專利名稱：用于鋼絞線穿束的雙孔穿束機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及用于鋼絞線的穿束機，具體涉及ー種用于鋼絞線穿束的雙孔穿束機。
背景技術(shù)：
工程隊在工程施工時，通常會往預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)穿入幾根至十幾根不等的鋼絞線。鋼絞線穿束施工在以前通常采用兩種方法，ー種是人工單根穿束法，另ー個為卷揚機整體穿束法。人工單根穿束法是由4 6人采用推送的方式將鋼絞線從一端穿過預(yù)應(yīng)カ孔道。這種方法不僅勞動強度大，而且施工速度慢，效率得不到提高。卷揚機整體穿束法是首先在平整場地內(nèi)將要求數(shù)量的鋼絞線按照設(shè)計長度統(tǒng)ー斷料，之后對每根鋼絞線牽引端進行加エ處理，然后逐一將鋼絞線安裝固定在牽引頭上，最后開啟卷揚機將該孔道的所有鋼絞線 ー并穿入。這種方法對施工技術(shù)要求高且有特種エ持證要求；不僅エ序多、施工速度慢，而且用于采用大力牽引作業(yè)，強大牽引力會對已安裝成型的鋼筋結(jié)構(gòu)造成損壞。勞動力強度大或者對操作員有持證要求、施工速度慢這些都是現(xiàn)有方法的不足，制約著鋼絞線的穿束。

實用新型內(nèi)容本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于鋼絞線穿束的雙孔穿束機，該用于鋼絞線穿束的雙孔穿束機有兩組高度不同的固定鋼絞線的組件，可以針對預(yù)應(yīng)カ孔道高度的不同做出選擇；該裝置操作簡單，能有效地減少勞動カ負擔(dān)；不采用大力牽引作業(yè)，不會對已經(jīng)安裝成形的鋼筋結(jié)構(gòu)照成損壞。為解決上述的技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案一種用于鋼絞線穿束的雙孔穿束機，它主要包括箱體、驅(qū)動裝置和與驅(qū)動裝置電性連接的穿束鋼絞線組件，所述的驅(qū)動裝置與穿束鋼絞線組件位于箱體內(nèi)，驅(qū)動裝置與穿束鋼絞線組件中間通過隔板隔開；所述的穿束鋼絞線組件包括變速箱和兩組固定鋼絞線的組件，且兩組固定鋼絞線的組件位于不同的水平面上；所述的固定鋼絞線的組件包括I個壓緊輪和2個驅(qū)動輪，2個驅(qū)動輪位于同一水平線上；其中所述的驅(qū)動輪的輪表面有ー圈凹槽；所述的變速箱與驅(qū)動輪電性連接并由變速箱控制驅(qū)動輪運轉(zhuǎn)；所述的壓緊輪呈弧形，弧形開ロ向下。變速箱控制驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)動，鋼絞線放在兩個驅(qū)動輪的凹槽上，驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)動帶動鋼絞線的傳送，壓緊輪與驅(qū)動輪的配合，使鋼絞線在傳送的過程中不會跳出驅(qū)動輪的凹槽，有利于鋼絞線的傳送。有兩組固定鋼絞線的組件，可以控制變速箱使固定鋼絞線的組件任意一組單獨運作或者是兩組一起運作。而且兩組固定鋼絞線的組件位于不同的水平面上，即位置高度不同，在實際的工程操作當(dāng)中，可以針對預(yù)應(yīng)カ孔道的位置高度的不同，來選擇合適的固定鋼絞線的組件來運作。鋼絞線傳送的速度可以由變速箱控制。所述的箱體的對應(yīng)兩個面上分別有兩個孔，此孔與驅(qū)動輪上凹槽的位置對應(yīng)。箱體上設(shè)置有兩組孔，鋼絞線才能穿過；有兩組固定鋼絞線的組件，所以對應(yīng)的應(yīng)該設(shè)置兩組孔。[0007]所述的兩組固定鋼絞線的組件之間的高度差為O. 5m—I. 0m。此用于鋼絞線穿束的雙孔穿束機設(shè)備屬于小型設(shè)備，高度就不適宜設(shè)置的太龐大，所以兩組固定鋼絞線的組件的間距就不適宜太大。要體現(xiàn)雙孔的優(yōu)勢，所以兩組固定鋼絞線的組件的間距就不能設(shè)置的太小。所述的兩個驅(qū)動輪之間間隔O. 5m — 1.0m。鋼絞線是金屬材質(zhì)的，有一定的重量，若兩驅(qū)動輪的間距設(shè)置的太寬，兩驅(qū)動輪之間的鋼絞線會下沉，不利于鋼絞線的傳送。所述的驅(qū)動裝置是電機。在使用當(dāng)中，有兩組固定鋼絞線的組件，我們可以根據(jù)預(yù)應(yīng)カ孔道的實際情況選擇合適高度的固定鋼絞線的組件來運作。若有需要，我們也可以使兩組固定鋼絞線的組件同時運作。操作時，只需將鋼絞線通過箱體上的孔放于兩個驅(qū)動輪上，壓緊輪與驅(qū)動輪配合，使鋼絞線在傳送的過程中不會跳出驅(qū)動輪的凹槽，變速箱控制驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)動，驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動就會帶動鋼絞線的傳送。當(dāng)鋼絞線穿過預(yù)應(yīng)力孔道時，再將鋼絞線絞斷即可。若要調(diào)節(jié)鋼絞線傳送的速度，只需調(diào)節(jié)變速箱即可。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是I、本實用新型采用機器操作，利用驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)動來帶動鋼絞線的傳送，減少勞動カ的負擔(dān)，工作效率得到提高。2、變速箱控制驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)動，可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，傳送速度便于調(diào)節(jié)。3、本實用新型帶動鋼絞線傳送，事先不用先對預(yù)定長度的鋼絞線進行斷料處理，也不需對鋼絞線的牽引端進行預(yù)處理，只需將鋼絞線放入穿束機，待穿束機將鋼絞線穿過預(yù)應(yīng)カ孔道后，斷料即可。4、本實用新型有兩組固定鋼絞線的組件，可以控制単獨ー組或者兩組同時運作，兩組同時運作，可以提高工作效率；兩組固定鋼絞線的組件位置高度不同，可以針對預(yù)應(yīng)カ位置不同做出合適的選擇。5、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，便于制作，實用性強。

圖I為本實用新型的俯視圖。圖2為本實用新型側(cè)面剖視圖。圖中的標(biāo)號為1、箱體；2、驅(qū)動裝置；3、穿束鋼絞線組件；4、變速箱；5、驅(qū)動輪；6、壓緊輪；7、孔；8固定鋼絞線的組件。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進ー步闡述，但本實用新型的實施方式不限于此。實施例如圖I和圖2所示的一種用于鋼絞線穿束的雙孔穿束機，它主要包括箱體I、驅(qū)動裝置2和與驅(qū)動裝置2電性連接的穿束鋼絞線組件3，驅(qū)動裝置2與穿束鋼絞線組件3位于箱體I內(nèi)，驅(qū)動裝置2與穿束鋼絞線組件3中間通過隔板隔開；穿束鋼絞線組件3包括變速箱4和兩組固定鋼絞線的組件8，且兩組固定鋼絞線的組件8位于不同的水平面上；固定鋼絞線的組件8包括I個壓緊輪6和2個驅(qū)動輪5，2個驅(qū)動輪5位于同一水平線上，壓緊輪6位于2個驅(qū)動輪5中點上方；驅(qū)動輪5的輪表面有一圈凹槽；變速箱4與驅(qū)動輪5電性連接并由變速箱4控制驅(qū)動輪5運轉(zhuǎn)；壓緊輪6呈弧形，弧形開ロ向下。箱體I的對應(yīng)兩個面上分別有兩個孔7，此孔7與驅(qū)動輪5上凹槽的位置對應(yīng)。兩組固定鋼絞線的組件8之間的高度差為O. 5m — 1.0m。兩個驅(qū)動輪5之間間隔O. 5m — I. 0m。驅(qū)動裝置2是電機。在使用當(dāng)中，有兩組固定鋼絞線的組件8，我們可以根據(jù)預(yù)應(yīng)カ孔道的實際情況選擇合適高度的固定鋼絞線的組件8來運作。若有需要，我們也可以使兩組固定鋼絞線的組件8同時運作。操作時，只需將鋼絞線通過箱體I上的孔7放于兩個驅(qū)動輪5上，壓緊輪6與驅(qū)動輪5配合，使鋼絞線在傳送的過程中不會跳出驅(qū)動輪5的凹槽，變速箱4控制驅(qū)動輪5的轉(zhuǎn)動，驅(qū)動輪5轉(zhuǎn)動就會帶動鋼絞線的傳送。當(dāng)鋼絞線穿過預(yù)應(yīng)力孔道時，再將鋼絞線絞斷即可。若要調(diào)節(jié)速度，只需調(diào)節(jié)變速箱4即可。如上即可很好的實現(xiàn)本實用新型。
權(quán)利要求1.一種用于鋼絞線穿束的雙孔穿束機，它主要包括箱體(I)、驅(qū)動裝置(2)和與驅(qū)動裝置(2)電性連接的穿束鋼絞線組件(3)，所述的驅(qū)動裝置(2)與穿束鋼絞線組件(3)位于箱體(I)內(nèi)，驅(qū)動裝置(2)與穿束鋼絞線組件(3)中間通過隔板隔開；其特征在于所述的穿束鋼絞線組件(3)包括變速箱(4)和兩組固定鋼絞線的組件(8)，且兩組固定鋼絞線的組件(8)位于不同的水平面上；所述的每組固定鋼絞線的組件(8)包括I個壓緊輪(6)和2個驅(qū)動輪(5)，2個驅(qū)動輪(5)位于同一水平線上，壓緊輪(6)位于2個驅(qū)動輪(5)中點上方；其中所述的驅(qū)動輪(5)的輪表面有一圈凹槽；所述的變速箱(4)與驅(qū)動輪(5)電性連接并由變速箱(4)控制驅(qū)動輪(5)運轉(zhuǎn)；所述的壓緊輪(6)呈弧形，弧形開口向下。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于鋼絞線穿束的雙孔穿束機，其特征在于所述的兩組固定鋼絞線的組件(8)之間的高度差為O. 5m—I. Om。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的用于鋼絞線穿束的雙孔穿束機，其特征在于所述的箱體(I)的對應(yīng)兩個面上分別有兩個孔(7)，此孔(7)與驅(qū)動輪(5)上凹槽的位置對應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于鋼絞線穿束的雙孔穿束機，其特征在于所述的兩個驅(qū)動輪(5)之間間隔O. 5m— I. Om0
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于鋼絞線穿束的雙孔穿束機，其特征在于所述的驅(qū)動裝置(2)是電機。
專利摘要本實用新型公開了一種用于鋼絞線穿束的雙孔穿束機，它包括箱體、驅(qū)動裝置和與驅(qū)動裝置電性連接的穿束鋼絞線組件，驅(qū)動裝置與穿束鋼絞線組件位于箱體內(nèi)，穿束鋼絞線組件包括變速箱和兩組固定鋼絞線的組件，兩組固定鋼絞線的組件位于不同的水平面上。本實用新型的優(yōu)點是有兩組固定鋼絞線的組件，可以根據(jù)預(yù)應(yīng)力孔道的實際情況來選擇適合高度的固定鋼絞線的組件，兩組固定鋼絞線的組件同時運作，可以有效地提高工作效率；減少勞動力的負擔(dān)，提高工作效率；結(jié)構(gòu)簡單，便于制作。
文檔編號E04G21/12GK202611256SQ201220308289
公開日2012年12月19日 申請日期2012年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月29日
發(fā)明者曾維亮 申請人:四川凱銘投資有限公司