專利名稱：泵送抹灰機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于建筑用抹灰機(jī)。二、 背景技術(shù)-在社會(huì)科技飛速發(fā)展的時(shí)期，手工抹灰跟不上社會(huì)發(fā)展，手工抹灰占用勞動(dòng)力較 多，工作成本高，且完成的作業(yè)墻面平整度差，而現(xiàn)有一些的抹灰機(jī)雖然采用軌道輸 送抹板，但由于其抹板一般為菠萁形，送料裝置為盛料斗，混合好的灰料在盛料斗以 重力壓入抹板后面，自然流在抹板上。這樣，送料不可靠，料不易分布均勻，平整度 差，易撒到地面。且在軌道上面的脫位擋板的作用下，抹板不能抹回到上墻根，機(jī)器 性能差，機(jī)組繁瑣，作業(yè)不完整，作業(yè)不完整還要人工搭梯抹灰，使用還是不方便。 且價(jià)格較高。其沒(méi)有沿軌道移動(dòng)的輪，所以使用時(shí)定位和移動(dòng)都非常不方便。其使用 時(shí)，由頂板頂在被粉刷的墻面上，定位不容易。三、 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，提供一種作業(yè)沒(méi)有死角、 完整、無(wú)撒料，送料均勻，快捷方便的泵送抹灰機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是 一種泵送抹灰機(jī)，它包括機(jī)架 底座、電機(jī)9、油泵、輸漿泵、輸漿泵的驅(qū)動(dòng)裝置、料斗、包括出料管和出料軟管的輸 漿管、機(jī)頭、機(jī)頭升降裝置、移動(dòng)裝置和控制系統(tǒng)；電機(jī)9固定在機(jī)架底座上，電機(jī)9 的輸出端連接輸漿泵的驅(qū)動(dòng)裝置，輸漿泵的驅(qū)動(dòng)裝置連接在輸漿泵的活塞桿上，輸漿 泵缸體上端開(kāi)有漿料進(jìn)口，與活塞桿相對(duì)的側(cè)面上開(kāi)有漿料出口，料斗位于輸漿泵的 缸體的正上方，其漿料出口對(duì)準(zhǔn)輸漿泵的漿料進(jìn)口；輸漿泵缸體漿料出口與出料管連 接在一起，出料管上端套固有出料軟管，出料軟管的出口端連接在機(jī)頭的機(jī)頭艙進(jìn)料 口，出料軟管由支撐架支撐固定；機(jī)頭包括機(jī)頭艙和上、下抹板，上抹板與機(jī)頭艙固 定或者成一體，下抹板由固定裝置固定在機(jī)頭艙上，使下抹板上行時(shí)抹面傾斜、下行 時(shí)抹面垂直，固定裝置上有觸頭；機(jī)頭艙的上端面上固定有行程開(kāi)關(guān)的觸頭，機(jī)頭艙 出料口夾在上、下抹板的中間；機(jī)頭升降裝置包括固定在機(jī)架底座前端的機(jī)頭架、固 定在機(jī)頭架上端的橫梁、固定在機(jī)頭架下端的油缸，電機(jī)20、滑輪、變速箱、絞盤和 鋼絲，電機(jī)20固定在機(jī)架底座上；機(jī)頭架的下端套在油缸外，油缸的活塞桿固定在機(jī) 頭架內(nèi)，機(jī)頭艙由滑輪卡箍在機(jī)頭架上，滑輪由其軸固定在機(jī)頭艙上表面兩端固定的 固定圈內(nèi)，電機(jī)9連接油泵，油箱通過(guò)油泵和換向閥與油缸連接，電機(jī)20連接變速箱， 變速箱軸上固定有四個(gè)絞盤，鋼絲繩一端固定在絞盤上，兩端的鋼絲繩另一端通過(guò)機(jī) 架底座上的轉(zhuǎn)向滑輪和橫梁下表面的轉(zhuǎn)向滑輪后固定在機(jī)頭艙上表面，中間的鋼絲繩
另一端固定在機(jī)頭艙下表面，變速箱軸上固定有壓帶輪，壓帶輪上固定有壓帶輪扳手; 機(jī)頭架的側(cè)面上固定有標(biāo)準(zhǔn)儀，標(biāo)準(zhǔn)儀上有前后平衡指針和左右平衡指針；在橫梁的 下表面還有一與固定裝置上的機(jī)頭艙上行程開(kāi)關(guān)的觸頭相對(duì)應(yīng)的行程開(kāi)關(guān)，其上還有 一普通開(kāi)關(guān)，行程開(kāi)關(guān)連接控制系統(tǒng)中的電機(jī)20的控制電路，普通開(kāi)關(guān)連接控制系統(tǒng) 中的電機(jī)9的控制電路。本實(shí)用新型的移動(dòng)裝置包括槽輪，平輪和萬(wàn)向輪，槽輪和平輪固定安裝在機(jī)架底 座前面的下端，萬(wàn)向輪固定安裝在機(jī)架底座后面的下端，萬(wàn)向輪和平輪上分別安裝有 調(diào)整輪，調(diào)整調(diào)整輪，可以使平輪吊起或者放下，可以調(diào)整萬(wàn)向輪的方向。本實(shí)用新型在料斗的漿料出口和輸漿泵缸體的漿料進(jìn)口之間有可抽拉的插板，其 可控制槳料流入的量的多少。本實(shí)用新型的輸漿泵缸體漿料出口與出料管之間連接有穩(wěn)壓器，缸體漿料出口連 接在穩(wěn)壓器的進(jìn)漿口，穩(wěn)壓器的出漿口連接在出料管上。這樣，進(jìn)入出料管的漿料更 加均勻。本實(shí)用新型的橫梁上表面的兩端固定有皮帶墊。 本實(shí)用新型的機(jī)頭艙為燕尾式機(jī)頭艙。本實(shí)用新型的變速箱軸上也可只有兩個(gè)絞盤，鋼絲一端固定在絞盤上，另一端通 過(guò)機(jī)架底座上的轉(zhuǎn)向滑輪和橫梁下表面的轉(zhuǎn)向滑輪后固定在機(jī)頭艙上。本實(shí)用新型的輸漿泵的驅(qū)動(dòng)裝置包括減速機(jī)、連桿和連接軸，電機(jī)9的輸出端連接減速機(jī)，固定在減速機(jī)上的軸上安裝有偏心輪，偏心輪由連桿連接連接軸，連接軸連接在輸漿泵的活塞桿上，連接軸位于連接軸跑道內(nèi)。這樣，電機(jī)9帶動(dòng)減速機(jī)，減 速機(jī)帶動(dòng)連桿、連接軸，連接紳在軌道內(nèi)運(yùn)行，以帶動(dòng)輸漿泵的活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型的輸漿泵的驅(qū)動(dòng)裝置包括油泵、換向閥、油缸和油缸內(nèi)的活塞桿；電 機(jī)的輸出端連接油泵，油泵由油管通過(guò)換向閥連接油缸，油缸內(nèi)的活塞桿連接在輸漿 泵的活塞桿上。這樣，電機(jī)9帶動(dòng)油泵，油泵通過(guò)換向閥帶動(dòng)油缸內(nèi)的活塞桿往復(fù)運(yùn) 動(dòng)，從而使輸漿泵的活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型移動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整輪將平輪放下使其著地，平輪和萬(wàn)向輪可以使本實(shí)用 新型任意移動(dòng)；工作時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整輪使平輪提起，使槽輪架在事先安置好的跑道上，跑 道放置時(shí)量好距離和平度，槽輪被限制在跑道內(nèi)，以保證本實(shí)用新型的左右平衡，然 后觀察機(jī)頭架上指示儀的指針是否對(duì)準(zhǔn)坐標(biāo)定尖，調(diào)整萬(wàn)向輪上的調(diào)整輪，指示儀指 針對(duì)準(zhǔn)坐標(biāo)定尖后，可使前后平衡，然后開(kāi)始作業(yè)。作業(yè)前已把料斗裝滿，調(diào)好插板， 再啟動(dòng)電機(jī)9，電機(jī)9帶動(dòng)減速機(jī)，減速機(jī)帶動(dòng)偏心輪，偏心輪拉動(dòng)連桿，連桿帶動(dòng)連 接軸，連接軸帶動(dòng)活塞桿來(lái)回抽動(dòng)使砂灰擠出，進(jìn)入機(jī)頭的機(jī)頭艙內(nèi)，在機(jī)頭艙內(nèi)再 進(jìn)一步混合，擠滿抹板時(shí)，搬動(dòng)換向閥，使電機(jī)9傳動(dòng)油泵、換向闊、油缸，使機(jī)頭
架上移，頂?shù)椒宽敽?，指示儀指針對(duì)準(zhǔn)坐標(biāo)時(shí)，頂緊房頂，搬動(dòng)換向閥使機(jī)頭架固定 好，同時(shí)啟動(dòng)電機(jī)20，變速箱的軸帶動(dòng)絞盤和絞盤內(nèi)的鋼絲繩，拉動(dòng)機(jī)頭上升，抹板 從下向上刷墻，由于上抹板高出機(jī)頭艙，所以，當(dāng)機(jī)頭艙頂住橫梁時(shí)，上抹板也能將 墻刷到根部，作業(yè)完整，不留死角。當(dāng)機(jī)頭艙頂住橫梁時(shí)，機(jī)頭艙碰擊普通開(kāi)關(guān)，使 輸漿泵停止運(yùn)行；固定裝置上的觸頭碰擊橫梁，使下抹板固定在機(jī)頭艙上的固定裝置 自動(dòng)松開(kāi)，下抹板垂直，離開(kāi)墻面；行程開(kāi)關(guān)與其觸頭相接觸，電機(jī)20翻轉(zhuǎn)，鋼絲繩 下拉機(jī)頭，下行到底后，再扳動(dòng)換向閥，使油缸下行，橫梁離開(kāi)屋頂，作業(yè)完成。本 實(shí)用新型作業(yè)沒(méi)有死角、完整、無(wú)撒料，送料均勻，快捷方便，移動(dòng)方便，定位準(zhǔn)確， 下行時(shí)上、下抹板稍離開(kāi)剛剛刷好的墻面，不會(huì)損害墻面，其粉刷墻面一次成型，平 整光滑，省時(shí)省力。四、


以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述圖1為本實(shí)用新型第一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型第二種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。五具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)施例包括機(jī)架底座、電機(jī)9、輸漿泵的驅(qū)動(dòng)裝置、油泵IO、輸 漿泵、料斗45、包括出料管47和出料軟管27的輸漿管、機(jī)頭、機(jī)頭升降裝置和移動(dòng) 裝置。移動(dòng)裝置包括槽輪17，平輪15和萬(wàn)向輪12，槽輪17和平輪15固定安裝在機(jī) 架底座39前面的下端，萬(wàn)向輪12固定安裝在機(jī)架底座39后面的下端，萬(wàn)向輪12和 平輪15上分別安裝有調(diào)整輪22、 13。電機(jī)9和20固定在機(jī)架底座39上。輸漿泵的驅(qū) 動(dòng)裝置包括減速機(jī)31、連桿33和連接軸18，電機(jī)9的輸出端連接減速機(jī)31，固定在 減速機(jī)31上的軸上安裝有偏心輪40，偏心輪40由連桿33連接連接軸18，連接軸18 連接在輸漿泵的活塞桿35上，連接軸18位于連接軸跑道38內(nèi)。41為電機(jī)9的皮帶輪。 輸漿泵缸體7上端開(kāi)有漿料進(jìn)口，與活塞桿35相對(duì)的側(cè)面上開(kāi)有漿料出口，料斗45 位于輸漿泵的缸體7的正上友，其漿料出口對(duì)準(zhǔn)輸漿泵的漿料進(jìn)口，其漿料出口和輸 漿泵缸體7的漿料進(jìn)口安裝有抽拉插板34。輸漿泵缸體7漿料出口與出料管47之間連 接有穩(wěn)壓器8，缸體漿料出口連接在穩(wěn)壓器8的進(jìn)衆(zhòng)口，穩(wěn)壓器8的出漿口連接在出料 管47上。出料管47上端套固有出料軟管27，其出口端連接在機(jī)頭的機(jī)頭艙進(jìn)料口 48， 其由支撐架24、 25支撐固定。機(jī)頭包括燕尾式機(jī)頭艙29和上、下抹板5、 30，上抹板 5固定在機(jī)頭艙29上。下抹板30由由合頁(yè)和可推拉裝置組成的固定裝置固定在機(jī)頭艙 29上，其上端面由合頁(yè)固定在機(jī)頭艙29上，下端面由可推拉裝置固定在下抹板30的 下端面?？赏评b置包括拉桿、三角架42和桿，下抹板30的下端面由軸連接的拉桿 固定在三角支架42的下端，兩個(gè)三角支架42的上端由桿57固定在一起，三角支架42
的中間軸49連接在機(jī)頭艙29上，桿57為觸頭。這樣，上行時(shí)，三角支架42將下抹 板30的下端推出離開(kāi)機(jī)頭架4，使下抹板的抹面傾斜，到橫梁后，固定裝置上的觸頭 桿57撞擊橫梁1下端面，可推拉裝置拉動(dòng)下抹板30的下端面，使之回位成垂直狀態(tài)， 以免碰擊剛剛抹好的墻面。機(jī)頭艙出料口37夾在上、下抹板5、 30的中間；機(jī)頭升降 裝置包括固定在機(jī)架底座39前端的機(jī)頭架4、由插頭插入固定在機(jī)頭架4上端內(nèi)的橫 梁l、固定在機(jī)頭架4下端的油缸50，電機(jī)20、滑輪16、變速箱ll、絞盤14和鋼絲 44。橫梁1上表面的兩端固定有皮帶墊2。機(jī)頭架的下端套在油缸50外，油缸50的活 塞桿52固定在機(jī)頭架4內(nèi)，機(jī)頭架4由上、下軌道58、 53組成，上軌道58與下軌道 53插接固定在一起，燕尾式機(jī)頭艙29由滑輪6卡箍在機(jī)頭架4上，滑輪6由其軸固定 在機(jī)頭艙29上表面兩端固定的固定圈59內(nèi)，電機(jī)9連接油泵10，油箱通過(guò)油泵10 和換向閥43與油缸50連接，電機(jī)20連接減速機(jī)11，減速機(jī)軸32上固定有四個(gè)絞盤 14，鋼絲繩44一端固定在絞盤14上，兩端的鋼絲繩44另一端通過(guò)機(jī)架底座39上的 轉(zhuǎn)向滑輪16和橫梁1下表面的轉(zhuǎn)向滑輪16后固定在機(jī)頭艙29上表面，中間的鋼絲繩 44另一端固定在機(jī)頭艙29下表面，電機(jī)20與減速機(jī)11連接皮帶上壓有壓帶輪19， 壓帶輪19上固定有壓帶輪扳手21，調(diào)節(jié)壓帶輪壓皮帶的松緊可調(diào)節(jié)減速機(jī)的速度。上 軌道58的側(cè)面上固定有標(biāo)準(zhǔn)儀26，標(biāo)準(zhǔn)儀26上有前后平衡指針28和左右平衡指針 36。在橫梁l的下表面還有一與機(jī)頭艙29上的觸頭相對(duì)應(yīng)的行程開(kāi)關(guān)46，也可是機(jī)頭 艙29上為行程開(kāi)關(guān)，橫梁1上為觸頭。橫梁1上還有一普通開(kāi)關(guān)。行程開(kāi)關(guān)46連接 控制系統(tǒng)中的電機(jī)20的控制電路，普通開(kāi)關(guān)連接控制系統(tǒng)中的電機(jī)9的控制電路。23 為穩(wěn)壓器壓力表。如圖2所示，本實(shí)施例除了輸漿泵的驅(qū)動(dòng)裝置不同外，其余結(jié)構(gòu)都相同。輸漿泵 的驅(qū)動(dòng)裝置包括油泵54、換向閥43、油缸55和油缸內(nèi)的活塞桿；電機(jī)56的輸出端連 接油泵54，油泵54由油管通過(guò)換向閥43連接油缸55，油缸55內(nèi)的活塞桿連接在輸 漿泵的活塞桿上。
權(quán)利要求1、一種泵送抹灰機(jī)，其特征是它包括機(jī)架底座、電機(jī)(9)、油泵、輸漿泵、輸漿泵的驅(qū)動(dòng)裝置、料斗、包括出料管和出料軟管的輸漿管、機(jī)頭、機(jī)頭升降裝置、移動(dòng)裝置和控制系統(tǒng)；電機(jī)(9)固定在機(jī)架底座上，電機(jī)(9)的輸出端連接輸漿泵的驅(qū)動(dòng)裝置，輸漿泵的驅(qū)動(dòng)裝置連接在輸漿泵的活塞桿上，輸漿泵缸體上端開(kāi)有漿料進(jìn)口，與活塞桿相對(duì)的側(cè)面上開(kāi)有漿料出口，料斗位于輸漿泵的缸體的正上方，其漿料出口對(duì)準(zhǔn)輸漿泵的漿料進(jìn)口；輸漿泵缸體漿料出口與出料管連接在一起，出料管上端套固有出料軟管，出料軟管的出口端連接在機(jī)頭的機(jī)頭艙進(jìn)料口，出料軟管由支撐架支撐固定；機(jī)頭包括機(jī)頭艙和上、下抹板，上抹板與機(jī)頭艙固定或者成一體，下抹板由固定裝置固定在機(jī)頭艙上，使下抹板上行時(shí)抹面傾斜、下行時(shí)抹面垂直，固定裝置上有觸頭；機(jī)頭艙的上端面上固定有行程開(kāi)關(guān)的觸頭，機(jī)頭艙出料口夾在上、下抹板的中間；機(jī)頭升降裝置包括固定在機(jī)架底座前端的機(jī)頭架、固定在機(jī)頭架上端的橫梁、固定在機(jī)頭架下端的油缸，電機(jī)(20)、滑輪、變速箱、絞盤和鋼絲，電機(jī)(20)固定在機(jī)架底座上；機(jī)頭架的下端套在油缸外，油缸的活塞桿固定在機(jī)頭架內(nèi)，機(jī)頭艙由滑輪卡箍在機(jī)頭架上，滑輪由其軸固定在機(jī)頭艙上表面兩端固定的固定圈內(nèi)，電機(jī)(9)連接油泵，油箱通過(guò)油泵和換向閥與油缸連接，電機(jī)(20)連接變速箱，變速箱軸上固定有四個(gè)絞盤，鋼絲繩一端固定在絞盤上，兩端的鋼絲繩另一端通過(guò)機(jī)架底座上的轉(zhuǎn)向滑輪和橫梁下表面的轉(zhuǎn)向滑輪后固定在機(jī)頭艙上表面，中間的鋼絲繩另一端固定在機(jī)頭艙下表面，變速箱軸上固定有壓帶輪，壓帶輪上固定有壓帶輪扳手；機(jī)頭架的側(cè)面上固定有標(biāo)準(zhǔn)儀，標(biāo)準(zhǔn)儀上有前后平衡指針和左右平衡指針；在橫梁的下表面還有一與固定裝置上的機(jī)頭艙上行程開(kāi)關(guān)的觸頭相對(duì)應(yīng)的行程開(kāi)關(guān)，其上還有一普通開(kāi)關(guān)，行程開(kāi)關(guān)連接控制系統(tǒng)中的電機(jī)(20)的控制電路，普通開(kāi)關(guān)連接控制系統(tǒng)中的電機(jī)(9)的控制電路。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的泵送抹灰機(jī)，其特征是所述的輸漿泵的驅(qū)動(dòng)裝置包 括減速機(jī)(31)、連桿(33)和連接軸(18)，電機(jī)(9)的輸出端連接減速機(jī)(31)，固定在減 速機(jī)(31)上的軸上安裝有偏心輪(40)，偏心輪(40))由連桿(33)連接連接軸(18)，連接軸 (18)連接在輸漿泵的活塞桿(35)上，連接軸(18)位于連接軸跑道(38)內(nèi)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的泵送抹灰機(jī)，其特征是所述的輸漿泵的驅(qū)動(dòng)裝置包 括油泵(54)、換向閥、油缸(55)和油缸內(nèi)的活塞桿；電機(jī)(56)的輸出端連接油泵(54)， 油泵(54)由油管通過(guò)換向閥連接油缸(55)，油缸(55)內(nèi)的活塞桿連接在輸漿泵的活塞 桿上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或者2或者3所述的泵送抹灰機(jī)，其特征是所述的移動(dòng)裝 置包括槽輪(17)，平輪(15)和萬(wàn)向輪(12)，槽輪(17)和平輪(15)固定安裝在機(jī)架底座(39) 前面的下端，萬(wàn)向輪(12)固定安裝在機(jī)架底座(39)后面的下端，萬(wàn)向輪(12)和平輪(15) 上分別安裝有調(diào)整輪(22)、 (13)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的泵送抹灰機(jī)，其特征是在所述的料斗(45)的漿料出 口和輸漿泵缸體(7)的漿料進(jìn)口之間有可抽拉的插板(34)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的泵送抹灰機(jī)，其特征是所述的輸漿泵缸體(7)槳料出 口與出料管(47)之間連接有穩(wěn)壓器(8)，缸體漿料出口連接在穩(wěn)壓器(8)的進(jìn)漿口，穩(wěn) 壓器(8)的出漿口連接在出料管(47)上。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的泵送抹灰機(jī)，其特征是所述的橫梁(l)上表面的兩端 固定有皮帶墊(2)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的泵送抹灰機(jī)，其特征是所述的機(jī)頭艙為燕尾式機(jī)頭 艙(29)。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1或者2或者3所述的泵送抹灰機(jī)，其特征是在所述的料斗 (45)的漿料出口和輸漿泵缸體(7)的漿料進(jìn)口之間有可抽拉的插板(34)。
10、 根據(jù)權(quán)利要求1或者2或者3所述的泵送抹灰機(jī)，其特征是所述的輸漿泵 缸體(7)漿料出口與出料管(47)之間連接有穩(wěn)壓器(8)，缸體漿料出口連接在穩(wěn)壓器(8) 的進(jìn)漿口，穩(wěn)壓器(8)的出漿口連接在出料管(47)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種泵送抹灰機(jī)，它包括機(jī)架底座、電機(jī)9、油泵、輸漿泵、輸漿泵的驅(qū)動(dòng)裝置、料斗、包括出料管和出料軟管的輸漿管、包括機(jī)頭艙和上、下抹板的機(jī)頭、包括固定在機(jī)架底座前端的機(jī)頭架、固定在機(jī)頭架上端的橫梁、固定在機(jī)頭架下端的油缸、電機(jī)20、滑輪、變速箱、絞盤和鋼絲的機(jī)頭升降裝置、移動(dòng)裝置和控制系統(tǒng)。本實(shí)用新型作業(yè)沒(méi)有死角、完整、無(wú)撒料，送料均勻，快捷方便，移動(dòng)方便，定位準(zhǔn)確，下行時(shí)上、下抹板稍離開(kāi)剛剛刷好的墻面，不會(huì)損害墻面，其粉刷墻面一次成型，平整光滑，省時(shí)省力。
文檔編號(hào)E04F21/08GK201212245SQ200820118299
公開(kāi)日2009年3月25日 申請(qǐng)日期2008年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月29日
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