本實用新型涉及鋼結(jié)構(gòu)廠房施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種廠房屋面施工用移動式屋面底瓦施工平臺。

背景技術(shù)：

目前，鋼結(jié)構(gòu)廠房屋面大都為雙層彩鋼板（瓦）結(jié)構(gòu)，在施工過程中，雙層彩鋼板屋面底瓦的安裝一般采用以下幾種方式：1、鋼管腳手架平臺附加移動軌道；2、可移動式吊籃；3、移動式桁架（有吊車梁）；4、舉升機。但是，以上幾種方案具有其局限性。鋼管腳手架平臺附加移動軌道，對場地平整度要求較高，對工期緊作業(yè)現(xiàn)場硬化條件差的工地不適用；移動式吊籃，施工過程復(fù)雜，且安全得不到保障，施工效率低；移動式桁架適用于有行車梁的廠房，對于無行車梁廠房基本無法實施；舉升機對施工場地要求也較高，場地需硬化，且施工成本較高。

鑒于以上幾種施工方式的局限性，對于工期緊作業(yè)條件較差的工地，雙層彩鋼板屋面底瓦的安裝迫切需要一種新型施工平臺，能克服以上常見施工過程中存在的種種弊端，對場地平整度要求較低、施工過程簡便、效率高、成本低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實用新型的目的在于提供一種移動式屋面底瓦施工平臺，對場地平整度要求較低，施工過程簡便，施工效率高，安全性高并且成本低。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是這樣的：一種移動式屋面底瓦施工平臺，包括移動平臺和操作平臺，其特征在于：所述移動平臺包括承載板、車輪以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，所述車輪為四個，包括兩前輪和兩后輪，四個車輪分別與一半軸相連后通過懸掛系統(tǒng)與承載板相連，所述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與兩前輪相連，通過該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠控制兩前輪同步轉(zhuǎn)向；

所述操作平臺包括支撐架和操作面，所述支撐架由若干橫桿和豎桿搭接形成，其中，最外側(cè)的豎桿繞承載板一周，在最外側(cè)的豎桿下端設(shè)有可調(diào)節(jié)頂撐，最底層的橫桿與承載板固定連接；所述操作面包括支撐板和護欄，所述支撐板鋪設(shè)于支撐架頂部，所述護欄繞支撐板一周。

進一步地，在支撐架的一側(cè)設(shè)有一爬梯，在爬梯的頂部安裝有防墜器。

進一步地，所述橫桿和豎桿均采用Φ48.3mm×3.6mm鋼管，所述支撐板采用壓型鋼板，所述護欄的高度不低于1.2m。

進一步地，所述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)向操作機構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)，所述轉(zhuǎn)向操作機構(gòu)與轉(zhuǎn)向器相連，所述轉(zhuǎn)向器與其中一個前輪相連，并能夠帶動該前輪轉(zhuǎn)動，所述轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)同時與兩前輪相連，通過該轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)能夠使兩前輪同步轉(zhuǎn)動。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下優(yōu)點：

1、結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，能夠輕松進行移動，從而能夠有效提高屋面底瓦施工效率，且成本更低。

2、移動平臺采用承載板、車輪、懸掛系統(tǒng)以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組合，使移動平臺與汽車底盤結(jié)構(gòu)類似，移動、轉(zhuǎn)向更方便，穩(wěn)定性更好，并且更加適合平整度較低的場合施工。

3、使用時通過木楔子將車輪的位置進行固定即可，并可通過伸縮結(jié)構(gòu)的豎桿以及頂撐對整個支撐架進行進一步支撐，從而進一步提高整體的穩(wěn)定性，安全性更高。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1—承載板，2—車輪，31—豎桿，32—橫桿，4—頂撐，51—支撐板，52—護欄。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例：參見圖1，一種移動式屋面底瓦施工平臺，包括移動平臺和操作平臺。所述移動平臺包括承載板1、車輪2以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，所述車輪2為四個，包括兩前輪和兩后輪，四個車輪2分別與一半軸相連后通過懸掛系統(tǒng)與承載板1相連，所述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與兩前輪相連，通過該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠控制兩前輪同步轉(zhuǎn)向。其中，所述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)向操作機構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)，所述轉(zhuǎn)向操作機構(gòu)與轉(zhuǎn)向器相連，所述轉(zhuǎn)向器與其中一個前輪相連，并能夠帶動該前輪轉(zhuǎn)動，所述轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)同時與兩前輪相連，通過該轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)能夠使兩前輪同步轉(zhuǎn)動。這樣，使整個移動平臺結(jié)構(gòu)與汽車底盤結(jié)構(gòu)類似，移動和轉(zhuǎn)向（可采用轉(zhuǎn)向操作機構(gòu)對移動方向進行控制）均更加方便；使用時通過木楔子將車輪2的位置進行固定即可，對場地平整度要求較低；同時，該施工平臺的結(jié)構(gòu)簡單，易于搭設(shè)，成本低，可以重復(fù)使用；可根據(jù)現(xiàn)場情況確定平臺搭設(shè)寬度，作業(yè)面積大，平臺移動次數(shù)少，施工效率高。

所述操作平臺包括支撐架和操作面，所述支撐架由若干橫桿32和豎桿31搭接形成，其中，最外側(cè)的豎桿31繞承載板1一周，在最外側(cè)的豎桿31下端設(shè)有可調(diào)節(jié)頂撐4，最底層的橫桿32與承載板1固定連接；將四周立桿底部可調(diào)頂撐4全部放下，頂撐4底部用木板襯墊并將頂撐4緊固，使它能輔助車輪2承受上方荷載，使整體穩(wěn)定性進一步提高。所述操作面包括支撐板51和護欄52，所述支撐板51鋪設(shè)于支撐架頂部，所述護欄52繞支撐板51一周。實際加工過程中，所述橫桿32和豎桿31均采用Φ48.3mm×3.6mm鋼管，所述支撐板51采用壓型鋼板，所述護欄52的高度不低于1.2m。在支撐架的一側(cè)設(shè)有一爬梯，在爬梯的頂部安裝有防墜器，上下更加方便并且安全。

施工過程中，一個區(qū)域屋面底瓦施工完后，所有作業(yè)人員通過爬梯下至地面；調(diào)節(jié)外側(cè)立桿，使頂撐4提高至離地面約300mm處，使施工平臺能正常移動；然后移開車輪2下方木楔子，作業(yè)人員合力將施工平臺向下一個工作面推進，需要轉(zhuǎn)向時，可采用轉(zhuǎn)向控制機構(gòu)控制方向；由于車輪2與地面接觸阻力較小，通常情況下一個作業(yè)班組的作業(yè)人員就可將其推動，不需其他輔助措施；移動到位后，固定頂托并用木楔子塞車輪2，便可開始新作業(yè)面屋面底瓦安裝，如此推進，直至屋面底瓦全部安裝完成。

作為一種實施方式，本施工平臺的制作包括如下步驟：

A、首先裝配移動平臺，并將其運至施工場地，根據(jù)建筑物的結(jié)構(gòu)形式和作業(yè)空間；

B、根據(jù)施工荷載（作業(yè)人員、小型機具、臨時堆放材料等）計算并確定承載板上方支撐架的豎桿和橫桿間距、步距等參數(shù)，并將所需Φ48.3mm×3.6mm鋼管運至搭設(shè)位置；

C、將最底層的Φ48.3mm×3.6mm鋼管與承載板連成一個整體，連接采用雙扣件。連接方式為：承載板上面根據(jù)確定的間距布置橫桿和豎桿，橫桿和豎桿交叉位置設(shè)置，并用雙扣件將橫桿和豎桿連為一體；最外側(cè)豎桿底部距地面約500mm，其下端設(shè)置可調(diào)節(jié)頂撐，以便平臺的移動；嚴格執(zhí)行《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2011)相關(guān)規(guī)定；

D、根據(jù)屋面的高度并考慮適當?shù)淖鳂I(yè)空間，確定平臺的搭設(shè)高度。根據(jù)確定的步距和縱橫間距，在已經(jīng)連為整體平臺外側(cè)設(shè)置剪刀撐，水平方向設(shè)置水平剪刀撐（根據(jù)搭設(shè)高度至少三道）；

E、平臺上方滿鋪1mm厚壓型鋼板，以便作業(yè)人員在平臺上安全行走；并在壓型鋼板外側(cè)設(shè)置高至少1.2米的護欄；具體實施時，該護欄由最外側(cè)的Φ48.3mm×3.6mm鋼管加長并配合一周橫向鋼管形成；

F、為方便作業(yè)人員上下，平臺一側(cè)設(shè)置一部鋼爬梯，爬梯采用50角鋼和Φ16圓鋼制作，爬梯上下兩端固定在平臺上；

G、制作多個木質(zhì)楔子，當平臺移動到位后，用木楔子將車輪塞好，防止車輪滑動，影響作業(yè)安全。

作為進一步優(yōu)化，可根據(jù)現(xiàn)場實際情況，搭設(shè)懸挑平臺。懸挑平臺特別適用于以下施工環(huán)境：受場地限制，部位位置未硬化或管溝開挖未回填；雨棚懸挑長度較大，超過下方散水寬度較多。懸挑斜撐必須由底撐到頂，且每根立柱位置均應(yīng)設(shè)置，并保證其余平臺主體部分連接牢靠。施工過程中，將平臺推至未硬化、未回填位置邊緣或雨棚下方散水上，完成以上位置屋面底瓦安裝，較少腳手架的搭設(shè)。

最后需要說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，那些對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。