雙路機(jī)上的隱藏式下鋼圈座的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種雙路機(jī)上的隱藏式下鋼圈座，包括座體，在座體的上端面形成擋圈、在擋圈的一端形成弧形第一凸體、另一端形成弧形第二凸體，在座體的內(nèi)壁下端部設(shè)有第一鋼圈，在擋圈的內(nèi)壁設(shè)有與所述第一鋼圈相對的第二鋼圈，在所述第一凸體的內(nèi)壁設(shè)有第三鋼圈，所述第一鋼圈的上端與第二鋼圈的下端、第三鋼圈的下端之間形成滑槽，在所述第一鋼圈的末端形成與所述第二凸體相適配的第三凸體，在所述第一鋼圈的中部形成低端面，所述第二鋼圈的下端邊緣形成波浪凸紋，所述第三鋼圈的兩端形成向上傾斜式圓弧斜面，所述圓弧斜面與端面直接為圓弧連接過渡；本發(fā)明能解決現(xiàn)有產(chǎn)品中的不足，無需借助外力，可實現(xiàn)提花針自動隱藏，大大提高編織的穩(wěn)定性。
【專利說明】雙路機(jī)上的隱藏式下鋼圈座

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及涉及一種雙路機(jī)上的隱藏式下鋼圈座。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，市場所見到的二路機(jī)，其上的針筒大多為陶瓷式，襪針的運作需要借助提花 針帶動底角針，從而實現(xiàn)襪針的正常工作，而提花針的運作軌跡需要借助下鋼圈座以及超 刀之間的配合來完成，無法實現(xiàn)隱藏，同時整體配合導(dǎo)致穩(wěn)定性下降，影響襪子的質(zhì)量，有 待改進(jìn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的在于提供一種雙路機(jī)上的隱藏式下鋼圈座，能解決現(xiàn)有產(chǎn)品中的不 足，無需借助外力，可實現(xiàn)提花針自動隱藏，大大提高編織的穩(wěn)定性。
[0004] 為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：
[0005] 雙路機(jī)上的隱藏式下鋼圈座，其特征在于：包括座體，在座體的上端面形成擋圈、 在擋圈的一端形成弧形第一凸體、另一端形成弧形第二凸體，在座體的內(nèi)壁下端部設(shè)有第 一鋼圈，在擋圈的內(nèi)壁設(shè)有與所述第一鋼圈相對的第二鋼圈，在所述第一凸體的內(nèi)壁設(shè)有 第三鋼圈，所述第一鋼圈的上端與第二鋼圈的下端、第三鋼圈的下端之間形成滑槽，在所述 第一鋼圈的末端形成與所述第二凸體相適配的第三凸體，所述第三凸體的兩端形成弧形斜 面，在所述第一鋼圈的中部形成低端面，所述第二鋼圈的下端邊緣形成波浪凸紋，在所述第 二鋼圈的兩側(cè)端部形成向內(nèi)的傾斜面，所述第三鋼圈的兩端形成向上傾斜式圓弧斜面，所 述圓弧斜面與端面直接為圓弧連接過渡。
[0006] 本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有以下的有益效果：
[0007] 本發(fā)明結(jié)構(gòu)中，滑槽能夠讓一部分襪針進(jìn)入滑槽，起到隱藏作用；而另一部分襪子 在超刀的配合下滑動到擋圈的上面，進(jìn)行編織工作。襪針的上下分離借助第一凸體和第三 鋼圈的設(shè)置，第一凸體為弧形，兩端為傾斜面，利于提花針的上下走動。
[0008] 本發(fā)明在實際工作過程中，針筒的轉(zhuǎn)動帶動設(shè)置在針筒上的下鋼圈座也跟著轉(zhuǎn) 動，下鋼圈座的轉(zhuǎn)動會帶動提花針上下工作，進(jìn)而實現(xiàn)襪針的控制。
[0009] 當(dāng)提花針通過第一凸體后，在超刀結(jié)構(gòu)的配合下，實現(xiàn)提花針上下分離，向上工作 的提花針進(jìn)入擋圈的端面，而向下的提花針會進(jìn)入滑槽內(nèi)，這就實現(xiàn)了提花針的影響，也就 不會帶動向?qū)?yīng)襪針的編織工作，等下鋼圈座繼續(xù)轉(zhuǎn)動后，上下分離的提花針各自工作，等 轉(zhuǎn)動到擋圈的末端時，上部的提花針會向下，與隱藏的提花針配合，故此所有的提花針又重 新出現(xiàn)。
[0010] 等轉(zhuǎn)動到第三凸體時，提花針全部向上，重新進(jìn)入新一輪的編織。
[0011] 由上可知，本發(fā)明無需借助外力，可實現(xiàn)提花針自動隱藏，大大提高編織的穩(wěn)定 性。
[0012] 為了進(jìn)一步解釋本發(fā)明的技術(shù)方案，下面通過具體實施例來對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)闡 述。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013] 圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0014] 如圖1所示，本發(fā)明涉及一種雙路機(jī)上的隱藏式下鋼圈座，其特征在于：包括座體 1，在座體1的上端面形成擋圈2、在擋圈2的一端形成弧形第一凸體3、另一端形成弧形第 二凸體4,在座體1的內(nèi)壁下端部設(shè)有第一鋼圈5,在擋圈2的內(nèi)壁設(shè)有與所述第一鋼圈5相 對的第二鋼圈6,在所述第一凸體3的內(nèi)壁設(shè)有第三鋼圈7,所述第一鋼圈5的上端與第二 鋼圈6的下端、第三鋼圈7的下端之間形成滑槽8,在所述第一鋼圈5的末端形成與所述第 二凸體4相適配的第三凸體9,所述第三凸體9的兩端形成弧形斜面10,在所述第一鋼圈5 的中部形成低端面11，所述第二鋼圈6的下端邊緣形成波浪凸紋12,在所述第二鋼圈6的 兩側(cè)端部形成向內(nèi)的傾斜面13,所述第三鋼圈7的兩端形成向上傾斜式圓弧斜面14,所述 圓弧斜面14與端面15直接為圓弧連接過渡。
[0015] 以上所述僅為本發(fā)明的一個實施例，并非對本案設(shè)計的限制，凡依本案的設(shè)計關(guān) 鍵所做的等同變化，均落入本案的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.雙路機(jī)上的隱藏式下鋼圈座，其特征在于：包括座體，在座體的上端面形成擋圈、在 擋圈的一端形成弧形第一凸體、另一端形成弧形第二凸體，在座體的內(nèi)壁下端部設(shè)有第一 鋼圈，在擋圈的內(nèi)壁設(shè)有與所述第一鋼圈相對的第二鋼圈，在所述第一凸體的內(nèi)壁設(shè)有第 三鋼圈，所述第一鋼圈的上端與第二鋼圈的下端、第三鋼圈的下端之間形成滑槽，在所述第 一鋼圈的末端形成與所述第二凸體相適配的第三凸體，所述第三凸體的兩端形成弧形斜 面，在所述第一鋼圈的中部形成低端面，所述第二鋼圈的下端邊緣形成波浪凸紋，在所述第 二鋼圈的兩側(cè)端部形成向內(nèi)的傾斜面，所述第三鋼圈的兩端形成向上傾斜式圓弧斜面，所 述圓弧斜面與端面直接為圓弧連接過渡。
【文檔編號】D04B15/66GK104060391SQ201410325088
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年7月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月9日
【發(fā)明者】高滿珍 申請人:高滿珍