本發(fā)明涉及建筑結(jié)構(gòu)，具體為一種綠色建筑抗震緩沖型裝配式建筑鋼結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、鋼結(jié)構(gòu)綠色建筑具有施工工期短，可循環(huán)利用，結(jié)構(gòu)自重輕等優(yōu)點(diǎn)，可用于一些臨時(shí)構(gòu)件的搭建或建筑物的支撐，在鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行使用時(shí)，一般通過(guò)裝配的方式拼接組合。

2、現(xiàn)有技術(shù)1（公開(kāi)號(hào)為cn114182812a，2022年3月15日公開(kāi)的中國(guó)專利）一種裝配式建筑鋼結(jié)構(gòu)，設(shè)置有底鋼板，所述底鋼板的上端面卡合安裝有側(cè)鋼板，且側(cè)鋼板的頂部設(shè)置有頂鋼板；包括：所述加強(qiáng)板的一端固定有導(dǎo)軸，所述凸輪外側(cè)的側(cè)鋼板內(nèi)開(kāi)設(shè)有固定腔，且固定腔的內(nèi)部活動(dòng)安裝有隔音板，所述隔音板的側(cè)面粘貼有吸音棉；活動(dòng)桿，活動(dòng)設(shè)置在所述凸輪的下方，所述活動(dòng)桿的外側(cè)纏繞有第一彈簧；所述底鋼板與側(cè)鋼板相接觸的位置開(kāi)設(shè)有固定槽，所述底鋼板的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有連接腔。不同鋼材之間通過(guò)卡合的方式進(jìn)行連接，不僅能夠提升拆裝的便捷性，還能夠提升組裝之后的穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象，并且鋼結(jié)構(gòu)整體還具有很好的吸音功能；現(xiàn)有技術(shù)2（公開(kāi)號(hào)為cn214738708u，2021年11月16日公開(kāi)的中國(guó)專利）一種裝配式建筑的鋼結(jié)構(gòu)，包括兩個(gè)鋼材，兩個(gè)所述鋼材相互靠近的一端共同設(shè)有兩個(gè)用于固定兩個(gè)鋼材的固定機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)包括固定連接在右端鋼材的插板，位于左端的所述鋼材的側(cè)壁設(shè)有插槽，所述插板延伸至插槽內(nèi)，所述插板的側(cè)壁設(shè)有放置槽，所述放置槽的內(nèi)底部通過(guò)彈簧彈性連接有第一磁鐵，所述插槽的內(nèi)壁設(shè)有第一固定槽，位于左端的所述鋼材的側(cè)壁設(shè)有兩個(gè)用于緊固兩個(gè)第一磁鐵的緊固機(jī)構(gòu)。該技術(shù)能夠?qū)蓚€(gè)鋼材進(jìn)行固定，無(wú)需轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓，便于人工操作；

3、目前的鋼結(jié)構(gòu)在裝配完成后，由于其連接節(jié)點(diǎn)為剛性結(jié)構(gòu)，在受到震動(dòng)容易發(fā)生變形損壞，且受結(jié)構(gòu)自身熱脹冷縮也容易導(dǎo)致對(duì)接處損壞，并且鋼結(jié)構(gòu)一般是整體式的裝配，在局部位置的鋼結(jié)構(gòu)需要進(jìn)行更換時(shí)需要拆除較多構(gòu)件，后續(xù)更換和維護(hù)較為繁瑣。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種綠色建筑抗震緩沖型裝配式建筑鋼結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)提出的目前市場(chǎng)上的鋼結(jié)構(gòu)受結(jié)構(gòu)自身熱脹冷縮也容易導(dǎo)致對(duì)接處損壞，并且鋼結(jié)構(gòu)一般是整體式的裝配，在局部位置的鋼結(jié)構(gòu)需要進(jìn)行更換時(shí)需要拆除較多構(gòu)件的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種綠色建筑抗震緩沖型裝配式建筑鋼結(jié)構(gòu)，包括架體，所述架體的上方設(shè)置有兩組對(duì)接塊，且架體的下方開(kāi)設(shè)有對(duì)接槽，對(duì)接槽和對(duì)接塊之間構(gòu)成凹凸配合結(jié)構(gòu)，所述對(duì)接槽和對(duì)接塊插接連接后通過(guò)安裝件進(jìn)行固定，所述架體的上下兩側(cè)均設(shè)置有對(duì)接緩沖機(jī)構(gòu)，對(duì)架體的形變進(jìn)行吸收緩沖，所述對(duì)接塊和架體之間構(gòu)成上下滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且對(duì)接塊的下方固定有第一彈簧，所述架體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有安裝殼，且安裝殼和架體之間構(gòu)成可拆卸連接，并且安裝殼的上部設(shè)置有上支撐件，所述安裝殼的下方設(shè)置有下支撐件，且下支撐件呈套設(shè)狀位于上支撐件的外側(cè)，所述上支撐件的下端和下支撐件的下端均連接有驅(qū)動(dòng)板，且驅(qū)動(dòng)板的中部貫穿有螺紋桿，并且螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在安裝殼的內(nèi)部，所述螺紋桿的螺紋方向呈上下對(duì)稱設(shè)置，且螺紋桿的外側(cè)連接有旋轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu)控制上支撐件和下支撐件收入安裝殼內(nèi)安裝殼和架體相互連接。

3、進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述對(duì)接緩沖機(jī)構(gòu)包括緩沖板和緩沖彈簧，所述緩沖板設(shè)置在架體的上下兩側(cè)，且緩沖板通過(guò)緩沖彈簧和架體相連接。

4、進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述安裝殼的外側(cè)設(shè)置有減震吸音層，且減震吸音層和架體的內(nèi)側(cè)表面相貼合。

5、進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述旋轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu)包括第一錐齒輪、第二錐齒輪和控制頭；

6、第一錐齒輪，固定在螺紋桿的中部；

7、第二錐齒輪，設(shè)置在第一錐齒輪的后側(cè)和第一錐齒輪之間構(gòu)成嚙合連接；

8、控制頭，固定在第二錐齒輪的后側(cè)，且控制頭和安裝殼之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

9、進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述對(duì)接塊的下方設(shè)置有移動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，所述對(duì)接槽的內(nèi)部設(shè)置有擠出控制機(jī)構(gòu)，為對(duì)接塊和對(duì)接槽的連接提供控制。

10、進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述移動(dòng)控制機(jī)構(gòu)包括第一連接繩、控制軸和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；

11、第一連接繩，固定在對(duì)接塊的下方；

12、控制軸，轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在架體的內(nèi)部，且第一連接繩的下端纏繞在控制軸的表面；

13、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，設(shè)置在控制軸的外側(cè)驅(qū)動(dòng)控制軸的旋轉(zhuǎn)。

14、進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述擠出控制機(jī)構(gòu)包括推出塊、第二彈簧和第二連接繩；

15、推出塊，設(shè)置在對(duì)接槽的內(nèi)部和對(duì)接槽之間構(gòu)成上下滑動(dòng)結(jié)構(gòu)；

16、第二彈簧，固定在推出塊的上方為推出塊提供下下推力；

17、第二連接繩，固定在推出塊的上方，且第二連接繩的上方纏繞在控制軸的表面。

18、進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)盤(pán)、第一滑塊、第三彈簧和接觸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；

19、驅(qū)動(dòng)盤(pán)，設(shè)置在控制軸的內(nèi)側(cè)；

20、第一滑塊，固定在驅(qū)動(dòng)盤(pán)的外側(cè)，且第一滑塊和控制軸之間構(gòu)成左右滑動(dòng)結(jié)構(gòu)；

21、第三彈簧，設(shè)置在控制軸的內(nèi)部為第一滑塊提供推力；

22、接觸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，和驅(qū)動(dòng)盤(pán)相連接控制驅(qū)動(dòng)盤(pán)的旋轉(zhuǎn)。

23、進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述驅(qū)動(dòng)盤(pán)的外側(cè)設(shè)置有連接槽，且連接槽的內(nèi)側(cè)呈開(kāi)口狀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，驅(qū)動(dòng)盤(pán)和連接槽的內(nèi)壁連接為控制軸提供限位效果。

24、進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述接觸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)軸、第三錐齒輪、傳動(dòng)頭、第二滑塊、第四彈簧、擠壓塊、第五彈簧、固定塊；

25、傳動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在安裝殼的內(nèi)部；

26、第三錐齒輪，固定在傳動(dòng)軸的內(nèi)端，且第三錐齒輪和第一錐齒輪之間構(gòu)成嚙合連接；

27、傳動(dòng)頭，設(shè)置在傳動(dòng)軸的外側(cè)，且傳動(dòng)頭插入到連接槽和驅(qū)動(dòng)盤(pán)相接觸；

28、第二滑塊，固定在傳動(dòng)頭的內(nèi)端，且第二滑塊和傳動(dòng)軸之間構(gòu)成左右滑動(dòng)結(jié)構(gòu)；

29、第四彈簧，設(shè)置在傳動(dòng)軸的內(nèi)部，且第四彈簧和第二滑塊相連接為第二滑塊提供拉力；

30、擠壓塊，設(shè)置在傳動(dòng)頭的內(nèi)側(cè)，且擠壓塊的端部呈傾斜狀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并且擠壓塊和安裝殼之間構(gòu)成上下滑動(dòng)結(jié)構(gòu)；

31、第五彈簧，設(shè)置在擠壓塊的外端為擠壓塊提供推力；

32、固定塊，固定在驅(qū)動(dòng)板的外側(cè)，驅(qū)動(dòng)板通過(guò)固定塊拉動(dòng)擠壓塊移動(dòng)。

33、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

34、（1）通過(guò)緩沖板配合緩沖彈簧的設(shè)置以及可以移動(dòng)的對(duì)接塊使得架體的拼接間隙能夠進(jìn)行一定范圍內(nèi)的變形，從而在架體發(fā)生變形或受到震動(dòng)時(shí)能將其作用力進(jìn)行一定的吸收，避免拼接處損壞。

35、（2）通過(guò)安裝殼在架體內(nèi)側(cè)的設(shè)置配合減震吸音層可降低架體的使用噪音，且安裝殼內(nèi)設(shè)置有對(duì)相鄰架體進(jìn)行支撐的上支撐件和下支撐件，后續(xù)架體和安裝殼可進(jìn)行分離，使架體能單獨(dú)進(jìn)行更換。

36、（3）通過(guò)控制上支撐件和下支撐件移動(dòng)可使其向外伸出和相鄰架體上的安裝殼進(jìn)行連接，為其提供支撐，同時(shí)上支撐件和下支撐件在移動(dòng)時(shí)可將對(duì)接塊收入架體內(nèi)，同時(shí)將對(duì)接槽內(nèi)的對(duì)接塊擠出，使架體能夠進(jìn)行單獨(dú)的拆卸。

37、（4）通過(guò)傳動(dòng)頭的伸縮移動(dòng)可使傳動(dòng)頭能夠和連接槽進(jìn)行連接，傳動(dòng)頭和連接槽連接后可使安裝殼和架體完成連接，且在上支撐件和下支撐件伸出后傳動(dòng)頭可脫離和連接槽的連接，方便進(jìn)行架體的拆卸。

38、（5）通過(guò)驅(qū)動(dòng)盤(pán)的移動(dòng)使驅(qū)動(dòng)盤(pán)能夠和連接槽進(jìn)行連接，從而通過(guò)摩擦力為控制軸提供限位力，使其保持自身狀態(tài)的穩(wěn)定，方便對(duì)架體進(jìn)行后續(xù)的重新安裝。