杠桿轉(zhuǎn)軸7a設(shè)置在兩個(gè)橫向插銷6a、6b之間。手柄7同時(shí)與兩個(gè)橫向插銷6a、6b鉸接，鉸接軸38、39對(duì)稱地設(shè)置在杠桿轉(zhuǎn)軸7a的兩側(cè)。轉(zhuǎn)動(dòng)手柄7至圖4假想線所示的位置時(shí)，即可帶動(dòng)兩個(gè)橫向插銷6a、6b同時(shí)縮進(jìn)端板5邊緣內(nèi)，而當(dāng)兩個(gè)橫向插銷在彈簧8的作用下復(fù)位時(shí)，則帶動(dòng)手柄7往回轉(zhuǎn)動(dòng)。橫向插銷的具體形狀以及與下端板5之間的滑動(dòng)聯(lián)接方式可按常規(guī)方法靈活設(shè)計(jì)。參見圖3、5，本實(shí)施例的橫向插銷為板狀結(jié)構(gòu)，由一塊與下端板5固接成一體的板件9夾持。板件9與下端板5之間固接有隔板10，隔板10位于兩個(gè)橫向插銷6a、6b的中間。作用在橫向插銷上的彈簧8聯(lián)接于橫向插銷與隔板10之間。參見圖3、4，在板件9以及手柄7上開有長條形滑孔41、42，以便使手柄7通過鉸接軸38、39帶動(dòng)橫向插銷6a、6b滑動(dòng)。參見圖3、6，本實(shí)施例的鎖定機(jī)構(gòu)是一根滑動(dòng)聯(lián)接于下端板的柱銷11，柱銷11上作用有彈簧12，彈簧力使柱銷的一端插入手柄7轉(zhuǎn)動(dòng)所掃過的區(qū)域內(nèi)。其插入點(diǎn)的位置，使得當(dāng)手柄7帶動(dòng)橫向插銷6a、6b縮進(jìn)端板邊緣后，即處于圖4中的假想線所示的位置時(shí)，手柄7被柱銷11的端頭擋住而不能往回轉(zhuǎn)動(dòng)，以此將橫向插銷6a、6b鎖定在縮進(jìn)端板邊緣的狀態(tài)。參見圖3，在柱銷的該端頭上設(shè)有一個(gè)斜面11a，斜面的位置使得當(dāng)手柄7朝著帶動(dòng)橫向插銷縮進(jìn)端板邊緣的方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，即在圖4中以順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，手柄7與柱銷11之間以該斜面為碰觸面，于是柱銷11被手柄7頂開。當(dāng)然，也可在手柄上設(shè)置起同樣作用的斜面。柱銷滑動(dòng)聯(lián)接于下端板的具體方式可按常規(guī)方法靈活設(shè)計(jì)。本實(shí)施例的柱銷11聯(lián)接在與下端板5固接成一體的板件9上。柱銷的一端插在板件9底部的沉孔內(nèi)，可上下滑動(dòng)。作用在柱銷上的彈簧12設(shè)置在沉孔內(nèi)，彈簧12使柱銷向下伸出。參見圖3、6、7，本實(shí)施例的復(fù)位機(jī)構(gòu)是一根可與柱銷11碰觸的橫向滑桿13，橫向滑桿13與柱銷11碰觸的一端為楔形面13a，楔形面的傾斜方向使得當(dāng)橫向滑桿13與柱銷11碰觸時(shí)，可將柱銷11頂離手柄7的轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域。如圖6所示，橫向滑桿13的一端插進(jìn)柱銷11的通孔11b內(nèi)，當(dāng)橫向滑桿13朝右滑動(dòng)時(shí)，通過其楔形面13a將柱銷11頂起。參見圖7，橫向滑桿13上作用有彈簧14，彈簧14使橫向滑桿13朝遠(yuǎn)離柱銷11的方向滑動(dòng)。參見圖3、7、8，本實(shí)施例的橫向滑桿13由支架15滑動(dòng)聯(lián)接在與下端板固接成一體的板件9上，彈簧14作用在橫向滑桿13與支架15之間。
下面說明下箱體的結(jié)構(gòu)。參見圖1、2、3、4，下箱體的角柱4為空心柱體，其橫截面為半包圍形。角柱的上端邊緣向內(nèi)凸出形成凸緣16，使角柱上端的開口小于上箱體角柱的下端板5的寬度。在角柱的內(nèi)腔上端固接有凸臺(tái)17，凸臺(tái)17的位置使得當(dāng)上箱體1被提升到最高位置時(shí)，上箱體的橫向插銷6a、6b位于該凸臺(tái)上方。圖2、3、4中上箱體的橫向插銷6a、6b已承擱在凸臺(tái)17上。參見圖1、2，在角柱的內(nèi)腔下端固接有限位塊18，限位塊18的位置使得當(dāng)上箱體1下降至最低位置時(shí)，上箱體的橫向插銷6a、6b位于該限位塊的下方。參見圖1、2，本實(shí)施例的觸動(dòng)件20是一個(gè)橫向凸舌，觸動(dòng)件20的位置與上箱體的橫向滑桿13在豎直投影的方向上對(duì)應(yīng)。觸動(dòng)件20與橫向滑桿13的碰觸面為楔形面。圖中的觸動(dòng)件20為半圓形，圓弧面構(gòu)成楔形面。當(dāng)橫向滑桿13隨著上箱體上升或者下降而經(jīng)過觸動(dòng)件20時(shí)，被觸動(dòng)件的楔形面壓迫，進(jìn)而朝柱銷11的方向滑動(dòng)。當(dāng)然，也可將楔形面設(shè)在橫向滑桿13上，所起作用一樣。參見圖2、3、9，本實(shí)施例的引導(dǎo)軌是一根固接在凸臺(tái)17與限位塊18之間的桿件19，桿件19與橫向插銷6a、6b在豎直投影方向上對(duì)應(yīng)，使得橫向插銷6a、6b可頂在桿件19上。桿件19的一端連接至凸臺(tái)17的下方，并與凸臺(tái)17高出于角柱4的內(nèi)壁面的高度一致，另一端連接至限位塊18的上方，并與限位塊18高出于角柱4的內(nèi)壁面的高度一致，這樣，在桿件19的引導(dǎo)下，頂在桿件上的橫向插銷6a、6b可順利地由下往上越過凸臺(tái)17，或者由上往下越過限位塊18。
為了減小上箱體角柱沿著下箱體角柱上下滑動(dòng)時(shí)的摩擦力，參見圖4、10，可在上箱體角柱的下端板的邊緣設(shè)置滑輪21，滑輪21頂在下箱體角柱4的內(nèi)壁面上?；喌墓潭ǚ绞娇扇鐖D10所示，滑輪21設(shè)置在與下端板固接成一體的板件9上，依靠滑輪的滾動(dòng)可減小上下箱體角柱之間的摩擦力。
為了避免橫向插銷6a、下端板5以及板件9在隨上箱體上下移動(dòng)的程過中與下箱體的觸動(dòng)件20相碰，參見圖1、3、4、5，可在橫向插銷6a、下端板5以及板件9上開設(shè)凹槽22，凹槽22與下箱體的觸動(dòng)件20在豎直投影方向上對(duì)應(yīng)，這樣就可避免橫向插銷6a、下端板5以及板件9與下箱體的觸動(dòng)件20相碰。
下面結(jié)合各圖說明本實(shí)施例的動(dòng)作原理圖1中的上箱體1已處于高位，參見圖2，其重量通過橫向插銷6a、6b支承在下箱體的凸臺(tái)17上。此時(shí)若將上箱體吊起，則上箱體角柱的下端板5頂觸在下箱體角柱上端的凸緣16下面，于是可將下箱體一起吊起。如需將上箱體降下，以減小集裝箱的容積，則先將上箱體吊住，以解除作用在橫向插銷6a、6b上的壓力。然后用手撥動(dòng)手柄7，使手柄7朝圖4中的順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)。于是手柄7帶動(dòng)兩個(gè)橫向插銷6a、6b同時(shí)縮進(jìn)端板邊緣。手柄7在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中與柱銷11的斜面11a碰觸，進(jìn)而將柱銷11頂起。手柄7越過柱銷11后，柱銷11在彈簧12的作用下向下滑動(dòng)復(fù)位，此時(shí)松開撥動(dòng)手柄的手，手柄7便由柱銷11擋住而不會(huì)往回轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖4中的假想線所示，于是橫向插銷6a、6b被鎖定。接著就可放下上箱體。當(dāng)上箱體的橫向滑桿13經(jīng)過下箱體的觸動(dòng)件20時(shí)，被觸動(dòng)件壓迫，朝柱銷11的方向滑動(dòng)，于是橫向滑桿的楔形面13a頂在柱銷通孔11b的上端，將柱銷11頂起。柱銷11被頂起后，手柄7恢復(fù)自由，于是橫向插銷6a、6b可在彈簧8的作用下朝伸出端板邊緣的方向滑動(dòng)，并頂在桿件19上。隨著上箱體繼續(xù)下降，橫向插銷6a、6b在桿件19的引導(dǎo)下，越過下箱體的限位塊18到達(dá)限位塊18的下方，于是橫向插銷6a、6b在彈簧8作用下完全復(fù)位。至此完成操作。此時(shí)如果吊起上箱體，橫向插銷6a、6b便頂觸在限位塊18的下面，于是可將下箱體一起吊起。當(dāng)上箱體降至最低位置后，其重量可通過角柱的上端板23支承在下箱體角柱的上端凸緣16上。當(dāng)然也可在上箱體角柱的下端板處固接一個(gè)支架，使上箱體的重量通過支架支承在下箱體角柱內(nèi)腔的底端24上。當(dāng)需要將集裝箱恢復(fù)至最大容積狀態(tài)時(shí)，先撥動(dòng)手柄7使橫向插銷6a、6b鎖定在縮進(jìn)端板邊緣的狀態(tài)，然后提起上箱體，在橫向滑桿13經(jīng)過下箱體的觸動(dòng)件20時(shí)，與前述動(dòng)作原理一樣，橫向插銷6a、6b被復(fù)位，并頂在桿件19上。隨著上箱體繼續(xù)上升，橫向插銷6a、6b在桿件19引導(dǎo)下越過凸臺(tái)17到達(dá)凸臺(tái)17上方，并完全復(fù)位，至此放下上箱體即可，集裝箱恢復(fù)至圖1所示的狀態(tài)。
為了使上、下箱體聯(lián)接得更牢固，參見圖1，可在下箱體的上、下側(cè)梁25、26之間增設(shè)與下箱體的角柱4同樣結(jié)構(gòu)的立柱，并在上箱體1的下側(cè)梁27的底部設(shè)置與上箱體角柱底端同樣結(jié)構(gòu)的橫向插銷、手柄、鎖定機(jī)構(gòu)和復(fù)位機(jī)構(gòu)。這樣，上箱體除了四根角柱外，其下側(cè)梁也可支承在下箱體上。
為了能方便地鎖定上、下箱體的端門，本發(fā)明除了在上箱體的端門門楣以及下箱體的端門門檻設(shè)置與普通集裝箱一樣的鎖桿凸輪座外，還可在下箱體的端門上方滑動(dòng)聯(lián)接一個(gè)滑動(dòng)件，參見圖11、12、13，滑動(dòng)件28騎跨在下箱體的左右兩扇端門29、30之間?；瑒?dòng)件28上鉸接有水平伸出的板件31，板件31可繞鉸接軸32向上翻轉(zhuǎn)，板件31上固接有與上箱體端門的鎖桿33對(duì)應(yīng)的鎖桿凸輪座34。關(guān)閉端門時(shí)，如果上箱體位于圖1所示的高位，則先關(guān)閉下箱體端門29、30，并使滑動(dòng)件28滑移至騎跨在兩扇端門的中間，然后就可關(guān)閉上箱體的端門35、36，使上箱體端門的鎖桿33插入滑動(dòng)件的鎖桿凸輪座34內(nèi)。這樣，滑動(dòng)件28就可同時(shí)將上箱體端門35、36的下端，以及下箱體端門29、30的上端鎖住。開門時(shí)，先象打開普通集裝箱的端門一樣打開上箱體的端門35、36，然后將滑動(dòng)件28滑移至左側(cè)端門29，接著就可象打開普通集裝箱的端門一樣打開下箱體的端門29、30了。把滑動(dòng)件上的板件31向上翻起后，如圖12假想線所示的狀態(tài)，就可將上箱體降下了?；瑒?dòng)件與下箱體端門的滑動(dòng)聯(lián)接方式可按常規(guī)方法靈活設(shè)計(jì)，例如可象圖12、13所示，在滑動(dòng)件28上開設(shè)長條形滑孔37，用穿過滑孔37的鉚釘40將滑動(dòng)件滑動(dòng)聯(lián)接于左側(cè)端門29上。
權(quán)利要求
1．一種升降式集裝箱，包括上、下兩個(gè)箱體，以及用于聯(lián)接上、下箱體的橫向插銷，每個(gè)箱體具有四根角柱以及位于同一端面的左右兩扇端門，其特征是A．上箱體的角柱套在下箱體的角柱內(nèi)，并可沿下箱體的角柱上下滑動(dòng)；B．上箱體的每根角柱具有以下結(jié)構(gòu)a．角柱的下端板寬度大于角柱的寬度；b．用于聯(lián)接上、下箱體的橫向插銷滑動(dòng)聯(lián)接于下端板的底部，橫向插銷上作用有彈簧，彈簧力使橫向插銷伸出端板邊緣；c．與橫向插銷聯(lián)接有一個(gè)手柄，手柄與橫向插銷聯(lián)動(dòng)；d．在下端板處還設(shè)置有一個(gè)鎖定機(jī)構(gòu)，以及一個(gè)復(fù)位機(jī)構(gòu)，鎖定機(jī)構(gòu)可將橫向插銷鎖定，復(fù)位機(jī)構(gòu)可觸動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu)，解除鎖定機(jī)構(gòu)對(duì)橫向插銷的鎖定；C．下箱體的每根角柱具有以下結(jié)構(gòu)a．角柱為空心柱體，其橫截面為半包圍形；b．角柱的上端邊緣向內(nèi)凸出形成凸緣，使角柱上端的開口小于上箱體角柱的下端板寬度；c．在角柱的內(nèi)腔上端固接有凸臺(tái)，凸臺(tái)的位置使得當(dāng)上箱體被提升到最高位置時(shí)，上箱體的橫向插銷位于該凸臺(tái)上方；d．在角柱的內(nèi)腔下端固接有限位塊，限位塊的位置使得當(dāng)上箱體下降至最低位置時(shí)，上箱體的橫向插銷位于該限位塊的下方；e．在角柱的內(nèi)腔，于凸臺(tái)與限位塊之間設(shè)置有一個(gè)觸動(dòng)件，觸動(dòng)件的位置與上箱體的復(fù)位機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)，觸動(dòng)件可碰觸復(fù)位機(jī)構(gòu)，使復(fù)位機(jī)構(gòu)動(dòng)作；f．在凸臺(tái)的下方以及限位塊的上方設(shè)置有一條引導(dǎo)軌，引導(dǎo)軌的位置和形狀使得當(dāng)上箱體的橫向插銷隨著上箱體由下往上移動(dòng)接近凸臺(tái)時(shí)，或者由上往下移動(dòng)接近限位塊時(shí)，引導(dǎo)軌可與橫向插銷頂觸，并使橫向插銷朝縮進(jìn)端板邊緣的方向滑移一定距離，直至橫向插銷移動(dòng)至凸臺(tái)的上方或者移動(dòng)至限位塊的下方。
2．如權(quán)利要求1所述的升降式集裝箱，其特征是A．所述的上箱體的每根角柱具有以下結(jié)構(gòu)a．每根角柱具有兩個(gè)橫向插銷(6a)、(6b)，對(duì)置在下端板(5)的兩邊；b．所述的手柄(7)是一根可水平轉(zhuǎn)動(dòng)的杠桿，杠桿轉(zhuǎn)軸(7a)設(shè)置在兩個(gè)橫向插銷(6a)、(6b)之間，杠桿同時(shí)與兩個(gè)橫向插銷鉸接，鉸接軸(38)、(39)對(duì)稱地設(shè)置在杠桿轉(zhuǎn)軸(7a)的兩側(cè)；c．所述的鎖定機(jī)構(gòu)是一根滑動(dòng)聯(lián)接于下端板的柱銷(11)，柱銷上作用有彈簧(12)，彈簧力使柱銷(11)的一端插入手柄(7)轉(zhuǎn)動(dòng)所掃過的區(qū)域內(nèi)，其插入點(diǎn)的位置，使得當(dāng)手柄(7)帶動(dòng)橫向插銷(6a)、(6b)縮進(jìn)端板邊緣后，手柄(7)被柱銷(11)的端頭擋住而不能往回轉(zhuǎn)動(dòng)，在柱銷(11)的該端頭上或者手柄(7)上設(shè)有一個(gè)斜面(11a)，斜面(11a)的位置使得當(dāng)手柄(7)朝著帶動(dòng)橫向插銷(6a)、(6b)縮進(jìn)端板邊緣的方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，手柄(7)與柱銷(11)之間以該斜面(11a)為碰觸面；d．所述的復(fù)位機(jī)構(gòu)是一根可與柱銷(11)碰觸的橫向滑桿(13)，橫向滑桿(13)與柱銷(11)碰觸的一端為楔形面(13a)，楔形面(13a)的傾斜方向使得當(dāng)橫向滑桿(13)與柱銷(11)碰觸時(shí)，可將柱銷(11)頂離手柄(7)的轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域，橫向滑桿(1 3)上作用有彈簧(14)，彈簧(14)使橫向滑桿(13)朝遠(yuǎn)離柱銷(11)的方向滑動(dòng)；B．所述的下箱體的觸動(dòng)件(20)是一個(gè)橫向凸舌，觸動(dòng)件(20)的位置與上箱體的橫向滑桿(13)在豎直投影的方向上對(duì)應(yīng)，觸動(dòng)件(20)與橫向滑桿(13)的碰觸面為楔形面。
3．如權(quán)利要求1或2所述的升降式集裝箱，其特征是所述的下箱體的引導(dǎo)軌是一根固接在凸臺(tái)(17)與限位塊(18)之間的桿件(19)，桿件(19)與橫向插銷(6a)、(6b)在豎直投影方向上對(duì)應(yīng)，桿件(19)的一端連接至凸臺(tái)(17)的下方，并與凸臺(tái)(17)高出于角柱(4)的內(nèi)壁面的高度一致，另一端連接至限位塊(18)的上方，并與限位塊(18)高出于角柱(4)的內(nèi)壁面的高度一致。
4．如權(quán)利要求3所述的升降式集裝箱，其特征是在上箱體角柱的下端板的邊緣設(shè)置有滑輪(21)，滑輪(21)頂在下箱體角柱(4)的內(nèi)壁面上。
5．如權(quán)利要求4所述的升降式集裝箱，其特征是在下箱體的端門上方滑動(dòng)聯(lián)接有一個(gè)滑動(dòng)件(28)，滑動(dòng)件(28)騎跨在下箱體的左右兩扇端門(29)、(30)之間，滑動(dòng)件(28)上鉸接有水平伸出的板件(31)，板件(31)可繞鉸接軸(32)向上翻轉(zhuǎn)，板件(31)上固接有與上箱體端門的鎖桿(33)對(duì)應(yīng)的鎖桿凸輪座(34)。
全文摘要
一種升降式集裝箱,主要特點(diǎn)是用于聯(lián)接上下箱體的橫向插銷在彈簧力作用下可自行伸出,并支承在下箱體的凸臺(tái)上。此外還有一個(gè)鎖定機(jī)構(gòu),可將橫向插銷鎖定在縮進(jìn)端板邊緣的狀態(tài);另有一個(gè)復(fù)位機(jī)構(gòu),可解除鎖定機(jī)構(gòu)對(duì)橫向插銷的鎖定。在下箱體的角柱內(nèi)有一個(gè)觸動(dòng)件,可使復(fù)位機(jī)構(gòu)動(dòng)作。本發(fā)明在改變上箱體位置后,橫向插銷會(huì)自行伸出,將上、下箱體聯(lián)接在一起,因此本發(fā)明操作輕松方便,減少了操作時(shí)間,提高了使用集裝箱的工作效率。
文檔編號(hào)B65D88/00GK1304862SQ00131039
公開日2001年7月25日 申請(qǐng)日期2000年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月29日
發(fā)明者陳振越 申請(qǐng)人:陳振越