電動腳扣中的支撐系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本發(fā)明涉及一種電動腳扣中的支撐系統(tǒng)，其屬于電力輔助工具技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
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[0002]腳扣是電力行業(yè)中的輔助工具，在電線桿上進行電器安裝和維修等高空作業(yè)時都需要使用腳扣。現(xiàn)有的腳扣絕大數(shù)是由腳盤和扣帶組成，利用杠桿作用，借助人體自身重量，使腳盤緊扣在電線桿上，產(chǎn)生較大的摩擦力，從而使人易于攀登。在施工人員爬較高的電線桿時，會大量消耗作業(yè)人員的體力，會對作業(yè)人員的安全造成隱患。
[0003]因此，確有必要對現(xiàn)有技術(shù)進行改進以解決現(xiàn)有技術(shù)之不足。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0004]本發(fā)明為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提供一種電動腳扣中的支撐系統(tǒng)。
[0005]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案有:一種電動腳扣中的支撐系統(tǒng)，其包括座椅、剎車腳踏板、靠板、支撐板、連接支板、安裝桿和兩根支撐桿，所述兩根支撐桿的上末端均與支撐板固定連接，座椅滑動連接在支撐板上，靠板垂直連接在支撐板上，安裝桿固定連接在兩根支撐桿之間，剎車腳踏板與連接支板的下表面固定連接，所述剎車腳踏板包括連桿、踏板和導(dǎo)向輪，所述踏板與連桿固定連接，兩導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動連接在踏板兩側(cè)，連桿與連接支板的下表面固定連接，兩根所述支撐桿的側(cè)壁上均設(shè)有第一連接凸臺，所述連接支板具有一本體，所述本體上設(shè)有與第一連接凸臺相鉸接于一起的第二連接凸臺。
[0006]進一步地，所述支撐板上設(shè)有滑軌，座椅底部設(shè)有滑塊，滑塊滑動設(shè)置于滑軌上。
[0007]進一步地，所述靠板上設(shè)有安全扣。
[0008]本發(fā)明具有如下有益效果:本發(fā)明電動腳扣結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，在攀爬電線桿時，施工人員坐在支撐板上，消耗施工人員體力損耗小，安全系數(shù)高。
【附圖說明】
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[0009]圖1為本發(fā)明支撐系統(tǒng)的主視結(jié)構(gòu)圖。
[0010]圖2為本發(fā)明支撐系統(tǒng)和扣體安裝于一起的俯視圖。
[0011 ] 圖3為本發(fā)明中剎車腳踏板結(jié)構(gòu)圖。
[0012]圖4為本發(fā)明在電線桿上的應(yīng)用結(jié)構(gòu)圖。
[0013]其中:
[0014]1-驅(qū)動輪；2_攀爬輪；3-電機；41_支撐板；42_支撐桿；43_第一連接凸臺；45_安裝桿；410-滑軌；411-滑塊；5-座椅；6-扣體；64-連接支板;640_本體;642_第二連接凸臺剎車腳踏板；71_連桿；72_導(dǎo)向輪；73_踏板；8_靠板；81_安全扣；9_電線桿。
【具體實施方式】
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[0015]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。
[0016]請參照圖1至圖3，本發(fā)明電動腳扣中的支撐系統(tǒng)，包括支撐板41、安裝桿45、連接支板64和兩根支撐桿42，兩根支撐桿42的上末端均與支撐板41固定連接，在支撐板41上滑動連接有座椅5，在支撐板41的右側(cè)固定連接有靠板8，該靠板8的頂端設(shè)有安全扣81，在每根支撐桿42的側(cè)壁上均設(shè)有第一連接凸臺43。在兩根支撐桿42之間固定連接有安裝桿45，該剎車腳踏板7包括連桿71、踏板73和導(dǎo)向輪72，踏板73與連桿71固定連接，兩導(dǎo)向輪72轉(zhuǎn)動連接在踏板73兩側(cè)，連桿71與連接支板64的下表面固定連接。
[0017]本發(fā)明中座椅5在支撐板41滑動時通過滑軌410和滑塊411實現(xiàn)，滑軌410固定連接在支撐板41上，滑塊411固定連接在座椅5底部，滑塊411滑動設(shè)置于滑軌410上。
[0018]如圖4，將兩根支撐桿42通過其上的第一連接凸臺43鉸接于連接支板64的本體640上設(shè)置的第二連接凸臺642上，在攀爬電線桿9作業(yè)時，將扣體6與連接支板64固定連接于一起后再將扣體6套設(shè)于電線桿9的圓周壁上，該扣體6上的攀爬輪2與電線桿9的外壁相貼合，作業(yè)人員坐在支撐板41上的座椅5上，利用杠桿原理，借助作業(yè)人員的重量，將連接于支撐桿42下末端的驅(qū)動輪I緊扣在電線桿9上，此時，扣體6與電線桿9之間，以及驅(qū)動輪I與電線桿9之間均產(chǎn)生足夠大的摩擦力，從而使得扣體6自鎖在電線桿9上。通過設(shè)置在支撐桿42上的電機3驅(qū)動驅(qū)動輪1，使得扣體6在電線桿9上升降。
[0019]本發(fā)明中的座椅5可滑動設(shè)于支撐板41上，可根據(jù)實際需要調(diào)節(jié)座椅5的位置，來控制作業(yè)人員在支撐板41上的重心位置。剎車腳踏板7上的導(dǎo)向輪72，在本發(fā)明腳扣在電線桿9上爬升時，可起到的導(dǎo)向的作用，同時剎車腳踏板7中的踏板73可用于作業(yè)人員放置腳。當(dāng)在需要扣體6下降時，作業(yè)人員可用腳作用于電線桿9從而撐開支撐桿42，減小驅(qū)動輪I與電線桿9之間的摩擦力，使得本發(fā)明腳扣能順利下降。本發(fā)明中的安全扣81用于懸掛安全帶尾繩等，同時在該安全扣81處設(shè)有帶滑輪的吊板(圖中未畫出)，用于運輸工器具等，便于作業(yè)人員作業(yè)。
[0020]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下還可以作出若干改進，這些改進也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種電動腳扣中的支撐系統(tǒng)，其特征在于:包括座椅(5)、剎車腳踏板(7)、靠板(8)、支撐板(41)、連接支板￠4)、安裝桿(45)和兩根支撐桿(42)，兩根支撐桿(42)的上末端均與支撐板(41)固定連接，座椅(5)滑動連接在支撐板(41)上，靠板(8)垂直連接在支撐板(41)上，安裝桿(45)固定連接在兩根支撐桿(42)之間，剎車腳踏板(7)與連接支板(64)的下表面固定連接，所述剎車腳踏板(7)包括連桿(71)、踏板(73)和導(dǎo)向輪(72)，所述踏板(73)與連桿(71)固定連接，兩導(dǎo)向輪(72)轉(zhuǎn)動連接在踏板(73)兩側(cè)，連桿(71)與連接支板￠4)的下表面固定連接，兩根所述支撐桿(42)的側(cè)壁上均設(shè)有第一連接凸臺(43)，所述連接支板(64)具有一本體(640)，所述本體上設(shè)有與第一連接凸臺(43)相鉸接于一起的第二連接凸臺(642)。2.如權(quán)利要求1所述的電動腳扣中的支撐系統(tǒng)，其特征在于:所述支撐板(41)上設(shè)有滑軌(410)，座椅(5)底部設(shè)有滑塊(411)，滑塊(411)滑動設(shè)置于滑軌(410)上。3.如權(quán)利要求1所述的電動腳扣中的支撐系統(tǒng)，其特征在于:所述靠板(8)上設(shè)有安全扣(81) ο
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動腳扣中的支撐系統(tǒng)，其包括座椅、剎車腳踏板、靠板、支撐板、連接支板、安裝桿和兩根支撐桿，兩根支撐桿的上末端均與支撐板固定連接，座椅滑動連接在支撐板上，靠板垂直連接在支撐板上，安裝桿固定連接在兩根支撐桿之間，剎車腳踏板與連接支板的下表面固定連接，剎車腳踏板包括連桿、踏板和導(dǎo)向輪，踏板與連桿固定連接，兩導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動連接在踏板兩側(cè)，連桿與連接支板的下表面固定連接，兩根所述支撐桿的側(cè)壁上均設(shè)有第一連接凸臺，連接支板具有一本體，本體上設(shè)有與第一連接凸臺相鉸接于一起的第二連接凸臺。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，在攀爬電線桿時，施工人員坐在支撐板上，消耗施工人員體力損耗小，安全系數(shù)高。
【IPC分類】A63B27/02
【公開號】CN104958874
【申請?zhí)枴緾N201510436077
【發(fā)明人】蔣佳蕓, 陳超
【申請人】宜興市宜安電力工具制造有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年7月22日