專利名稱：公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力離心攪拌機(jī)上的出料機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型主要涉及攪拌機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力離心攪拌機(jī)上 的出料機(jī)構(gòu)。
技術(shù)背景真空灌漿對(duì)制漿質(zhì)量要求高，必須高速攪拌。后張預(yù)應(yīng)力筋張拉后，采用壓漿泵將 水泥漿壓入孔道，其作用是對(duì)預(yù)應(yīng)力筋提供永久性保護(hù)并增強(qiáng)預(yù)應(yīng)力筋張拉記錄與構(gòu)件的 粘結(jié)力，同時(shí)使應(yīng)力均勻分布。漿體通過(guò)高速攪拌，在離心剪切作用下，充分均勻。并能擠 壓出混在水泥漿中的氣泡，減少孔隙，泌水現(xiàn)象，使?jié){料中的水、添加劑、水泥充分的結(jié)合在 一起，制出優(yōu)質(zhì)熟料漿體。然而，出料時(shí)，熟料漿體內(nèi)有時(shí)會(huì)混有一些顆粒較大的雜質(zhì)，需要 對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步過(guò)濾，才能保證熟料漿體的質(zhì)量
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的公路、鐵路 橋梁預(yù)應(yīng)力離心攪拌機(jī)上的出料機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力離心攪拌機(jī)上的出料機(jī)構(gòu)，包括有攪拌桶，所述攪拌桶上開(kāi) 有進(jìn)料口和出料口，其特征在于所述出料口部位設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)，所述出料口外連接有出料 管，所述出料管上安裝有閥門(mén)。所述閥門(mén)可以控制熟料漿體的流量和流速。所述出料口部位設(shè)置的過(guò)濾網(wǎng)，可以對(duì)熟料漿體進(jìn)一步進(jìn)行過(guò)濾，過(guò)濾出其中混 有的顆粒偏大的雜質(zhì)，保證了熟料漿體的精細(xì)度。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便，通過(guò)添加的過(guò)濾網(wǎng)，有效地提高了熟料漿體的質(zhì) 量，滿足了真空灌漿的需求。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖。公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力離心攪拌機(jī)上的出料機(jī)構(gòu)，包括有攪拌桶1，所述攪拌桶1 上開(kāi)有進(jìn)料口 2和出料口 3，所述出料口 3部位設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)4，所述出料口 4外連接有出 料管5，所述出料管5上安裝有閥門(mén)6。
權(quán)利要求1.公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力離心攪拌機(jī)上的出料機(jī)構(gòu)，包括有攪拌桶，所述攪拌桶上開(kāi) 有進(jìn)料口和出料口，其特征在于所述出料口部位設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)，所述出料口外連接有出料 管，所述出料管上安裝有閥門(mén)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力離心攪拌機(jī)上的出料機(jī)構(gòu)，包括有攪拌桶，所述攪拌桶上開(kāi)有進(jìn)料口和出料口，出料口部位設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)，所述出料口外連接有出料管，所述出料管上安裝有閥門(mén)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便，通過(guò)添加的過(guò)濾網(wǎng)，有效地提高了熟料漿體的質(zhì)量，滿足了真空灌漿的需求。
文檔編號(hào)B28C7/16GK201895363SQ20102058663
公開(kāi)日2011年7月13日 申請(qǐng)日期2010年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月29日
發(fā)明者唐恒大, 曹世龍, 朱友武, 朱煥章, 李孝武, 王從凱, 王正宇 申請(qǐng)人:合肥市石川工程機(jī)械有限公司