本實用新型涉及一種梁構(gòu)件被截斷后的加固結(jié)構(gòu)，特別是一種爬模平臺鋼梁截斷后的恢復(fù)加固結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，超高層核心筒施工普遍采用液壓爬模體系，通常分為核心筒外爬模體系和核心筒內(nèi)(電梯井)爬模體系。超高層建設(shè)通常要考慮到結(jié)構(gòu)的整體加固、防火和逃生，因而會將特定的樓層設(shè)計為避難層；對于框筒結(jié)構(gòu)，避難層設(shè)計有復(fù)雜的伸臂桁架，使核心筒和鋼結(jié)構(gòu)框架連成一整體；施工中，通常將核心筒區(qū)域伸臂桁架澆筑在混凝土中，并在核心筒外墻面上露出與外框鋼結(jié)構(gòu)伸臂桁架連接的牛腿。對于爬模，當(dāng)核心筒外墻體結(jié)構(gòu)形式無變化時，可順利往上層爬升；然而，當(dāng)外墻體出現(xiàn)伸臂桁架牛腿時，須對爬模架體進行改造，通過截斷架體平臺鋼梁和鋼面板的措施，預(yù)留出符合牛腿通過的孔洞，以便使爬模順利向上層爬升。當(dāng)爬模通過牛腿后，須及時對被截斷的平臺鋼梁進行恢復(fù)加固。倘若平臺鋼梁焊接加固不當(dāng)，致使其承受不住其上堆放構(gòu)件的荷載，則會發(fā)生構(gòu)件掉落和爬模失穩(wěn)的危險，極易釀成安全事故。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種爬模平臺鋼梁截斷后的恢復(fù)加固結(jié)構(gòu)，采用該結(jié)構(gòu)加固被截斷的爬模平臺鋼梁能夠使其重新發(fā)揮承重作用。

本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：一種爬模平臺鋼梁截斷后的恢復(fù)加固結(jié)構(gòu)，在平臺鋼梁被截斷處的一側(cè)采用槽鋼將兩個既有平臺鋼梁斷頭連接在一起，所述槽鋼背對所述既有平臺鋼梁斷頭，在所述既有平臺鋼梁斷頭與所述槽鋼之間設(shè)有焊接輔助板，所述焊接輔助板與所述既有平臺鋼梁斷頭和所述槽鋼焊接。

在所述焊接輔助板的底部焊接有槽鋼定位板。

本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是：采用槽鋼在截斷處一側(cè)將兩個既有平臺鋼梁斷頭連接在一起，同時采用焊接輔助板增大焊接面積，采用槽鋼定位板進行精確定位，能夠有效提高平臺鋼梁截段處的強度，使加固后的爬模平臺鋼梁重新發(fā)揮承重作用，保證核心筒鋼筋綁扎等后續(xù)工序的順利進行。并且本實用新型具有原理簡單、易操作、焊接強度高等特點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為圖1的側(cè)視圖。

圖中：1、槽鋼；2、焊接輔助板；3、既有平臺鋼梁斷頭；4、槽鋼定位板。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下：

請參閱圖1～圖3，一種爬模平臺鋼梁截斷后的恢復(fù)加固結(jié)構(gòu)，在平臺鋼梁被截斷處的一側(cè)采用槽鋼1將兩個既有平臺鋼梁斷頭3連接在一起，所述槽鋼1背對所述既有平臺鋼梁斷頭3，在所述既有平臺鋼梁斷頭3與所述槽鋼1之間設(shè)有焊接輔助板2，所述焊接輔助板2與所述既有平臺鋼梁斷頭3和所述槽鋼1焊接。

在本實施例中，為了便于施工，在所述焊接輔助板2的底部焊接有槽鋼定位板4。

本實用新型的施工方法：

1)在平臺鋼梁截斷處在兩個相對的既有平臺鋼梁斷頭3的一側(cè)設(shè)置焊接輔助板2；

2)在焊接輔助板2的底部焊接槽鋼定位板4；

3)通過塔吊將槽鋼1吊至平臺鋼梁截斷處的一側(cè)；

4)人工配合塔吊調(diào)節(jié)槽鋼1的位置，使之在槽鋼定位板4上就位，然后將槽鋼1與焊接輔助板2和槽鋼定位板4焊接在一起。

盡管上面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行了描述，但是本實用新型并不局限于上述的具體實施方式，上述的具體實施方式僅僅是示意性的，并不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的啟示下，在不脫離本實用新型宗旨和權(quán)利要求所保護的范圍的情況下，還可以做出很多形式，這些均屬于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。