專(zhuān)利名稱(chēng)：機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及立體停車(chē)設(shè)備的監(jiān)控，特別涉及機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備的遠(yuǎn)程 監(jiān)控系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備的控制都采用就地控制，設(shè)備的運(yùn)行情況只有在 現(xiàn)場(chǎng)才能了解，并且對(duì)設(shè)備的歷史運(yùn)行情況無(wú)法記錄與查詢(xún)，這就對(duì)設(shè)備的 監(jiān)視和維護(hù)帶來(lái)了很大的麻煩，這對(duì)越來(lái)越復(fù)雜的停車(chē)系統(tǒng)和實(shí)時(shí)性越來(lái)越 高的系統(tǒng)已很難適應(yīng)，還有對(duì)出現(xiàn)故障無(wú)法及時(shí)判斷和處理。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于解決上述立體停車(chē)設(shè)備的運(yùn)行情況只有在現(xiàn)場(chǎng)才能 了解和設(shè)備的歷史運(yùn)行情況無(wú)法記錄與査詢(xún)，給設(shè)備的監(jiān)視和維護(hù)帶來(lái)不便 的問(wèn)題，提供一種針對(duì)機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。
實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的技術(shù)方案是 一種機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控系 統(tǒng)，包括停車(chē)設(shè)備單元，其特征在于，還包括通過(guò)總線(xiàn)與所述停車(chē)設(shè)備單元 連接的監(jiān)控計(jì)算機(jī)，
所述監(jiān)控計(jì)算機(jī)，接收來(lái)自所述停車(chē)設(shè)備單元的數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)記錄所述停 車(chē)設(shè)備單元的輸入輸出信號(hào)的變化，從而記錄停車(chē)設(shè)備單元的存取車(chē)情況以 及所述停車(chē)設(shè)備單元的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況，同時(shí)
所述監(jiān)控計(jì)算機(jī)根據(jù)所記錄的所述停車(chē)設(shè)備單元的運(yùn)行情況對(duì)所述停 車(chē)設(shè)備單元發(fā)出存取車(chē)命令和故障處理命令，控制所述停車(chē)設(shè)備單元的運(yùn) 行。
上述停車(chē)設(shè)備單元可控制一個(gè)或多個(gè)停車(chē)位的存取車(chē)。
由于采用了上述的技術(shù)解決方案，完全解決了上述對(duì)立體停車(chē)設(shè)備不能進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的問(wèn)題。本發(fā)明能對(duì)于現(xiàn)在越來(lái)越復(fù)雜的機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備 系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，從而能及時(shí)了解停車(chē)設(shè)備的運(yùn)行情況，而且通過(guò)計(jì)算機(jī)能 及時(shí)處理停車(chē)設(shè)備的運(yùn)行故障，提高對(duì)機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備的管理水平。實(shí) 現(xiàn)了停車(chē)設(shè)備的無(wú)人管理，從而降低了設(shè)備的運(yùn)行成本。


圖1為本發(fā)明機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明 一種機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，包括停車(chē)設(shè)備單元，其特征
在于，還包括通過(guò)總線(xiàn)與所述停車(chē)設(shè)備單元連接的監(jiān)控計(jì)算機(jī)，
所述監(jiān)控計(jì)算機(jī)，接收來(lái)自所述停車(chē)設(shè)備單元的數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)記錄所述停
車(chē)設(shè)備單元的輸入輸出信號(hào)的變化，從而記錄停車(chē)設(shè)備單元的存取車(chē)情況以
及所述停車(chē)設(shè)備單元的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況，同時(shí)
所述監(jiān)控計(jì)算機(jī)根據(jù)所記錄的所述停車(chē)設(shè)備單元的運(yùn)行情況對(duì)所述停 車(chē)設(shè)備單元發(fā)出存取車(chē)命令和故障處理命令，控制所述停車(chē)設(shè)備單元的運(yùn) 行。
上述停車(chē)設(shè)備單元可控制一個(gè)或多個(gè)停車(chē)位的存取車(chē)。 參考圖1，監(jiān)控計(jì)算機(jī)1通過(guò)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)與各停車(chē)設(shè)備單元2連接， 及時(shí)交換數(shù)據(jù)，監(jiān)控計(jì)算機(jī)1實(shí)時(shí)采集停車(chē)設(shè)備單元2的輸入輸出信號(hào)，通
過(guò)監(jiān)控計(jì)算機(jī)1就能及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)各停車(chē)設(shè)備單元2的運(yùn)行情況。也可以通 過(guò)監(jiān)控計(jì)算機(jī)1給停車(chē)設(shè)備單元2發(fā)送存取車(chē)指令，控制停車(chē)設(shè)備單元2動(dòng) 作。停車(chē)設(shè)備單元都采用單元控制，每單元都有獨(dú)立的控制設(shè)備，通過(guò)控制 設(shè)備對(duì)每個(gè)停車(chē)設(shè)備單元的每個(gè)停車(chē)設(shè)備進(jìn)行控制，從而實(shí)現(xiàn)各停車(chē)位的存 取車(chē)。
以上實(shí)施例僅供說(shuō)明本發(fā)明之用，而非對(duì)本發(fā)明的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域 的技術(shù)人員，還可以作出各種變換或變型，因此所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)該 屬于本發(fā)明的范疇，應(yīng)由各權(quán)利要求所限定。
權(quán)利要求
1、一種機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，包括停車(chē)設(shè)備單元，其特征在于，還包括通過(guò)總線(xiàn)與所述停車(chē)設(shè)備單元連接的監(jiān)控計(jì)算機(jī)，所述監(jiān)控計(jì)算機(jī)，接收來(lái)自所述停車(chē)設(shè)備單元的數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)記錄所述停車(chē)設(shè)備單元的輸入輸出信號(hào)的變化，從而記錄停車(chē)設(shè)備單元的存取車(chē)情況以及所述停車(chē)設(shè)備單元的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況，同時(shí)所述監(jiān)控計(jì)算機(jī)根據(jù)所記錄的所述停車(chē)設(shè)備單元的運(yùn)行情況對(duì)所述停車(chē)設(shè)備單元發(fā)出存取車(chē)命令和故障處理命令，控制所述停車(chē)設(shè)備單元的運(yùn)行。
2、 如權(quán)利要求所述的機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在 于，所述停車(chē)設(shè)備單元可控制一個(gè)或多個(gè)停車(chē)位的存取車(chē)。
全文摘要
本發(fā)明涉及立體停車(chē)設(shè)備的監(jiān)控，特別涉及機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。該遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，包括停車(chē)設(shè)備單元，其特征在于，還包括通過(guò)總線(xiàn)與所述停車(chē)設(shè)備單元連接的監(jiān)控計(jì)算機(jī)，所述監(jiān)控計(jì)算機(jī)，接收來(lái)自所述停車(chē)設(shè)備單元的數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)記錄所述停車(chē)設(shè)備單元的輸入輸出信號(hào)的變化，從而記錄停車(chē)設(shè)備單元的存取車(chē)情況以及所述停車(chē)設(shè)備單元的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況，同時(shí)所述監(jiān)控計(jì)算機(jī)根據(jù)所記錄的所述停車(chē)設(shè)備單元的運(yùn)行情況對(duì)所述停車(chē)設(shè)備單元發(fā)出存取車(chē)命令和故障處理命令，控制所述停車(chē)設(shè)備單元的運(yùn)行。由于采用了上述的技術(shù)解決方案，本發(fā)明能及時(shí)了解停車(chē)設(shè)備的運(yùn)行情況，及時(shí)處理停車(chē)設(shè)備的運(yùn)行故障，提高對(duì)機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備的管理水平。
文檔編號(hào)E04H6/00GK101546182SQ200810035250
公開(kāi)日2009年9月30日 申請(qǐng)日期2008年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月27日
發(fā)明者綏 李, 陳大華 申請(qǐng)人:上海愛(ài)登堡電梯有限公司