專利名稱：人造板熱壓機(jī)的熱壓板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及人造板熱壓機(jī)設(shè)備中的一種人造板熱壓機(jī)的熱壓板。
技術(shù)背景
目前，熱壓板是人造板熱壓機(jī)的重要部件之一，每塊熱壓板在工作中均承
受著相同的幾千噸的壓力，同時(shí)通過(guò)近20(TC溫度熱油傳遞熱量給板坯，保證壓 制的板坯芯部達(dá)到10(TC以上，使施膠板坯纖維中的樹(shù)脂膠"熱固化"，在高度 溫高壓狀態(tài)下，將板坯中的纖維粘結(jié)到一起，制成具有規(guī)定密度，規(guī)定強(qiáng)度的 纖維板或刨花板。多層熱壓機(jī)熱板的重量占熱壓機(jī)總重量幾乎接近一半。熱壓 板是由整塊鋼板制成，材質(zhì)為Q235-A，經(jīng)過(guò)認(rèn)真的超聲波探傷合格后方可鉆制 加熱用孔道。熱壓板的加熱孔為縱向孔，彎頭少阻力小，不但具有較大的加熱 能力，而且能使板面溫度均勻，熱壓板內(nèi)孔道的設(shè)計(jì)應(yīng)保證每塊熱板的溫差小 于3° ，否則無(wú)法保證壓制板子的表面質(zhì)量與內(nèi)在質(zhì)量的要求，但根據(jù)我們出口 壓機(jī)的實(shí)測(cè)情況，最大溫差為20° 。以前生產(chǎn)的人造板熱壓機(jī)的熱壓板由于各油 路自進(jìn)口的距離不同，距進(jìn)油口 (油溫較高)越近，則距出油口 (油溫較低)也 越近，造成熱板的溫差過(guò)大。封頭結(jié)構(gòu)的熱壓板，多頭塞通道內(nèi)部的塞子無(wú)法 焊接，靠間隙密封來(lái)完成通道間的密封，由于高溫?zé)嵊驼扯群艿?，滲透能力極 強(qiáng)，造成熱油在熱板在熱板內(nèi)泄漏，無(wú)法實(shí)現(xiàn)熱油按預(yù)定的管道流動(dòng)。防漂裝 置安裝在熱壓機(jī)的進(jìn)口端，主要用來(lái)防止熱壓后的毛板在熱板張開(kāi)過(guò)程中由于 蒸汽或熱板移動(dòng)造成的外力作用下漂移出熱板，使裝卸板過(guò)程無(wú)法正常進(jìn)行。早 期的熱壓機(jī)無(wú)防漂裝置，當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓制后的毛板漂移出熱板后，人工用桿子撥回， 在人造板熱壓機(jī)完成一個(gè)壓制周期，熱壓板張開(kāi)時(shí)，熱板上的壓制好的板坯在 蒸汽或外力作用下發(fā)生漂移，無(wú)法由推板裝置推出熱壓機(jī)，造成熱壓機(jī)無(wú)法繼 續(xù)工作。因此，研制一種人造板熱壓機(jī)的熱壓板一直是急待解決的新課題。 實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是要提供--種構(gòu)思科學(xué)新穎，每個(gè)部位熱油傳遞的熱量 較均勻，實(shí)現(xiàn)高、低熱油路相互補(bǔ)償熱量的傳遞趨于均習(xí)，封板靠長(zhǎng)度方向銑削出的止口定位便于焊接，封板止口寬度均等于通道孔直徑，便于銑削加工，防 漂裝置能自動(dòng)縮回置、能自動(dòng)彈起、自動(dòng)阻止毛板的運(yùn)動(dòng)的人造板熱壓機(jī)的熱 壓板。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的人造板熱壓機(jī)的熱壓板，由進(jìn)油口、出 油口、油路通道、小封板、大封板組成，熱壓板油路通道分割采用兩重封板焊 接結(jié)構(gòu),，布置均勻的油路通道連接進(jìn)油口及出油口，熱壓板的端部封頭內(nèi)裝小 封板、外裝大封板；人造板熱壓機(jī)的熱壓板的產(chǎn)品防漂裝置，由支架、擺桿、 銷軸組成，支架焊接在熱壓板上,擺桿通過(guò)銷軸安裝在支架銷軸孔上，頭部低于 熱板的擺桿用銷軸與支架連接。
本實(shí)用新型的要點(diǎn)在于它的結(jié)構(gòu)及工作原理。其工作原理是，熱壓板 油路呈之字型回轉(zhuǎn)，油溫較高部位與油溫較低部們相互補(bǔ)償，使熱板各個(gè)部 位熱油傳遞的熱量較均勻；熱壓板通道分割采用兩重封板焊接結(jié)構(gòu)，熱壓 板的封頭結(jié)構(gòu)均采用內(nèi)外封板，油路封閉可靠，無(wú)泄漏.封板靠長(zhǎng)度方向銑削 出的止口定位，便于焊接，封板寬度，止口寬度均等于通道孔直徑，便于 銑削加工.；熱壓板的防漂裝置的設(shè)計(jì)要求當(dāng)裝板機(jī)裝板時(shí)，防漂裝置能自 動(dòng)縮回，不得防礙裝板順利進(jìn)行，當(dāng)裝板機(jī)構(gòu)退出熱壓機(jī)后，防漂裝置以 能自動(dòng)彈起，當(dāng)毛板向外移動(dòng)時(shí)，自動(dòng)阻止毛板的運(yùn)動(dòng)，此后，防漂裝置 工作溫度等于熱板溫度,工作條件惡劣，要求其結(jié)構(gòu)盡可能簡(jiǎn)單，避免增加 額外的維修工作，以免造成意外事故。防漂裝置安裝在熱板進(jìn)口處.防漂裝 置的支架焊接在熱板上，擺桿通過(guò)銷軸安裝在支架銷軸孔上.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作 可靠.裝板時(shí)，帶有板坯的墊板前部碰到擺桿的園孤面，使擺桿頭部低于熱 板，使裝板順利進(jìn)行墊板抽回時(shí)，由于墊板底部與擺桿園孤相接觸，擺 桿抬不起頭來(lái)，使抽板也得以順利進(jìn)行，當(dāng)墊板完全抽出熱板時(shí)，由于重 力的作用，擺桿抬起頭來(lái)。如果在熱板張開(kāi)時(shí)，毛板發(fā)生漂移，擺桿就會(huì) 阻擋毛板向外移動(dòng)。每塊熱板上安裝有兩套防漂裝置。
人造板熱壓機(jī)的熱壓板與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有構(gòu)思科學(xué)新穎，每個(gè)部位熱 油傳遞的熱量較均勻，實(shí)現(xiàn)高、低熱油路相互補(bǔ)償熱量的傳遞趨于均勻，封板靠長(zhǎng)度方向銑削出的止口定位便于焊接，封板止口寬度均等于通道孔直徑，便于 銑削加工，防漂裝置能自動(dòng)縮回置、能自動(dòng)彈起、自動(dòng)阻止毛板的運(yùn)動(dòng)構(gòu)等優(yōu) 點(diǎn)，將廣泛地應(yīng)用于人造板熱壓機(jī)設(shè)備中。


以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
圖1是本實(shí)用新型的熱壓板油路通道結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是熱壓板封頭結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的防漂裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是圖3的左視圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖，人造板熱壓機(jī)的熱壓板，由進(jìn)油口l、出油口2、油路通道3、 小封板4、大封板5組成，熱壓板油路通道3分割采用兩重封板焊接結(jié)構(gòu),，布 置均勻的油路通道3連接進(jìn)油口 l及出油口 2，熱壓板的端部封頭內(nèi)裝小封板4、 外裝大封板5。人造板熱壓機(jī)的熱壓板的產(chǎn)品防漂裝置，由支架6、擺桿7、銷 軸8組成，支架6焊接在熱壓板上，擺桿通過(guò)銷軸8安裝在支架6銷軸孔上，頭 部低于熱壓板的擺桿7用銷軸8與支架6連接。
對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例加以詳細(xì)描述， 一是熱壓板油路的改進(jìn)，熱壓 板油路呈之字型回轉(zhuǎn)，油溫較高部位與油溫較低部們相互補(bǔ)償,使熱板各個(gè) 部位熱油傳遞的熱量較均勻；；二是采用管道封頭結(jié)構(gòu)，內(nèi)外均采用封板， 封板靠長(zhǎng)度方向銑削出的止口定位，便于焊接，封板寬度，止口寬度均等 于通道孔直徑，便于銑削加工；三是防漂裝置的設(shè)計(jì)要求當(dāng)裝板機(jī)裝板時(shí)， 防漂裝置能自動(dòng)縮回，不得防礙裝板順利進(jìn)行，當(dāng)裝板機(jī)構(gòu)退出熱壓機(jī)后， 防漂裝置以能自動(dòng)彈起，當(dāng)毛板向外移動(dòng)時(shí)，自動(dòng)阻止毛板的運(yùn)動(dòng)，此后， 防漂裝置工作溫度等于熱板溫度，工作條件惡劣，要求其結(jié)構(gòu)盡可能簡(jiǎn)單， 避免增加額外的維修工作，以免造成意外事故；裝板時(shí)，帶有板坯的墊板 前部碰到擺桿的園孤面，使擺桿頭部低于熱板，使裝板順利進(jìn)行墊板抽 回時(shí)，由于墊板底部與擺桿園孤相接觸，擺桿抬不起頭來(lái)，使抽板也得以順利進(jìn)行，當(dāng)墊板完全抽出熱板時(shí)，由于重力的作用，擺桿抬起頭來(lái)。如 果在熱板張開(kāi)時(shí)，毛板發(fā)生漂移，擺桿就會(huì)阻擋毛板向外移動(dòng)。每塊熱板 上安裝有兩套防漂裝置。
權(quán)利要求1、一種人造板熱壓機(jī)的熱壓板，由進(jìn)油口、出油口、油路通道、小封板、大封板組成，其特征在于熱壓板油路通道分割采用兩重封板焊接結(jié)構(gòu)，布置均勻的油路通道連接進(jìn)油口及出油口，熱壓板的端部封頭內(nèi)裝小封板、外裝大封板。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的人造板熱壓機(jī)的熱壓板，其特征在于它的產(chǎn)品 防漂裝置，由支架、擺桿、銷軸組成，支架焊接在熱壓板上,擺桿通過(guò)銷軸安裝 在支架銷軸孔上，頭部低于熱板的擺桿用銷軸與支架連接。
專利摘要一種應(yīng)用于人造板熱壓機(jī)設(shè)備中的人造板熱壓機(jī)的熱壓板，由進(jìn)油口、出油口、油路通道、小封板、大封板組成，熱壓板油路通道分割采用兩重封板焊接結(jié)構(gòu)，布置均勻的油路通道連接進(jìn)油口及出油口，熱壓板的端部封頭內(nèi)裝小封板、外裝大封板；人造板熱壓機(jī)的熱壓板的產(chǎn)品防漂裝置，由支架、擺桿、銷軸組成，支架焊接在熱壓板上，擺桿通過(guò)銷軸安裝在支架銷軸孔上，頭部低于熱板的擺桿用銷軸與支架連接。該裝置構(gòu)思科學(xué)新穎，每個(gè)部位熱油傳遞的熱量較均勻，實(shí)現(xiàn)高、低熱油路相互補(bǔ)償熱量的傳遞趨于均勻，封板靠長(zhǎng)度方向銑削出的止口定位便于焊接，封板止口寬度均等于通道孔直徑，便于銑削加工，防漂裝置能自動(dòng)縮回置、能自動(dòng)彈起、自動(dòng)阻止毛板的運(yùn)動(dòng)構(gòu)。
文檔編號(hào)B27D3/00GK201158085SQ20072018510
公開(kāi)日2008年12月3日 申請(qǐng)日期2007年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月24日
發(fā)明者岳瑞秋, 張世平, 洋 楊, 濤 楊, 武東衛(wèi), 盛振湘 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)重型機(jī)械集團(tuán)有限責(zé)任公司