本實(shí)用新型涉及道路建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種道路建設(shè)施工圍擋。

背景技術(shù)：

隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的快速發(fā)展，道路、橋梁、給排水、電力、電信、燃?xì)庠O(shè)施、園林綠化、工業(yè)建筑及住宅建筑工地遍及各地，為了保持城鎮(zhèn)的環(huán)境衛(wèi)生要求，美化施工環(huán)境，確保施工安全，在施工現(xiàn)場需要放置圍擋將施工區(qū)域與人員活動(dòng)區(qū)、行人區(qū)域隔絕開。

現(xiàn)有的道路圍擋多為一個(gè)豎起來的隔檔板，結(jié)構(gòu)簡單，功能單一，夜晚時(shí)許多駕駛員和行人由于無法看清楚前方的圍擋，而存在一定的安全隱患；且無法隔離施工區(qū)的灰塵，影響城市空氣質(zhì)量，降低了生活質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種道路建設(shè)施工圍擋，它不僅能在環(huán)境過暗時(shí)警示駕駛員和行人注意安全，還能有效過濾施工區(qū)往非施工區(qū)流通的空氣，一定程度上避免了安全事故的發(fā)生，也提高了城市的空氣質(zhì)量，實(shí)用性強(qiáng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：它包含底柱、擋板、警示燈帶、氣泵、進(jìn)氣管道、出氣管道、水槽；擋板設(shè)于底柱上方，擋板的外表面四周設(shè)有警示燈帶，擋板的內(nèi)表面中部設(shè)有氣泵，進(jìn)氣管道設(shè)于氣泵的上方，與氣泵的進(jìn)氣口相通，出氣管道設(shè)于氣泵的下方，與氣泵的出氣口相通；水槽設(shè)于出氣管道的下方、底柱的內(nèi)側(cè)。

作為優(yōu)選，所述的擋板左側(cè)設(shè)有槽口，右側(cè)設(shè)有插體，通過插體與槽口對應(yīng)相接可將數(shù)個(gè)擋板相連接。

作為優(yōu)選，所述的警示燈帶上設(shè)有光感傳感器，根據(jù)環(huán)境的亮度自動(dòng)控制警示燈帶的亮滅。

作為優(yōu)選，所述的進(jìn)氣管道為Y形結(jié)構(gòu)，所述的出氣管道為倒Y形結(jié)構(gòu)，二者結(jié)合使用，最大程度的將擋板上方的空氣抽吸至氣泵下方的水槽內(nèi)，沉淀空氣中的灰塵。

本實(shí)用新型使用時(shí)，通過插體與槽口對應(yīng)相接將數(shù)個(gè)擋板相接可組成需要的圍擋，警示燈帶自動(dòng)感應(yīng)環(huán)境亮度，環(huán)境亮度過低時(shí)，警示燈帶亮起，環(huán)境亮度足夠時(shí)，警示燈帶熄滅；通過氣泵的工作將擋板上方的空氣抽吸至氣泵下方的水槽內(nèi)，沉淀空氣中的灰塵；灰塵不嚴(yán)重時(shí)，可關(guān)閉氣泵，時(shí)由于重力的作用，水槽也可起到沉淀灰塵的作用。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型的有益效果為：它不僅能在環(huán)境過暗時(shí)警示駕駛員和行人注意安全，還能有效過濾施工區(qū)往非施工區(qū)流通的空氣，一定程度上避免了安全事故的發(fā)生，也提高了城市的空氣質(zhì)量，實(shí)用性強(qiáng)。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的后視圖；

圖3是圖1的左視圖。

附圖標(biāo)記說明：

1、底柱；2、擋板；3、警示燈帶；4、氣泵；5、進(jìn)氣管道；6、出氣管道；7、水槽；8、光感傳感器；2-1、槽口；2-2、插體。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

參看如圖1-圖3所示，本具體實(shí)施方式采用的技術(shù)方案是：它包含底柱1、擋板2、警示燈帶3、氣泵4、進(jìn)氣管道5、出氣管道6、水槽7；擋板2設(shè)于底柱1上方，擋板2的外表面四周設(shè)有警示燈帶3，擋板2的內(nèi)表面中部設(shè)有氣泵4，進(jìn)氣管道5設(shè)于氣泵4的上方，與氣泵4的進(jìn)氣口相通，出氣管道6設(shè)于氣泵4的下方，與氣泵4的出氣口相通；水槽7設(shè)于出氣管道5的下方、底柱1的內(nèi)側(cè)。

其中，所述的擋板2左側(cè)設(shè)有槽口2-1，右側(cè)設(shè)有插體2-2，通過插體2-2與槽口2-1對應(yīng)相接可將數(shù)個(gè)擋板2相連接；所述的警示燈帶3上設(shè)有光感傳感器8，根據(jù)環(huán)境的亮度自動(dòng)控制警示燈帶3的亮滅；所述的進(jìn)氣管道5為Y形結(jié)構(gòu)，所述的出氣管道6為倒Y形結(jié)構(gòu)，二者結(jié)合使用，最大程度的將擋板2上方的空氣抽吸至氣泵4下方的水槽7內(nèi)，沉淀空氣中的灰塵。

本具體實(shí)施方式使用時(shí)，通過插體2-1與槽口2-1對應(yīng)相接將數(shù)個(gè)擋板2相接可組成需要的圍擋，警示燈帶3自動(dòng)感應(yīng)環(huán)境亮度，環(huán)境亮度過低時(shí)，警示燈帶3亮起，環(huán)境亮度足夠時(shí)，警示燈帶3熄滅；通過氣泵4的工作將擋板2上方的空氣抽吸至氣泵4下方的水槽7內(nèi)，沉淀空氣中的灰塵；灰塵不嚴(yán)重時(shí)，可關(guān)閉氣泵4，時(shí)由于重力的作用，水槽7也可起到沉淀灰塵的作用。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本具體實(shí)施方式的有益效果為：它不僅能在環(huán)境過暗時(shí)警示駕駛員和行人注意安全，還能有效過濾施工區(qū)往非施工區(qū)流通的空氣，一定程度上避免了安全事故的發(fā)生，也提高了城市的空氣質(zhì)量，實(shí)用性強(qiáng)。

以上所述，僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。