專利名稱：一種新型破碎器主機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是涉及一種工程機械中的一種新型液壓破碎器主機。
背景技術(shù)：
一種新型液壓破碎器主機. 一般是安裝在工程車的動臂上，利用壓縮氮 氣和高壓油驅(qū)動活塞撞擊鑿桿進行工作.當鑿桿蹭撞物件以至反彈時，撞 擊力和反彈力巨大，都會對液壓破碎主機的各部件照成松動，從而形成 油路中不規(guī)則的液壓力流動使之運行沒有規(guī)律，并且會大大減少沖擊力。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種可以在進行中吸收鑿 桿撞擊反彈能量，并且.可以釋放出來吸收的能量增加沖擊力的一種新型 液壓-皮碎器主機。
本實用新型包括缸體及置于其中的活塞，缸體上部設(shè)有高壓蓄能器， 高壓蓄能器內(nèi)部有個橡皮碗，高壓蓄能器底部有四個油道和缸體上外部 的四個油孔對應(yīng)，同時和高壓油道連接，高壓蓄能器底部四周用四根螺 絲固定。缸體頭部連接有機頭，鑿桿置于機頭中和活塞配合，缸體外壁 上設(shè)有連接外部高壓供油源的換向閥，在缸體內(nèi)壁上活塞的軸肩對應(yīng)位 置處設(shè)有固定緩沖腔和進油空腔，其通過高壓油道和換向閥連通，在缸 體頭部活塞上套有前端內(nèi)勾的緩沖外套和緩沖內(nèi)套。該緩沖外套的外表 面和缸體內(nèi)壁移動密封，階梯軸狀的緩沖內(nèi)套的小徑部分置于緩沖外套 內(nèi)移動密封，大徑部的外表面則和缸體內(nèi)壁移動密封，且該緩沖內(nèi)套的 臺階外和緩沖外套后端面之間的可變空腔部位和高壓油道連通構(gòu)成可變
緩沖腔。
本實用新型的緩沖外套和緩沖內(nèi)套，以及高壓蓄能器之間的可變緩 沖腔都沖有高壓油，在鑿桿反彈撞擊時可以壓縮變小并擠出高壓油，緩 沖反彈力并有高壓蓄能器中的橡皮碗吸收反彈能量，大大減少對破碎器 主機及其動臂的沖擊比較有效的保護設(shè)備。并且在鑿桿破擊時，高壓蓄
能器因橡皮碗巨有反彈力而把吸收的能量釋放出來，從而增大了沖擊力。
以下結(jié)合附圖實例進一步說明本實用新型。

；附圖是實施的主結(jié)構(gòu)示意圖。
實施例；如圖所示，活塞2置于缸體1中，缸體l尾部設(shè)有氮氣室 3,頭部連接有機頭4，鑿桿5置于機頭4中和活塞2配合。缸體l外壁 上設(shè)有連接外部高壓供油源的換向閥8，在缸體1內(nèi)壁上.活塞2的軸肩 13對應(yīng)位置處設(shè)有固定緩沖腔7和進油腔6,其通過高壓油道9和換向 閥8連通。在缸體1頭部.活塞2上套有前端內(nèi)勾的緩沖外套10和緩沖 內(nèi)套11,該《爰沖外套10的外表面和缸體1內(nèi)壁移動密封，階梯軸狀的 緩沖的內(nèi)套11的小徑部分置于緩沖外套10內(nèi)移動密封，大徑部分的外 表面則和缸體1內(nèi)壁移動密封，且該緩沖內(nèi)套11的臺階處和緩沖外套 10后端之間的可變腔部位和高壓油道9連通構(gòu)成可變緩沖腔12。
正常工作時，利用氮氣室3內(nèi)的壓縮氮氣驅(qū)動活塞2前移撞擊鑿桿 5，撞擊后高壓油經(jīng)換向閥8通入進油腔6中則可以使活塞2的軸肩13 處受壓后移，氮氣被壓縮，這樣活塞2往復(fù)驅(qū)動撞擊鑿桿5,緩沖外套 10和緩沖內(nèi)套11相對靜止。鑿桿5撞擊破碎物后猛烈反彈沖擊時，其 尾端首先撞擊緩沖外套10的前端內(nèi)勾部分，緩沖外套10和緩沖內(nèi)套11 會相對移動，使可變緩沖腔12壓縮變小，里面的高壓油擠出高壓油道9 中同時油充入高壓蓄能器內(nèi)14與高壓蓄能器的橡皮碗15.這樣在壓縮過 程可以吸收鑿桿5的反彈能量，避免對破碎器的劇烈沖擊可能照成的破 壞，也減少了對工程車動臂的振動，緩沖平穩(wěn)效果很強。實際上缸體1 外還連接高壓蓄能器14，橡皮碗15其和高壓油道9連通，這樣由于橡 皮碗15反彈，儲存能量還可以被釋放，從而提高了沖擊能效。
權(quán)利要求1. 一種新型液壓破碎器主機，包括缸體及置于其中的活塞，缸體尾部設(shè)有氮氣室，頭部連接有機頭，鑿桿置于機頭中和活塞配合，缸體外壁上設(shè)有連接外部高壓供油源的換向閥，在缸體內(nèi)壁上.活塞的軸肩對應(yīng)位置處設(shè)有固定緩沖腔和進油腔，其通過高壓油道和換向閥連通，其特征為:在缸體(1)頭部.活塞(2)上套有前端內(nèi)勾的緩沖外套(10)和緩沖內(nèi)套(11)，該緩沖外套(10)的外套表面和缸體(1)內(nèi)壁移動密封，階梯軸狀的緩沖內(nèi)套(11)的小徑部分的外表面則和缸體(1)內(nèi)壁移動密封，且該緩沖內(nèi)套(11)的臺階處和緩沖外套(10)后端面之間的可變空腔部位和高壓蓄能器(14)橡皮碗(15)以及高壓油道(9)連通構(gòu)成可變緩沖腔(12).
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型液壓破碎器主機其特征為缸體(1)外上部還連接有高壓蓄能器(14 )橡皮碗(15 )其中和 高壓油道(9)連通。
專利摘要本實用新型是一種新型破碎器主機，包括缸體及活塞，缸體尾部設(shè)有氮氣室，頭部連接有機頭，鑿桿置于機頭中，缸體外壁上設(shè)有換向閥，在缸體內(nèi)壁上設(shè)有連通換向閥的固定緩沖腔和進油腔，在缸體頭部?；钊咸子芯彌_外套和階梯軸狀的緩沖內(nèi)套，該緩沖外套及緩沖內(nèi)套大徑部分的外表面和缸體內(nèi)壁移動密封，緩沖內(nèi)套的小徑部分置于緩沖外套內(nèi)移動密封，且緩沖內(nèi)套的臺階處和緩沖外套后端面之間的可變空腔部位和高壓油道連通構(gòu)成可變緩沖腔。并且缸體的上部連有高壓蓄能器，高壓蓄能器和高壓油道連通構(gòu)成可以吸收釋放能量的功能。本實用新型中的可變緩沖腔在鑿桿反彈撞擊時可以壓縮變小并擠出高壓油，緩沖反彈力并吸收反彈能量，避免對破碎器及動臂的破壞。在鑿桿空打時，可以和缸體的固定緩沖腔構(gòu)成二級防空打結(jié)構(gòu)，在啟動時可擴張推動活塞回復(fù)。
文檔編號E04G23/08GK201206338SQ20082005554
公開日2009年3月11日 申請日期2008年2月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月19日
發(fā)明者張春生 申請人:張春生