起絨復(fù)合針刺可成型地毯的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種起絨復(fù)合針刺可成型汽車(chē)地毯的制造方法。它包括以下步驟：A將纖維原料按預(yù)設(shè)比例開(kāi)松、混合、梳理、鋪網(wǎng)形成均勻的纖網(wǎng)，再經(jīng)過(guò)預(yù)針刺工序固結(jié)形成地毯表層坯布，然后將地毯表層坯布經(jīng)過(guò)主針刺工序?qū)Φ靥罕韺优鞑嫉囊幻孢M(jìn)行針刺起絨制得地毯表層，其中，所述主針刺工序所用的托網(wǎng)板為毛刷，所述毛刷由多根直徑為0.20～0.30mm的刷絲制成，且所述刷絲之間形成的空隙的孔徑為0.10～0.15mm；B將纖維原料按預(yù)設(shè)比例開(kāi)松、混合、梳理、鋪網(wǎng)形成均勻的纖網(wǎng)，再經(jīng)過(guò)預(yù)針刺工序固結(jié)制得地毯底層；C將步驟A中的地毯表層和步驟B中的地毯底層復(fù)合制得復(fù)合針刺地毯；D將步驟C中的復(fù)合針刺地毯上卷、拉幅和烘焙制得所述起絨復(fù)合針刺可成型地毯。
【專(zhuān)利說(shuō)明】起絨復(fù)合針刺可成型地毯的制造方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種起絨復(fù)合針刺可成型地毯的制造方法，特別是一種可用作汽車(chē)內(nèi) 飾地毯的起絨復(fù)合針刺可成型汽車(chē)地毯的制造方法。

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)如今汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)發(fā)展到了高速成熟期，全世界的汽車(chē)工業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激 烈，傳統(tǒng)的低檔次針刺非織造布汽車(chē)內(nèi)飾材料已經(jīng)不能滿(mǎn)足現(xiàn)代化汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的需求。 因此，研究新型的針刺非織造布汽車(chē)內(nèi)飾材料成為當(dāng)前的一種趨勢(shì)。
[0003] 傳統(tǒng)的針刺非織造布汽車(chē)內(nèi)飾材料生產(chǎn)工藝技術(shù)中，針刺工序中所用的托網(wǎng)板通 常為金屬托網(wǎng)板。金屬托網(wǎng)板的孔眼的直徑為3. 5?6. 5_，針刺機(jī)的刺針在金屬托網(wǎng)板的 孔眼中作上下運(yùn)動(dòng)，刺針的鉤刺勾住坯布的部分纖維，并帶動(dòng)這部分纖維和它周?chē)睦w維 一起上下運(yùn)動(dòng)。纖維在通過(guò)金屬托網(wǎng)板的孔眼時(shí)，受到孔眼周?chē)迕娴哪Σ磷枇Γ瑥亩共?分纖維穿過(guò)整體纖維網(wǎng)，形成無(wú)數(shù)根纖維簇"銷(xiāo)釘"。這些纖維簇"銷(xiāo)釘"使得纖維網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了 自身纏結(jié)的目的。然而由于金屬托網(wǎng)板的孔眼較大，使得針刺非織造布產(chǎn)品的表面形成明 顯的針跡和針痕，牽伸率較大，生產(chǎn)過(guò)程中斷針現(xiàn)象嚴(yán)重，產(chǎn)品柔軟度差。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種起絨復(fù)合針刺可成型地毯的制備方法， 其以具有彈性的毛刷代替金屬托網(wǎng)板，制成的可成型汽車(chē)地毯的表面質(zhì)地緊密豐滿(mǎn)、無(wú)針 跡針痕、手感柔軟而且富有彈性、立體感強(qiáng)，具有非常理想的表觀效應(yīng)，可與簇絨產(chǎn)品相媲 美。
[0005] 為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為： 一種復(fù)合針刺可成型汽車(chē)地毯的制造方法，它包括以下步驟： A將纖維原料按預(yù)設(shè)比例開(kāi)松、混合、梳理、鋪網(wǎng)形成均勻的纖網(wǎng)，再經(jīng)過(guò)預(yù)針刺工序固 結(jié)形成地毯表層坯布，然后將地毯表層坯布經(jīng)過(guò)主針刺工序?qū)Φ靥罕韺优鞑嫉囊幻孢M(jìn)行針 刺起絨制得地毯表層，其中，所述主針刺工序所用的托網(wǎng)板為毛刷，所述毛刷由多根直徑為 0· 20?0· 30mm的刷絲制成，且所述刷絲之間形成的空隙的孔徑為0· 10?0· 15mm ; B將纖維原料按預(yù)設(shè)比例開(kāi)松、混合、梳理、鋪網(wǎng)形成均勻的纖網(wǎng)，再經(jīng)過(guò)預(yù)針刺工序固 結(jié)制得地毯底層； C將步驟A中的地毯表層和步驟B中的地毯底層復(fù)合制得復(fù)合針刺地毯； D將步驟C中的復(fù)合針刺地毯上卷、拉幅和烘焙制得所述起絨復(fù)合針刺可成型地毯； 上述步驟的先后順序?yàn)锳、B、C、D或B、A、C、D。
[0006] 優(yōu)選地，步驟C中，將地毯表層和地毯底層按地毯底層在上地毯表層在下且絨面 向下的方式同時(shí)輸送到針刺機(jī)進(jìn)行復(fù)合針刺，其中，刺針從地毯表層的絨面刺入。
[0007] 更優(yōu)選地，步驟C中，針刺頻率為555?655次/min，喂入速度為2. 60?3. 20m/ min，針刺深度為13?15mm，隔距為14?16mm，針刺密度為45?55刺/mm2,復(fù)合針刺采用 三角針。
[0008] 進(jìn)一步地，步驟C中，復(fù)合針刺采用前針板和后針板兩個(gè)針板，所述前針板中安裝 有刺針的針槽數(shù)量為前針板針槽總數(shù)量的50%，所述前針板的植針密度為1437枚/m，所 述后針板中安裝有刺針的針槽數(shù)量為后針板針槽總數(shù)量的30%，所述后針板的植針密度為 958 枚 /m。
[0009] 優(yōu)選地，步驟A中，所述纖維原料包括重量百分比為78?87%的聚酯纖維、7?13% 的阻燃纖維以及5?10%的低熔點(diǎn)纖維。
[0010] 優(yōu)選地，步驟B中，所述纖維原料包括重量百分比為78?87%的聚酯纖維、7?13% 的阻燃纖維以及5?10%的低熔點(diǎn)纖維。
[0011] 更優(yōu)選地，所述聚酯纖維為滌綸短纖維，所述阻燃纖維為丙綸短纖維，所述低熔點(diǎn) 纖維為聚乙烯纖維。
[0012] 優(yōu)選地，步驟A和步驟B中所述的纖維原料的纖維細(xì)度為4. 4?16. 7d，纖維長(zhǎng)度 為51?76mm，強(qiáng)度大于3. 5cN/d，伸長(zhǎng)率大于30%，卷曲數(shù)為10?14個(gè)/25mm，含油率為 2% ?5%。
[0013] 優(yōu)選地，步驟B中，所述地毯底層的針刺頻率為363?463次/min，喂入速度為 2. 40?3. 00m/min，針刺深度為11. 5?13. 5謹(jǐn)，隔距為15?17謹(jǐn)，針刺密度為39?49刺 /_2,地毯底層的預(yù)針刺工序采用三角針，步驟A中，所述地毯表層的主針刺工序采用叉形 針，地毯表層的預(yù)針刺工序采用三角針。
[0014] 優(yōu)選地，所述毛刷的刷絲為尼龍絲。
[0015] 本發(fā)明采用以上技術(shù)方案，相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)： (1)地毯表層的主針刺工序以彈性的尼龍絲等制成的毛刷作托網(wǎng)板取代現(xiàn)有技術(shù)中 的金屬托網(wǎng)板，克服了由于孔眼多大帶來(lái)的不足，毛刷的無(wú)數(shù)根刷絲之間只存在孔徑為 0. 10?0. 15mm的空隙，當(dāng)刺針的鉤刺帶著部分纖維穿入毛刷層時(shí)，在慣性力的作用下，刺 針的針尖將毛刷的刷絲擠開(kāi)，刺針的鉤刺帶著部分纖維進(jìn)入到毛刷的刷絲之間，而刺針周 圍大部分纖維則被毛刷拖住，當(dāng)刺針從毛刷中抽出時(shí)，被帶進(jìn)毛刷的刷絲之間的部分纖維 經(jīng)過(guò)剝離后形成一層具有天鵝絨狀外觀的絨面。制造的地毯產(chǎn)品表面質(zhì)地緊密豐滿(mǎn)、無(wú)針 跡針痕、手感柔軟而富有彈性、立體感強(qiáng)、不脫絨、機(jī)械強(qiáng)度大，表觀效應(yīng)非常理想，可與簇 絨產(chǎn)品相媲美，同時(shí)有利于模壓成型，且生產(chǎn)過(guò)程中不存在更大的牽伸，不容易斷針。
[0016] (2)復(fù)合工藝方法簡(jiǎn)單，使用針刺方復(fù)合地毯表層和地毯底層。相比現(xiàn)有技術(shù)中 使用粘合膜或熱熔膠復(fù)合的方式，本發(fā)明的方法制成的可成型汽車(chē)地毯不僅具有優(yōu)良的韌 性、抗沖擊性、抗撕裂性能、抗擊穿性能和抗吸潮性能，而且不易變形。由于不含化學(xué)乳膠材 料，具有良好的可再次加熱及熱成型性能，可成型地毯的材料本身無(wú)毒、不含影響環(huán)境及揮 發(fā)性物質(zhì)，在制造過(guò)程中，沒(méi)有背涂涂膠和化學(xué)涂層片材的過(guò)程產(chǎn)生的廢水、廢棄污染，對(duì) 環(huán)境保護(hù)有重大意義。
[0017] (3)本發(fā)明采用的纖維原料是聚酯纖維、阻燃纖維和低熔點(diǎn)纖維的混合物，均價(jià)格 低廉，地毯表層的顏色、絨面外觀可以調(diào)整，容易選擇與汽車(chē)內(nèi)飾配套的顏色和絨面外觀。
[0018] (4)通過(guò)所采用的低熔點(diǎn)纖維的溫度特性起到加固和粘結(jié)作用，在本發(fā)明的制造 過(guò)程中，無(wú)需背涂乳膠設(shè)備和化學(xué)涂層材料的投入和保養(yǎng)，可直接使用現(xiàn)有的成熟設(shè)備，本 發(fā)明的制造方法流程短、效率高、投資少、設(shè)備簡(jiǎn)單，特別適宜日新月異變化的材料及型面 復(fù)雜的汽車(chē)內(nèi)飾可成型地毯的制造。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019] 圖1為本發(fā)明步驟C中復(fù)合針刺所用的后針板的布針示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0020] 下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能 更易于被本領(lǐng)域的技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍作出更為清楚明確的界定。
[0021] 本發(fā)明的起絨復(fù)合針刺可成型地毯主要由地毯表層和地毯底層兩層構(gòu)成，地毯表 層和地毯底層通過(guò)針刺復(fù)合加之熱定型結(jié)合在一起，工序簡(jiǎn)單，成本降低，同時(shí)也解決了影 響汽車(chē)地毯吸音、隔音的厚度參數(shù)。
[0022] 本發(fā)明的起絨復(fù)合針刺可成型汽車(chē)地毯的制造方法，它包括以下四個(gè)步驟：A地 毯表層的生產(chǎn)、B地毯底層的生產(chǎn)、C將地毯表層和地毯底層針刺復(fù)合、D熱定型。上述步驟 的先后順序?yàn)锳、B、C、D或B、A、C、D。
[0023] 地毯表層的生產(chǎn)：將纖維原料按預(yù)設(shè)比例投料、開(kāi)松、混合、梳理、鋪網(wǎng)形成均勻的 纖網(wǎng)，再經(jīng)過(guò)預(yù)針刺工序固結(jié)形成地毯表層坯布，然后地毯表層坯布再經(jīng)過(guò)切邊、成卷、落 卷。以上工序重點(diǎn)控制混料的均勻度以及毯面網(wǎng)層和重量的均勻度。最后將地毯表層坯布 經(jīng)過(guò)主針刺工序?qū)Φ靥罕韺优鞑嫉囊幻孢M(jìn)行針刺起絨制得地毯表層，其中，所述主針刺工 序所用的托網(wǎng)板為毛刷，所述毛刷由多根直徑為〇. 20?0. 30mm的刷絲制成，且所述刷絲之 間形成的空隙的孔徑為0. 10?0. 15mm。刷絲為尼龍絲，尼龍絲具有較好的彈性和抗磨損性 能。主針刺工序重點(diǎn)控制毯面的外觀風(fēng)格、地毯表層的牽伸率以及成卷時(shí)的整齊度，這些將 會(huì)影響下道工序的制成率。
[0024] 步驟A中，所述纖維原料包括重量百分比為78?87%的聚酯纖維、7?13%的阻燃 纖維以及5?10%的低熔點(diǎn)纖維。具體地，所述聚酯纖維為滌綸短纖維，所述阻燃纖維為丙 綸短纖維，所述低熔點(diǎn)纖維為聚乙烯纖維。所述的纖維原料的纖維細(xì)度為4. 4?16. 7d，纖 維長(zhǎng)度為51?76mm，強(qiáng)度大于3. 5cN/d，伸長(zhǎng)率大于30%，卷曲數(shù)為10?14個(gè)/25mm，卷曲 率要比普通針刺非織造布用纖維大10?20%，含油率為2%?5%。地毯表層材料采用上述 三種纖維混合制成針刺無(wú)紡布，均價(jià)格低廉，絨面的顏色、外觀都可以調(diào)整，可以滿(mǎn)足目前 需求的絨面外觀、顏色等物理性能。
[0025] 針刺密度和針刺深度直接決定起絨的長(zhǎng)短和絨毛的豐滿(mǎn)程度。步驟A中，所述地 毯表層的主針刺工序采用叉形針，地毯表層的預(yù)針刺工序采用三角針。地毯表層的預(yù)針刺 工序的針刺頻率為363?463次/min，喂入速度為2. 40?3. 00m/min，針刺深度為11. 5? 13. 5mm，隔距為15?17mm，針刺密度為39?49刺/mm2。采用一塊針板，2875 (1塊針板） 排針，使用單針板15X18X36X3 R333 G1007 36#三角針。
[0026] 地毯底層的生產(chǎn)：將纖維原料按預(yù)設(shè)比例投料、開(kāi)松、混合、梳理、鋪網(wǎng)形成均勻的 纖網(wǎng)，再經(jīng)過(guò)預(yù)針刺工序固結(jié)形成地毯底層，然后地毯底層再經(jīng)過(guò)切邊、成卷、落卷。
[0027] 步驟B中，所述纖維原料包括重量百分比為78?87%的聚酯纖維、7?13%的阻燃 纖維以及5?10%的低熔點(diǎn)纖維。具體地，所述聚酯纖維為滌綸短纖維，所述阻燃纖維為丙 綸短纖維，所述低熔點(diǎn)纖維為聚乙烯纖維。所述的纖維原料的纖維細(xì)度為4. 4?16. 7d，纖 維長(zhǎng)度為51?76mm，強(qiáng)度大于3. 5cN/d，伸長(zhǎng)率大于30%，卷曲數(shù)為10?14個(gè)/25mm，卷曲 率要比普通針刺非織造布用纖維大10?20%，含油率為2%?5%。地毯底層材料采用上述 三種纖維混合制成針刺無(wú)紡布，均價(jià)格低廉。地毯底層中的聚酯纖維是增強(qiáng)地毯底層韌性、 耐沖擊、抗撕裂的主體，能夠避免后續(xù)加熱、熱定型時(shí)因牽伸滑移出現(xiàn)撕裂。
[0028] 步驟B中，所述地毯底層的針刺頻率為363?463次/min，喂入速度為2. 40? 3. 00m/min，針刺深度為11. 5?13. 5謹(jǐn)，隔距為15?17謹(jǐn)，針刺密度為39?49刺/mm2， 地毯底層的預(yù)針刺工序采用三角針。采用一塊針板，2875 (1塊針板）排針，使用單針板 15X18X36X3 R333 G1007 36# 三角針。
[0029] 將步驟A中的地毯表層和步驟B中的地毯底層復(fù)合制得復(fù)合針刺地毯，將地毯表 層和地毯底層按地毯底層在上地毯表層在下且絨面向下的方式同時(shí)輸送到針刺機(jī)進(jìn)行復(fù) 合針刺，其中，刺針從地毯表層的絨面刺入。針刺復(fù)合后進(jìn)入檢針、切邊、成卷、落卷等工序。
[0030] 步驟C中，針刺頻率為555?655次/min，喂入速度為2. 60?3. 20m/min，針刺深 度為13?15mm，隔距為14?16mm，針刺密度為45?55刺/mm2,復(fù)合針刺采用排針2395 (0.5+0. 3塊針板）15X18X36X3 R333 G 1002 36#三角針1/6針板。復(fù)合針刺采用前針 板和后針板兩個(gè)針板，所述前針板中安裝有刺針的針槽數(shù)量為前針板針槽總數(shù)量的50%，即 前針板50%布針，橫向隔空1格，縱向滿(mǎn)幅23排，所述前針板的植針密度為1437枚/m。結(jié) 合圖1所示，后針板的針板前8排布針，后15排空排，所述后針板中安裝有刺針的針槽數(shù)量 為后針板針槽總數(shù)量的30%,所述后針板的植針密度為958枚/m。
[0031] 復(fù)合針刺工序中所用的針刺機(jī)的針板使用特殊的排針?lè)绞?，使刺出的地毯松?厚，復(fù)合后材料松但不失復(fù)合牢度。在減少工藝流程降低材料成本的前提下，即提高了產(chǎn)品 的厚度又保持了起絨產(chǎn)品特有的絨面外觀，同時(shí)又滿(mǎn)足了汽車(chē)地毯各項(xiàng)物性指標(biāo)。
[0032] 熱定型：將步驟C中的復(fù)合針刺地毯上卷、拉幅、烘焙、卷繞、落卷、包裝制得所述 復(fù)合針刺可成型地毯。利用纖維原料中低熔點(diǎn)纖維的溫度特性起到加固和粘結(jié)作用，經(jīng)過(guò) 高溫使地毯定型、保型。熱定型工序重點(diǎn)需控制溫度和生產(chǎn)速度，這些直接影響地毯的保型 效果及剝離力等物性指標(biāo)。
[0033] 上述實(shí)施例只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，是一種優(yōu)選的實(shí)施例，其目的在 于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保 護(hù)范圍。凡根據(jù)本發(fā)明的精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍 之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種起絨復(fù)合針刺可成型汽車(chē)地毯的制造方法，其特征在于，它包括以下步驟： A將纖維原料按預(yù)設(shè)比例開(kāi)松、混合、梳理、鋪網(wǎng)形成均勻的纖網(wǎng)，再經(jīng)過(guò)預(yù)針刺工序固 結(jié)形成地毯表層坯布，然后將地毯表層坯布經(jīng)過(guò)主針刺工序?qū)Φ靥罕韺优鞑嫉囊幻孢M(jìn)行針 刺起絨制得地毯表層，其中，所述主針刺工序所用的托網(wǎng)板為毛刷，所述毛刷由多根直徑為 0· 20?0· 30mm的刷絲制成，且所述刷絲之間形成的空隙的孔徑為0· 10?0· 15mm ; B將纖維原料按預(yù)設(shè)比例開(kāi)松、混合、梳理、鋪網(wǎng)形成均勻的纖網(wǎng)，再經(jīng)過(guò)預(yù)針刺工序固 結(jié)制得地毯底層； C將步驟A中的地毯表層和步驟B中的地毯底層復(fù)合制得復(fù)合針刺地毯； D將步驟C中的復(fù)合針刺地毯上卷、拉幅和烘焙制得所述起絨復(fù)合針刺可成型地毯； 上述步驟的先后順序?yàn)锳、B、C、D或B、A、C、D。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的起絨復(fù)合針刺可成型汽車(chē)地毯的制造方法，其特征在于：步 驟C中，將地毯表層和地毯底層按地毯底層在上地毯表層在下且絨面向下的方式同時(shí)輸送 到針刺機(jī)進(jìn)行復(fù)合針刺，其中，刺針從地毯表層的絨面刺入。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的起絨復(fù)合針刺可成型汽車(chē)地毯的制造方法，其特征在于：步 驟C中，針刺頻率為555?655次/min，喂入速度為2. 60?3. 20m/min，針刺深度為13? 15臟，隔距為14?16臟，針刺密度為45?55刺/mm2,復(fù)合針刺采用三角針。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的起絨復(fù)合針刺可成型汽車(chē)地毯的制造方法，其特征在于：步 驟C中，復(fù)合針刺采用前針板和后針板兩個(gè)針板，所述前針板中安裝有刺針的針槽數(shù)量為 前針板針槽總數(shù)量的50%，所述前針板的植針密度為1437枚/m，所述后針板中安裝有刺針 的針槽數(shù)量為后針板針槽總數(shù)量的30%,所述后針板的植針密度為958枚/m。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的起絨復(fù)合針刺可成型汽車(chē)地毯的制造方法，其特征在于：步 驟A中，所述纖維原料包括重量百分比為78?87%的聚酯纖維、7?13%的阻燃纖維以及 5?10%的低熔點(diǎn)纖維。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的起絨復(fù)合針刺可成型汽車(chē)地毯的制造方法，其特征在于：步 驟B中，所述纖維原料包括重量百分比為78?87%的聚酯纖維、7?13%的阻燃纖維以及 5?10%的低熔點(diǎn)纖維。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的起絨復(fù)合針刺可成型汽車(chē)地毯的制造方法，其特征在于： 所述聚酯纖維為滌綸短纖維，所述阻燃纖維為丙綸短纖維，所述低熔點(diǎn)纖維為聚乙烯纖維。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的起絨復(fù)合針刺可成型汽車(chē)地毯的制造方法，其特征在于：步 驟A和步驟B中所述的纖維原料的纖維細(xì)度為4. 4?16. 7d，纖維長(zhǎng)度為51?76mm，強(qiáng)度 大于3. 5cN/d，伸長(zhǎng)率大于30%，卷曲數(shù)為10?14個(gè)/25mm，含油率為2%?5%。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的起絨復(fù)合針刺可成型汽車(chē)地毯的制造方法，其特征在于：步 驟B中，所述地毯底層的針刺頻率為363?463次/min，喂入速度為2. 40?3. 00m/min，針 刺深度為11. 5?13. 5mm，隔距為15?17mm，針刺密度為39?49刺/mm2,地毯底層的預(yù)針 刺工序采用三角針，步驟A中，所述地毯表層的主針刺工序采用叉形針，地毯表層的預(yù)針刺 工序采用三角針。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的起絨復(fù)合針刺可成型汽車(chē)地毯的制造方法，其特征在于：所 述毛刷的刷絲為尼龍絲。
【文檔編號(hào)】D06C11/00GK104095505SQ201410354121
【公開(kāi)日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月24日
【發(fā)明者】張葉, 倪偉康 申請(qǐng)人:江蘇中聯(lián)地毯有限公司