專利名稱：礦車攪拌機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種礦車攪拌機(jī)，屬于礦山設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
由于錨噴技術(shù)在礦山生產(chǎn)中的廣泛應(yīng)用，黃沙、水泥等由礦車運(yùn)往井下的散料在逐年增多，但這些材料要按一定的配比攪拌均勻后才能使用，因此就有了卸料、配料、參合攪拌、裝車運(yùn)輸這些工序過(guò)程，期間不但占用了大量的人力、物力，還延長(zhǎng)了施工過(guò)程，降低了施工進(jìn)度。所以，有改進(jìn)的必要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要提供一種礦車攪拌機(jī)，先將所需的施工原料按配比要求裝入每一個(gè)礦車內(nèi)，使用前將礦車逐一推進(jìn)礦車攪拌機(jī)，拌好后再運(yùn)到所需的工作場(chǎng)所直接使用， 從而減少了裝、卸作業(yè)和人工攪拌的多道工序。礦車攪拌機(jī)的設(shè)計(jì)有龍門式，翻車式兩種結(jié)構(gòu)形式，分述如下龍門式礦車攪拌機(jī)的結(jié)構(gòu)由龍門架、礦車罩、旋轉(zhuǎn)和鎖緊系統(tǒng)所組成。龍門架橫跨在礦車的軌道兩側(cè)，龍門架采用軌道移動(dòng)式龍門架，結(jié)構(gòu)由橫梁、縱梁、豎梁和底盤(pán)組成 (龍門架屬于公開(kāi)的公知技術(shù)，其詳細(xì)結(jié)構(gòu)在此不作具體描述)。在龍門架的橫梁下方設(shè)有礦車罩，礦車罩開(kāi)口向下，礦車罩的形狀和礦車的廂體相似(U形礦車)，礦車罩的開(kāi)口處為喇叭口形。首先將礦車的上口邊緣改造成為向外凸出的平放V形，即V形緣。使礦車罩的開(kāi)口正好能夠吻合的卡在礦車的V形緣上，在礦車罩的開(kāi)口處設(shè)有一圈有筋橡膠板的墊子，依此來(lái)增加開(kāi)口結(jié)合處的密封性和緩沖結(jié)合時(shí)的沖擊力，墊子和礦車罩相連成一體。在礦車罩的開(kāi)口處，設(shè)有若干個(gè)支撐板，支撐板的形狀為圓角矩形板體，支撐板的上面部分的兩端鑲嵌在礦車罩內(nèi)的兩邊側(cè)壁上，并和側(cè)壁相連為一體，以此來(lái)增加礦車罩的自身強(qiáng)度。支撐板的下面部分正好能夠插入到下邊礦車的廂體內(nèi)， 支撐板插入后對(duì)礦車的廂體具有臨時(shí)支撐作用，以此來(lái)增加礦車的廂體在受力時(shí)的強(qiáng)度。 礦車罩的兩側(cè)分別和液壓馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)軸固定相連成一體，并能夠隨液壓馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)軸一齊旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由油缸、法蘭盤(pán)、滑道和液壓馬達(dá)組成。兩個(gè)油缸的底座分別垂直懸掛固定在龍門架兩個(gè)橫梁的中間處，在油缸的活塞桿下端設(shè)有外邊為方形的法蘭盤(pán)，法蘭盤(pán)和活塞桿的下端固定相連成一體。為了減少法蘭盤(pán)在工作中的擺動(dòng)，在法蘭盤(pán)的兩側(cè)各設(shè)有一段上下垂直的滑道，法蘭盤(pán)能夠在兩個(gè)滑道之間上下垂直移動(dòng)，滑道分別和龍門架的豎梁固定相連成一體。在法蘭盤(pán)的一側(cè)設(shè)有液壓馬達(dá)，法蘭盤(pán)和液壓馬達(dá)固定相連成一體。鎖緊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由鎖緊卡、卡座、鐵楔和電磁鐵總成組成。鎖緊系統(tǒng)安裝在礦車罩的開(kāi)口處上方的外側(cè)壁上，即支撐板兩端的對(duì)應(yīng)處。鎖緊卡用鋼板做成，在鎖緊卡的一側(cè)設(shè)有V形的卡槽，在卡槽的上方設(shè)有銷孔，供和卡座連接使用?？ㄗ鶠閮蓧KU形的板體和礦車罩的外側(cè)壁相連組成，在卡座上設(shè)有銷孔，鎖緊卡通過(guò)軸銷插入銷孔后和卡座相連成一體。 在鎖緊卡的上方設(shè)有電磁鐵總成，電磁鐵總成采用牽引電磁鐵，電磁鐵總成固定在礦車罩的外側(cè)壁上，在電磁鐵總成的銜鐵下端設(shè)有鐵楔，鐵楔的形狀為一段梯形體，鐵楔和銜鐵相連成一體。鐵楔正好懸吊在鎖緊卡的正上方，即鎖緊卡和礦車罩外側(cè)壁的空隙處。使用時(shí)，先將裝好配料的礦車推到礦車罩的正下方，開(kāi)啟液壓站，操縱兩個(gè)油缸的活塞桿同步下行，使礦車罩的開(kāi)口處正好卡在礦車的V形緣上，此時(shí)，支撐板的下面部分正好插入到礦車的廂體內(nèi)，鎖緊卡上的V形卡槽正好處在礦車的V形緣上。操縱電磁鐵總成的銜鐵下行，使鐵楔下行后擠緊鎖緊卡的上部，這時(shí)，鎖緊卡的V形卡槽正好卡緊礦車罩的喇叭口和礦車V形緣的結(jié)合處，使礦車罩和礦車臨時(shí)相連成為一體。操縱兩個(gè)油缸的活塞桿同步上行，礦車罩和礦車一齊被提起，當(dāng)?shù)V車的輪對(duì)離開(kāi)礦車的軌道后停止上行，操縱兩側(cè)的液壓馬達(dá)同步同向旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)礦車罩、礦車一齊旋轉(zhuǎn)，礦車內(nèi)的物料在旋轉(zhuǎn)中不斷從礦車內(nèi)移動(dòng)到礦車罩內(nèi)，又從礦車罩內(nèi)返回到礦車內(nèi)，經(jīng)過(guò)這樣幾圈的旋轉(zhuǎn)后物料就參合均勻了。然后，在礦車處于下方時(shí)停止旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)，操縱兩個(gè)活塞桿下行，使礦車的輪對(duì)落在礦車的軌道上，操縱電磁鐵總成使鐵楔上行離開(kāi)鎖緊卡，礦車罩即和礦車脫鉤。再操縱兩個(gè)活塞桿上行將礦車罩提起，使支撐板、鎖緊卡離開(kāi)礦車的上口后推走礦車就行了。翻車式礦車攪拌機(jī)的結(jié)構(gòu)由礦用翻車機(jī)改裝而成(翻車機(jī)屬于普通公開(kāi)的公知技術(shù)，其詳細(xì)結(jié)構(gòu)在此不作具體描述)。翻車機(jī)采用旋轉(zhuǎn)式翻車機(jī)，如0型、C型等翻車機(jī)。 首先把翻車機(jī)的原鎖定礦車的裝置全部拆除不用，在翻車機(jī)的頂部下方增設(shè)礦車罩，礦車罩開(kāi)口向下，礦車罩的形狀和礦車的廂體相似，礦車罩的開(kāi)口處為喇叭口形。在礦車罩的開(kāi)口處設(shè)有一圈有筋橡膠板的墊子，依此來(lái)增加開(kāi)口結(jié)合處的密封性和緩沖結(jié)合時(shí)的沖擊力，墊子和礦車罩相連成一體。在礦車罩和翻車機(jī)的頂部之間設(shè)有油缸，油缸的底座和活塞桿分別和翻車機(jī)的頂部梁、礦車罩的頂部垂直相連成一體。頂部梁是原翻車機(jī)的固有設(shè)置。 在礦車罩的外面兩側(cè)的中間處，設(shè)有垂直的滑塊，滑塊的形狀為矩形板體，滑塊和礦車罩相連成一體。在滑塊的兩側(cè)設(shè)有滑道，即在翻車機(jī)的中間豎梁處設(shè)置滑道，滑道的形狀為矩形板體，滑道的外側(cè)和翻車機(jī)的中間豎梁固定相連成一體。中間豎梁是原翻車機(jī)的固有設(shè)置； 滑塊能夠沿滑道上下滑動(dòng)。使用時(shí)，先將礦車推到翻車機(jī)內(nèi)，使礦車處在礦車罩的正下方，操縱油缸的活塞桿下行，使礦車罩的喇叭口牢牢的卡在礦的上面后，停止操縱活塞桿的下行，然后啟動(dòng)翻車機(jī)旋轉(zhuǎn)，礦車內(nèi)的物料在旋轉(zhuǎn)中不斷從礦車內(nèi)移動(dòng)到礦車罩內(nèi)，又從礦車罩內(nèi)返回到礦車內(nèi)， 經(jīng)過(guò)這樣幾圈的旋轉(zhuǎn)后物料就參合均勻了。然后，在礦車處于翻車機(jī)的下方時(shí)翻車機(jī)停止旋轉(zhuǎn)，操縱活塞桿上行，使礦車罩離開(kāi)礦車的上口處，將礦車推出翻車機(jī)就行了。


圖1、龍門式礦車攪拌機(jī)主視2、龍門式礦車攪拌機(jī)側(cè)視3、翻車式礦車攪拌機(jī)主視4、翻車式礦車攪拌機(jī)側(cè)視圖1、橫梁，2、縱梁，3、豎梁，4、底盤(pán)，5、礦車罩，6、V形緣，7、墊子，8、支撐板，9、液壓馬達(dá)，10、旋轉(zhuǎn)軸，11、油缸，12、法蘭盤(pán)，13、滑道，14、活塞桿，15、鎖緊卡，16、卡座，17、鐵楔， 18、電磁鐵總成，19、銜鐵，20、輪對(duì)，21、礦車，22、卡槽，23、銷孔，24、頂部梁，25、滑塊，26、中間豎梁。
具體實(shí)施例方式礦車攪拌機(jī)的設(shè)計(jì)有龍門式，翻車式兩種結(jié)構(gòu)形式，分述如下如圖1、2所示，龍門式礦車攪拌機(jī)的結(jié)構(gòu)由龍門架、礦車罩、旋轉(zhuǎn)和鎖緊系統(tǒng)所組成。龍門架橫跨在礦車的軌道兩側(cè)，龍門架采用軌道移動(dòng)式龍門架，結(jié)構(gòu)由橫梁1、縱梁2、 豎梁3和底盤(pán)4組成(龍門架屬于普通公開(kāi)的公知技術(shù)，其詳細(xì)結(jié)構(gòu)在此不作具體描述)。在龍門架的橫梁1下方設(shè)有礦車罩5，礦車罩5開(kāi)口向下，礦車罩5的形狀和礦車 21的廂體相似(U形礦車)，礦車罩5的開(kāi)口處為喇叭口形。首先將礦車21的上口邊緣改造成為向外凸出的平放V形，即V形緣6。使礦車罩5的開(kāi)口正好能夠吻合的卡在礦車21 的V形緣上，在礦車罩5的開(kāi)口處設(shè)有一圈有筋橡膠板的墊子7，依此來(lái)增加開(kāi)口結(jié)合處的密封性和緩沖結(jié)合時(shí)的沖擊力，墊子7和礦車罩5相連成一體。在礦車罩5的開(kāi)口處，設(shè)有若干個(gè)支撐板8，支撐板8的形狀為圓角矩形板體，支撐板8的上面部分的兩端鑲嵌在礦車罩5內(nèi)的側(cè)壁上，并和側(cè)壁相連為一體，以此來(lái)增加礦車罩5的自身強(qiáng)度。支撐板8的下面部分正好能夠插入到下邊礦車20的廂體內(nèi)，支撐板8插入后對(duì)礦車21的廂體具有臨時(shí)支撐作用，以此來(lái)增加礦車21的廂體在受力時(shí)的強(qiáng)度。礦車罩5的兩側(cè)分別和液壓馬達(dá)9的旋轉(zhuǎn)軸10固定相連成一體，并能夠隨液壓馬達(dá)9的旋轉(zhuǎn)軸10 —齊旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由油缸11、法蘭盤(pán)12、滑道13和液壓馬達(dá)9組成，兩個(gè)油缸11的底座分別垂直懸掛固定在龍門架兩個(gè)橫梁1的中間處，在油缸11的活塞桿14下端設(shè)有外邊為方形的法蘭盤(pán)12，法蘭盤(pán)12和活塞桿14固定相連成一體。為了減少法蘭盤(pán)12在工作中的擺動(dòng)，在法蘭盤(pán)12的兩側(cè)各設(shè)有一段上下垂直的滑道13，法蘭盤(pán)12能夠在兩個(gè)滑道 13之間上下垂直移動(dòng)，滑道13分別和龍門架的豎梁3固定相連成一體。在法蘭盤(pán)12的一側(cè)設(shè)有液壓馬達(dá)9，法蘭盤(pán)12和液壓馬達(dá)9固定相連成一體。鎖緊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由鎖緊卡15、卡座16、鐵楔17和電磁鐵總成18組成。鎖緊系統(tǒng)安裝在礦車罩5的開(kāi)口處上方的外側(cè)壁上，即支撐板8兩端的對(duì)應(yīng)處。鎖緊卡15用鋼板做成，在鎖緊卡15的一側(cè)設(shè)有V形的卡槽22，在卡槽22的上方設(shè)有銷孔23，供和卡座16連接使用。卡座16為兩塊U形的板體和礦車罩5的外側(cè)壁相連組成，在卡座16上設(shè)有銷孔 23，鎖緊卡15通過(guò)軸銷插入銷孔23后和卡座16相連成一體。在鎖緊卡15的上方設(shè)有電磁鐵總成18，電磁鐵總成18采用牽引電磁鐵，電磁鐵總成18固定在礦車罩5的外側(cè)壁上， 在電磁鐵總成18的銜鐵19下端設(shè)有鐵楔17，鐵楔17的形狀為一段梯形體，鐵楔17和銜鐵19相連成一體。鐵楔17正好懸吊在鎖緊卡15的正上方，即鎖緊卡15和礦車罩5外側(cè)壁的空隙處。使用時(shí)，先將裝好配料的礦車21推到礦車罩5的正下方，開(kāi)啟液壓站，操縱兩個(gè)油缸11的活塞桿14同步下行，使礦車罩5的開(kāi)口處正好卡在礦車21的V形緣6上，此時(shí)，支撐板8的下面部分正好插入到礦車21的廂體內(nèi)。鎖緊卡15上的V形卡槽22正好處在礦車21的V形緣6上。操縱電磁鐵總成18的銜鐵19下行，使鐵楔19下行后擠緊鎖緊卡15 的上部，這時(shí)，鎖緊卡15的V形卡槽22正好卡緊礦車罩5的喇叭口和礦車V形緣6的結(jié)合處，使礦車罩5和礦車21臨時(shí)相連成為一體。操縱兩個(gè)油缸11的活塞桿14同步上行，礦車罩5和礦車21 —齊被提起，當(dāng)?shù)V車21的輪對(duì)20離開(kāi)礦車21的軌道后停止活塞桿14上行，操縱兩側(cè)的液壓馬達(dá)9同步同向旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)礦車罩5、礦車21 —齊旋轉(zhuǎn)，礦車21內(nèi)的物料在旋轉(zhuǎn)中不斷從礦車21內(nèi)移動(dòng)到礦車罩5內(nèi)，又從礦車罩5內(nèi)返回到礦車21內(nèi)，經(jīng)過(guò)這樣幾圈的旋轉(zhuǎn)后物料就參合均勻了。然后，在礦車21處于下方時(shí)停止旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)9， 操縱兩個(gè)活塞桿14下行，使礦車21的輪對(duì)20落在礦車21的軌道上，操縱電磁鐵總成18 使鐵楔17上行離開(kāi)鎖緊卡15，礦車罩5即和礦車21脫鉤。再操縱兩個(gè)活塞桿14上行將礦車罩5提起，使支撐板8、鎖緊卡15離開(kāi)礦車21的上口后推走礦車21就行了。如圖3、4所示，翻車式礦車攪拌機(jī)的結(jié)構(gòu)由礦用翻車機(jī)改裝而成(翻車機(jī)屬于普通公開(kāi)的公知技術(shù)，其詳細(xì)結(jié)構(gòu)在此不作具體描述)。翻車機(jī)采用旋轉(zhuǎn)式翻車機(jī)，如0型、C 型等翻車機(jī)。首先把翻車機(jī)的原鎖定礦車的裝置全部拆除不用，在翻車機(jī)內(nèi)的頂部下方增設(shè)礦車罩5，礦車罩5開(kāi)口向下，礦車罩5的形狀和礦車21的廂體相似，礦車罩5的開(kāi)口處為喇叭口形。在礦車罩5的開(kāi)口處設(shè)有一圈有筋橡膠板的墊子7，依此來(lái)增加開(kāi)口結(jié)合處的密封性和緩沖結(jié)合時(shí)的沖擊力，墊子7和礦車罩5相連成一體。在礦車罩5和翻車機(jī)的頂部之間設(shè)有油缸11，油缸11的底座和活塞桿14分別和翻車機(jī)的頂部梁M、礦車罩5的頂部垂直相連成一體。頂部梁M是原翻車機(jī)的固有設(shè)置。在礦車罩5的外面兩側(cè)的中間處，設(shè)有垂直的滑塊25，滑塊25的形狀為矩形板體，滑塊25和礦車罩5相連成一體。在滑塊25的兩側(cè)設(shè)有滑道13，即在翻車機(jī)的中間豎梁沈處設(shè)置滑道13，滑道13的形狀為矩形板體，滑道13的外側(cè)和翻車機(jī)的中間豎梁沈固定相連成一體。中間豎梁沈是原翻車機(jī)的固有設(shè)置；滑塊25能夠沿滑道13上下滑動(dòng)。使用時(shí)，先將礦車21推到翻車機(jī)內(nèi)，使礦車21處在礦車罩5的正下方，操縱油缸 11的活塞桿14下行，使礦車罩5的喇叭口牢牢的卡在礦車21的上面后，停止操縱活塞桿 14的下行，然后啟動(dòng)翻車機(jī)旋轉(zhuǎn)，礦車21內(nèi)的物料在旋轉(zhuǎn)中不斷從礦車21內(nèi)移動(dòng)到礦車罩 5內(nèi)，又從礦車罩5內(nèi)返回到礦車21內(nèi)，經(jīng)過(guò)這樣幾圈的旋轉(zhuǎn)后物料就參合均勻了。然后， 在礦車21處于翻車機(jī)的下方時(shí)翻車機(jī)停止旋轉(zhuǎn)，操縱活塞桿14上行，使礦車罩5離開(kāi)礦車 21的上口處，將礦車21推出翻車機(jī)就行了。
權(quán)利要求
1. 一種礦車攪拌機(jī)，特征是礦車攪拌機(jī)的設(shè)計(jì)有龍門式，翻車式兩種結(jié)構(gòu)形式，分述如下龍門式礦車攪拌機(jī)的結(jié)構(gòu)由龍門架、礦車罩、旋轉(zhuǎn)和鎖緊系統(tǒng)所組成；龍門架橫跨在礦車的軌道兩側(cè)，龍門架采用軌道移動(dòng)式龍門架，結(jié)構(gòu)由橫梁(1)、縱梁O)、豎梁⑶和底盤(pán)(4)組成(龍門架屬于普通公開(kāi)的公知技術(shù)，其詳細(xì)結(jié)構(gòu)在此不作具體描述)；在龍門架的橫梁(1)下方設(shè)有礦車罩(5)，礦車罩(5)開(kāi)口向下，礦車罩(5)的形狀和礦車的廂體相似(U形礦車)，礦車罩(5)的開(kāi)口處為喇叭口形；首先將礦車的上口邊緣改造成為向外凸出的平放V形，即V形緣6;使礦車罩(5)的開(kāi)口正好能夠吻合的卡在礦車的V形緣上，在礦車罩(5)的開(kāi)口處設(shè)有一圈有筋橡膠板的墊子(7)，墊子 (7)和礦車罩(5)相連成一體；在礦車罩(5)的開(kāi)口處，設(shè)有若干個(gè)支撐板(8)，支撐板(8) 的形狀為圓角矩形板體，支撐板(8)的上面部分的兩端鑲嵌在礦車罩(5)內(nèi)的側(cè)壁上，并和側(cè)壁相連為一體，支撐板(8)的下面部分正好能夠插入到下邊礦車的廂體內(nèi)，礦車罩(5)的兩側(cè)分別和液壓馬達(dá)(9)的旋轉(zhuǎn)軸(10)固定相連成一體，并能夠隨液壓馬達(dá)(9)的旋轉(zhuǎn)軸(10) —齊旋轉(zhuǎn)；旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由油缸(11)、法蘭盤(pán)(12)、滑道(13)和液壓馬達(dá)(9)組成，兩個(gè)油缸(11)的底座分別垂直懸掛固定在龍門架兩個(gè)橫梁(1)的中間處，在油缸(11)的活塞桿 (14)下端設(shè)有外邊為方形的法蘭盤(pán)(12)，法蘭盤(pán)(1 和活塞桿(14)固定相連成一體；在法蘭盤(pán)(1 的兩側(cè)各設(shè)有一段上下垂直的滑道(13)，法蘭盤(pán)(1 能夠在兩個(gè)滑道(13)之間上下垂直移動(dòng)，滑道(1 分別和龍門架的豎梁C3)固定相連成一體；在法蘭盤(pán)(1 的一側(cè)設(shè)有液壓馬達(dá)(9)，法蘭盤(pán)(1 和液壓馬達(dá)(9)固定相連成一體；鎖緊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由鎖緊卡(15)、卡座(16)、鐵楔(17)和電磁鐵總成(18)組成；鎖緊系統(tǒng)安裝在礦車罩(5)的開(kāi)口處上方的外側(cè)壁上，即支撐板(8)兩端的對(duì)應(yīng)處；鎖緊卡(15) 用鋼板做成，在鎖緊卡(1 的一側(cè)設(shè)有V形的卡槽(22)，在卡槽0 的上方設(shè)有銷孔 (23)，卡座(16)為兩塊U形的板體和礦車罩(5)的外側(cè)壁相連組成，在卡座(16)上設(shè)有銷孔(23)，鎖緊卡(15)通過(guò)軸銷插入銷孔(23)后和卡座(16)相連成一體；在鎖緊卡(15)的上方設(shè)有電磁鐵總成(18)，電磁鐵總成(18)采用牽引電磁鐵，電磁鐵總成(18)固定在礦車罩(5)的外側(cè)壁上，在電磁鐵總成(18)的銜鐵(19)的下端設(shè)有鐵楔(17)，鐵楔(17)的形狀為一段梯形體，鐵楔(17)和銜鐵(19)相連成一體；鐵楔(17)正好懸吊在鎖緊卡(15) 的正上方，即鎖緊卡(15)和礦車罩(5)外側(cè)壁的空隙處；使用時(shí)，先將裝好配料的礦車推到礦車罩(5)的正下方，開(kāi)啟液壓站，操縱兩個(gè)油缸(11)的活塞桿(14)同步下行，使礦車罩(5)的開(kāi)口處正好卡在礦車的V形緣(6) 上，此時(shí)，支撐板(8)的下面部分正好插入到礦車的廂體內(nèi)；鎖緊卡(1 上的V形卡槽02)正好處在礦車的V形緣(6)上；操縱電磁鐵總成(18)的銜鐵(19)下行，使鐵楔(19)下行后擠緊鎖緊卡(1 的上部，這時(shí)，鎖緊卡(1 的V形卡槽0 正好卡緊礦車罩(5)的喇叭口和礦車V形緣(6)的結(jié)合處，使礦車罩(5)和礦車臨時(shí)相連成為一體；操縱兩個(gè)油缸(11)的活塞桿(14)同步上行，礦車罩( 和礦車—齊被提起，當(dāng)?shù)V車的輪對(duì)00)離開(kāi)礦車的軌道后停止活塞桿(14)上行，操縱兩側(cè)的液壓馬達(dá) (9)同步同向旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)礦車罩(5)、礦車—齊旋轉(zhuǎn)，礦車內(nèi)的物料在旋轉(zhuǎn)中不斷從礦車內(nèi)移動(dòng)到礦車罩(5)內(nèi)，又從礦車罩(5)內(nèi)返回到礦車內(nèi)，經(jīng)過(guò)這樣幾圈的旋轉(zhuǎn)后物料就參合均勻了 ；然后，在礦車處于下方時(shí)停止旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)(9)，操縱兩個(gè)活塞桿(14)下行，使礦車的輪對(duì)(20)落在礦車的軌道上，操縱電磁鐵總成(18)使鐵楔(17)上行離開(kāi)鎖緊卡(15)，礦車罩(5)即和礦車脫鉤；再操縱兩個(gè)活塞桿(14)上行將礦車罩(5)提起，使支撐板(8)、鎖緊卡(15)離開(kāi)礦車的上口后，推走礦車就行了 ；翻車式礦車攪拌機(jī)的結(jié)構(gòu)由礦用翻車機(jī)改裝而成(翻車機(jī)屬于普通公開(kāi)的公知技術(shù)， 其詳細(xì)結(jié)構(gòu)在此不作具體描述)；翻車機(jī)采用旋轉(zhuǎn)式翻車機(jī)，如O型、C型翻車機(jī)；首先把翻車機(jī)的原鎖定礦車的裝置全部拆除不用，在翻車機(jī)內(nèi)的頂部下方增設(shè)礦車罩(5)，礦車罩 (5)開(kāi)口向下，礦車罩(5)的形狀和礦車的廂體相似，礦車罩(5)的開(kāi)口處為喇叭口形；在礦車罩(5)的開(kāi)口處設(shè)有一圈有筋橡膠板的墊子(7)，墊子(7)和礦車罩(5)相連成一體；在礦車罩( 和翻車機(jī)的頂部之間設(shè)有油缸(11)，油缸(11)的底座和活塞桿(14) 分別和翻車機(jī)的頂部梁04)、礦車罩( 的頂部垂直相連成一體；頂部梁04)是原翻車機(jī)的固有設(shè)置；在礦車罩(5)的外面兩側(cè)的中間處，設(shè)有垂直的滑塊(25)，滑塊0 的形狀為矩形板體，滑塊05)和礦車罩(5)相連成一體；在滑塊05)的兩側(cè)設(shè)有滑道(13)，即在翻車機(jī)的中間豎梁06)處設(shè)置滑道(13)，滑道(1 的形狀為矩形板體，滑道(1 的外側(cè)和翻車機(jī)的中間豎梁06)固定相連成一體；中間豎梁06)是原翻車機(jī)的固有設(shè)置；滑塊 (25)能夠沿滑道(13)上下滑動(dòng)；使用時(shí)，先將礦車推到翻車機(jī)內(nèi)，使礦車處在礦車罩(5)的正下方，操縱油缸(11)的活塞桿(14)下行，使礦車罩(5)的喇叭口牢牢的卡在礦車的上面后，停止操縱活塞桿(14)的下行，然后啟動(dòng)翻車機(jī)旋轉(zhuǎn)，礦車內(nèi)的物料在旋轉(zhuǎn)中不斷從礦車 (21)內(nèi)移動(dòng)到礦車罩(5)內(nèi)，又從礦車罩(5)內(nèi)返回到礦車內(nèi)，經(jīng)過(guò)這樣幾圈的旋轉(zhuǎn)后物料就參合均勻了 ；然后，在礦車處于翻車機(jī)的下方時(shí)翻車機(jī)停止旋轉(zhuǎn)，操縱活塞桿(14)上行，使礦車罩(5)離開(kāi)礦車的上口處，將礦車推出翻車機(jī)就行了。
全文摘要
一種礦車攪拌機(jī)，設(shè)計(jì)有龍門式，翻車式兩種結(jié)構(gòu)形式。龍門式的結(jié)構(gòu)由龍門架、礦車罩、鎖緊系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)組成。翻車式的結(jié)構(gòu)由礦用翻車機(jī)改裝而成。在龍門架的橫梁下方設(shè)有礦車罩，礦車罩的兩側(cè)和旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)相連成一體。在礦車罩上設(shè)有鎖緊系統(tǒng)，用于鎖緊礦車罩和礦車的連接。使用時(shí)，先將礦車推到礦車罩的正下方，操縱鎖緊系統(tǒng)使礦車罩和礦車鎖緊為一體。操縱旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的液壓馬達(dá)或翻車機(jī)旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)礦車罩、礦車一齊旋轉(zhuǎn)，礦車內(nèi)的物料就在旋轉(zhuǎn)中參合均勻了。
文檔編號(hào)B28C5/42GK102555062SQ201110434009
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月6日
發(fā)明者馮政 申請(qǐng)人:馮政