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細(xì)紗自動落紗機(jī)的紗管箱承載裝置的制作方法

文檔序號:1729639閱讀:226來源:國知局
專利名稱:細(xì)紗自動落紗機(jī)的紗管箱承載裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種紡織機(jī)械中的紗管箱承載裝置,尤其涉及一種細(xì)紗自動落紗機(jī)的紗管箱承載裝置。
背景技術(shù)
目前,紡織行業(yè)中使用的電動落紗機(jī)在落紗過程中紗管箱的重量是由落紗機(jī)的機(jī)架來承擔(dān)的,整個落紗機(jī)的重量又是由安裝在細(xì)紗機(jī)上的軌道來承擔(dān)的,這樣對于落紗機(jī)及細(xì)紗機(jī)軌道都造成很大的負(fù)擔(dān),影響落紗效率。另外,當(dāng)前細(xì)紗自動落紗機(jī)的紗管箱承載裝置大多采用一種單一的大容量紗箱,這樣的承載裝置雖然形式簡單,但是容量有限,且人工搬運(yùn)時的勞動強(qiáng)度大。

實(shí)用新型內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型提供一種細(xì)紗自動落紗機(jī)的紗管箱承載裝置,該裝置可以使細(xì)紗自動落紗機(jī)的重量及紗管箱的重量由地面來承擔(dān),減輕落紗機(jī)及細(xì)紗機(jī)軌道的負(fù)擔(dān),提高落紗效率;同時該裝置為了減輕人工勞動強(qiáng)度,與長錠細(xì)紗機(jī)配套設(shè)置多個紗管箱,將滿紗管分開收藏,提高了落紗機(jī)紗管箱的整體容載。為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型細(xì)紗自動落紗機(jī)的紗管箱承載裝置予以實(shí)現(xiàn)的技術(shù)方案是包括落紗機(jī)底座和底盤小車,所述底盤小車上方設(shè)置有移動托盤,所述底盤小車位于所述落紗機(jī)底座的上部;所述底盤小車包括兩個相對布置的彎板,兩個彎板的立面內(nèi)側(cè)均分別設(shè)有一排滑輪,兩個彎板的兩端均分別固定有第一連接板,兩個彎板的底面均分別設(shè)有多個定位柱,兩個彎板的底面設(shè)有萬向輪,其中一個第一連接板的上面設(shè)一排第一立柱;其中一個彎板的立面外側(cè)固定有一固定塊,所述固定塊上連接有一 Z字型碰頭擋塊,所述Z字型碰頭擋塊的上部為碰頭頭部,所述Z字型碰頭擋塊的下部為碰頭尾部; 所述移動托盤為一凹字型框架,所述凹字形框架的底部設(shè)有兩條托盤軌道,所述凹字形框架的一側(cè)立面外部設(shè)有至少一個定位塊,兩條托盤軌道的一端設(shè)有第二連接板,所述第二連接板上設(shè)有一排第二立柱,所述第二立柱與第一連接板上的第一立柱一一對應(yīng);所述落紗機(jī)底座上設(shè)有多個定位孔,所述定位孔分別與彎板上的定位柱一一對應(yīng);還包括設(shè)置在細(xì)紗機(jī)下軌道的擋板上的滾軸式擋塊,所述滾軸式擋塊的最低點(diǎn)低于所述碰頭尾部的上表面。本實(shí)用新型細(xì)紗自動落紗機(jī)的紗管箱承載裝置,其特征在于,所述Z字型碰頭擋塊與所述固定塊之間采用銷軸鉸接。所述Z字型碰頭擋塊的側(cè)面設(shè)有一孔,所述銷軸上設(shè)有一扭簧,所述扭簧的一端插入該孔內(nèi),所述扭簧的另一端別在所述固定塊上。所述兩條托盤軌道與底盤小車底部的兩排滑輪相配套。進(jìn)一步講,本實(shí)用新型中所述第二立柱和所述第一立柱的個數(shù)相同、在水平方向上的位置是一一對正的,每對對正的第一立柱和第二立柱之間均分別設(shè)有拉簧。所述落紗機(jī)底座為一凹字型板,所述定位孔與底盤小車上定位柱的個數(shù)相同、在鉛垂面上的位置是一一對正的;所述凹字形板的兩個側(cè)面立板上均分別設(shè)有螺栓過孔;所述落紗機(jī)底座與落紗機(jī)外殼之間為螺栓連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是由于本實(shí)用新型中的底盤小車在工作過程中始終與地面接觸,細(xì)紗自動落紗機(jī)和紗管箱的重量通過底盤小車由地面來承擔(dān),減輕了落紗機(jī)及細(xì)紗機(jī)軌道的負(fù)擔(dān),提高落紗效率;為了使本實(shí)用新型可以與長錠細(xì)紗機(jī)配套,可以在托盤上同時擺放多個紗管箱,通過設(shè)置在底盤小車上的Z字型碰頭擋塊、移動托盤上的定位塊和細(xì)紗機(jī)軌道上的滾軸式擋塊利用底盤小車與移動托盤之間的拉簧來控制移動托盤及置于其上的紗管箱的位移和定位, 在落紗機(jī)行走時,依靠拉簧移動紗管箱,使得滿紗管分開收藏,提高了落紗機(jī)紗管箱的整體容載,并大大減輕了人工搬運(yùn)時的勞動強(qiáng)度。

圖I是本實(shí)用新型紗管箱承載裝置安裝到細(xì)紗自動落紗機(jī)中的整體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型紗管箱承載裝置立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是圖2中所不底盤小車與移動托盤之間的位置關(guān)系圖;圖4是圖2中所示底盤小車立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖5是圖2中所示移動托盤單元立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖6是本實(shí)用新型紗管箱承載裝置中Z字型碰頭擋塊與相關(guān)部件之間的位置關(guān)系圖;圖中11-彎板12-滑輪13-第一連接板 14-萬向輪15-定位柱16-固定塊 17-銷軸18-扭簧19-Z字型碰頭擋塊 21-移動托盤 22-托盤軌道 23-定位塊30-底盤小車31-拉簧41-落紗機(jī)底座 42滾軸式擋塊45-落紗機(jī)51-紗管箱 52-細(xì)紗機(jī)下軌道。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地描述。如圖I所示,本實(shí)用新型一種細(xì)紗自動落紗機(jī)的紗管箱承載裝置,包括落紗機(jī)底座41和底盤小車30,所述底盤小車30上方設(shè)置有移動托盤21,所述底盤小車30位于所述落紗機(jī)底座41的上部;如圖2和圖4所示,所述底盤小車30包括兩個相對布置的彎板11,兩個彎板11的立面內(nèi)側(cè)均分別設(shè)有一排滑輪12,兩個彎板11的兩端均分別固定有第一連接板13,兩個彎板11的底面均分別設(shè)有多個定位柱15,兩個彎板11的底面設(shè)有萬向輪14,其中一個第一連接板13的上面設(shè)一排第一立柱131 ;其中一個彎板11的立面外側(cè)固定有一固定塊16,所述固定塊16上連接有一 Z字型碰頭擋塊19,如圖4和圖6所示,所述Z字型碰頭擋塊19與所述固定塊16之間采用銷軸17鉸接。所述Z字型碰頭擋塊19的側(cè)面設(shè)有一孔,所述銷軸上設(shè)有一扭簧18,所述扭簧18的一端插入該孔內(nèi),所述扭簧18的另一端別在所述固定塊 16上。所述Z字型碰頭擋塊19的上部為碰頭頭部191,所述Z字型碰頭擋塊19的下部為、碰頭尾部192。如圖5和圖3所示,所述移動托盤21為一凹字型框架,所述凹字形框架的底部設(shè)有兩條托盤軌道22,所述兩條托盤軌道22與底盤小車30底部的兩排滑輪12相配套。所述凹字形框架的一側(cè)立面外部設(shè)有至少一個定位塊23,兩條托盤軌道22的一端設(shè)有第二連接板,所述第二連接板上設(shè)有一排第二立柱211,所述第二立柱211與第一連接板13 上的第一立柱131—一對應(yīng)。進(jìn)一步講,所述第二立柱211和所述第一立柱131的個數(shù)相同、在水
平方向上的位置是--對正的,每對對正的第一立柱131和第二立柱211之間均分別設(shè)有
拉簧31,如圖2和圖3所示。如圖2所示,所述落紗機(jī)底座41為一凹字型板,所述落紗機(jī)底座41上設(shè)有多個定位孔411,所述定位孔411分別與彎板11上的定位柱15 —一對應(yīng),進(jìn)一步講,所述定位孔 411與底盤小車30上定位柱15的個數(shù)相同、在鉛垂面上的位置是一一對正的;所述凹字形板的兩個側(cè)面立板上均分別設(shè)有螺栓過孔;所述落紗機(jī)底座41與落紗機(jī)外殼之間為螺栓連接。如圖6所示,本實(shí)用新型還包括設(shè)置在細(xì)紗機(jī)下軌道52的擋板43上的滾軸式擋塊42,所述滾軸式擋塊42的最低點(diǎn)低于所述碰頭尾部192處于自然狀態(tài)時的上表面。本實(shí)用新型細(xì)紗自動落紗機(jī)的紗管箱承載裝置,落紗機(jī)在非工作狀態(tài)時,底盤小車上的萬向輪14與落紗機(jī)底座41上的滾輪共同著地,當(dāng)落紗機(jī)45推上細(xì)紗機(jī)軌道后,整個落紗機(jī)離開地面,此時由于重力作用,本實(shí)用新型紗管箱承載裝置通過底盤小車30底部的幾個定位柱15分別對應(yīng)的穿過分布在落紗機(jī)底座41上的多個定位孔411,從而使整套裝置下落至地面,此時,底盤小車30底部的萬向輪14仍與地面接觸,使落紗機(jī)的重力由地面承擔(dān),本實(shí)用新型紗管箱承載裝置隨落紗機(jī)同步行進(jìn),接收脫落下的紗管。在初始狀態(tài)下, 如圖4和圖6所不,由于扭簧18的作用Z字型碰頭擋塊19的碰頭頭部191與移動托盤21 的上邊212相接觸,此時,Z字型碰頭擋塊19與定位塊23相碰,從而使移動托盤21及其上的紗管箱51得到有效的定位。由于在細(xì)紗機(jī)下軌道52的擋板43上根據(jù)紗管箱可接收紗管容量在特定位置設(shè)有滾軸式擋塊42,如圖6所示,該滾軸式擋塊42的下表面比碰頭尾部 192的上表面低,當(dāng)移動托盤21帶著固定在其上的Z字型碰頭擋塊19通過此處時,碰頭尾部192會受到滾軸式擋塊42向下的壓力,使得Z字型碰頭擋塊19的碰頭頭部191瞬間高于所述定位塊23,如圖3所示,此時移動托盤21在拉簧31拉力作用下,帶動紗管箱51經(jīng)過 Z字型碰頭擋塊19發(fā)生移動,Z字型碰頭擋塊19通過滾軸式擋塊42后,又由于扭簧18的作用使Z字型碰頭擋塊19迅速恢復(fù)原狀,直到Z字型碰頭擋塊19與第二個定位塊23相接觸,移動托盤21再次得到定位,使移動托盤21上的第二個紗管箱到達(dá)理想的位置,繼續(xù)接收脫落的紗管。如圖2和圖3所示的實(shí)施例中,移動托盤21上均勻的分配有3個定位塊23,使得三個紗管箱分別到達(dá)理想的工作位置。工作時,首先將Z字型碰頭擋塊19定位到第一個定位塊23處,由第一個紗管箱接收脫落的滿紗管;當(dāng)通過第一個細(xì)紗機(jī)下軌道52上的滾軸式擋塊42后移動托盤帶動第二個紗管箱定位到第二個定位塊處,同樣通過第二個細(xì)紗機(jī)下軌道52上的滾軸式擋塊42后移動托盤帶動第三個紗管箱定位到第三個定位塊處。這樣, 通過合理的分配細(xì)紗機(jī)下軌道52上的滾軸式擋塊42和移動托盤21上的定位塊23使脫落的紗管得到理想的分配,可以較均勻的分配到各個紗管箱中,提高了落紗機(jī)紗管箱的整體容載。盡管上面結(jié)合圖對本實(shí)用新型進(jìn)行了描述,但是本實(shí)用新型并不局限于上述的具體實(shí)施方式
,上述的具體實(shí)施方式
僅僅是示意性的,而不是限制性的,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下,在不脫離本實(shí)用新型宗旨的情況下,還可以作出很多變形,這些均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種細(xì)紗自動落紗機(jī)的紗管箱承載裝置,包括落紗機(jī)底座(41),其特征在于,還包括底盤小車(30),所述底盤小車(30)上方設(shè)置有移動托盤(21),所述底盤小車(30)位于所述落紗機(jī)底座(41)的上部;所述底盤小車(30)包括兩個相對布置的彎板(11),兩個彎板(11)的立面內(nèi)側(cè)均分別設(shè)有一排滑輪(12),兩個彎板(11)的兩端均分別固定有第一連接板(13),兩個彎板(11) 的底面均分別設(shè)有多個定位柱(15),兩個彎板(11)的底面設(shè)有萬向輪(14),其中一個第一連接板(13)的上面設(shè)一排第一立柱(131);其中一個彎板(11)的立面外側(cè)固定有一固定塊(16),所述固定塊(16)上連接有一 Z 字型碰頭擋塊(19),所述Z字型碰頭擋塊(19)的上部為碰頭頭部(191),所述Z字型碰頭擋塊(19)的下部為碰頭尾部(192);所述移動托盤(21)為一凹字型框架,所述凹字形框架的底部設(shè)有兩條托盤軌道(22), 所述凹字形框架的一側(cè)立面外部設(shè)有至少一個定位塊(23),兩條托盤軌道(22)的一端設(shè)有第二連接板,所述第二連接板上設(shè)有一排第二立柱(211),所述第二立柱(211)與第一連接板(13)上的第一立柱(131) —一對應(yīng);所述落紗機(jī)底座(41)上設(shè)有多個定位孔(411),所述定位孔(411)分別與彎板(11)上的定位柱(15) 對應(yīng);還包括設(shè)置在細(xì)紗機(jī)下軌道(52)的擋板(43)上的滾軸式擋塊(42),所述滾軸式擋塊 (42)的最低點(diǎn)低于所述碰頭尾部(192)的上表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的細(xì)紗自動落紗機(jī)的紗管箱承載裝置,其特征在于,所述Z字型碰頭擋塊(19)與所述固定塊(16)之間采用銷軸(17)鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的細(xì)紗自動落紗機(jī)的紗管箱承載裝置,其特征在于,所述Z字型碰頭擋塊(19)的側(cè)面設(shè)有一孔,所述銷軸上設(shè)有一扭簧(18),所述扭簧(18)的一端插入該孔內(nèi),所述扭簧(18)的另一端別在所述固定塊(16)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的細(xì)紗自動落紗機(jī)的紗管箱承載裝置,其特征在于,所述兩條托盤軌道(22)與底盤小車(30)底部的兩排滑輪(12)相配套。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的細(xì)紗自動落紗機(jī)的紗管箱承載裝置,其特征在于,所述第二立柱(211)和所述第一立柱(131)的個數(shù)相同、在水平方向上的位置是一一對正的,每對對正的第一立柱(131)和第二立柱(211)之間均分別設(shè)有拉簧(31)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的細(xì)紗自動落紗機(jī)的紗管箱承載裝置,其特征在于,所述落紗機(jī)底座(41)為一凹字型板,所述定位孔(411)與底盤小車(30)上定位柱(15)的個數(shù)相同、 在鉛垂面上的位置是一一對正的;所述凹字形板的兩個側(cè)面立板上均分別設(shè)有螺栓過孔; 所述落紗機(jī)底座(41)與落紗機(jī)外殼之間為螺栓連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種細(xì)紗自動落紗機(jī)的紗管箱承載裝置,包括底盤小車和設(shè)置在底盤小車上方的移動托盤,底盤小車的底部設(shè)有底座,底盤小車的底部設(shè)有多個定位柱,定位柱與底座上的定位孔相對應(yīng);底盤小車上設(shè)有Z字型碰頭擋塊,移動托盤外側(cè)設(shè)有定位塊,底盤小車和移動托盤之間設(shè)有拉簧;細(xì)紗機(jī)下軌道的擋板上設(shè)有滾軸式擋塊;滾軸式擋塊、Z字型碰頭擋塊和定位塊共同作用控制移動托盤帶著其上的紗管箱位移和定位。本實(shí)用新型細(xì)紗自動落紗機(jī)的紗管箱承載裝置可以使細(xì)紗自動落紗機(jī)及紗管箱的重量由地面來承擔(dān),減輕落紗機(jī)和細(xì)紗機(jī)軌道的動力負(fù)擔(dān),提高落紗效率,同時通過設(shè)置多個紗管箱可大大降低人工勞動強(qiáng)度。
文檔編號D01H9/00GK202359265SQ201120510610
公開日2012年8月1日 申請日期2011年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月8日
發(fā)明者劉輝, 吳海靜, 吳若禹, 張震宇, 楊琳, 郝霄鵬, 高秀滿 申請人:天津宏大紡織機(jī)械有限公司
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