一種立?；炷翝沧⒉剂系闹圃旆椒?br> 【專利摘要】一種立?；炷翝沧⒉剂蠙C，包括布料斗總成、布料架總成、固定架總成、定位架總成和地面輕軌軌道，布料架總成裝在地面輕軌軌道上，并能在其上行走，布料斗總成又裝在布料架總成的兩條直向平行的輕軌軌道上，定位架總成安裝在布料架總成的一頭，與固定架總成對應(yīng)分列在布料架總成的兩頭，固定架總成安裝在攪拌站出料口下方。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，運行可靠，布料效率高，自動控制靈活，比靠人工去填充混凝土省時省力，完全能滿足現(xiàn)代裝配式集成建筑中預(yù)制樓、墻板工業(yè)化生產(chǎn)線的需求。
【專利說明】一種立模混凝土澆注布料機
[0001]技術(shù)方案
本發(fā)明涉及建筑工程機械【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種立?；炷翝沧⒃O(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在裝配式集成建筑用預(yù)制樓、墻板工業(yè)化生產(chǎn)制造中，需要向已固定好的立模腔內(nèi)澆注混凝土以預(yù)制成型一定規(guī)格的樓、墻板。而以前都是靠人工向模具腔內(nèi)填充混凝土，這種作業(yè)方式工人勞動強度大，效率不高，費時費力，且澆注質(zhì)量難以得到保證，不能滿足住宅建筑工業(yè)化的需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，而提供一種立?；炷翝沧⒉剂蠙C，工作自動可靠，操作方便，布料靈活，澆注效率高，質(zhì)量好，便于實現(xiàn)預(yù)制樓、墻板生產(chǎn)工業(yè)化流水線作業(yè)。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種立模混凝土澆注布料機，包括布料斗總成、布料架總成、固定架總成、定位架總成和地面輕軌軌道，布料架總成裝在地面輕軌軌道上，并能在其上行走，布料斗總成又裝在布料架總成的兩條直向平行的輕軌軌道上，定位架總成安裝在布料架總成的一頭，與固定架總成對應(yīng)分列在布料架總成的兩頭，且固定架總成安裝在攪拌站出料口下方；所述的布料斗總成結(jié)構(gòu)為:布料斗殼與兩根布料斗行走梁焊接固定，布料斗行走梁安裝在布料架總成的布料架輕軌軌道上，攤料軸通過兩個大軸承座安裝在布料斗殼內(nèi)下部，大電機減速機連接驅(qū)動攤料軸，攪拌軸通過兩個小軸承座安裝在布料斗殼內(nèi)中部，小電機減速機連接驅(qū)動攪拌軸，在布料斗殼的底部安裝有多個出料口門，多個出料口門分別由多個氣缸連接驅(qū)動，在多個出料口門的下方安裝喂料溜槽，喂料溜槽由溜槽油缸連接驅(qū)動；所述的布料架總成結(jié)構(gòu)為:布料架鋼結(jié)構(gòu)底部安裝布料架行走梁，布料架鋼結(jié)構(gòu)頂部安裝有布料架輕軌軌道，在布料架鋼結(jié)構(gòu)頂部兩端頭還安裝有套座；所述的固定架總成結(jié)構(gòu)為:固定架鋼結(jié)構(gòu)頂部安裝有固定架輕軌軌道和旋轉(zhuǎn)輕軌軌道，在固定架鋼結(jié)構(gòu)頂部端頭還安裝有旋轉(zhuǎn)輕軌軌道驅(qū)動油缸、頂頭驅(qū)動油缸和錐形頂頭；所述的定位架總成結(jié)構(gòu)為:定位架鋼結(jié)構(gòu)的頂部安裝有定位架頂頭驅(qū)動油缸和定位架錐形頂頭。
[0005]上述技術(shù)方案中，所述的布料斗殼底部安裝的多個出料口門為15個，分別由15個氣缸連接驅(qū)動。
[0006]工作原理:
本發(fā)明的立模混凝土澆注布料機，首先是布料架總成沿地面輕軌軌道行走至布料架總成頂上的輕軌軌道與固定架總成上的輕軌軌道對齊，接著是定位架總成上的定位架頂頭驅(qū)動油缸及固定架總成上的頂頭驅(qū)動油缸伸出，分別使其上的錐形頂頭頂進位于布料架總成上不同套座內(nèi)，然后是固定架總成上的旋轉(zhuǎn)輕軌軌道在旋轉(zhuǎn)輕軌軌道驅(qū)動油缸的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)至與布料架總成上及固定架總成上的輕軌軌道對齊，布料斗總成再沿上述輕軌軌道行走至固定架總成上，即攪拌站的底下接取混凝土料。接完混凝土料后沿軌道反向返回至布料架總成上，此時旋轉(zhuǎn)輕軌軌道在旋轉(zhuǎn)輕軌軌道驅(qū)動油缸的作用下再反向旋轉(zhuǎn)90°，即旋轉(zhuǎn)至與固定架總成上的輕軌軌道垂直，這樣就能保證布料架總成沿地面輕軌軌道行走離開固定架總成時不致于與旋轉(zhuǎn)軌道干涉。接著就是布料架總成在地面輕軌軌道上沿X軸方向行走至需澆注的立模腔位置，同時布料斗總成在布料架總成軌道上沿Y軸方向行走，喂料溜槽在溜槽油缸作用下放下，向立模腔內(nèi)實施澆注布料。如此過程反復(fù)進行。
[0007]優(yōu)點效果:
結(jié)構(gòu)簡單，運行可靠，布料效率高，自動控制靈活，比靠人工去填充混凝土省時省力，完全能滿足現(xiàn)代裝配式集成建筑中預(yù)制樓、墻板工業(yè)化生產(chǎn)線的需求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)總圖；
圖2為布料斗總成結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為布料斗總成結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；
圖4為布料架總成結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為布料斗總成結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；
圖6為固定架總成結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7為固定架總成結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；
圖8為定位架總成結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]附圖標注說明:
1-廠房地面，2-定位架總成，3-立模組,4-地面輕軌軌道,5-布料斗總成,6-固定架總成，7-布料架總成，8-出料口門，9-大電機減速機，10-小軸承座，11-布料斗殼，12-攪拌軸，13-小電機減速機，14-布料斗行走梁，15-攤料軸，16-溜槽油缸，17-喂料溜槽，18-儲氣管，19-氣缸，20-大軸承座，21-左布料架行走梁，22-右布料架行走梁，23-中套座，24-左套座，25-左布料架輕軌軌道，26-右布料架輕軌軌道，27-右套座，28-布料架鋼結(jié)構(gòu)，29-固定架鋼結(jié)構(gòu)，30-頂頭驅(qū)動油缸，31-錐形頂頭，32-左旋轉(zhuǎn)輕軌軌道驅(qū)動油缸，33-左旋轉(zhuǎn)輕軌軌道，34-右旋轉(zhuǎn)輕軌軌道，35-右固定架輕軌軌道，36-右旋轉(zhuǎn)輕軌軌道驅(qū)動油缸，37-左固定架輕軌軌道，38-定位架鋼結(jié)構(gòu)，39-定位架錐形頂頭，40-定位架頂頭驅(qū)動油缸。
【具體實施方式】
[0010]參見圖1一圖8，本發(fā)明的立?；炷翝沧⒉剂蠙C，采用一個布料斗總成、一個布料架總成、一個固定架總成、一個定位架總成來組成一臺完整的立模布料機。先在廠房地面上安裝兩條平行、直向的地面輕軌軌道，布料架總成裝在廠房地面的輕軌軌道上，并能實現(xiàn)X軸方向的行走。布料斗總成又裝在布料架總成的兩條直向、平行的輕軌軌道上，并能實現(xiàn)Y軸方向的行走，這樣就能使布料斗實現(xiàn)沿X、Y軸方向行走的布料需求。布料斗總成由兩根布料斗行走梁、布料斗殼鋼結(jié)構(gòu)、攤料軸、攪拌軸、大電機減速機、小電機減速機、15個出料口門、15個氣缸、儲氣管、2個大軸承座、2個小軸承座、喂料溜槽、2個溜槽油缸等組成。兩根布料斗行走梁與布料斗殼焊接相連，負責布料斗總成能沿Y軸方向行走；布料斗殼鋼結(jié)構(gòu)負責盛裝混凝土 ；攤料軸上安裝有大電機減速機、2個大軸承座，通過2個大軸承座使攤料軸固定在布料斗殼的下部，由大電機減速機驅(qū)動攤料軸轉(zhuǎn)動而實現(xiàn)把布料斗殼內(nèi)混凝土排出、攤料；攪拌軸上安裝有小電機減速機、2個小軸承座，通過2個小軸承座使攪拌軸固定在布料斗殼內(nèi)攤料軸之上的位置，由小電機減速機驅(qū)動攪拌軸轉(zhuǎn)動而實現(xiàn)布料斗殼內(nèi)混凝土的攪拌，一則防止斗內(nèi)混凝土凝結(jié)，另一則有進一步使斗內(nèi)混凝土攪拌均勻的作用；15個出料口門安裝在布料斗殼的底部，分別由15個氣缸驅(qū)動而實現(xiàn)開關(guān)出料，且15個門能實現(xiàn)單獨控制其開與關(guān)；喂料溜槽裝在出料口門之下，由2個溜槽油缸控制其提起與放下，需喂料時溜槽放下，不需喂料時溜槽提起放平。布料架總成由兩根布料架行走梁、兩根輕軌軌道、布料架鋼結(jié)構(gòu)等組成。兩根布料架行走梁負責布料架總成能沿X軸方向行走；布料架鋼結(jié)構(gòu)承重布料斗總成的重量。固定架總成固定安裝在攪拌站的下面，當布料斗需要行走到攪拌站底下去接料時，首先是布料架總成沿地面軌道行走至使布料架總成上的軌道與固定架總成上的軌道對齊，定位架總成上的定位架頂頭驅(qū)動油缸及固定架總成上的頂頭驅(qū)動油缸伸出，使其各錐形頂頭分別頂進布料架總成上各自的套座內(nèi)，使布料架總成與固定架總成相對位置固定、定位，然后固定架總成上的旋轉(zhuǎn)輕軌軌道在旋轉(zhuǎn)輕軌軌道驅(qū)動油缸的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)至與布料架總成上的軌道及固定架總成上的軌道對齊，布料斗總成再沿上述軌道行走至固定架總成上，即攪拌站底下接料。接完料后布料斗總成再反向返回至布料架總成上，旋轉(zhuǎn)輕軌軌道在旋轉(zhuǎn)輕軌軌道驅(qū)動油缸的驅(qū)動下再反向旋轉(zhuǎn)90 °，定位架總成上及固定架總成上的錐形頂頭縮回，布料架總成再沿地面輕軌軌道行走離開固定架去布料澆注。固定架總成由固定架鋼結(jié)構(gòu)、2根旋轉(zhuǎn)輕軌軌道、2根固定輕軌軌道、2個旋轉(zhuǎn)輕軌軌道驅(qū)動油缸、2個頂頭驅(qū)動油缸、2個錐形頂頭等組成。固定架鋼結(jié)構(gòu)用來承重；2根旋轉(zhuǎn)輕軌軌道用來對接布料架總成與固定架總成上的軌道，旋轉(zhuǎn)輕軌軌道的設(shè)立是因考慮到布料架總成在行走時位置有偏斜的可能，所以布料架總成與固定架總成之間應(yīng)設(shè)置有一定的間距，以保證它們之間相對運動時不會有干涉，這個間距就由旋轉(zhuǎn)輕軌軌道來對接補償。旋轉(zhuǎn)輕軌軌道驅(qū)動油缸用來驅(qū)動旋轉(zhuǎn)輕軌軌道旋轉(zhuǎn)；頂頭驅(qū)動油缸用來驅(qū)動錐形頂頭的伸縮。定位架總成安裝在布料架總成的一頭，與固定架總成對應(yīng)分列在布料架總成的兩頭。定位架總成由定位架鋼結(jié)構(gòu)、定位架頂頭驅(qū)動油缸、錐形頂頭等組成，定位架頂頭驅(qū)動油缸、錐形頂頭的作用是協(xié)助定位、固定布料架總成。由上述設(shè)備組成一臺完整的布料機而實現(xiàn)對立模的自動澆注布料。
【權(quán)利要求】
1.一種立?；炷翝沧⒉剂蠙C，其特征在于:包括布料斗總成、布料架總成、固定架總成、定位架總成和地面輕軌軌道，布料架總成裝在地面輕軌軌道上，并能在其上行走，布料斗總成又裝在布料架總成的兩條直向平行的輕軌軌道上，定位架總成安裝在布料架總成的一頭，與固定架總成對應(yīng)分列在布料架總成的兩頭，且固定架總成安裝在攪拌站出料口下方；所述的布料斗總成結(jié)構(gòu)為:布料斗殼與兩根布料斗行走梁焊接固定，布料斗行走梁安裝在布料架總成的布料架輕軌軌道上，攤料軸通過兩個大軸承座安裝在布料斗殼內(nèi)下部，大電機減速機連接驅(qū)動攤料軸，攪拌軸通過兩個小軸承座安裝在布料斗殼內(nèi)中部，小電機減速機連接驅(qū)動攪拌軸，在布料斗殼的底部安裝有多個出料口門，多個出料口門分別由多個氣缸連接驅(qū)動，在多個出料口門的下方安裝喂料溜槽，喂料溜槽由溜槽油缸連接驅(qū)動；所述的布料架總成結(jié)構(gòu)為:布料架鋼結(jié)構(gòu)底部安裝布料架行走梁，布料架鋼結(jié)構(gòu)頂部安裝有布料架輕軌軌道，在布料架鋼結(jié)構(gòu)頂部兩端頭還安裝有套座；所述的固定架總成結(jié)構(gòu)為:固定架鋼結(jié)構(gòu)頂部安裝有固定架輕軌軌道和旋轉(zhuǎn)輕軌軌道，在固定架鋼結(jié)構(gòu)頂部端頭還安裝有旋轉(zhuǎn)輕軌軌道驅(qū)動油缸、頂頭驅(qū)動油缸和錐形頂頭；所述的定位架總成結(jié)構(gòu)為:定位架鋼結(jié)構(gòu)的頂部安裝有定位架頂頭驅(qū)動油缸和定位架錐形頂頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立?；炷翝沧⒉剂蠙C，其特征在于:所述的布料斗殼底部安裝的多個出料口門為15個，分別由15個氣缸連接驅(qū)動。
【文檔編號】B28B13/02GK103465363SQ201310442183
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月26日
【發(fā)明者】張劍, 陳韶臨, 羅會文, 席江力 申請人:長沙遠大住宅工業(yè)有限公司